Plaja Omaha

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 aprilie 2022; verificările necesită 4 modificări .

Aterizare pe plaja Omaha
Conflict principal: Operațiunea Neptun , Operațiunea Normandia
Fotografie În fălcile morții
data	6 iunie 1944
Loc	Normandia , Franța
Rezultat	Victoria aliată
Adversarii
STATELE UNITE ALE AMERICII Al treilea Reich
Comandanti
O. Bradley Norman Cota Clarence Huebner Dietrich Kreiss
Forțe laterale
43.250 infanterie 2 nave de luptă 3 crucișătoare 12 distrugătoare 105 alte nave aproximativ 7800 de infanterişti 8 piroghe de artilerie 35 structuri de tragere de lungă durată 4 arme de artilerie 6 gropi de mortar 18 tunuri antitanc 45 lansatoare de rachete 85 amplasamente de mitraliere 6 turele de tancuri.
Pierderi
aproximativ 1700 uciși, c. 3.000 de răniți aproximativ 1200 de morți, răniți și capturați
Fișiere media la Wikimedia Commons

Operațiunea normandă

Operare aeropurtată " Tonga " Bateria Merville " Deadstick " Operațiunea Rață sălbatică Operațiunea Albany Operațiunea Boston Operațiunea Chicago Operațiunea Detroit Operațiunea Elmira debarcare Sord Juneau Aur Omaha Utah Operațiune la sol în Normandia Pointe du Hoc Caen Brecourt " Biban " Le Mesnil Patry Villers-Bocage Carentan Cherbourg " Martlet " " Epsom " „ Windsor ” " Chanwood " " Jupiter " " Goodwood " " Atlantic " Verrier Ridge " Primăvara " Sfântul Lo " Cobra " " Bluecott " " Totalizeaza " " Luttich " " Tratabil " Inaltime 262 Falaise Chambois Brest Paris

Omaha Beach ( Omaha Beach în  engleză  -  „Omaha Beach”) a fost numele de cod pentru unul dintre cele cinci sectoare ale invaziei forțelor aliate de pe coasta Franței ocupate de naziști în timpul Operațiunii Overlord din timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Debarcarea a avut loc pe 6 iunie 1944, a fost efectuată de forțele Corpului 5 al Armatei 1 Americane .

Plaja este situată pe malul drept al deltei Orne, pe malul Canalului Mânecii în nordul Normandiei (Franța) lângă orașul Longueville ( fr. Longueville ). Plaja are 8 km lungime și se întinde de la marginea de est a Saint-Honorine-de-Perthe până la marginea de vest a Vierville-sur-Mer . Debarcările au fost efectuate în baza ordinului de a lega debarcările britanice din sectorul Gold Beach la est cu debarcările americane din sectorul Utah Beach la vest . Astfel, datorită capturarii sectorului Omaha Beach , a fost asigurat un cap de pod extins capturat pe coasta normandă a golfului Seine . Capturarea Omaha a fost responsabilitatea Armatei SUA , furnizarea de transporturi era sarcina Marinei SUA și a unităților Marinei Regale .

În cursul Zilei Z , Divizia 29 de Infanterie neincendiată , la care se alătură nouă companii de Rangers americani dislocate din sectorul Pointe du Hoc , au luat cu asalt jumătatea de vest a plajei. Partea de est a plajei a fost luată cu asalt de Divizia 1 Infanterie , întărită în luptă . Valurile inițiale de atac, constând din tancuri, infanterie și trupe de ingineri, trebuiau să macine forțele germane de apărare de coastă și să permită altor valuri de asalt să aterizeze de pe nave mari.

Obiectivul principal al operațiunii a fost acela de a asigura un cap de pod de opt kilometri adâncime între Port-en-Bessin și râul Vire , de a face legătura cu debarcările britanice din sectorul Gold Beach la est și de a ajunge în zona Isigny din vest. pentru a face legătura cu debarcarea Corpului 7 în sectorul Utah . Opus Aliaților s -a aflat Divizia 352 Infanterie Germană , dintre care majoritatea erau adolescenți, deși veteranii care luptaseră pe Frontul de Est au fost adăugați la rândurile lor . Divizia 352 nu a trecut niciodată printr-un batalion sau un exercițiu regimentar. Din cei 12.020 de soldați ai diviziei, doar 6.800 erau soldați cu experiență în luptă. Trebuiau să apere o linie de front de 53 de kilometri. Germanii erau distribuiți în cea mai mare parte în fortături de-a lungul coastei, deoarece strategia germană se baza pe ideea de a învinge orice atac dinspre mare, lângă linia de apă. Cu toate acestea, calculele Aliaților au indicat că apărarea Omaha a fost de trei ori mai puternică decât cele cu care s-au confruntat în Bătălia de la Kwajalein [1] și că apărătorii plajei Omaha au fost depășiți numeric de patru ori [2] .

Doar o mică forță de furtuni a ajuns în zona de cădere de la Omaha Beach . Majoritatea navelor de debarcare au avut dificultăți în navigare și și-au pierdut țintele în timpul zilei. Apărarea a fost neașteptat de puternică, iar trupele americane de debarcare au suferit pierderi grele. Fiind sub foc puternic, sapatorii au încercat să elimine obstacolele de coastă. Ulterior, mai multe canale au fost degajate, iar acolo a avut loc debarcarea. Slăbiți de pierderile direct în timpul aterizării, luptătorii supraviețuitori ai trupelor de asalt nu au putut depăși ieșirile bine apărate de pe plajă. Acest lucru a creat alte probleme și a întârziat aterizarea altor forțe. În cele din urmă, grupuri mici de supraviețuitori au reușit să se infiltreze, făcând atacuri improvizate, urcând pe stâncile dintre cele mai puternic apărate apărări. Până la sfârșitul zilei, două mici fortărețe izolate au fost capturate, datorită cărora Aliații au putut, ulterior, să dezvolte o ofensivă în interior împotriva apărării germane slăbite. Astfel, în zilele următoare ale ofensivei, obiectivele inițiale ale Zilei D au fost îndeplinite.

Omaha Beach

Descrierea plajei și măsuri defensive

Litoralul plajei, încadrat de stânci stâncoase, scade treptat. Distanța de la marcajul inferior spre cel superior al mareei este de 275 m. Un banc de pietricele de 2,4 m înălțime se ridică deasupra liniei mareei. Lățimea bancului în unele locuri este de 14 m . ) a cărui înălțime variază de la 1,5 la 4 m. Restul două treimi din plaja din spatele barajului este acoperită cu pietricele, în spatele pietricelelor se află un terasament joasă de nisip. În spatele terasamentului de nisip și a barajului se află o depresiune nisipoasă care se îngustează la capete, cu o lățime de 180 m în centru. Începe apoi o pantă abruptă sau stânci, de 30-50 de metri înălțime. Ele domină întreaga plajă și sunt încadrate de mici văi sau stânci acoperite de vegetație situate în cinci puncte de-a lungul plajei. Au fost desemnați de la vest la est sub literele D-1, D-3, E-1, E-3 și F-1 [3] .

Pregătirile defensive ale germanilor și lipsa sau absența apărării în interior arată că planul german era oprirea invaziei de pe plaje [4] . Patru linii de obstacole au fost construite în apă. Prima linie întreruptă, cu un mic decalaj în mijlocul sectorului Dog White și cu un decalaj mare, în care a căzut întreg sectorul Easy Red , se afla la 250 de metri de marea înaltă în punctul cel mai înalt și consta din 200 de porți belgiene cu mine legate de recuzită. În spatele acestei linii, după 30 de metri, era o linie continuă formată din bușteni bătuți în nisip, aceștia erau îndreptați spre mare, pe fiecare al treilea buștean s-a instalat o mină antitanc. Eficacitatea acestei metode nu a îndeplinit așteptările naziștilor. Alți 30 m (spre coastă) era o altă linie, formată din șine înclinate spre coastă, această linie era echipată și cu mine menite să arunce în aer o navă de debarcare cu fund plat care se apropia de coastă. Ultima linie adiacentă de obstacole era formată din arici și alerga la 150 m de coastă [5] . Zona dintre bancul de pietriș și stânci a fost atât exploatată, cât și dotată cu sârmă ghimpată, au fost exploatate și ravenele stâncilor. Baricadele germane trebuiau să împiedice înaintarea tancurilor, în spatele cărora luptătorii aliați se puteau proteja de gloanțe.

Unitățile de apărare de coastă, formate din 5 companii de infanterie, erau concentrate în principal în 15 fortărețe, numite Widerstandsnester („cuiburi de rezistență”). Au fost numerotate de la WN-60 în est până la WN-74 lângă Vierville în vest, erau amplasate în principal la intrări și erau protejate de câmpuri de mine și sârmă [6] . Cetățile erau conectate prin tranșee și tuneluri. Pe lângă armele convenționale (puști și mitraliere), în ele au fost plasate 60 de pistoale ușoare. Cele mai grele arme au fost plasate în opt cutii de arme și patru poziții deschise, în timp ce pistoalele ușoare au fost plasate în cutii de pastile. De asemenea, pe plajă au fost trimise 18 tunuri antitanc. Zonele dintre cetăți au fost protejate într-o mică măsură de tranșee, celule de puști și 85 de cuiburi de mitraliere [7] [8] . Nu exista loc pe plajă ferit de foc, poziția tunurilor făcea posibilă acoperirea oricărui punct de pe plajă cu foc din flanc [8] [9] .

