Voykovskaya (stația de metrou)

Voykovskaia
Linia Zamoskvoretskaya
Linia Zamoskvoretskaya
metroul din Moscova
Ieși la suprafață

55°49′11″ N SH. 37°29′49″ E e.

55°49′05″ s. SH. 37°29′54″ E e.
Zonă Voikovski
judetul De Nord
data deschiderii 31 decembrie 1964 [ 1]
Denumirea proiectului Uzina Voikov, așezarea Voikov [1]
Redenumirea proiectelor Petersburg ( 1991 , 1992 ), Severo-Zapadnaya ( 2007 ), Volkovskaya ( 2010 ), Heroes of Defense of Moscow ( 2010 ), Decembrie ( 2011 ), Koverdinskaya [2] , Fonta ( 2012 ) , Aviația ( Mandela ), Aviația ( 2013 ) , Vorotynskaya [3] , Glebovo [4] , Koptevo, Eldar Ryazanov ( 2015 ), Mareșalul Vasilevsky, Baltica [5] ( 2016 )
Tip de Coloană cu trei trave de mică adâncime
Adâncime, m 7
Numărul de platforme unu
tipul platformei Insulă
forma platformei Drept
Arhitecti I. G. Petukhova ,
A. F. Fokina [1]
Ingineri de proiectare E. M. Handel , O. A. Sergeev [1]
Stația a fost construită SMU-5 Mosmetrostroy (șeful N. Fedorov)
Tranziții de stație Linia de metrou Moscova 14.svg Baltiyskaya Streshnevo Streshnevo (transferuri de teren)
Linia de metrou Moscova 14.svg 
Transfer la stația „Streshnevo” MCD-2 
Ieși în stradă Leningradskoe shosse , piața Ganetsky , străzile
Zoya și Alexander Kosmodemyanskikh
Transport terestru A : 90, 114, 179, 204, 243, 282, 591, 621, 780, 905 , t6, t43, t57, n1 ; Tm : 23 , 27, 30, 31
Mod de lucru 5:30-1:00
Codul stației 039
Gări din apropiere Stadionul Falcon and Water
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Voikovskaya  este o stație de pe linia Zamoskvoretskaya a metroului din Moscova . Situat sub autostrada Leningrad, între stațiile „ Stadionul de apă ” și „ Sokol ”. Ieșirile sunt situate pe teritoriul districtului Voikovsky din districtul administrativ de nord al orașului Moscova . Stație cu coloane cu trei trave de mică adâncime , construită conform unui proiect standard.

A fost deschis la 31 decembrie 1964 , ca parte a secțiunii Sokol - River Station . Numit pentru locația sa în apropierea Turnătoriei de Fier. P. L. Voikov [6] (închis la începutul anilor 2000). De la începutul anilor 1990, problema redenumirii postului ( ) a fost ridicată în mod regulat.

Istorie

Primul plan pentru construirea unui metrou în districtul Voikovsky a apărut în 1938 . S-a planificat extinderea razei Gorki pentru încă 3 stații de la stația Sokol. Prima dintre acestea a fost stația „Brattsevo”, numită după gara Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova . S-a planificat să o construiască mult la nord de locația actuală a stației Voykovskaya [7] .

Apoi este menționat în schema de perspectivă din 1957 , deja sub numele de „Voikovskaya”. Cu toate acestea, planurile de construcție a metroului în acei ani au fost adesea corectate, iar pe diferite planuri există și alte opțiuni pentru numele stației - „Uzina Voykov” și „Așezarea Voykov” [8] . Pe unul dintre planurile din 1957, Voikovskaya chiar s-a împărțit în două stații - Okruzhnaya (Leningradskaya) și Zavod Voikov [8] . În 1959 , Consiliul de Miniștri al URSS a aprobat un plan de construcție a liniilor de metrou din Moscova pentru o perioadă de șapte ani (1959-1965 ) [ 8] .

Construcția metroului a fost realizată în mod deschis. Stația a fost deschisă la 31 decembrie 1964 , ca parte a secțiunii Sokol - River Station , după care metroul din Moscova a devenit 72 de stații. Și-a luat numele de la fosta turnătorie de fier din Moscova numită după Voikov , situată la suprafață, numită, la rândul său, în onoarea lui P. L. Voikov (1888-1927) - un revoluționar rus, lider de partid sovietic, participant la pregătirile pentru execuția familiei ultimului împărat rus Nicolae al II-lea , diplomat, plenipotențiar al URSS în Polonia. Ea a păstrat, de asemenea, numele obiectului geografic - așezarea de lucru „Voykovets”, care a existat anterior lângă uzina numită după Voikov.

