Blitz | |||||
---|---|---|---|---|---|
Conflict principal: Al Doilea Război Mondial | |||||
Vedere de pe acoperișul Catedralei Sf. Paul din Old Bailey , înconjurată de fum și case distruse, după un raid aerian din decembrie 1940. | |||||
data | 7 septembrie 1940 - 10 mai 1941 | ||||
Loc | Marea Britanie | ||||
Rezultat | Înfrângerea strategică a aviației germane. | ||||
Adversarii | |||||
|
|||||
Comandanti | |||||
|
|||||
Pierderi | |||||
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Blitz” ( ing. The Blitz ; în unele surse se găsesc și denumirile „London Blitz” și „Great Blitz” ) - bombardarea Marii Britanii de către aeronavele Germaniei naziste în perioada 7 septembrie 1940 până la 10 mai , 1941, parte a bătăliei din Marea Britanie . Deși Blitz-ul a fost trimis în multe orașe din țară, a început prin a bombarda Londra timp de 57 de nopți consecutive. Până la sfârșitul lui mai 1941, peste 40.000 de civili, jumătate dintre ei în Londra, fuseseră uciși în bombardamente. Un număr mare de case din Londra au fost distruse sau avariate. Scopul lui Hitler a fost distrugerea industriei și retragerea Marii Britanii din război, prin urmare, pe lângă Londra, au existat centre militare și industriale atât de importante precum Belfast , Birmingham , Bristol , Cardiff , Clydebank , Coventry , Exeter , Greenock , Sheffield , Swansea . , Liverpool , Kingston upon Pont au mai fost bombardate , Manchester , Portsmouth , Plymouth , Nottingham , Brighton , Eastbourne , Sunderland si Southampton .
În anii 1920 și 1930, teoreticienii militari Due și Billy Mitchell au susținut ideea că, cu o forță aeriană puternică, se poate câștiga un război fără a lupta pe uscat sau pe mare . Se credea că este imposibil să te aperi împotriva unui atac aerian, mai ales noaptea. Atacatorii ar putea distruge fabricile militare, sediile și centrele de comunicații, distrugând de fapt toate mijloacele de rezistență. De asemenea, se credea că bombardarea zonelor rezidențiale va ajuta la spargerea voinței civililor, ceea ce ar duce la prăbușirea producției și a vieții publice. Democrațiile erau deosebit de vulnerabile în acest sens, unde populația își putea exprima în mod deschis nemulțumirea față de guvern. Între cele două războaie mondiale, acest tip de gândire s-a răspândit în RAF și în SUA . În special, RAF a încercat să obțină victoria prin distrugerea fabricilor, a centrelor de comunicare și a spiritului civic [3] .
Luftwaffe a fost mai rezervată în privința bombardamentelor strategice. Înaltul comandament al Luftwaffe nu s-a opus bombardării orașelor și fabricilor oponenților și credea că acest lucru ar putea schimba semnificativ raportul de putere față de Germania, deoarece a interferat cu producția și a distrus societatea civilă; cu toate acestea, liderii militari nu credeau că forțele aeriene ar putea avea o influență decisivă asupra rezultatului războiului. Contrar credinței populare, Luftwaffe nu a urmat o așa-numită politică de „teroare aeriană”. Luftwaffe până în 1942 nu a adoptat o politică de bombardare în care civilii să fie ținta principală [4] .
Industriile vitale și centrele de transport care trebuiau neutralizate erau ținte militare. Se poate argumenta că civilii nu urmau să fie atacați direct, dar întreruperea producției avea să le afecteze moralul și voința de a lupta. Juriştii germani din anii 1930 au dezvoltat cu atenţie principii pentru a stabili ce tipuri de bombardamente ar fi în conformitate cu dreptul internaţional. Atacurile directe asupra civililor erau considerate „teroare aeriană”, dar atacarea unor importante uzine industriale militare, care puteau provoca victime civile, era considerată acceptabilă [5] .
După venirea la putere a național-socialiștilor și până în 1939, în comandamentul militar german au avut loc discuții despre rolul bombardamentelor strategice. Unii au cerut bombardarea liniilor de apărare britanice și americane [6] . Walter Wefer - primul șef al Statului Major General al Luftwaffe - a susținut desfășurarea bombardamentelor strategice și construcția de vehicule în acest scop, el a subliniat importanța aviației. Wefer a subliniat cinci obiective cheie pentru utilizarea forțelor aeriene:
1. Distrugeți forțele aeriene inamice atacând bazele și fabricile de avioane și învingeți forțele aeriene ale tuturor inamicilor Reichului.