Informațiile aliate au estimat forțele de apărare de coastă ca fiind un batalion întărit (800-1000 de oameni) al Diviziei 716 Infanterie. Această divizie era destinată apărării statice [10] . Se estimează că era compusă pe jumătate din trupe non-germane, majoritatea voluntari ruși și Volksdeutsche . Aliații estimau că Divizia 352 Infanterie nou formată, dar pregătită pentru luptă, se afla la 30 km de coastă la Saint-Lo , s-a presupus că era cel mai probabil să fie trimisă la contraatac. Cu toate acestea, în conformitate cu strategia lui Rommel de a apăra linia de coastă, Diviziei 352 i s-a ordonat în martie să avanseze [11] și să își asume responsabilitatea pentru zona coastei Normandiei, unde se afla sectorul Omaha Beach. În timpul reorganizării diviziei 352, au fost atașate două batalioane ale Regimentului 726 Grenadier și Batalionului 439 al Legiunii de Est, destinate Regimentului 726 [12] . Cea mai mare parte a plajei Omaha a aparținut sectorului 2 de apărare de coastă, care se întindea din Colleville. Sectorul era apărat de Regimentul 916 Grenadier, căruia îi era atașat batalionul III al Regimentului 726 Grenadier. Două companii din 726th au ocupat punctele forte la Vierville, două companii din 916th au ocupat St. Laurent și punctele forte în centrul orașului Omaha. Sprijinul artileriei pentru aceste poziții a fost asigurat de douăsprezece obuziere de 105 mm din Batalionul 1 și patru obuziere de 150 mm din Batalionul 4 al Regimentului 352 Artilerie. Cele două companii rămase ale regimentului 916 erau în rezervă la Formigny , la 4 km de coastă. La est de Colville se afla sectorul de apărare de coastă nr. 3, care se afla sub responsabilitatea celorlalți 726 de grenadieri. Două companii au fost dislocate pe coastă, una în lanțul de fortărețe extrem de est, sprijinul artileriei a fost asigurat de al treilea batalion al regimentului 352 de artilerie. O rezervă numită „Grupul de luptă Meyer” sub forma a două batalioane ale Grenadiers 915 era situată la sud-est de Bayeux și nu se putea apropia imediat de Omaha [13] .

Informațiile aliate au făcut greșeala de a nu sesiza reorganizarea apărării. Rapoartele de după bătălie încă mai conțineau o evaluare inițială a forței, sugerând că Divizia 352 a fost adusă din neatenție în apărarea de coastă cu doar câteva zile mai devreme pentru a efectua un exercițiu de aterizare [13] [14] . Potrivit unui raport de luptă al Departamentului de Operațiuni al Cartierului General al Regimentului 16 Infanterie (S-3), informațiile despre această eroare au venit de la prizonierii de război germani din Divizia 352 Infanterie capturați în Ziua Z. De fapt, informațiile aliate erau la curent cu mișcarea. a 352-a încă din divizia de infanterie 4 iunie. Informația a fost transmisă la comandamentele Corpului 5 Infanterie și Diviziei 1 Infanterie, însă planurile nu au fost modificate în ultimele etape ale operațiunii [15] .

Plan de atac

Planul operațional a fost următorul:

• 5.50 - 6.27 - bombardarea pozițiilor germane de către artileria navală.
• 6:00-6:25 a.m. - O formație de 440 de bombardiere B-24 efectuează bombardamente aeriene.
• 6.29 - aterizare pe mal a 64 de tancuri amfibii echipate cu sistemul „ DD ”.
• 6.30 - Aterizarea a 35 de tancuri convenționale și 16 buldozere la mal pentru a depăși obstacolele. Debarcarea a 8 companii de infanterie. Fiecare companie era responsabilă pentru propriul sector.
• 6.32 - debarcarea sapatorilor pentru organizarea trecerilor în câmpurile minate.
• 7.00 - aterizarea următorului eșalon de infanterie.
• 8.00 - debarcarea artileriei

În planificare, Omaha a fost împărțită în zece sectoare, desemnate (de la vest la est) sub numele de cod Able , Baker , Charlie , Dog Green , Dog White , Dog Red , Easy Green , Easy Red , Fox Green și Fox Red . Atacul inițial urma să fie efectuat de două echipe de luptă regimentare, sprijinite de două batalioane de tancuri și două batalioane de rangeri . Regimentele de infanterie erau formate din câte trei batalioane, în batalion erau o mie de oameni. Fiecare batalion era format din trei companii de pușcași de 240 de oameni. în fiecare și o firmă de sprijin de 190 de persoane [16] . Companii de infanterie cu literele A la D aparțineau batalionului 1 al regimentului, companii cu literele E la H la 2, de la I la M la 3; litera „J” nu a fost folosită. (Companiile individuale din acest articol sunt desemnate ca companii ale unui anumit regiment, de exemplu, compania A a regimentului 116 este desemnată ca A / 116). Fiecărui batalion i s-a atribuit un comandament de stat major de 180 de oameni. Batalioanele de tancuri erau formate din trei companii cu literele A, B, C, fiecare companie avea 16 tancuri, batalioanele de rangeri erau formate din șase companii cu literele A, B, C, câte 65 de persoane în fiecare companie.

Două batalioane ale echipei de luptă a regimentului 116 din divizia 29 infanterie urmau să aterizeze în cele patru sectoare vestice, în jumătate de oră urma să le vină în ajutor batalionul 3. Debarcarea acestor forțe urma să fie sprijinită de tancurile batalionului 743 de tancuri. Două companii de tancuri DD amfibie debarcau. Compania de tancuri rămase a aterizat direct pe plajă din lateralele navei de debarcare. La marginea de est a Omaha, în sectoarele Easy Red și Fox Green , o echipă de luptă a Regimentului 16 din Divizia 1 Infanterie, formată din două batalioane (al treilea li s-a alăturat o jumătate de oră mai târziu), a aterizat în stânga echipa regimentului 116. Sprijinul tancurilor pentru această echipă a fost efectuat de batalionul 741 de tancuri, care a aterizat conform metodei batalionului 741: două companii de tancuri amfibii au aterizat pe plajă, a treia a aterizat în mod obișnuit din lateralele ambarcațiunilor de debarcare. Trei companii ale Batalionului 2 Ranger urmau să captureze o baterie fortificată pe Pointe du Hoc , la 5 kilometri vest de Omaha. În același timp, Compania C, Batalionul 2 Ranger, urma să aterizeze în dreapta Echipei de luptă a Regimentului 116 și să cucerească poziția de la Pointe de la Perce. Companiile rămase ale Batalionului 2 Ranger și Batalionului 5 Ranger urmau să se alăture Rangers-ului care operau la Pointe du Hoc dacă aveau succes, altfel urmau să se alăture echipei de luptă a Regimentului 116 din sectorul Dog Gree n și să meargă către Pointe du Hoc pe uscat. [17] .

Debarcarea era programată să înceapă la ora 6:30 dimineața, la ora mareei H. Înainte de aterizare, urmau să aibă loc un bombardament de 40 de minute a apărării germane cu tunurile navale și un bombardament de 30 de minute din aer. Tancurile DD trebuiau să apară cu cinci minute înainte de ora H. Infanteria a fost împărțită în echipe de asalt special echipate de 32 de persoane în fiecare navă de debarcare, fiecare echipă avea propria sa sarcină separată, obiectivele sarcinilor erau reducerea forțelor de apărare de coastă. Imediat după debarcarea primelor forțe, forțele de inginerie ale forțelor speciale urmau să aterizeze și să înceapă să pună și să marcheze treceri între liniile de obstacole. Acest lucru ar fi permis navelor cu deplasare mai mare să se apropie de țărm la maree înaltă și să asiste la aterizare. Aterizarea forțelor de sprijin de artilerie a fost programată pentru 90 de minute după ora „H”, aterizarea majorității vehiculelor 180 de minute mai târziu. 195 de minute mai târziu, două echipe de luptă ulterioare ale Regimentului 115, Divizia 29 Infanterie și Regimentului 18, Divizia 1 Infanterie au aterizat. Din ordinul comandantului Corpului 5, echipa de luptă a 26-a a Diviziei 1 Infanterie ar putea ateriza și ea .

Instalațiile germane de apărare de coastă urmau să fie eliberate la 2 ore după începerea debarcării, apoi detașamentele de asalt urmau să fie reorganizate în batalioane și să continue bătălia. După trei ore de la aterizare, urmau să fie deschise poduri prin care să se circule de pe plajă. Până la sfârșitul zilei, forțele care aterizau pe Omaha urmau să stabilească un cap de pod la 8 km adâncime, legat de Divizia 50 britanică, care aterizase pe Gold Beach la est, și să ajungă în poziție pentru a se muta la Ysigny a doua zi pentru leagă cu Corpul 7 al SUA a aterizat pe Utah Beach la vest de Omaha [19] .

Sprijin naval

Forțele de asalt destinate să rezolve aceste probleme au numărat 34 de mii de oameni și 3.300 de vehicule. Sprijinul maritim a fost asigurat de două nave de luptă, trei crucișătoare, 12 distrugătoare și alte 105 nave, majoritatea din Marina SUA, dar incluzând nave britanice și franceze (ale forțelor franceze libere) [20] . Echipa de luptă a regimentului 16 era formată din 9828 de luptători, 919 vehicule și 48 de tancuri (3502 de oameni și 295 de vehicule din componența sa au fost destinate doar aterizării pe plajă). Aceste forțe au necesitat două transporturi, 6 ambarcațiuni mari de debarcare, 53 ambarcațiuni de debarcare amfibie, 5 ambarcațiuni de debarcare de infanterie amfibie, 81 ambarcațiuni de debarcare, 18 ambarcațiuni de debarcare de asalt, alte 13 ambarcațiuni de debarcare și aproximativ 64 de vehicule amfibii DUKW . 21] nave de asalt au fost extrase din Marina SUA, Apărarea de coastă a SUA și Marina Regală Britanică. [22] .

Grupul de luptă O, sub comanda contraamiralului John Hall, era însărcinat cu traversarea Canalului Mânecii și debarcarea lor la țărm. Grupul de luptă era alcătuit din patru detașamente de asalt, un grup de sprijin, un detașament de sprijin de foc, un grup de mine, opt submarine și trei nave antisubmarine. În total, grupul era format din 1028 de nave. [23]

Grupurile de asalt de la O1 la O3 aveau sarcina de a ateriza partea principală a atacului și aveau o organizație similară. Fiecare a constat din trei transporturi de infanterie și un număr variabil de nave de debarcare, tancuri (LST), control de ambarcațiuni de debarcare (LCC), infanterie de ambarcațiuni de debarcare (LCI(L)), tancuri de ambarcațiuni de debarcare (LCT) și ambarcațiuni de debarcare mecanizate (LCM) . Grupul de asalt O4 urma să aterizeze Rangers și un grup special de sapatori pe Pointe du Hoc și sectorul Dog Green, era format din doar șase transporturi mici [23] .

Transporturile de infanterie ale Grupurilor de Asalt O1 și O2 au constat din două transporturi de atac ale Marinei SUA (APA sau AP) și ale Marinei Regale (navă de debarcare, infanterie) (LSI(L)). Toate cele trei transporturi de atac ale Grupului de asalt O3 aparțineau Marinei SUA. Fiecare transport putea transporta 1.400 de oameni și 26 de ambarcațiuni de debarcare LCVP (bărci Higgins). Transporturile britanice LSI(L) au transportat între 900 și 1.400 de oameni și 18 LCA-uri de asalt. Toate transporturile de infanterie ale grupului de asalt O4 aparțineau Marinei Regale. Grupul a fost format din trei LSI(S) și trei LSI(H) (LSI(S) și LSI(H) sunt variante mai mici ale LSI(L)). Fiecare transport putea transporta 200 până la 250 de persoane și 8 LCA-uri [24] .