În aprilie 1965 , au fost prezentate noi propuneri pentru construcția metroului pentru perioada până în 1970. Trebuia să construiască o sucursală de la stația Voykovskaya din Tushino , dar în 1966 s-a decis să renunțe la aceasta ( nu mai există o ramură pentru schemele promițătoare din 1966-1967) [ 8] în favoarea construcției Krasnopresnensky raza [9] . La sfârșitul anilor 1960, secțiunea de nord a liniei Gorkovsko-Zamoskvoretskaya era cea mai aglomerată, prin urmare, pentru a crește volumul traficului, din noiembrie 1968, în timpul orelor de vârf ale dimineții, trenurile fără pasageri aveau voie să treacă la două până la al treilea de la stația Rechnoy Vokzal până la stația Voykovskaya [ 10] . Conform planului general din 1971, s-a planificat construirea Inelului Mare , care trebuia să treacă prin Voykovskaya [9] . Totuși, ulterior s-a decis ca Inelul Mare să treacă prin stația Sokol [11] . În 1991 s-a propus un proiect de schimbare a denumirii stației în Petersburg, dar nu a fost implementat [1] [12] .

Arhitectură și decorare

Stația a fost construită după un proiect standard [13] . Proiectarea stației este o coloană mică cu trei trave (adâncime de așezare - 7 metri). Stația are două rânduri de 38 de coloane pătrate. Pasul coloanelor este de 4 metri. Distanța dintre axele rândurilor de coloane este de 5,9 metri.

Stația Voykovskaya a fost construită sub N. S. Hrușciov după decretul din 1955 „ Cu privire la eliminarea exceselor în proiectare și construcție ”, deci are un design modest [14] . Pereții căii sunt acoperiți cu plăci ceramice albastre și negre. Coloanele sunt căptușite cu marmură albă [15] . Pardoseala este pavată cu tonuri de gri de granit [13] . În general, trei stații ale tronsonului deschis în 1964 au fost construite după un proiect standard și diferă doar prin paramentarea stâlpilor și a pereților căii [16] .

Pe platformă sunt două bănci. Unul dintre ele este situat la ieșirea de nord, iar celălalt - la sud. O coloană pentru apeluri de urgență se află în centrul stației.

În vestibulul subteran al gării se află o cantină nr. 17 a cantinei nr. 12 a metroului ORS [17] [18] .

Dezvoltarea căii

În tunelurile din spatele gării, au fost lăsate întârzieri (camere de ieșire) pentru construcția planificată a unei ramificații spre Northern Tushino. Cu toate acestea, experiența organizării traficului cu furci (obținută în sudul liniei de metrou Zamoskvoretskaya, unde trenurile din stația Kashirskaya mergeau către stațiile Kakhovskaya și Krasnogvardeiskaya) a arătat că traficul cu furci are un efect negativ asupra asocierii.[ clarifica ] . Din acest motiv, toate ramurile planificate pentru construcție au fost anulate, iar bazele lor (dincolo de Polezhaevskaya, între Sviblovo și Babushkinskaya) au rămas nerevendicate.

Informațiile conform cărora fundamentul ar fi trebuit să se conecteze cu Inelul Mare nu sunt adevărate .

Stația în cifre

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
În direcția stației
„ Stadionul de apă ” 		05:57:00 05:56:00
05:54:00 05:55:00
În direcția
stației Sokol 		05:44:00 05:56:00
05:46:00 05:46:00

Locație

Stația de metrou Voykovskaya a liniei Zamoskvoretskaya este situată între stațiile Sokol și Vodny Stadion . Ieșirile din gară sunt conectate la pasaje subterane care se termină în pavilioane, de la care puteți ajunge la shosse Leningradskoye , piața Ganetsky , străzile Zoya și Alexander Kosmodemyanskikh , precum și la platforma Leningradskaya a direcției Riga a Căii Ferate Moscova . Distanța până la centrul Moscovei este de 10 km [23] .

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [24] :

Transfer la MCC

După deschiderea traficului de-a lungul Inelului Central al Moscovei , a devenit posibil transferul de la Voykovskaya la Baltiyskaya . Traseul pietonal dintre holurile ambelor stații, care trece, în cea mai mare parte, prin centrul comercial Metropolis , are o lungime de aproximativ 730 m, ceea ce depășește distanța normală de parcurs estimată (700 m) [25] . Este cea mai lungă dintre trecerile de pietoni de pe platformele MCC [26] și necesită 12 minute pentru transferul pasagerilor [27] .