2. Prevenirea mișcării forțelor terestre inamice mari prin distrugerea căilor ferate și a drumurilor, în special a podurilor și a tunelurilor, care sunt necesare pentru deplasarea și furnizarea de forțe.
3. Sprijinirea operațiunilor armatei terestre, independente de căile ferate, adică trupele blindate și forțele motorizate, prin obstrucționarea înaintării inamicului și participarea directă la operațiuni terestre
4. Sprijinirea operațiunilor navale prin atacarea bazelor navale inamice, protejând bazele navale și participarea directă la bătăliile navale
5. Paralizarea forțelor armate ale inamicului prin oprirea producției la întreprinderile militare [7] .
Wefer a susținut că Statul Major al Luftwaffe ar trebui să înțeleagă nu numai chestiunile legate de strategie și desfășurarea operațiunilor. El a susținut că nu trebuie să uităm nici de strategia generală, economia de război, producția militară și studiul inamicului. Ideile lui Vefer nu au fost puse în aplicare; Statul Major al Luftwaffe a retrogradat în plan secund disciplinele pe care le ofereau, iar Academia Aeriană a acordat atenție tacticii, tehnologiei și planificării operațiunilor [8] .
Wefer a murit într-un accident de avion în 1936. Eșecul de a-și implementa ideile se datorează în mare măsură acțiunilor succesorilor săi. În general, se consideră că veteranii armatei Albert Kesselring și Hans-Jürgen Stumpf au întors spatele planificării strategice și au schimbat forțele Luftwaffe în sprijinul strâns al forțelor terestre. Cu toate acestea, se poate considera că Hugo Sperrle și Hans Jeschonnek au influențat cel mai mult această decizie . Acești bărbați erau piloți experimentați care serviseră în Forțele Aeriene încă de la începutul carierei lor. Luftwaffe și-a schimbat misiunea inițială; în loc să desfășoare operațiuni independente, comandamentul a preferat să acționeze în comun cu alte tipuri de trupe [9] .
În anii 1930, Hitler nu a reușit să pună la fel de mult accent pe strategia de bombardare a inamicului ca și pe apărarea împotriva bombardamentelor inamice, deși a promovat dezvoltarea aviației și a înțeles că bombardierele pot fi folosite în scopuri strategice. În 1939, el a spus cartierului general că atacurile nemiloase ale Luftwaffe împotriva inimii voinței britanice ar putea și ar trebui să fie efectuate la momentul potrivit. Cu toate acestea, a devenit rapid un sceptic înfocat cu privire la bombardamentele strategice, mai ales după rezultatele Blitz-ului. El s-a plâns frecvent de incapacitatea Luftwaffe de a deteriora suficient industriei de război, spunând: „Raidurile aeriene nu pot interfera efectiv cu industria de război... de multe ori țintele planificate nu sunt atacate” [10] .
Atunci când planifica campanii militare, Hitler nu a insistat să planifice bombardamente strategice de către Luftwaffe și nici măcar nu a dat cartierului general instrucțiuni specifice cu privire la necesitatea de a se pregăti pentru război cu Marea Britanie sau URSS. Pregătirea oamenilor capabili să conducă operațiuni tactice a fost minimă, iar Hitler, în calitate de comandant suprem, nu a insistat asupra unei astfel de pregătiri [10] .
În cele din urmă, Hitler a fost prins în propria sa viziune asupra bombardamentelor ca mijloc de teroare, care a luat contur în anii 1930, când a amenințat națiunile mici cu bombardarea dacă nu recunoșteau dominația germană. Acest fapt a avut implicații importante. El arată că Hitler a adoptat strategia bombardamentului ca mijloc de distrugere a moralității societății, și nu ca mijloc de a duce un război economic cu distrugerea moralității doar în plus [11] . Hitler a fost atras de aspectele politice ale bombardamentelor. Pe baza rezultatelor anilor 1930, el se aștepta ca amenințarea cu represalii germane să-și convingă oponenții să nu urmeze o politică de bombardare fără restricții a Germaniei. El spera, bazându-se pe prestigiul politic al Germaniei, că populația germană va fi protejată de bombardamente. Când acest lucru nu s-a concretizat, el, temându-se să nu-și păstreze puterea, a început să ducă o politică de teroare împotriva Marii Britanii, cu scopul de a obține o situație în care ambele părți să înceteze utilizarea forțelor aeriene [11] .
În așteptarea raidurilor, la 1 septembrie 1939, a fost anunțată o întrerupere de curent în Marea Britanie . De asemenea, Propaganda i-a sfătuit pe proprietarii de animale de companie să le omoare pentru a evita foamea.