Grupul de sprijin era format din 67 de nave. Aveau arme, rachete, tunuri antiaeriene, dispozitive de fum. Grupul de dragători de mine era format din patru flotile:

• Al patrulea din nouă dragători de mine din Marina Regală
• Al 31-lea din nouă dragători de mine ale Marinei Regale Canadei
• Al 104-lea din zece dragători de mine de țărm al Royal Navy
• 167 din zece dragători de mine de coastă ale Royal Navy [23] [25]

Grupul de artilerie C era format din două nave de luptă, trei crucișătoare (două de la franceză liberă , unul de la marina regală) și 13 distrugătoare (trei de la marina regală) [26] .

Bombardament naval preliminar

Generalul Bradley , efectuând o analiză a forțelor aliate din Anglia care se pregătesc pentru Ziua Z, a promis soldaților că germanii care apără plaja vor fi măturați de focuri de armă navale înainte de aterizare:

„Băieți, ar trebui să vă considerați norocoși. Veți avea locuri în primul rând pentru a urmări cel mai mare spectacol de pe pământ.”

Text original  (engleză)[ arataascunde]

"Voi, bărbații, ar trebui să vă considerați norocoși. Veți avea locuri lângă ring pentru cel mai mare spectacol de pe pământ."

. — [27]

Vorbind despre spectacol, Bradley se referea la bombardarea navei.

Cu toate acestea, contraamiralul John L. Hull, comandantul Task Force 124 al „Omaha Beach Assault Force”, nu a împărtășit deloc optimismul lui Bradley. El a declarat: „Este o crimă să mă trimiți pe cea mai mare aterizare amfibie mecanizată din istorie cu un sprijin de foc atât de nesatisfăcător al navei” [28] .

Imediat după 05.00, germanii de la Porte de Bessin au raportat apariția unor nave în apropierea coastei. La 5:30 a.m., artileria germană a deschis focul asupra distrugătorului american Emmons . Distrugătorul nu a rămas în datorii, alăturându-se bombardamentului litoralului, care era condus de crucișătorul francez liber „Georges Leigue”. Mai târziu, cuirasatul american Arkansas s-a alăturat bombardamentului. La ora 5.50 a început bombardamentul planificat al litoralului. Nava de luptă americană Texas și distrugătoarele USS Satterly și HMS Talybont au tras în sectorul Pointe du Hoc. Un distrugător britanic a fost primul care a distrus o stație radar la Pointe-et-Raz de la Perce [29] .

Aliații și-au mutat apoi concentrarea bombardamentelor către fortificațiile de pe coastă. La ora 06.00, 36 de obuziere autopropulsate M7 Priest și 34 de tancuri care se apropiau de țărm pe navele de debarcare a tancurilor LCT au început să sprijine artileria navală cu focul lor. Bombardamentului i s-au alăturat apoi tunuri de 4,7 inci și rachete de la nouă nave britanice de debarcare a tancurilor LCT(R) . Era planificat să deschidă focul când se apropie până la 300 m de coastă [30] .

La ora 06:00, s-au întors 448 de bombardiere B-24 , care au efectuat deja un bombardament asupra Omaha ieri. Cu toate acestea, vremea înnorată și ordinul primit de echipaje de a evita să-și lovească propriile trupe, care până la acest moment se apropiau de coastă, au dus la faptul că bombardierele au ratat. Doar trei bombe au căzut lângă zona plajei [31] .

La scurt timp după începerea bombardamentelor, Regimentul 916 Panzergrenadier german a raportat că pozițiile lor au fost supuse unui foc deosebit de puternic, iar punctul WN-60 a fost învins. Deși distrugătoarele Satterly și Talybont i-au ajutat foarte mult pe Rangers în asaltul lor asupra stâncilor din Pointe du Hoc, bombardamentul aerian și naval nu a fost la fel de eficient în altă parte, iar fortificațiile de coastă germane și artileria de sprijin au fost în cea mai mare parte nevătămate [32] .

Analizele ulterioare ale sprijinului naval în timpul fazei de pre-aterizare au indicat că flota nu a tras suficient având în vedere dimensiunea și amploarea ofensivei planificate [33] . Kenneth P. Lord, unul dintre planificatorii Armatei pentru invazia de Ziua Z, a spus că el și colegii săi au fost surprinși când au aflat despre planul de sprijinire a artileriei navale pentru Omaha Beach. Sprijinul a fost limitat la un singur cuirasat, două crucișătoare și șase distrugătoare, ceea ce nu era nimic în comparație cu bombardamentele navale masive din timpul debarcărilor din teatrul Pacificului [34] .

Istoricul Adrian R. Lewis credea că, cu un bombardament mai lung, pierderile americane ar fi fost reduse [35] . Cu toate acestea, șeful de stat major al Diviziei 1 Infanterie a remarcat că divizia sa nu va putea pătrunde de pe plajă fără un bombardament naval efectiv [36] .

Primul val de aterizare

În ciuda acestor pregătiri, aproape întregul plan a luat-o peste cap. Zece ambarcațiuni de debarcare au fost pierdute înainte de a se apropia de țărm, inundate de valuri. Mai multe nave au rămas pe linia de plutire doar datorită parașutistilor, care au salvat în grabă apa cu căștile lor. Trupele care așteptau debarcare sufereau de rău de mare. Bărcile de debarcare din Echipa de luptă a Regimentului 16 și-au făcut loc printre soldații care se luptau să supraviețuiască în marea agitată și printre plutele care transportau membrii supraviețuitori ai echipajului tancurilor DD scufundate [37] . Navele de asalt nu au putut determina locația lor exactă, deoarece fumul și ceața în creștere ascundeau reperele de coastă, un curent puternic a transportat navele spre est [38] .

De îndată ce bărcile s-au apropiat la câteva sute de metri de țărm, au intrat sub foc din ce în ce mai dens din partea armelor automate și a artileriei. Abia atunci Aliații s-au convins că bombardamentul de dinainte de aterizare s-a dovedit ineficient. Bombardamentul a început mai târziu din cauza condițiilor meteorologice, iar bombardierii, temându-se să lovească ambarcațiunile de debarcare care soseau deja, și-au aruncat bombele în interior fără a provoca pagube semnificative apărării de coastă germane [39] .

Aterizări de tancuri

Deoarece marea era agitată, s-a decis ca tancurile DD ale Batalionului 743 să fie aduse la țărm de către Echipa de luptă a Regimentului 116. Trecând peste o stâncă puternic apărată la Vierville, Compania B a Batalionului 743 și-a pierdut toți ofițerii și jumătate din tancurile sale DD. În schimb, celelalte două companii au aterizat fără victime inițiale în stânga Companiei B. Pe frontul Echipei de Luptă Regimentală 16, două tancuri DD care au reușit să înoate la mal s-au alăturat altor trei care au aterizat direct pe plajă, deoarece rampa navei lor a fost avariată. . Compania de tancuri rămase a reușit să aterizeze 14 dintre cele 16 tancuri ale sale (dar trei dintre ele au fost imediat eliminate) [40] [41] .

Aterizarea infanteriei

Am fost primul care a aterizat. Cel de-al șaptelea soldat, ca și mine, a sărit pe țărm fără să-și primească vreo pagubă. Dar toți dintre noi au fost împușcați: doi au fost uciși, trei au fost răniți. Așa a trebuit să fii norocos.
Căpitanul Richard Merrill, Batalionul 2 Ranger [42] .

Text original  (engleză)[ arataascunde] „Eu am fost primul ieşit. Al șaptelea bărbat a fost următorul care a trecut pe plajă fără să fie lovit. Toți cei din mijloc au fost loviți. doi au fost uciși; trei au fost răniți. Așa a trebuit să fii norocos.
Căpitanul Richard Merrill, Batalionul 2 Ranger.”

Dintre cele nouă companii ale primului val de asalt, numai Compania A din Comandamentul Regimentului 116 din sectorul Dog Green și Rangerii de pe flancul său drept au aterizat acolo unde erau repartizați. Compania E a Echipei de luptă a Regimentului 116 care se îndreaptă spre sectorul Easy Green împrăștiată pe două sectoare ale plajei unde urma să aterizeze Echipa de luptă a Regimentului 16 . Compania G a Echipei de luptă a Regimentului 116, împingând în sectorul Dog White, a găsit un decalaj de 900 de metri între ei și Compania A a Regimentului 116 pe flancul lor drept când au aterizat în sectorul Easy Green împotriva planului. Compania I a echipei de luptă a Regimentului 16 a plutit atât de departe spre est încât au aterizat la sol doar o oră și jumătate mai târziu [44] .

Aproape toată infanteria care a aterizat de pe ambarcațiunea de debarcare a ajuns pe nisipuri lungi de 45-90 de metri. Pentru a ajunge la plajă, au fost nevoiți să se plimbe cu 180 de metri sau mai mult, apa ajungând pe alocuri până la gât. Cei care au aterizat pe pietricele au parcurs această distanță cu viteza de mers pe jos, deoarece erau foarte încărcați. Majoritatea detașamentelor au trebuit să înfrunte cu curaj focul intens de la arme de calibru mic, mortiere și focul de blocare a mitralierelor pe careuri [45] . În sectorul Dog Red vizavi de punctul forte al Les Moulins, după bombardamentele de la tunurile navale, iarba a luat foc, fumul care a apărut a ascuns trupele de debarcare, iar focul apărătorilor și-a pierdut din eficacitate [43] . Unele elemente ale Companiilor G și F din 116 au reușit să ajungă la eminența șindrilă aproape fără victime, deși Compania F și-a pierdut organizarea după pierderea ofițerilor săi. Compania G a 116-a a reușit să mențină o oarecare coeziune, dar în curând, în timp ce încerca să se deplaseze spre vest și să atingă ținta vizată, a intrat sub focul îndreptat de-a lungul zonelor puțin adânci și a căzut în dezordine [46] . Bărcile împrăștiate cel mai vizibil de-a lungul frontului Echipei de luptă a Regimentului 16, părți ale Companiilor E și F ale Regimentului 16 și Companiilor E ale Regimentului 116 s-au amestecat, ceea ce le-a împiedicat să facă un asalt improvizat pe plajă care ar fi putut schimba valul a apărut după o aterizare inexactă... Elementele dispersate ale Companiei E, 116th, au reușit să evite pierderile grele, deși au fost nevoiți să-și abandoneze majoritatea armelor după ce au aterizat pe un banc de nisip, au fugit într-un șanț adânc și au fost nevoiți să înoate până la țărm [47] .

