Vladimir Alekseevici Bobrinsky | ||||
---|---|---|---|---|
al 2-lea ministru al Căilor Ferate al Imperiului Rus |
||||
20 aprilie ( 2 mai ) , 1869 - 2 septembrie ( 14 ), 1871 | ||||
Predecesor | Pavel Petrovici Melnikov | |||
Succesor | Alexei Pavlovici Bobrinsky | |||
al 17-lea guvernator Grodno | ||||
17 aprilie ( 29 ), 1863 - 21 iulie ( 2 august ) , 1863 | ||||
Predecesor | Ivan Vladimirovici Galler | |||
Succesor | Ivan Nikolaevici Skvortsov | |||
Naștere |
2 octombrie (14), 1824 Sankt Petersburg , Imperiul Rus |
|||
Moarte |
22 mai ( 3 iunie ) 1898 (73 de ani) Smela , Imperiul Rus |
|||
Gen | Bobrinsky | |||
Tată | Alexei Alekseevici Bobrinsky | |||
Mamă | Sofia Alexandrovna Samoilova | |||
Soție | Maria Gavriilovna Brejneva | |||
Educaţie | Universitatea din Sankt Petersburg | |||
Atitudine față de religie | Ortodoxie | |||
Premii |
|
|||
Serviciu militar | ||||
Ani de munca | 1846-1869 | |||
Afiliere | imperiul rus | |||
Tip de armată | armată | |||
Rang | general maior | |||
bătălii | Razboiul Crimeei | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Contele Vladimir Alekseevici Bobrinsky ( 2 octombrie ( 14 ) 1824 , Sankt Petersburg - 22 mai ( 3 iunie ) 1898 , Smela ) - o mare fabrică de zahăr din familia Bobrinsky , general-maior și consilier privat activ . În 1869-1871. Ministrul Căilor Ferate al Imperiului Rus .
Fiul cel mai mic al maestrului calului contele Alexei Alekseevich Bobrinsky (1800-1868) din căsătoria sa cu contesa Sofia Alexandrovna Samoilova (1797-1866). Născut la Sankt Petersburg și botezat în Catedrala Sf. Isaac la 14 decembrie 1824, a fost finul contelui N. A. Samoilov și al consilierului de stat E. N. Donets-Zakharzhevskaya [1] .
Împreună cu frații săi, a deținut proprietăți indivize în provinciile Kiev , Kursk , Oryol , Simbirsk și Tula . În 1846 a absolvit drept candidat la Facultatea de Drept a Universității din Sankt Petersburg .
Lista de realizari23 mai ( 4 iunie ) 1846 a intrat în serviciul guvernului provincial din Sankt Petersburg cu rang de secretar colegial .
La 14 februarie ( 26 ), 1847 , a fost numit secretar al departamentului I al guvernului provincial.
3 august ( 15 ), 1848 - consilier titular .
La 9 iunie ( 21 ) 1849 , a fost numit oficial pentru sarcini speciale sub guvernatorul Sankt Petersburg.
Din 23 august ( 4 septembrie ) 1850 - junkerul de cameră al curții Majestății Sale Imperiale.
La 30 ianuarie ( 11 februarie ) 1851 , a fost transferat în personalul biroului guvernatorului civil de la Kiev.
La 16 ( 28 ) mai 1853 , a fost ales candidat pentru postul de mareșal al nobilimii din districtul Cerkasi din provincia Kiev . La 22 august ( 3 septembrie ) 1853 , a fost aprobat pentru o funcție cu demiterea din biroul de stat al guvernatorului civil de la Kiev, iar la 25 martie ( 6 aprilie ) 1854 a fost demis din funcția de mareșal al nobleţe.
Din 24 aprilie ( 6 mai ) 1854 - subofițer al feldmareșalului de husar prințul Varșovia, regimentul Paskevich-Erivan .
Din 25 mai ( 6 iunie ) 1854 , a fost un ordonator permanent sub comandantul șef al armatei, feldmareșalul I. F. Paskevich . A participat la ostilitățile de pe Dunăre , în Crimeea, la asediul cetății turcești din Silistria , l-a însoțit pe prinț în Moldova .
Din 30 mai ( 11 iunie ) 1854 - cornet .
Din 28 iunie ( 10 iulie ) 1854 - comandantul comandantului, generalul de infanterie, prințul M. D. Gorchakov . A participat la războiul Crimeei .
La 24 aprilie ( 6 mai ) 1855 , el a fost promovat în aripa adjutant a împăratului cu transfer la Regimentul de Husari Viața Imperială .
Din 12 august ( 24 ), 1855 - locotenent .
De la 12 noiembrie ( 24 ) 1855 până la 10 aprilie ( 22 ) 1856 a fost în provincia Kiev pentru a supraveghea recrutarea.
De la 14 august ( 26 ) 1856 până la 24 septembrie ( 6 octombrie ) 1856 , a fost la Moscova ca parte a cortegiului imperial la încoronarea lui Alexandru al II-lea .
Din 6 decembrie ( 18 ), 1856 - căpitan de stat major .
De la 21 aprilie ( 3 mai ) 1857 până la 21 iunie ( 3 iulie ) 1857 , a investigat revoltele dintre studenți și ofițeri.
