Bosporion | |
---|---|
greacă Βοσπόριον | |
Constantinopolul bizantin | |
Caracteristici | |
tip golf | port |
Locație | |
41°00′58″ s. SH. 28°58′41″ E e. | |
Zona de apă din amonte | corn de aur |
Țară |
Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον , лат . Portus Prosforius ) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя , столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула , столицы Турции ), на coasta de sud a Cornului de Aur , vizavi de Galata , la est de portul Neorion , pe Capul Sarayburnu , spălat de la sud de Marea Marmara (Propontis) și de la est de Bosfor (Bosforul Tracic), la est de podul modern Galata . Orașul era legat de portul printr-una dintre cele 14 porți ale orașului din interiorul zidurilor Constantinopolului - Poarta Eugeniev (poarta Sf. Eugenie, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου ). A fost folosit în antichitate și a jucat un rol important pe tot parcursul perioadei bizantine. Lângă porțile Sfântului Eugen se afla turnul Centinarului, care a servit drept suport pentru lanțul de fier, care bloca intrarea în Cornul de Aur în timpul asediului. La porțile Sfântului Eugen în 1155, Manuel I Comnen a permis genovezilor să se stabilească cu chrisovulul său . În 1162 colonia a fost învinsă de pizani . În 1169 colonia a fost restaurată și a fost construită biserica Sf. Eugen. Genovezii au fost evacuați în 1264 lui Heraclius Thracia ( Marmara Ereglisi ) [1] .
Portul s-a înfundat spre sfârșitul mileniului I. În perioada 1261-1453. portul și-a pierdut semnificația și a jucat rolul exclusiv de parcare pentru nave ( ναύσταθμος ) pentru călătoriile împăratului între Palatul Marele Blachernae și Hagia Sofia . Porțile Sfântului Eugen în această perioadă au fost numite Regale, deoarece împăratul trecea prin ele, îndreptându-se spre catedrală.
După căderea Constantinopolului în 1453 , în 1457 teritoriul portului a fost înconjurat de zidurile palatului principal al Imperiului Otoman - Topkapi . Pe locul portului, în timpul domniei sultanului Selim I , a fost construit pavilionul Yala Köşk (Chioșc de coastă) pentru a monitoriza flota otomană care mergea într-o călătorie lungă. În secolul al XVI-lea pavilionul a fost reconstruit de două ori [2] . Distrus în timpul construcției căii ferate în timpul domniei lui Abdul-Aziz în 1871.
Zona portului este ocupată în prezent de partea de est a gării Sirkeci .