Unitățile care au aterizat la extremitățile plajei Omaha au suferit cele mai mari pierderi. La est, în sectorul Fox Green și în partea adiacentă a sectorului Easy Red, elementele împrăștiate ale celor trei companii și-au pierdut jumătate din oameni înainte de a ajunge la pietricele, unde s-au trezit într-o relativă siguranță. Mulți dintre ei au fost nevoiți să se târască 270 de metri de-a lungul plajei, înaintea valului care se apropie. La cincisprezece minute după aterizare în sectorul Dog Green de la capătul vestic al plajei, O Companie a Regimentului 116 a fost sfărâmată, comandanții au fost în afara acțiunii, pierderile au ajuns la 120 de oameni [46] [48] [49] [50 ] . Supraviețuitorii au fost nevoiți să se ascundă în apă sau în spatele obstacolelor. Rangerii de pe flancul drept au fost mai norocoși, și-au găsit acoperire în spatele stâncilor, dar și-au pierdut și jumătate din oameni.

Compania L din 16 a aterizat cu o jumătate de oră întârziere în stânga sectorului Fox Green, au început să sufere pierderi în timp ce în ambarcațiuni, au suferit și mai multe pierderi când au traversat 180 de metri de plajă. Folosind adăposturile naturale ale terenului de pe marginea estică a Omaha, cei 125 de supraviețuitori au reușit să organizeze și să lanseze un asalt asupra stâncilor. S-au dovedit a fi singura companie din primul val de asalt care a fost capabilă să ia măsuri ca o singură unitate [51] . Toate celelalte companii au fost în cel mai bun caz dezorganizate, majoritatea au rămas fără comandă și apăsate de pietricele fără nicio speranță de a-și îndeplini misiunile de asalt. În cel mai rău caz, unitățile au încetat să mai existe ca detașament de luptă. Aproape toate unitățile au aterizat la cel puțin câteva sute de metri de țintă, iar acest lucru a fost suficient pentru a eșua complet întregul plan al unei operațiuni complexe, în care fiecărei unități de pe fiecare barcă i-a fost dată o sarcină specifică.

Debarcarea unităților de sapători

Asemenea infanteriei, unitățile de sapători nu au îndeplinit sarcinile care le-au fost încredințate: doar cinci din șaisprezece echipe au ajuns în locurile destinate acestora. Trei echipe au aterizat acolo unde nu exista infanterie sau armură care să le acopere. Lucrând sub foc puternic, sapatorii au reușit să elibereze o cale prin obstacole, făcând breșe. Munca a fost complicată de pierderea echipamentului și a infanteriei care treceau prin obstacole sau se ascundeau în spatele lor. Sapierii au suferit pierderi grele din cauza focului inamic, împuşcăturile au demolat explozivii cu care lucrau. Într-una dintre echipe, opt persoane au scos o barcă pregătită cu explozibili când un obuz de artilerie a lovit-o; doar unul a supraviețuit detonării și exploziei care au urmat. Cealaltă echipă și-a adus explozivii în zona desemnată și au fost acoperiți de un mortar. Explozia prematură a ucis și rănit 19 sapatori; infanteriştii din apropiere au avut de suferit şi ei. Cu toate acestea, sapatorii au reușit să creeze șase breșe, câte una în sectoarele Dog White și Easy Green în fața frontului Echipei de luptă a Regimentului 116, patru breșe în sectorul Easy Red pe frontul Regimentului 16. Echipele Sapper au pierdut peste 40% din personal. [52] .

Al doilea val de aterizare

Deoarece obiectivele inițiale nu au fost îndeplinite, un al doilea val mai mare de aterizări a început la ora 07:00 pentru a aduce întăriri, a furniza arme și a livra comandanții de cartier general. Atacatorii celui de-al doilea val s-au trezit în aceeași situație dificilă ca și camarazii lor din primul val. Singurul avantaj real pentru soldații celui de-al doilea val a fost numărul lor mai mare, ceea ce a redus concentrația focului inamic. Supraviețuitorii primului val nu au putut oferi un foc de acoperire eficient, iar în unele locuri trupele proaspete de debarcare au suferit pierderi la fel de mari ca cele din primul val. O încercare a atacatorilor primului val de a curăța destule căi prin obstacole pentru a avansa a eșuat, ceea ce a crescut și dificultățile pentru al doilea val, valul în creștere a început să ascundă obstacolele rămase de la aterizări. Ambarcațiunile de debarcare au suferit pierderi grele, lovind obstacole înainte de a se apropia de țărm. Ca și în cazul aterizării inițiale, dificultățile de navigație au dus la întreruperea planului de aterizare, infanteriei a fost dispersată, comandanții de stat major (care jucau un rol vital) erau departe de unitățile lor. [53]

Pe frontul Echipei de luptă al Regimentului 116, Companiile B, C și D (restul Batalionului 1) au aterizat în sprijinul Companiei Regimentului 116 A din sectorul Dog Green . Trei bărci care își transportau cartierul general și grupuri de comandanți ai punctelor de aterizare și-au debarcat pasagerii departe spre vest, sub stânci. Pierderile lor reale în timpul traversării plajei rămân necunoscute. O treime sau jumătate din numărul lor și-a petrecut restul zilei prinși de pământ de focul lunetistului. Sectorul Dog Green era încă periculos. Compania B din 116 a fost puternic dispersată și a aterizat în diverse locuri, acei soldați care au debarcat în acest sector s-au grăbit să se alăture supraviețuitorilor Companiei A din 116, luptând pentru supraviețuire la malul apei [54] . Două companii ale Batalionului 2 Ranger, care au aterizat ulterior la marginea sectorului Dog Green , au ajuns la baraj cu pierderea a jumătate din oamenii lor [55] .

O situație diferită s-a întâmplat în sectorul Dog White , situat în stânga sectorului Dog Green între fortărețele Vierville și Le Moulin. Ca urmare a aterizărilor eșuate anterioare și a propriilor aterizări nereușite în prezent, Compania Combat Team C, Regimentul 116 a fost singură în sectorul Dog White , văzând doar un grup mic de tancuri din primul val de aterizare. Fumul care se ridica din iarba aprinsă le-a întunecat progresul de-a lungul plajei, au ajuns la zid cu puține victime, nicio unitate a 116-a nu a ajuns atât de departe [56] . Deși Batalionul 1 și-a pierdut efectiv armele grele, iar echipa de luptă a Companiei D, Regimentul 116 a fost afectată dezastruos de aterizări, acumularea de forțe în sectorul Dog White a continuat. Echipa de luptă a Companiei C, Regimentul 116, s-a alăturat Batalionului 5 Ranger datorită integrității sale. Comandantul Rangerului, conștient de situația îngrozitoare din sectorul Dog Green, a ordonat navei de debarcare să meargă acolo pentru a crea o distragere a atenției. Ca și în cazul echipei C Company, fumul a ascuns și înaintarea Rangerului, deși Batalionul 2 Ranger a aterizat pe flancul drept al aterizării Ranger. În acest sector, grupul de comandă al regimentului 116 a reușit să aterizeze relativ nevătămat. Acesta includea comandantul asistent al diviziei a 29-a, generalul de brigadă Norman Kota [55] .

Mai la est, apărarea cetăților a fost mai eficientă, batalionul 2 rămas suferind pierderi grele la fortărețele din jurul Le Moulin. Compania H a Regimentului 116 și muncitorii de stat major au luptat și ei lângă țărm. Supraviețuitorii s-au alăturat rămășițelor Companiei F de pe plaja cu pietriș, comandantul batalionului a reușit să adune 50 de oameni și să lanseze un atac peste plajă. Cu toate acestea, avansarea suplimentară prin stâncile de la est de Le Moulin a fost prea slabă pentru a avea vreun efect, atacatorii au fost nevoiți să se retragă [57] . În stânga lor a aterizat (în principal între stâncile de la limita sectoarelor Easy Green și Easy Red ) un batalion de sprijin al Regimentului 116. El nu a suferit astfel de pierderi tangibile, dar soldații erau prea împrăștiați și dezorganizați pentru a lua parte imediat la asaltul de pe stânci [58] .

Frontul Regimentului 16 de la capătul de est al sectorului Easy Red se afla între punctele forte. Datorită acestui fapt, Compania G a Regimentului 16 și batalionul de sprijin în timpul înaintării de-a lungul plajei au evitat distrugerea totală. Cu toate acestea, în timpul zilei, Compania G a pierdut 63 de oameni (majoritatea pierderilor sale) înainte ca soldații să ajungă la bancurile de pietriș. Restul Batalionului 2 era în al doilea val de aterizare. Compania H din 16 a aterizat la 300 de metri la stânga, în fața stâncii E-3 Cliff, și au fost în afara acțiunii timp de câteva ore, deoarece nu au putut să le elibereze. [59] .

În partea extremă de est a plajei, soldați din cinci companii diferite s-au amestecat. În timpul aterizării la fel de dezorganizate a celui de-al doilea val, situația s-a îmbunătățit oarecum. Peste două companii ale batalionului 3 au ajuns în această grămadă de masculi. Compania I a Regimentului 16, care fusese zvârlită de mare de la primul val la 0800, a aterizat în sectorul Fox Green . La întoarcerea lor spre est, două dintre cele șase bărci au fost inundate, apoi au fost sub foc, în urma cărora trei dintre cele patru bărci rămase au fost lovite de artilerie și mine, a patra a fost agățată de un obstacol. Căpitanul din această companie s-a dovedit a fi ofițerul superior și a preluat comanda batalionului, care s-a găsit într-o situație dificilă [60] .