Transport feroviar suburban

Platforma Streshnevo a direcției Riga a căii ferate Moscova este situată la 500 de metri de gară . Prin el trec trenuri din stațiile Riga și Kursk [28] . Există, de asemenea, un pasaj acoperit către platforma MCC cu același nume .

Atracții și instituții în apropierea gării

Incidente

Distrugerea tunelului dintre stațiile „Voikovskaya” și „Sokol”

Un caz care a avut loc la 19 martie 2006 , când o grămadă de beton a căzut în tunelul dintre stațiile Sokol și Voykovskaya și a deteriorat unul dintre vagoanele unui tren care trecea , a primit o mare acoperire mediatică . Acest lucru s-a întâmplat din vina instalatorilor, care au instalat o structură publicitară chiar deasupra tunelului de metrou. Datorită profesionalismului șoferului, care a putut evalua instantaneu situația și a aplica frânarea de urgență, niciunul dintre pasagerii trenului nu a fost rănit. Mormanul s-a prăbușit în partea tribord a primei mașini, stricând-o grav. Al doilea morman a spart tavanul celui de-al treilea vagon, după ce trenul s-a oprit. Din fericire, niciunul dintre pasageri nu se afla în acest loc [33] .

Incident din 13 septembrie 2013

Pe 13 septembrie 2013 , la Voykovskaya a avut loc un incident cu un motociclist care a coborât în ​​metrou cu o motocicletă și a condus un vehicul de-a lungul peronului gării [34] [35] [36] . Alături de motociclist, a fost un grup de complici care au filmat încălcarea de la Voikovskaya, care a durat 12 secunde [35] . La 1 octombrie, pe Bulevardul Izmailovsky , ofițerii MUR au reținut un tânăr care săvârșise această încălcare [34] [36] [37] . S-a dovedit a fi un motociclist Pavel Volkov [38] . La 9 octombrie, Volkov a fost acuzat de huliganism (articolul 213 din Codul penal al Federației Ruse ) [37] [38] .

Redenumirea întrebării

În 1997, membrii Comisiei de stat pentru identificarea rămășițelor din Ekaterinburg au ridicat problema redenumirea stației Voykovskaya. De atunci, o propunere similară a fost făcută de diverse organizații publice, printre care șeful mișcării „Pentru Credință și Patrie” Ieromonahul Nikon (Belavenets) [39] și membri ai Fondului de Retur [40] .

Au fost propuse diverse variante ale noului nume: „Nord-Vest” [41] , „Petersburg” [41] , „Volkovskaya” [41] , numită după „Eroii apărării Moscovei” [42] , „Decembrie” [42] , „Koverdinskaya” [ 43] , „Tătorie de fier” [44] , „Aviație” [45] [46] .

Au fost propuse și alte opțiuni. În special, pe 6 decembrie 2013, deputații Dumei de Stat din partidul Rusia Justă au propus ca primarul Moscovei să redenumească postul în onoarea lui Nelson Mandela , care a murit în acea zi la domiciliul său din Johannesburg ( Africa de Sud ) [47] .

Partidul Comunist al Federației Ruse și Uniunea Tineretului Comunist se opun redenumirii postului [48] .

La 17 iulie 2015, ziarul Kommersant a raportat că Alexander Zakondyrin, vicepreședintele Consiliului Deputaților din Districtul Voikovsky, va trimite o scrisoare viceprimarului Moscovei Anastasia Rakova , în care a ridicat problema redenumirea districtului și a metroului. post și, de asemenea, a propus votul ca parte a proiectului Active Citizen prin alegerea unuia dintre alte cinci titluri [49] .

În iulie 2015, a fost propusă o altă versiune a numelui - „Vorotynskaya” [3] , iar în august lista de opțiuni a fost completată cu „Glebovo” [4] și „Koptevo” [50] .

Vot pentru redenumirea postului

Problema redenumirii stației de metrou Voykovskaya a devenit subiectul unui sondaj, sau al unui referendum electronic [51] , lansat pe 2 noiembrie 2015 în sistemul Active Citizen [52] și s-a încheiat pe 23 noiembrie 2015 la ora 00:00. 53% dintre participanți au fost împotriva redenumirii [53] .

Totodată, într-un singur pachet, s-a luat în considerare problema redenumirea platformei feroviare cu același nume situată pe șoseaua de centură a Moscovei și a întregului hub de schimb de transport (TPU) [51] .

Deși sondajul a fost finalizat, discuția publică nu s-a încheiat: numele lui Eldar Ryazanov , care a murit la Moscova în noaptea de 29-30 noiembrie 2015, a fost propus să fie atribuit stației de metrou Voykovskaya de către deputații Dumei de Stat din O Rusie Justă [54] , iar la sfârșitul lunii martie 2016 a fost declarată inadmisibilitatea păstrării în toponimie a numelui Voikov de către Patriarhul Kirill [55] .

