| Bătălia de la Villers-Bocage | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Bătălia de la Caen | |||
| Tancul englez al căpitanului Paddy Victory a fost distrus de Michael Wittmann . | |||
| data | 13 iunie 1944 | ||
| Loc | Villers-Bocage , Normandia , Franța | ||
| Rezultat |
Remiză tactică victoria operațională germană |
||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Operațiunea normandă | |
|---|---|
Operare aeropurtată
| |
Bătălia de la Villers-Bocage este un episod al celui de- al Doilea Război Mondial care a avut loc la 13 iunie 1944 în vecinătatea și în satul Villers-Bocage , la o săptămână după debarcarea trupelor anglo-americane în Normandia .
În timpul bătăliei de la Caen , desfășurând operațiunea Perch după un puternic atac frontal, trupele britanice s-au repezit în golul din apărarea germană pentru a intra în flanc și, dacă este posibil, a tăia unitățile germane de apărare din zona Tilliy-sur-Seul și a înaintat de-a lungul Autostrăzii Naționale nr. 175 în direcția Caen de către forțele brigăzii 22 a diviziei a 7-a blindate . Părți ale brigăzii au ocupat Dealul 174 și s-au oprit în fața Villers-Bocage; o avangardă a fost trimisă de la Regimentul 4 de Yeomen din County of London pentru a ocupa Dealul 213, situat la est de oraș. Comandamentul britanic nu avea informații despre prezența în vecinătate a trupelor inamice transferate de urgență aici din alte sectoare.
Compania 1 (10 tancuri grele Pz.VI E " Tiger ") și compania a 2-a (6 tancuri grele Pz.VI E " Tiger ") din batalionul 101 de tancuri grele SS sub comanda lui Rolf au luat parte la această bătălie din Partea germană Möbius ( germană: Rolf Möbius ) și , respectiv, Michael Wittmann . Al 101-lea TTB a inclus a 4-a companie separată de infanterie ușoară. La luptă au mai participat și unități, tancuri PzKpfw IV și infanterie, ale Diviziei Panzer de Antrenament ( în germană: Panzer-Lehr-Division ) și 2 batalioane ale Diviziei 2 Panzer .
Partea engleză a fost reprezentată de escadrila blindată „A” (echivalentul unei companii) a Regimentului 4 Yeoman din comitatul Londrei ( Ing. 4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) ) a Brigăzii 22 blindate a lui William Hind, pe Tancuri ușoare M3A3 Stuart , tancuri medii " Cromwell " și " Sherman Firefly " ( ing. Sherman FireFly ), precum și o companie de infanterie a Brigăzii de pușcași ( ing. Brigada de pușcași ) pe vehicule blindate ușoare Universal Carrier și mai multe M9A1 , parte al cartierului general al Regimentului 4 Yeomen și al Regimentului 5 al artileriei Cavalerie Regală ( ing. Regimentul 5, Artileria Cailor Regale ), ulterior - părți ale escadrilului blindat „B” sub comanda lui B. Cotton și infanteriei de Regimentul Regal Surrey al Majestății Sale ( ing. Regimentul Regal Surrey al Reginei ).
După cum sa menționat deja, britanicii nu aveau informații despre prezența trupelor germane în imediata apropiere, în timp ce se deplasau prin oraș, trupele britanice s-au întâlnit și i-au salutat pe localnici, dar din cauza unor circumstanțe neclare, nu au raportat nici sosirea lui. Formațiuni germane în vecinătatea Villers-Bocage noaptea.
Detașamentul de avans a mers fără oprire până la Dealul 213 și a aterizat acolo. Trupele britanice aflate în marș s-au oprit de-a lungul Autostrăzii 175, care traversează orașul. Comandantul avangardei, locotenent-colonelul Cranly, a convocat ofițeri și sergenți la o întâlnire la un post de comandă improvizat situat într-o fermă de lângă Dealul 213.