Poziția americanilor

Odată cu infanteriei celui de-al doilea val, au început să sosească tunurile de sprijin, întâlnind același haos și distrugere ca și companiile de pușcași. Inginerii militari însărcinați cu curățarea ieșirilor și marcarea plajelor și-au pierdut ținta și au aterizat fără echipamentul lor. Multe vehicule semi-șenile, jeep-uri și tractoare se aflau sub apă la adâncime. Cei care au reușit să ajungă la țărm s-au stins pe plajă și au devenit ținte ușoare pentru germani. Majoritatea transmițătoarelor radio s-au pierdut, îngreunând și mai mult organizarea trupelor demoralizate dispersate, grupurile de comandă care au aterizat pe plajă au reușit să dispună doar de soldați din imediata apropiere. În afară de câteva tancuri supraviețuitoare și un pluton de arme grele, trupele de asalt aveau doar arme proprii, care, după ce au spart valul și s-au târât pe nisip, trebuiau curățate înainte de utilizare [61] .

Supraviețuitorii adăpostiți în spatele bancurilor de pietriș, dintre care mulți erau în luptă pentru prima dată în viața lor, s-au trezit relativ bine protejați de focul cu arme de calibru mic, dar tot nu erau protejați de focul de mortar și artilerie. În fața lor se întindea o câmpie puternic minată, deschisă focului din stânci. Soldații s-au rătăcit [62] . Multe grupuri au rămas fără lider, în fața ochilor lor s-a hotărât soarta detașamentelor vecine și a trupelor care debarcau în apropierea lor. Răniții blocați pe plajă s-au înecat în creșterea valului, ambarcațiunile de debarcare pe mare au primit lovituri și au luat foc.

Poziția germanilor

La 13:35, divizia 352 germană a raportat că atacatorii au fost aruncați în mare [63] . De la punctul lor de observație de la Pointe de la Perce, de unde aveau vedere asupra întregii părți de vest a plajei, germanii au văzut că asaltul fusese oprit pe coastă. Un ofițer de la punctul de observație a observat că soldații americani se ascundeau în spatele obstacolelor și a numărat zece tancuri în flăcări [64] . Cu toate acestea, la ora 7:35, Batalionul 3 al Grenadiilor 726, care apăra căderea F-1 în sectorul plajei Fox Green, a raportat că 100-200 de soldați americani s-au infiltrat pe front și că soldații inamici se aflau deja în interiorul firului de perimetru. la cetățile WN-62 și WN-61 și atacă apărătorii din spate [65] . Pierderile apărătorilor au început să crească. Regimentul 916, care apăra centrul zonei Diviziei 352, a raportat că forțele de debarcare au fost înfrânte, dar a cerut și întăriri. Solicitarea nu a putut fi îndeplinită, deoarece situația în întreaga Normandie a devenit din ce în ce mai tensionată pentru apărători. Regimentul 915 de rezervă al Diviziei 352, trimis anterior împotriva aterizărilor aeriene americane la vest de Omaha, a fost trimis în zona Gold Beach, la est de Omaha, când apărarea de acolo a început să se prăbușească .

Breakthrough

Ai de gând să stai aici ca să fii ucis sau o să te ridici și să faci ceva?
Locotenent necunoscut, sectorul Easy Red

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Ai de gând să stai acolo și să fii ucis, sau să te ridici și să faci ceva în privința asta?
Locotenent neidentificat, Easy Red. [62]

Factorii geografici cheie (stânci și ieșiri pe plajă - principalele obiective ale planului inițial de asalt) au influențat cursul aterizării și, în consecință, au determinat cursul fazei următoare a bătăliei. Germanii și-au concentrat apărarea în jurul acestor stânci, astfel încât trupele care au aterizat în apropiere nu au mai putut avansa mai departe. Aterizarea a fost pe deplin reușită în zonele dintre stânci. Departe de stânci, apărarea era mai slabă, ofensiva de acolo a avut loc cu mare succes [67] .

Conducerea a devenit un alt factor critic care a decis rezultatul următoarelor câteva ore de luptă. Planul inițial a mers complet greșit, deoarece multe unități au aterizat în locul greșit, oamenii au fost dezorganizați și dispersați. Majoritatea comandanților erau morți sau dispăruți, mai erau puține mijloace de comunicare, comenzile erau deseori trimise prin strigăte. Pe alocuri, mici grupuri de luptători s-au adunat din componența diferitelor companii, în unele cazuri chiar din componența diferitelor divizii. Au fost „inspirați sau copleșiți și intimidați” [62] departe de siguranța relativă de a se ascunde în spatele bancului de pietriș, au trebuit să îndeplinească sarcina istovitoare de a reduce forțele naziștilor care apărau stâncile.

Asturgând stâncile

Supraviețuitorii companiei Batalionul 2 Ranger din primul val au aterizat în sectorul Dog Green în jurul orei 06:45, au urcat pe stâncile sectorului Dog White și faleza Vierville. Mai târziu s-au alăturat debarcărilor nereușite ale Companiei B, 116th, iar acest grup a făcut tot posibilul în acest moment al zilei, soldații au urcat și au capturat fortăreața WN-73, protejând blufa D-1 la Vierville [68] [69] .

La 0750, Compania C a 116-a a atacat în sectorul Dog White între punctele forte WN-68 și WN-70, tăind o cale prin sârmă ghimpată cu o torpilă Bangalore și tăietoare de sârmă. 20 de minute mai târziu, Batalionul 5 Ranger s-a alăturat forței de avansare și a lovit pase suplimentare. Grupul de comandă s-a poziționat în vârful stâncii, alături de soldații Companiilor G și H ale Regimentului 116, care înainte și-au făcut drum pe plajă. Astfel frontul îngust s-a lărgit spre est. Pe la 0900, micile partide din Companiile B și F din 116 au ajuns pe crestele ușor la est de sectorul Dog White [69] [70] . Flancul drept al grupărilor infiltrate a fost acoperit de supraviețuitorii Batalionului 2 Ranger. Între 08:00 și 08:30, companiile A și B, independent de alte forțe, și-au luptat drumul spre vârf. Ei au capturat cetatea WN-70 (deja grav avariată de focuri de armă navală) și s-au alăturat Batalionului 5 Ranger pentru a se muta în interiorul țării. Până la 09:00, peste 600 de americani, în grupuri, de la câțiva bărbați la o companie, au ajuns în vârful stâncii vizavi de sectorul Dog White și au dezvoltat o ofensivă în interior [71] [72] .

Batalionul 3 al Echipei de Luptă al Regimentului 116 a tăiat o potecă peste câmpie și în sus pe faleza între punctele forte WN-66 (care apăra blufa D-3 la Les Moulins) și WN-65 (care apăra blufa E-1). Au înaintat în grupuri mici, sprijiniți de armele grele ale echipei M a Regimentului 116, care deținea poziția de pe bluf. Înaintarea cu succes a fost încetinită pe măsură ce pantele stâncii au fost minate, dar soldații din toate cele trei companii de pușcași, împreună cu soldați din partea Companiei G dispersate a Regimentului 116, au capturat vârful până la ora 09:00, forțând apărătorii punctului tare. WN-62 să trimită un raport eronat că două puncte tari au căzut WN-65 și WN-66 [73] [74] .

Între orele 07.30 și 08.30, militari de la Companiile G și E, Regimentul 16 și Compania E, Regimentul 116 s-au adunat și au urcat pe stâncile din sectorul Easy Red dintre punctele forte WN-64 (protejarea stâncii E-1) și WN-62 (E). cacealma).-). La 09.05, observatorii germani au raportat că punctul forte WN-61 a fost pierdut și că doar o mitralieră trăgea din punctul forte WN-62. 150 de oameni (majoritatea de la Compania G, a 16-a) au atins vârful, împiedicați mai mult de câmpurile de mine decât de focul inamic, și și-au continuat atacul spre sud până la postul de comandă al Strongpoint WN-63 de pe creasta Colleville. Între timp, Compania E a 16-a, sub comanda locotenentului secund John Spalding și căpitanului Robert Sheppard, a virat spre vest de-a lungul vârfurilor stâncilor, angajându-se într-o luptă de două ore cu apărătorii punctului forte WN-64. Până la mijlocul dimineții, grupul lor mic de doar patru au neutralizat punctul, luând 21 de prizonieri, tocmai la timp pentru a-i împiedica să tragă în noile unități care începuseră să aterizeze . Pe plaja de mai jos, ofițerul comandant al Echipei de luptă a Regimentului 16, colonelul George Taylor, a aterizat la 8:15. Cu cuvintele „Au mai rămas două feluri de oameni pe această plajă: morții și cei care urmează să moară, așa că haideți să plecăm naibii de aici!” [76] A adunat grupuri de militari din diferite unități, i-a pus sub comanda celui mai apropiat subofițer și i-a trimis prin zona pe unde trecuse deja Compania G a Regimentului 16. Până la 09.30, postul de comandă al regimentului a fost înființat pe creasta plajei. Soldații primului și al doilea batalion al echipei de luptă a regimentului 16 au urcat pe creasta crestei și s-au îndreptat mai departe spre interior [77] .

În sectorul Fox Green de la marginea de est a Omaha, patru elemente ale Companiei L, Regimentul 16 au aterizat fără victime, după care elemente din Companiile I și K ale Regimentului 16 și Compania E a Regimentului 116 au început să urce pante. Sprijinită de focul cu arme grele de la M Company, 16th, tancuri și distrugătoare, această forță a distrus Stronghold WN-60 care protejează F-1 Bluff. La ora 09:00, Batalionul 3 al Echipei de Luptă Regimentul 16 s-a mutat în interior [69] [78] .

Sprijin naval

Trupele care înaintau puteau fi sprijinite doar de artileria flotei. Calibrele mari ale navelor de luptă și crucișătoarelor și-au concentrat focul pe marginile plajei, deoarece bărbații înarmați aveau dificultăți în țintirea și se temeau să nu-și lovească pe al lor. Distrugătorii, dimpotrivă, au reușit să se apropie de țărm și la 08:00 au început să-și bombardeze țintele. La ora 09.50, la două minute după ce USS McCook a distrus locația de tunuri de 75 mm a Strongpoint 74, distrugătoarele au primit ordin să se apropie cât mai mult posibil. Unii dintre ei s-au apropiat de 900 m de mai multe ori, atingând fundul și riscând să eșueze [65] . Sapatorul, care a aterizat pe țărm în primul val de aterizare, a văzut distrugătorul american Frankford , care a dezvăluit de pe coastă și s-a gândit că nava era grav avariată și stătea eșuată. Cu toate acestea, nava s-a deplasat paralel cu coasta și s-a îndreptat spre vest, tunurile ei trăgând în țintele care apăreau. Sapatorul s-a gândit că nava va pleca departe de țărm, dar a văzut curând că Frankford s-a întors, tunurile au continuat să tragă. Comandantii navei au vazut chiar la margine un tanc imobilizat, care a continuat sa traga. Observând loviturile obuzelor sale, tunerii navei și-au corectat propriul foc. Astfel, tancul a acționat timp de câteva minute ca un trăgător al artileriei navale [79] .

