| Bombardarea Madrasului | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Primul Război Mondial | |||
| Rezervoarele de petrol din Madras arzând | |||
| data | 22 septembrie 1914 | ||
| Loc | Madras | ||
| Rezultat | victoria germană | ||
| Adversarii | |||
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Primul Război Mondial pe mare | |
|---|---|
| Marea Nordului și Atlanticul Atlantic •
Helgoland (1) •
Aboukir, Hog și Cressy •
Yarmouth •
Scarborough •
Dogger Bank •
Bătălia Iutlandei •
Helgoland (2) •
Scufundarea flotei germane | |
Bombardarea Madrasului de către crucișătorul german Emden a avut loc la 22 septembrie 1914. A fost una dintre bătăliile Primului Război Mondial .
Pe 14 august 1914, crucișătorul Emden s-a separat de Escadrila de crucișătoare din Asia de Est și a navigat spre Oceanul Indian . De la începutul lunii septembrie, a început o vânătoare de succes pentru nave comerciale în Golful Bengal. Pe 18 septembrie, realizând din comunicațiile interceptate ale stațiilor de coastă că forțele navale britanice erau concentrate în zonă, căpitanul von Müller a decis să lovească în altă parte.
În seara zilei de 22 septembrie, o a patra conductă falsă a fost instalată pe Emden, iar crucișătorul a mers direct în portul Madras . La ora 21:30, de la o distanță de numai 3 km, crucișătorul a început să tragă în depozitele de petrol ale Companiei Petroliere Burmese. După ce rezervoarele de petrol au luat foc, crucișătorul a transferat focul în oraș și nave. La ora 22:00, bateriile de coastă au început să răspundă incendiului; germanii au stins reflectorul și au părăsit portul fără pagube.
După cum și-a amintit ofițerul superior al Emdenului, Helmuth von Mücke, în memoriile sale,
Ne-am apropiat de Madras la o distanță mai mică de 3.000 de metri. Farurile au ars pașnic, ceea ce ne-a ușurat foarte mult sarcina... Deschizând reflectorul, ne-am simțit imediat victimele - rezervoare înalte de petrol albe cu acoperiș roșu. După mai multe lovituri, deasupra lor au apărut limbi uriașe de flacără galben-albăstruie, din găurile provocate de obuze, s-au revărsat șiroaie de lichid care ardeau cu foc roșu... A doua zi se zăreau nori de fum negru greu de la arderea petrolului, deși eram deja la 90 de mile de Madras [1 ] .
În ciuda faptului că raidul nu a provocat pagube materiale deosebit de mari, a avut o semnificație morală enormă. Prestigiul Marii Britanii în rândul populației locale a fost grav afectat.