Principalele forțe germane în acel moment se aflau în poziții camuflate de-a lungul tractului Old Kansky, mergând spre sud și paralel cu Autostrada 175, la aproximativ două sute de metri distanță. La nord de autostradă era și un „Tigru” cu numărul de coadă 231.
Observând avangarda trupelor britanice care le trecuseră pe Dealul 213 și evaluând situația, germanii, temându-se de a fi detectați, au decis să lanseze un atac imediat asupra coloanei britanice întinsă dintre deal și Villers-Bocagem. Ca urmare a unui atac brusc, au reușit să doboare imediat mai multe tancuri britanice și să taie o parte din avangarda britanică la o înălțime de 213, mai târziu tancurile germane au împușcat transportoare de trupe blindate care stăteau de-a lungul drumului, britanicii au reușit să desfășoară unul dintre cele două tunuri antitanc de 6 lire și elimină Tigerul care atacă din nord, din focul tancurilor germane, a avut loc o explozie de muniție într-unul dintre transportoare și a distrus pistolul. Cele două tancuri ușoare de recunoaștere Stuart care au rămas intacte, înarmate cu tunuri de 37 mm, nu au putut opune nimic tancurilor grele germane și au fost distruse de Tigrul lui M. Wittmann, care a decis să-și mute tancul în oraș, ordonând restul. a tancurilor pentru a distruge detașamentul de avans al britanicilor, care luaseră înălțimea 213.
Urmând autostrada către centrul orașului Villers-Bocage, echipajul lui Wittmann a reușit să distrugă un Sherman neînarmat - un observator de pompieri, un transportator blindat de personal al serviciului medical și trei Cromwell. Până atunci, britanicii înțeleseseră deja ce s-a întâmplat, Cromwell-ul locotenentului Dyce a lovit Tigerul de două ori, dar nu a putut pătrunde în armură și a fost distrus de focul de întoarcere, Firefly a sergentului Lockwood a lovit și tancul lui Wittmann și, în cele din urmă, l-a dezactivat, echipajul german în condus de comandantul său a părăsit tancul și a ieșit din oraș.
În acest moment, germanii, după ce au crescut infanterie și artilerie, au blocat complet un mic detașament de britanici pe Dealul 213, acesta din urmă a încercat să se retragă, dar în acest moment înălțimea a fost complet înconjurată. După ce au pierdut doi dintre Cromwell la înălțime, britanicii au ocupat poziții defensive sub focul continuu al mortierelor și artileriei inamice. Comandamentul brigăzii a 22-a a trimis unități să pătrundă la cei înconjurați, i-au doborât pe nemții care au reușit să stea în oraș, dar nu a mai fost posibil să se deplaseze mai sus de-a lungul autostrăzii, deoarece a fost împușcat complet de către dusmanul. Blocați la Dealul 213, britanicii, neavând mijloace de a continua apărarea (la înălțime erau preponderent sergenți și ofițeri chemați la postul de comandă, doar cu arme personale, muniție, mitraliere și alte arme au rămas pe autostradă în coloană distrus de germani), a capitulat.
Până în acest moment, germanii au adus forțe suplimentare și, la rândul lor, au încercat să-i alunge pe britanici din oraș. Cu toate acestea, britanicii, sub comanda locotenentului Cotton, au reușit să organizeze o apărare a mai multor tancuri și tunuri antitanc, ca urmare a atacului, germanii au pierdut 5 Tigri și mai multe Pz4 și s-au retras.
Comandamentul diviziei a 7-a britanice a decis să retragă trupele din Villers-Bocage, deoarece nu avea sens să o mențină fără controlul înălțimii 213, iar drumurile care treceau prin apropiere erau controlate de principalele forțe ale diviziei de la Ameille-sur- Seul . [1] [2] .