Apărarea germană în interior

Forțele germane de apărare de coastă nu au reușit să-i arunce în mare pe cei care au aterizat pe plajă. Apărarea s-a prăbușit. De asemenea, apărarea a fost slăbită de spargerea unităților de asalt. Comandamentul german a subliniat linia principală de apărare în ipoteza că apărarea în interior va fi semnificativ mai slabă și s-ar baza pe zone mici de poziții pregătite care ar ocupa forțe mai mici decât o companie. Această tactică a fost suficientă pentru a zădărnici ofensiva americană în interior, îngreunând chiar și la punctele de adunare, cu atât mai puțin îndeplinirea obiectivelor Zilei Z [80] . Un exemplu al eficacității apărării germane, în ciuda numărului său mic, a fost oprirea înaintării în interiorul țării de către Batalionul 5 Ranger, care a dat peste un singur cuib de mitraliere ascuns în gard viu. Un pluton a încercat să depășească poziția germană și a dat peste alt cuib de mitraliere la stânga primului. Al doilea pluton a fost trimis să distrugă al doilea cuib de mitraliere și a dat peste al treilea. Când plutonul a încercat să ocolească și acest cuib, a intrat în foc de la a patra mitralieră. Apărarea germană a oprit cu succes înaintarea armelor grele de pe plaje, iar după o luptă de patru ore, Rangerii au fost nevoiți să abandoneze orice încercare de a avansa spre interior [81] .

Cap de plajă

În ciuda faptului că unitățile aliate s-au infiltrat adânc în țară, obiectivele cheie ale debarcărilor nu au fost atinse. Ravenele prin care vehiculele puteau părăsi plaja nu au fost capturate, iar punctele fortificate care le protejează au continuat să ofere rezistență viguroasă. Imposibilitatea de a înlătura complet obstacolele de pe plaje a obligat trupele de debarcare să se concentreze în sectoarele Easy Green și Easy Red [82] .

Când vehiculele au aterizat, s-au trezit pe o fâșie îngustă de plajă fără nicio acoperire de focul inamic, în jurul orei 8.30 s-a decis suspendarea unor astfel de aterizări. Închiderea plajei la debarcare a dus la o mulțime de ambarcațiuni de debarcare pe mare. Vehiculele amfibii DUKW au avut o perioadă deosebit de dificilă, deoarece mările erau agitate. Exemplul Batalionului 111 Artilerie de Câmp al Echipei de Luptă Regimentul 116 arată situația generală cu care se confruntă aceste DUKW-uri. 13 DUKW au fost dislocate pentru a transporta batalionul, cinci s-au scufundat la scurt timp după ce au fost debarcate de pe ambarcațiunea de debarcare, patru au fost pierdute în timp ce făceau ocol prin mare la punctul de întâlnire în așteptarea aterizării, unul s-a răsturnat pe plajă, doi au fost distruși de focul inamic în cursul apropierea de plajă; singurul supraviețuitor, înainte de a se îneca în mare, a reușit să-și reîncarce încărcătura (obusierul) pe o navă care trecea. Această armă unică a fost descărcată pe sol la prânz [83] .

Potrivit înregistrărilor oficiale ale rapoartelor Omaha Beach, „... tancurile au avut dificultăți...”. Potrivit comandantului Echipei de luptă a Batalionului 2 a Regimentului 116, tancurile „...au salvat ziua. Au dat un bombardament infernal germanilor și au primit de la ei un bombardament infernal” [84] . Pe măsură ce ziua a început, apărarea plajei a slăbit treptat, adesea datorită tancurilor. Tancurile erau împrăștiate pe toată lungimea plajei, prinse între mare și un terasament de pietriș impenetrabil, nu exista o comunicare radio operațională între comandanți, tancurile trebuiau să acționeze singure, ceea ce creștea riscul. Comandantul Batalionului 111 Artilerie de Câmp, care a aterizat în fața unității sale, a fost ucis în timp ce corecta focul tancului său. Grupul de comandă al batalionului 743 de tancuri a pierdut trei grupuri din cinci în timp ce regla focul. Comandantul batalionului 743 de tancuri a murit și el când s-a apropiat de unul dintre tancurile sale cu ordine. Când focul navei s-a concentrat asupra fortăreților care protejează rigola E-3, s-a luat decizia de a străbate această ieșire cu ajutorul tancurilor. La ora 11.00, colonelul Taylor a ordonat tuturor tancurilor disponibile să avanseze în acest punct. Doar trei tancuri au reușit să ajungă la punctul de raliu și două au fost doborâte în timp ce încercau să treacă prin prăpastie, tancurile rămase au fost nevoite să se retragă.

Regimentele de întărire au debarcat batalion cu batalion. Echipa de luptă a Regimentului 18 a aterizat prima la 09:30 în sectorul Easy Red . Primul batalion al regimentului 2/18 a aterizat și a ajuns la nodul E-1, depășind cu greu blocajul de pe mal. Pierderile au fost mici. În ciuda prezenței unui canal îngust între obstacolele de coastă, 22 de ambarcațiuni de debarcare, 2 ambarcațiuni de debarcare de infanterie amfibie și 4 ambarcațiuni de debarcare cu tancuri amfibie au fost pierdute din cauza minelor și șinelor. Sprijinite de tancuri și de incendiile navale ulterioare, trupele nou sosite au forțat predarea ultimului punct de tragere, care proteja intrarea în rigola E-1, la ora 11.30. Deși a fost deschis un acces utilizabil la plajă, acesta nu a putut fi folosit din cauza ambuteiajelor. Cele trei batalioane ale Echipei de luptă a Regimentului 115 au fost programate să aterizeze la ora 10.30 la Dog Red și Easy Green , în cele din urmă aterizand toate împreună în timpul aterizării Echipei de luptă a Regimentului 18 la Easy Red . Din cauza confuziei, cele două batalioane rămase ale Echipei de luptă al Regimentului 18 nu au putut ateriza până la ora 13.00, întârziind înaintarea de pe plajă. Dar batalionul 2/18 înainte de prânz (până la ora 14.00) a părăsit plaja spre est. Progresul a fost încetinit de minele și de pozițiile inamice active mai jos de râpă [85] .

Imediat după prânz, un amplasament de tunuri care protejează sifonul D-1 la Vierville a fost copleșit de artileria navală. Cu toate acestea, fără forțe suplimentare la sol, a fost imposibil să dislocați apărătorii rămași și să deschideți o ieșire de pe plajă. Cu toate acestea, după apus, transportul a reușit să utilizeze această rută, iar tancurile supraviețuitoare ale batalionului 743 de tancuri au petrecut noaptea lângă Vierville [86] .

Echipa de luptă a regimentului 18 a măturat apărătorii rămași ai E-1 în timpul ofensivei. Sapierii au reușit să croiască o potecă prin partea de vest a rigolei și a devenit drumul principal de la plajă în interior. Datorită acesteia, aglomerația de pe plaje a fost eliminată, iar de la ora 14.00 acestea au fost din nou deschise pentru debarcarea vehiculelor. Aglomerația ulterioară pe acest drum, cauzată de rezistența ulterioară în interior la Saint Laurent, a fost curățată atunci când a fost amenajată o șosea ocolitoare, iar la ora 17:00 tancurile supraviețuitoare ale Batalionului 743 de Tancuri au primit ordin să se deplaseze spre interior prin rigola E-1 . 87] .

Sifonul F-1, care a fost considerat inițial prea abrupt pentru a fi folosit, a fost în cele din urmă deschis când sapatorii au tăiat un drum nou. Golurile D-3 și E-3 nu au putut fi deschise, iar programele de aterizare au fost revizuite pentru a profita de acest drum, o companie de tancuri a batalionului 745 de tancuri a reușit să ajungă la înălțime până în 2000 [88] .

Au fost degajate și abordările către ieșiri, au fost eliminate câmpuri de mine, au fost perforate pasaje în terasament pentru deplasarea vehiculelor. Odată cu scăderea valului, sapatorii și-au putut finaliza munca de degajare a obstacolelor de pe plajă, iar până la sfârșitul serii 13 porți au fost deschise și marcate [89] .

Reacția germană

Germanii au observat trafic maritim către plaje, dar au crezut că debarcările de pe plaja Omaha au avut loc la scară mică, sub formă de infiltrații. Pentru a controla inamicul, comanda germană a detașat un batalion din regimentul 915 și l-a trimis împotriva forțelor britanice din est. Batalionul și compania antitanc au fost atașate regimentului 916 și dimineața până la prânz au făcut un contraatac asupra Colleville. Înaintarea detașamentului a fost oprită de „apărările americane încăpățânate” și au fost raportate pierderi grele [90] . Situația strategică din Normandia a împiedicat întărirea diviziei 352 slăbite. Germanii au văzut principala amenințare în capetele de pod britanice de la est de plaja Omaha, capetele de pod reprezentau principalul obiectiv al rezervelor mobile germane, situate în imediata vecinătate a Normandiei [91] . Comandamentul s-a pregătit să adune unitățile staționate pentru apărarea Bretaniei (sud-vestul Normandiei), dar acestea nu au putut ajunge la timp și deja pe drum au început să sufere pierderi cauzate de supremația aeriană aliată. Seara, ultima rezervă a diviziei 352 (batalionul de sapători) a fost atașată regimentului 916. Batalionul a fost desfășurat pentru a preveni o încercare anticipată de descoperire a Aliaților la Colleville-Saint-Laurent de la un cap de pont stabilit de echipa de luptă a Regimentului 116. La miezul nopții, comandantul Diviziei 352, generalul Dietrich Krass, a raportat pierderea totală de oameni și echipamente în pozițiile de coastă și a sfătuit că are suficiente forțe pentru a-i ține pe americani pe D + 1, dar atunci va avea nevoie de întăriri. A primit răspunsul că nu mai erau rezerve disponibile [92] .