Un „moratoriu temporar asupra oricărui război cu simboluri politice din Rusia” (fără a menționa în mod direct „Voikovskaya”) a fost susținut în 2017 de Alexander Șcipkov , care consideră că „într-o stare de război hibrid de intensitate scăzută cu anti-ruse și anti-ruse. ar trebui evitate pașii elitelor politice globale”, capabili să conducă la o scindare în societate [56] .

Stația Voikovskaya în cultură

Galerie

Sala centrală a gării Pavilion la sol (înainte de reconstrucție) Platforma de aterizare. 26 februarie 2000

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Voykovskaia . Site-ul oficial al metroului din Moscova. Consultat la 5 martie 2013. Arhivat din original pe 9 martie 2013.
  2. ↑ Pasiunea pentru Voykovskaya continuă
  3. ↑ 1 2 Daria Zelenskaya. „Yabloko” alunga revoluția din metrou // Kommersant, 29 iulie 2015.
  4. ↑ 1 2 „Voykovskaya” sau „Glebovo”: cum și-au schimbat numele stațiile de metrou din Moscova // RIA-Nedvizhimost, 19 august 2015
  5. ↑ „Voykovskaya” a fost propus să fie redenumit „Marshal Vasilevsky” sau „Baltic” // Interfax-Real Estate, 13 octombrie 2016
  6. ↑ Voykovskaya, stația de metrou // Numele străzilor din Moscova . Dicționar toponimic / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov și alții; ed. cuvânt înainte E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Biblioteca din Moscova). — ISBN 5-94282-432-0 .
  7. ↑ Lisov I. Proiectare și primele etape de construcție (link inaccesibil) . metro.molot.ru Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 4 septembrie 2011. 
  8. ↑ 1 2 3 4 Lisov I. Metroul din Moscova din epoca Hrușciov (link inaccesibil) . metro.molot.ru Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 4 septembrie 2011. 
  9. ↑ 1 2 Lisov I. De la Planul general din 1971 până în prezent (link inaccesibil) . metro.molot.ru Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2012. 
  10. ↑ Concursul „Istoria metroului din Moscova”. Rezultatele rundei a cincea (link inaccesibil) . Site-ul oficial al metroului din Moscova. Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 26 ianuarie 2012. 
  11. ↑ Planul general al orașului Moscova. Cartea 3. Pagina 386 . Moskomarchitectura. Data accesului: 24 iunie 2010. Arhivat din original la 25 ianuarie 2012.
  12. ↑ Și va fi - Ostozhenka // Seara Moscova nr. 224 din 13 noiembrie 1991
  13. ↑ 1 2 linia Zamoskvoretskaya. Stația Voykovskaya . news.metro.ru Recuperat la 15 noiembrie 2011.
  14. ↑ Moscova 850 de ani. District administrativ de nord / Sub general. ed. V. A. Vinogradova. - M . : SA „Manuale școlare și cartolitografia de la Moscova”, 1997. - S. 123. - 20.000 de exemplare.  — ISBN 5-7853-0019-2 .
  15. ↑ M. S. Naumov, I. A. Kusy. Metrou Moscova. Ghid. - M . : În jurul lumii, 2006. - S. 157.
  16. ↑ Rogachev A.V. Planificarea și dezvoltarea districtului // Districtul de Nord al Moscovei. Secolul XX. - M . : Enciclopedia satelor rusești, 1997. - S. 25. - 735 p. - (Enciclopedia satelor din Moscova). — ISBN 5-88367-019-02.
  17. ↑ Cantina nr. 12 de la st. m. „Voikovskaya” . www.foursquare.com . pătrat . Preluat: 4 noiembrie 2018.
  18. ↑ La stația de metrou Arbatskaya din Moscova s-a deschis o cafenea în stilul anilor 1930 . ria.ru. _ RIA Novosti (28 decembrie 2016). Preluat: 4 noiembrie 2018.
  19. ↑ Schema de dezvoltare a căii metroului din Moscova . trackmap.ru. Data accesului: 12 decembrie 2011. Arhivat din original la 25 ianuarie 2012.
  20. ↑ Cercetarea fluxurilor de pasageri. martie 2002 . metrou.ru. Preluat: 14 martie 2011.
  21. ↑ Programul de lucru al stațiilor și holurilor (link inaccesibil) . Site-ul oficial al metroului din Moscova. Data accesului: 19 decembrie 2010. Arhivat din original pe 9 martie 2013. 