Pe scara componentei strategice și chiar tactice a ostilităților, bătălia de la Villers-Bocage nu a afectat nimic. Sarcinile încredințate brigăzii a 22-a a diviziei a 7-a blindate de a intra pe flanc, de a devia și de a dispersa unitățile germane din zona principalei descoperiri din zona Thilliy-sur-Seul au fost finalizate aproape în plin [1] .
Propaganda germană a anunțat înfrângerea zdrobitoare a britanicilor și apariția unui nou erou, asul tancurilor Michael Wittmann. O analiză obiectivă a datelor a arătat că la începutul bătăliei germanii au reușit să realizeze surpriza și superioritatea tancurilor grele Tiger în blindate față de tancurile ușoare și medii britanice. După ce au distrus 13 tancuri în prima fază a bătăliei, 11 dintre ele Sherman și Cromwell medii și două tancuri ușoare Stuart (mai mult, majoritatea tancurilor erau fără echipaje la începutul bătăliei), 2 tunuri antitanc și 20 blindate . transportoare de personal de la compania de recunoaștere a 7-a Divizie Panzer a britanicilor (în total, britanicii au pierdut 23-25 tancuri medii și ușoare în timpul luptei, unele dintre ele au fost distruse de britanici înșiși în timpul retragerii ulterioare și la înălțimea 213 ), germanii au pierdut doi Tigri în prima fază a bătăliei (inclusiv tancul lui Wittmann însuși a fost eliminat câteva minute mai târziu) și mai târziu, după ce au pierdut surpriza, au pierdut până la 13 tancuri - 5 Tigri din batalionul 101 și mai multe PzKpfw IV de la divizia tancuri de antrenament. Pentru prima dată în istoria batalionului 101 de tancuri grele, în câteva ore de luptă, a pierdut 5 tancuri grele Tiger [3] .
Propaganda i-a atribuit lui Wittmann distrugerea a 25 de tancuri, 2 tunuri antitanc și 20 de vehicule blindate de transport de trupe. Cu toate acestea, Wittmann a participat direct doar la prima fază a bătăliei de pe tancul numărul 212, luând locul comandantului tancului în locul lui Balthasar Woll (care a servit anterior ca trăgător în echipajul lui Wittmann). Astfel, 12 tancuri ar trebui excluse din lista victoriilor lui Wittmann (britanicii au pierdut doar 13 tancuri în timpul atacului condus de acesta), precum și încă două Cromwell din escadrila A, creditate oficial lui Kurt Owl. O parte din vehiculele ușor blindate a fost distrusă de Tigerul nr. 231 și de tancul lui Jurgen Brandt , un tun antitanc putea fi distrus și de alte tancuri, ca urmare, echipajul său a putut doborî nu mai mult de 11 tancuri. Trebuie avut în vedere faptul că unul dintre tancurile britanice, folosit ca vehicul de personal, avea instalată o machetă în locul unei arme și, de asemenea, că majoritatea echipamentului a fost distrus stând pe marginea drumului fără comandanți sau echipaje. .