Sfârșitul zilei Z

Aliații au încercat să pătrundă adânc în țară. Ei au reușit, în cursul unor bătălii aprige separate, să extindă capul de pod la 2,5 km adâncime în regiunea Colleville. În spatele frontului american, încă mai funcționau noduri de rezistență inamică, întregul cap de pod a fost supus focului de artilerie. Debarcarea planificată a infanteriei s-a încheiat cu debarcarea echipei de luptă a regimentului 26 la ora 21.00. Pierderile de echipamente au fost semnificative: 26 de piese de artilerie, peste 50 de tancuri, aproximativ 50 de ambarcațiuni de debarcare și 10 nave de deplasare mai mare [93] . Din cele 2.400 de tone de provizii destinate aterizărilor în ziua Z, 100 de tone au fost efectiv debarcate [94] . Pierderile exacte ale Corpului 5 sunt necunoscute, estimările variază de la 2.000 la 4.700 de morți, răniți și dispăruți [95] : cele mai mari pierderi au fost în tancuri, infanterie și trupe de sapatori care au aterizat în primul val [93] . Echipele de luptă ale regimentelor 16 și 116 au pierdut fiecare câte o mie de oameni. Doar cinci tancuri din batalionul 741 de tancuri erau gata de luptă a doua zi [96] . Divizia 352 germană a pierdut 1.200 de oameni uciși, răniți și dispăruți, aproximativ 20% din componența sa [92] . Desfășurarea forțelor pe plajă într-o fază a creat astfel de probleme încât comandantul Primei Armate americane, generalul locotenent Omar Bradley, a luat în considerare posibilitatea evacuării plajei Omaha [97] , iar feldmareșalul britanic Bernard Montgomery a luat în considerare trimiterea Corpului cinci la Plaja de aur [ 98] .

Postfață

Capul de pont câștigat de pe plaja Omaha în Ziua Z a constat din două buzunare izolate și a fost cel mai puțin solid dintre toate capetele de pont capturate în Ziua Z. Cu obiectivul inițial încă nerealizat, Aliații au făcut ca o prioritate de vârf să se asigure comunicațiile cu Cape de plajă din Normandia [98] . În ziua de 7 iunie, cu încă un incendiu ocazional, plaja a fost pregătită ca port de aprovizionare. Surplusul de nave au fost scufundate în mod deliberat pentru a crea o formă de dig și au fost descărcate 1429 de tone de marfă [99] (care a fost încă mai puțin decât era planificat).

La încheierea fazei de asalt pe plajă, echipele de luptă regimentare au fost reorganizate în regimente de infanterie, care în următoarele două zile au finalizat obiectivele inițiale de Ziua D. pentru a ieși din punctul forte WN-63 și Colleville, ambele aceste ținte au fost ulterior luat de Regimentul 16 Infanterie, care a înaintat și spre Poarta de Bessin . Ofensiva principală a fost întreprinsă de Regimentul 16 Infanterie (la care era atașat Batalionul 3, Regimentul 26 Infanterie) la sud și sud-est. Cea mai încăpățânată rezistență a fost întâlnită la Formigny, unde întăriri în forma Batalionului 2 al Regimentului 916 Grenadier s-au apropiat de forțele Batalionului 2 al Regimentului 915 Grenadier. Atacurile companiei 3 a regimentului 26 și companiei B a regimentului 18, susținute de tancuri ale companiei B a batalionului 745, au fost respinse și orașul a rezistat până în dimineața zilei de 8 iunie. Amenințarea unui contraatac al armurii inamice a menținut Regimentul 18 într-o poziție defensivă pentru restul zilei de 8 iunie. Ieri, trei batalioane ale Regimentului 26 Infanterie au fost atașate la regimentele 16, 18 și 115, așa că în adunarea lor a trecut ziua de 8 iunie, după care a fost lansată o ofensivă spre est, care a forțat batalionul 1 al Regimentului 726 Grenadier german. să petreacă noaptea în ieșirea sacului, care s-a format între Bayeux și Porte de Bessin. În dimineața zilei de 9 iunie, Divizia 1 a luat contact cu Corpul 30 britanic, formând o legătură între Omaha Beach și Gold Beach [100] .

Pe frontul Diviziei 29, două batalioane ale Regimentului 116 Infanterie i-au neutralizat pe ultimii apărători rămași ai stâncilor. Batalionul 116 s-a alăturat Rangersului și s-a deplasat spre vest de-a lungul coastei cu ei. Acest detașament a eliberat două companii Ranger care dețineau Pointe du Hoc pe 8 iunie și, ulterior, a forțat Regimentul 914 Panzergrenadier german și Batalionul 439 de Est să iasă din zona Grandcamp-Mesy , mai spre vest. În dimineața zilei de 7 iunie, apărătorii au părăsit punctul forte WN-69 apărând Saint-Laurent, astfel încât Regimentul 115 Infanterie a putut să se deplaseze spre sud-vest și pe 7 iunie a ajuns în zona Formigny , aflată pe linia inițială de înaintare pe D- Ziua 3. Regimentul diviziei 29 (175) a început debarcarea pe 7 iunie. Până în dimineața zilei de 9 iunie, Regimentul 3 luase Isigny , iar în seara zilei de 9, patrulele de avans ale regimentului au luat legătura cu Divizia 101 Parașută din SUA , legând astfel plaja Omaha de plaja Utah .

În același timp, puterea Diviziei 352, care a apărat inițial Omaha Beach, era în scădere constantă. În dimineața zilei de 9 iunie, divizia a raportat că „s-a redus la grupuri mici”, în timp ce „Regimentul 726 Grenadier... practic a dispărut”. [102] Pe ​​11 iunie, eficacitatea Diviziei 352 a fost evaluată ca fiind „foarte slabă” [103] iar pe 14 iunie comandamentul trupului german a raportat că Divizia 352 a fost complet epuizată și trebuia retrasă din prima linie [104] ] .

Odată ce capul de pont a fost securizat, două porturi Muleberry (porturi artificiale prefabricate remorcate pe bucată peste Canalul Mânecii și asamblate la fața locului) au fost amplasate în sectorul Omaha Beach. Construcția Porturilor Muleberry a început pe D+1 odată cu scufundarea navelor care formau digul. Pe J+10, după finalizarea primului debarcader, portul a devenit operațional. Nava de aterizare a tancurilor LST 342 a încărcat și descărcat 78 de vehicule în 38 de minute. Trei zile mai târziu, în Normandia a izbucnit o furtună aprigă, cum nu a mai fost văzută de 40 de ani, a făcut ravagii timp de trei zile și nu s-a domolit decât în ​​noaptea de 22 iunie. Portul artificial a fost atât de grav avariat încât s-a decis să nu-l reconstruiască, iar mărfurile au fost ulterior descărcate direct pe plajă până când instalațiile portuare au fost capturate [105] . În acele câteva zile în care portul artificial a fost în funcțiune, 11.000 de oameni, 2.000 de vehicule și 9 tone de echipamente și marfă au fost descărcate la mal [106] . La 100 de zile după Ziua Z, 1 milion de tone de marfă, 100.000 de vehicule, 600.000 de oameni au trecut prin Omaha Beach și 93.000 de victime au fost evacuate [107] .

Omaha Beach arată acum rămășițele zimțate ale unui port la valul scăzut. Bancul de pietriș a dispărut, fiind dezgropat de ingineri după Ziua Z pentru a permite descărcarea mărfurilor. Coasta a devenit mai construită, drumurile de plajă s-au lărgit, satele au crescut și s-au contopit, dar relieful plajei s-a păstrat, precum și rămășițele fortificațiilor de coastă, acestea pot fi vizitate [108] . Din vârful stâncii, se deschide o vedere de ansamblu asupra plajei Omaha și a cimitirului american de lângă Colville . În 1988, în nisipul plajei au fost găsite schije, fragmente de sticlă și fier rămase după explozia de muniție, conform datelor științifice, acestea vor rămâne acolo o sută până la două sute de ani [109] [110] .

În cultura modernă

Filmul Saving Private Ryan , regizat de Steven Spielberg , se deschide cu o scenă de aterizare în sectorul Dog Green din Omaha Beach.

Sarcastic, în stilul lui Evelyn Waugh, acest eveniment important din istoria războiului este prezentat în filmul The Americanization of Emily (1965).

În plus, aterizarea de pe plaja Omaha este prezentată episodic la începutul filmului X-Men Origins. Omul lup"

Adesea, operațiunea de pe această plajă este folosită în jocurile cu împușcături pe computer dedicate celui de-al Doilea Război Mondial (de exemplu: Battlefield 1942 , Medal of Honor: Allied Assault , Company of Heroes ). De asemenea, o parodie a acestei plaje este prima misiune de campanie din jocul Worms 3D .