Din 3 ianuarie ( 15 ) 1858 până pe 10 ianuarie ( 22 ) 1858 , a fost în provinciile Pskov și Vitebsk cu scopul de a captura și returna țăranii fugari de la construcția căii ferate Sankt Petersburg-Varșovia .
La 13 noiembrie ( 25 ) 1858 , a fost detașat în provincia Vladimir pentru a investiga cazul asupririi țăranilor de către mareșalul nobilimii Zadayevo-Koshansky.
Din 12 aprilie ( 24 ), 1859 - căpitan .
De la 3 martie ( 15 ) 1861 până la 3 iulie ( 15 ) 1861 , a fost angajat în treburile țărănești din provincia Tula .
Din 30 august ( 11 septembrie ) 1861 - colonel .
În 1863 a fost detașat la Vilna pentru a conduce conducerea liniei de cale ferată de la Vilna până la granița Regatului Poloniei și pentru a o apăra de rebeli. Prin decretul lui Alexandru al II-lea din 17 aprilie ( 29 ) 1863 , a fost numit guvernator interimar al Grodnoi ca guvernator civil . La 4 mai ( 16 ), 1863 , a primit gradul de general-maior și a fost numit în alaiul împăratului. Prin decretul lui Alexandru al II-lea din 21 iulie ( 2 august ) 1863 , la cererea sa, a fost demis cu păstrarea titlului de judecată.
În 1868, la instrucțiunile personale ale împăratului Alexandru al II-lea, a efectuat un audit al căilor ferate Nikolaev și Moscova-Kursk . După finalizarea auditului și suprimarea abuzurilor pe care le-a identificat, la 4 iunie ( 16 ), 1868 , a fost numit ministru adjunct al Căilor Ferate (sub ministrul P. P. Melnikov ) și membru al consiliului Ministerului Căilor Ferate . Cu cerința de reconstrucție (pentru a crește cifra de afaceri de cereale) a căilor ferate Moscova-Ryazan , Ryazan-Kozlovskaya și Orlovo-Vitebsk (cu o alocare de 9 milioane de ruble), el s-a opus acțiunilor ministrului P. P. Melnikov.
Din 20 aprilie ( 2 mai 1869 ) a ocupat funcţia de ministru cu drept de a fi prezent în Consiliul de Stat . A susținut politica feroviară a ministrului de finanțe M. H. Reitern . Când era la conducerea ministerului, căile ferate erau intens construite prin metoda concesiunii (s-a permis construirea a 4.700 de mile de șine de cale ferată). El s-a implicat activ în transformarea instituțiilor centrale ale ministerului pe bază de industrie, a propus să concentreze soluţionarea problemelor tehnice şi financiare în Administraţia Căilor Ferate şi Administraţia Autostrăzilor şi Comunicaţiilor pe Apă. El a propus crearea unui Comitet Consultativ și a unui Consiliu al Ministerului. Au fost adoptate Regulamentul provizoriu din 1870, care reglementează activitățile tuturor departamentelor ministerului.
A făcut propuneri de reorganizare a raioanelor de comunicații. În 1869 a fost convocat Primul Congres al reprezentanților întreprinderilor feroviare. Considerând exploatarea de stat a căilor ferate ca fiind cu profit redus, el a apărat transferul căilor ferate de stat în mâinile companiilor private (în 1870-1871 au fost transferate 1.819 mile); ca urmare a acțiunilor sale, datoria companiilor private față de trezoreria statului la sfârșitul anului 1871 se ridica la 174 de milioane de ruble. A încercat fără succes să creeze o rețea de căi ferate cu ecartament îngust. 2 ( 14 ) septembrie 1871 a fost demis din motive de boală fără a păstra calitatea de membru al Consiliului de Stat.
După demisia din funcția sa, Bobrinsky a locuit la Kiev și în orașul Smela , districtul Cherkasy, provincia Kiev, unde s-a angajat în activități agricole și în vasta afacere cu zahăr, înființată pe scară largă de tatăl său. A murit la 74 de ani la Smela.
La Tula , în 1861, a cunoscut-o pe Maria Gavriilovna Brejneva, fiica negustorului Venevski Gavriil Brejnev, cu care era căsătorit de numai 3 ani. Au avut doi copii: Emelyan și Peter. Se știe că, după divorț, Maria a returnat numele de familie tatălui ei, și a înregistrat și copiii sub acest nume de familie.
Emelyan a început să se angajeze în agricultură în provincia Ryazan , iar Peter s-a căsătorit cu Evdokia Savelyeva din orașul Epifan ( regiunea Tula ). În căsătorie, au avut patru copii (Alexandra, Mihail, Barbara și Maria) [2] .
Șefii de comunicații din Rusia | |
---|---|
Comandanți-șefi ai comunicațiilor Imperiului Rus | |
Miniștrii Căilor Ferate ai Imperiului Rus | |
Miniştrii Căilor Ferate ai Guvernului provizoriu | |
Comisarii Poporului de Căi Ferate ai RSFSR | |
Miniștrii Căilor Ferate ai Statului Rus (guvernul A. V. Kolchak ) | |
Comisarii Poporului de Căi Ferate ai URSS | |
Miniștrii Căilor Ferate din URSS | |
Miniștrii Căilor Ferate din Federația Rusă | |
Președinții SA „Căile Ferate Ruse” |