La aceasta trebuie adăugat că tancurile medii britanice și americane „ Cromwell ” și „ Sherman ” la acea vreme erau destul de conforme cu nivelul tancurilor medii ale Wehrmacht-ului, cum ar fi PzKpfw IV , dar nu puteau lupta în condiții egale împotriva greutăților grele . Tancurile germane, tancul ușor „ Stuart ” folosit pentru recunoaștere, practic nu aveau nicio șansă împotriva tancurilor medii. La acea vreme, singurul tanc aliat care putea distruge frontal tancurile grele germane era tancul mediu Sherman - Firefly echipat cu un tun englez de 17 lire . Dar dacă din punct de vedere al puterii de foc a fost destul de comparabilă, atunci din punct de vedere al securității nu diferă de Sherman standard slab blindat și, în acest sens, a pierdut în fața unor tancuri Wehrmacht precum Tiger sau Panther . În plus, erau relativ puțini Licurici, erau distribuiti câte unul pe pluton echipat cu tancuri Sherman sau Cromwell, care practic nu aveau nicio șansă să se ciocnească frontal cu vehicule grele ale Wehrmacht. În condiții de manevră limitată, precum orașul și terenul accidentat din aproape întregul nord-est al Franței, mobilitatea și viteza tancurilor aliate și-au pierdut aproape complet semnificația [4] . Așa s-a întâmplat în condițiile bătăliei de la Villers-Bocage. Germanii, în primul rând Wittmann, au folosit cu înțelepciune momentul surprinderii și punctele forte ale vehiculelor lor în prima fază a bătăliei. Britanicii au făcut o greșeală semnificativă în ceea ce privește recunoașterea zonei și încrederea excesivă în sine. La momentul atacului, britanicii tocmai începuseră să ia poziții de apărare în vecinătatea Dealului 213 și, nefiind asigurat încă securitatea completă și adunând cea mai mare parte a personalului de comandă la postul de comandă, a făcut mai ușor pentru germani. Cu toate acestea, chiar și în condițiile unui atac devastator al detașamentului Wittmann, calculul unuia dintre tunurile antitanc nu numai că a reușit să se întoarcă sub focul inamicului, dar a și doborât unul dintre tancurile atacatoare. Cel puțin încă unul dintre tancurile engleze, acesta este Cromwell al căpitanului Dyce, a lovit Tigerul lui Wittmann de două ori. Dacă echipajele britanice de tancuri ar fi fost înarmate cu vehicule mai puternice decât Cromwell [5] , pe care le vor avea la câteva luni după această bătălie, călătoria asului tancurilor germane s-ar fi încheiat mult mai devreme. În plus, așa cum sa menționat deja, unele dintre tancurile britanice naufragiate erau vehicule pentru personal și observatori de pompieri, cu manechine de arme instalate. În orice caz, toate acestea nu slăbesc curajul și determinarea de care au dat dovadă Wittmann și toate celelalte tancuri germane la începutul acestei bătălii. [6]
În viitor, în mare parte datorită acțiunilor decisive și competente ale locotenentului Bill Cotton, comandantul tancului de sprijin Cromwell MK VI (înarmat cu un obuzier de 95 mm), care a primit ulterior Crucea Victoria pentru această bătălie, cel mai înalt premiu al Imperiul Britanic, britanicii s-au regrupat, plasând corect tancuri și tunuri antitanc și i-au întâlnit pe germani încurajați de succesul inițial. De data aceasta, germanii au acționat analfabet, trimițând tancuri în primul atac fără acoperire de infanterie și au plătit imediat prețul. Incendiul unui tun antitanc, plasat de Cotton în așa fel încât sectorul de tragere a blocat toate abordările către pozițiile britanice din zona Pieței Primăriei, calculul său a distrus 3 tancuri. Încă câțiva „Tigri” și Pz4 au doborât tancuri și infanterie. Germanii au pierdut toate tancurile lansate în atac. În timp ce inamicul era în pierdere, Cotton și subalternii săi au obținut pături din ruine, s-au înarmat cu un recipient cu benzină și au dat foc tuturor tancurilor avariate aflate la îndemâna pozițiilor lor [2] [7] .
După apropierea a două batalioane de panzergrenadieri ale Diviziei 2 Panzer germane , cu sprijinul artileriei, britanicii s-au retras din oraș, reușind să ardă aproape toate echipamentele căptușite și avariate din oraș (atât ale lor, cât și ale inamicului) . În asemenea condiții, nu avea sens să păstrăm Villers-Bocage. Pe 14 iunie, 337 de bombardiere britanice au atacat orașul, aruncând aproape 1.700 de tone de bombe. La 30 iunie, orașul a fost aproape complet distrus de un raid al a 266 de bombardiere RAF . Astfel, britanicii au încercat să perturbe comunicațiile inamice. Germanii au continuat să controleze orașul, acesta fiind în cele din urmă luat de britanici pe 4 august 1944.