Note

1. ↑ Kwajalein  // Wikipedia. — 15.02.2022. (Rusă)
2. ↑ Tourtellot, Arthur B. et. al. Imaginea vieții Istoria celui de-al doilea război mondial, p. 262. Time Incorporated, New York, 1950.
3. ↑ Assault Plan // Omaha Beachhead  . — Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite, 1994. - S. 11-16.
4. ↑ Omaha Beachhead 20. Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite (1994). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
5. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  40 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
6. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  42 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
7. ↑ Omaha Beachhead 25. Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite (1994). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 Bastable, Jonathon. Voci din Ziua  Z (neopr.) . — David și Charles, 2006. - S.  132 . - ISBN 0-7153-2553-1 .
9. ↑ Apărarea inamicului // Omaha Beachhead  . — Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite, 1994. - S. 25.
10. ↑ Apărarea inamicului // Omaha Beachhead  . — Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite, 1945. - S. 26.
11. ↑ Lt. col. Fritz Ziegalmann (șeful de stat major al 352ID). Divizia 352 Infanterie de la Omaha Beach . Stewart Bryant. Data accesului: 19 august 2007. Arhivat din original la 28 aprilie 2007. (nedefinit)
12. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  30 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
13. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  33 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
14. ↑ Maior Carl W. Plitt, 16 Infanterie S-3. Rezumatul situației regimentare în Ziua Z (link indisponibil) . Arhivele Naționale (College Park, Maryland), Rg. 407, 301 INF(16)-0.3.0, Box 5919. Consultat la 14 iunie 2007. Arhivat din original la 3 aprilie 2012. (nedefinit) 
15. ↑ Balkoski, Iosif. Omaha Beach  _ SUA: Stackpole Books, 2004. - S.  47 -50. — ISBN 0-8117-0079-8 .
16. ↑ 16th Infantry Historical Records (link indisponibil) . Arhivele Naționale (College Park, Maryland), Rg. 407, 301-INF(16)-0.3, Box 5909, Dosar Raport de operatiuni (9 iulie 1945). Consultat la 21 iunie 2007. Arhivat din original pe 20 martie 2006. (nedefinit) 
17. ↑ Omaha Beachhead  . — Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite, 1994. - S. 30.
18. ↑ Assault Plan // Omaha  Beachhead . — Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite, 1994. - S. 30-33.
19. ↑ Omaha Beachhead 33. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 7 august 2012. (nedefinit)
20. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  48 -49. — ISBN 0-7509-3017-9 .
21. ↑ Omaha Beachhead 36. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
22. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  54 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
23. ↑ 1 2 3 Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  48 -49. — ISBN 0-7509-3017-9 .
24. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - P.  48 -49 & 54. - ISBN 0-7509-3017-9 .
25. ↑ Operațiunea Neptun . Marina Regală. Preluat la 9 august 2016. Arhivat din original la 22 august 2016. (nedefinit)
26. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  53 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
27. ↑ Balkoski, Joseph (1989), Beyond the Beachhead: The 29th Infantry Division in Normandy , Stackpole Books, Harrisburg, PA, p. 61, 63.
28. ↑ Lewis, Adrian. „Marina se pierde în Normandia”. Decembrie 1998. Revista de istorie navală . 28 martie 2001
29. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  55 -56. — ISBN 0-7509-3017-9 .
30. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  56 -58. — ISBN 0-7509-3017-9 .
31. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - P.  50 & 57. - ISBN 0-7509-3017-9 .
32. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  57 & 59-61. — ISBN 0-7509-3017-9 .
33. ^ „ Amphibious Operations Invasion of Northern France Western Task Force , June 1944, Chapter 2-27” Arhivat 17 septembrie 2017 la Wayback Machine . Din Hyperwar , preluat 2008-06-04.
34. ↑ Michael Green, James D. Brown, War Stories of D-Day: Operation Overlord: 6 iunie 1944 , p. 106.
35. ↑ Lewis, Adrian R. Omaha Beach: A Flawed Victory  . - University of North Carolina Press., 2001. - P.  2 , 26. - ISBN 0-8078-2609-X .
36. ↑ Tillman, BarrettBrassey's D-Day Encyclopedia: The Normandy Invasion AZ  (engleză) . - Washington, DC: Brassey's, 2004. - P. 170-171. — ISBN 1-57488-760-2 .
37. ↑ Omaha Beachhead 38–39. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
38. ↑ Omaha Beachhead 40. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
39. ↑ Omaha Beachhead 41. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
40. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  61 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
41. ↑ Omaha Beachhead 42. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
42. ↑ Bastable, Jonathon. Voci din Ziua  Z (neopr.) . — David și Charles, 2006. - S.  131 . - ISBN 0-7153-2553-1 .
43. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 45. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
44. ↑ Omaha Beachhead 47–48. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
45. ↑ Omaha Beachhead 43–44. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
46. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 47. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
47. ↑ Omaha Beachhead 48. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
48. ↑ Neillands, Robin; DeNormann, Roderick. Ziua Z, Voci din Normandia  (neopr.) . — Cassell Military Paperbacks, 2001. - S.  189 . - ISBN 0-304-35981-5 .
49. ↑ Ambrose, Stephen E. D-Day, 6 iunie 1944, Bătălia pentru  plajele din Normandia . — Cărți de buzunar, 2002. - P. 331. - ISBN 0-7434-4974-6 .
50. ↑ Estimările oficiale indică victimele pentru A/116 la două treimi, dar din cele peste 200 de companii puternice Neillands și De Normann raportează că unitatea „ ... avea 91 de oameni uciși și aproape la fel de mulți răniți. Mai puțin de 20 de bărbați au trecut pe plajă. Stephen Ambrose raportează că compania „ ...pierduse 96% din puterea sa efectivă. »
51. ↑ Omaha Beachhead 48–49. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
52. ↑ Omaha Beachhead 42–43. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
53. ↑ Omaha Beachhead 49. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
54. ↑ Omaha Beachhead 50–51. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
55. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 53. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
56. ↑ Omaha Beachhead 50. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
57. ↑ Omaha Beachhead 51–52. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
58. ↑ Omaha Beachhead 52. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
59. ↑ Omaha Beachhead 53–54. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
60. ↑ Omaha Beachhead 54. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
61. ↑ Omaha Beachhead 54–57. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
62. ↑ 1 2 3 Omaha Beachhead 57. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 aprilie 2012. (nedefinit)
63. ↑ Omaha Beachhead 113. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
64. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  135 -136. — ISBN 0-7509-3017-9 .
65. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  71 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
66. ^ Harrison, Gordon A. Cross-Channel Attack 320–321 . Divizia istorică, Departamentul de război (1951). Consultat la 22 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013.  (nedefinit)
67. ↑ Omaha Beachhead 58. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
68. ↑ Omaha Beachhead 75–77. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
69. ↑ 1 2 3 Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  72 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
70. ↑ Omaha Beachhead 59–62. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
71. ↑ Omaha Beachhead 77–78. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
72. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  73 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
73. ↑ Omaha Beachhead 63–65. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
74. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  73 , 76. - ISBN 0-7509-3017-9 .
75. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  76 -77. — ISBN 0-7509-3017-9 .
76. ↑ Omaha Beachhead 71. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
77. ↑ Omaha Beachhead 66–73. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
78. ↑ Omaha Beachhead 73–75. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
79. ↑ Ambrose, Stephen E. D-Day, 6 iunie 1944, Bătălia pentru  plajele din Normandia . — Cărți de buzunar, 2002. - P. 386-389. — ISBN 0-7434-4974-6 . Istoria oficială atribuie o acțiune similară Carmick : Omaha Beachhead 81. Historical Division, War Department (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
80. ↑ Harrison, Gordon A. Cross-Channel Attack 326. Divizia istorică, Departamentul de război (1951). Consultat la 22 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
81. ↑ Omaha Beachhead 93. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
82. ↑ Omaha Beachhead 79. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
83. ↑ Omaha Beachhead 80. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
84. ↑ Omaha Beachhead 80–81. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
85. ↑ Omaha Beachhead 82–85. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
86. ↑ Omaha Beachhead 95. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
87. ↑ Omaha Beachhead 104. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
88. ↑ Omaha Beachhead 106. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
89. ↑ Omaha Beachhead 102. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 12 februarie 2013. (nedefinit)
90. ↑ Harrison, Gordon A. Cross-Channel Attack 330. Divizia istorică, Departamentul de război (1951). Consultat la 22 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
91. ↑ Harrison, Gordon A. Cross-Channel Attack 332. Divizia istorică, Departamentul de război (1951). Consultat la 22 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
92. ↑ 1 2 Harrison, Gordon A. Cross-Channel Attack 334. Divizia istorică, Departamentul de război (1951). Consultat la 22 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
93. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 109. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
94. ↑ Omaha Beachhead 108. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
95. ↑ Balkoski, Iosif. Omaha Beach  _ SUA: Stackpole Books, 2004. - S.  350 -352. — ISBN 0-8117-0079-8 .
96. ↑ Omaha Beachhead . Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
97. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  70 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
98. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  87 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
99. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  96 -97. — ISBN 0-7509-3017-9 .
100. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  94-95 , 98-100. — ISBN 0-7509-3017-9 .
101. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  92-94 , 97-100. — ISBN 0-7509-3017-9 .
102. ↑ Omaha Beachhead 147. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 decembrie 2007. (nedefinit)
103. ↑ Omaha Beachhead 149. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 3 decembrie 2007. (nedefinit)
104. ↑ Omaha Beachhead 161. Divizia istorică, Departamentul de Război (20 septembrie 1945). Preluat la 10 iunie 2007. Arhivat din original la 1 noiembrie 2007. (nedefinit)
105. ↑ Un port construit de la zero (link indisponibil) . Consultat la 10 septembrie 2007. Arhivat din original pe 3 decembrie 2007. (nedefinit) 
106. ↑ Operațiunea Dud . Muzeul de transport al armatei americane. Consultat la 10 septembrie 2007. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2007. (nedefinit)
107. ↑ Podul către trecut — Inginerii în al Doilea Război Mondial . Corpul de Ingineri al Armatei SUA. Consultat la 11 septembrie 2007. Arhivat din original pe 23 august 2007. (nedefinit)
108. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach  _ — Editura Sutton, 2004. - S.  12 , 128-184. — ISBN 0-7509-3017-9 .
109. ↑ McBride, Earle F.; Picard, M. Dane. Shrapnel în nisipul plajei Omaha  (neopr.)  // The Sedimentary Record. - 2011. - Septembrie. Arhivat din original pe 29 iulie 2013.
110. ↑ Dezvăluit: șrapnel și resturi de la invazia de Ziua Z găsite în nisipul Omaha Beach la 68 de ANI după luptă . Consultat la 5 octombrie 2016. Arhivat din original pe 12 octombrie 2016. (nedefinit)

Literatură

• Omaha Beachhead Arhivat la 22 iunie2009 la Wayback Machine Centrul Armatei SUA pentru Istoriei Militare Reprint

Link -uri

• Omaha Beach Mémoires — Hărți și resurse în franceză Arhivat 19 iulie 2011 la Wayback Machine
• Memorialul Omaha Beach Arhivat pe 28 ianuarie 2022 la Wayback Machine
• Societatea istorică a Diviziei 29 de Infanterie Arhivată la 18 aprilie 2021 la Wayback Machine
• American D-Day: Omaha Beach, Utah Beach și Pointe du Hoc Arhivat 6 august 2020 la Wayback Machine
• Istoria Diviziei 352 Infanterie
• D-Day : Etat des Lieux : Omaha Beach Arhivat 6 aprilie 2020 la Wayback Machine
• Fotografii cu Omaha Beach și cimitirul american, cu text de Ernie Pyle și președintele Clinton Arhivate 6 aprilie 2020 la Wayback Machine
• Site-ul web și resurse privind aterizarea în Ziua Z pe plaja Omaha Limbi IT/EN/FR/DE
• IX Engineer Command Arhivat pe 23 februarie 2021 la Wayback Machine
• Articol ilustrat despre Omaha Beach la „Battlefields Europe”
• Informații despre vizitarea plajei Omaha „Vizitarea plajei Omaha” Arhivate 27 martie 2010 la Wayback Machine
• Interviu de istorie orală cu Franklin Johnson, a cărui primă experiență de luptă a fost pe plaja Omaha din datele de la Proiectul de istorie a veteranilor de la Universitatea Centrală de Stat din Connecticut.

Dicționare și enciclopedii	mare danez Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	GND : 4467970-1 VIAF : 247372298 World Cat VIAF : 247372298