În noaptea de 25 august 1940, zece avioane germane, care și-au pierdut cursul, au aruncat din greșeală bombe la periferia Londrei. Ca răspuns la aceasta, în noaptea de 25-26 august 1940, avioanele britanice au bombardat Berlinul . Până pe 7 septembrie s-au făcut șapte raiduri în capitala Germaniei.
„Bitz-ul” de pe Londra a fost declarat un act de represalii pentru raidurile asupra Berlinului. A început în noaptea de 6-7 septembrie 1940, iar raidurile au continuat neîntrerupt până la 13 noiembrie 1940, cu forțe de la 100 la 150 de bombardiere medii.
Cel mai mare bombardament al Londrei a avut loc pe 7 septembrie, când peste 300 de bombardiere au atacat seara și alte 250 noaptea. Până în dimineața zilei de 8 septembrie, 430 de londonezi au fost uciși, iar Luftwaffe a emis un comunicat de presă în care afirmă că peste o mie de tone de bombe au fost aruncate asupra Londrei în decurs de 24 de ore. În total, în septembrie 1940, în sudul Angliei au fost aruncate 7320 de tone de bombe, inclusiv 6224 de tone pe Londra [12] .
Pe 29 decembrie a avut loc cel mai masiv raid în zona City of London . Multe clădiri au fost distruse, Catedrala Sf. Paul a fost avariată . Aproximativ 8.000 de londonezi au pierit în acea noapte [13] .
10 mai 1941 Londra a fost supusă ultimului raid aerian puternic. 2.000 de incendii au izbucnit și 150 de conducte de apă au fost distruse. Cinci docuri au fost grav avariate și 3.000 de oameni au murit și au fost răniți. În timpul acestui raid, clădirea parlamentului a fost grav avariată [12] .
În total, în timpul Blitz-ului de la Londra, peste 43 de mii de oameni au murit și aproximativ 1,4 milioane de oameni și-au pierdut casele [13] . Lovitura principală a căzut în estul capitalei, East End , unde se aflau principalele fabrici și docurile portuare. În plus, la Berlin ei sperau că bombardarea East End, zonele proletare sărace, va putea despărți societatea engleză [14] .
Bombele de calibru mare au cauzat daune semnificative barajelor și altor structuri hidraulice care înconjoară Tamisa. Peste o sută de pagube semnificative au fost observate, amenințând să inunde părți joase ale Londrei. Pentru a preveni o catastrofă, utilitățile orașului au efectuat lucrări regulate de restaurare. Pentru a evita panica în rândul populației, lucrarea s-a desfășurat în strict secret. Pentru conducerea cu succes a lucrării, inginerului Pearson Frank i s-a acordat titlul de cavaler [15] [16] .
Pentru prima dată, războiul electronic a jucat un rol semnificativ în contracararea altor atacuri aeriene . Piloții germani, pentru a da o lovitură precisă pe timp de noapte, în condiții de întrerupere completă, au fost ghidați de semnalele radio de la radiofaruri staționare de pe teritoriul Franței ocupate; britanicii au învățat să dea un semnal fals, forțându-i pe germani să arunce bombe într-un loc fals sau să navigheze fără să-și folosească echipamentul (presupus eșuat). Pentru a obține informații despre echipamentul radio al radiobalizelor germane, s-au întreprins sabotaj pe coastă, mostre din echipamentul capturat au fost duse în Anglia pentru cercetare [17] [18] .
Încă din 1938, londonezii au început să fie învățați cum să se comporte în timpul raidurilor. Stațiile de metrou, subsolurile bisericilor au fost dotate cu adăposturi antiaeriene .
Până la începutul verii anului 1940, autoritățile britanice au decis să evacueze copiii din orașele mari ca potențiale ținte pentru bombardarea în mediul rural. Într-un an și jumătate, două milioane de copii au fost scoși din orașe. Copiii londonezilor erau stabiliți în moșii, case de țară, sanatorie. Mulți dintre ei au rămas departe de Londra pe tot parcursul războiului [14] [19] .
În timpul raidurilor aeriene asupra Londrei, peste 100 de bombe incendiare au căzut pe teritoriul Ambasadei URSS în Marea Britanie. Dintre angajații și personalul ambasadei, s-au format două echipe de apărare aeriană (25-30 de persoane fiecare), care au salvat clădirile ambasadei de incendii și au eliminat distrugerea și deteriorarea [20] .
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Bombardarea orașelor în al Doilea Război Mondial | |
---|---|
| |
Vezi si |
|
Istoria Londrei | ||
---|---|---|
Dezvoltare | ![]() | |
Perioade ale istoriei | ||
Evoluții |
| |
Guvern |
| |
Oraș |
|