  22. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
  23. ↑ Măsurarea distanței de la stația de metrou Voykovskaya până la Kilometrul Zero. . Yandex. Preluat: 30 noiembrie 2011.
  24. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
  25. ↑ Baltica // Metrostroy.
  26. ↑ Inelul Moscovei va începe să funcționeze pe 28 decembrie 2015 - Elena Peteshova - Rossiyskaya Gazeta
  27. ↑ Tranziția de la stația de metrou Voykovskaya la stația Baltic MCC va dura 12 minute . Arhivat din original pe 31 octombrie 2016. // „Nordul Capitalei”, 28 august 2016
  28. ↑ Orarul trenurilor electrice pe peronul Leningradskaya . Yandex.Programe. Consultat la 18 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 26 ianuarie 2012.
  29. ↑ Centrul comercial „Metropolis” pe Voykovskaya . metromap.ru Preluat la 9 decembrie 2011. Arhivat din original la 26 ianuarie 2012.
  30. ↑ Măsurarea distanței de la stația de metrou Voykovskaya până la centrul comercial Metropolis. . Yandex. Preluat: 9 decembrie 2011.
  31. ↑ Departamentul de Management și Tehnologia Informației (link inaccesibil) . College of Entrepreneurship No. 11. Consultat la 9 decembrie 2011. Arhivat din original pe 6 februarie 2012. 
  32. ↑ Contacte (link inaccesibil) . Autoapărare 100%. Consultat la 9 decembrie 2011. Arhivat din original pe 26 decembrie 2011. 
  33. ↑ „Crangă verde” spartă . ziar rusesc. Preluat: 12 iunie 2010.
  34. ↑ 1 2 La Moscova, a fost reținut un motociclist care mergea cu motocicleta în jurul stației de metrou Voykovskaya (link inaccesibil) . ITAR-TASS . Arhivat din original pe 19 mai 2014. 
  35. ↑ 1 2 Un motociclist care a mers cu bicicleta prin stația Voykovskaya a fost reținut . ziar rusesc .
  36. ↑ 1 2 Un motociclist care conducea o motocicletă în stația de metrou Voykovskaya a fost reținut . Moscova 24 . Arhivat din original pe 19 mai 2014.
  37. ↑ 1 2 Un motociclist care a condus o motocicletă în metroul din Moscova a fost acuzat. . Interfax .
  38. ↑ 1 2 Un motociclist care mergea cu metroul din Moscova a fost acuzat de huliganism. . RIA Novosti . Arhivat din original pe 19 mai 2014.
  39. ↑ Ieromonahul a propus să redenumească „Voikovskaya” (link inaccesibil) . news.mail.ru (12 aprilie 2007). Data accesului: 14 decembrie 2011. Arhivat din original pe 4 mai 2014. 
  40. ↑ Stația de metrou Voykovskaya poate fi redenumită . Vedere. Delovaya Gazeta (17 iulie 2007). Preluat: 14 decembrie 2011.
  41. ↑ 1 2 3 Stația de metrou Voykovskaya a fost propusă să fie redenumită Volkovskaya . NEWSmsk.com (25 octombrie 2010). Preluat: 14 decembrie 2011.
  42. ↑ 1 2 Redenumirea „Voikovskaya” . NEWSmsk.com (25 octombrie 2010). Data accesului: 14 decembrie 2011. Arhivat din original la 26 ianuarie 2012.
  43. ↑ Chudinova E. Cavalerul rus Boris Koverda . Expert online (19 octombrie 2011). Data accesului: 14 decembrie 2011. Arhivat din original la 26 ianuarie 2012.
  44. ↑ Chudinova E. Încă o dată despre Voykovskaya . Expert online (10 octombrie 2012). Arhivat din original pe 16 octombrie 2012.
  45. ↑ Petiție adresată primarului Moscovei: Redenumiți stația de metrou Voykovskaya în Aviation Change.org
  46. ↑ Studenții MAI au inițiat o scrisoare către S. Sobyanin despre redenumirea stației de metrou
  47. ↑ Stația Voikovskaya din Moscova a fost propusă să fie numită după Mandela . Lenta.ru (6 decembrie 2013). Arhivat din original pe 19 mai 2014.
  48. ↑ Voykovskaya, da! Eltsin - nu! . Red TV (21 ianuarie 2011). Data accesului: 14 decembrie 2011. Arhivat din original la 26 ianuarie 2012.
  49. ↑ http://www.interfax-religion.ru/orthodoxy/print.php?act=news&id=59721
  50. ↑ Noua gara Voykovskaya poate fi redenumită Koptevo // Interfax-religie, 1 septembrie 2015
  51. ↑ 1 2 Moscoviții vor decide cu privire la redenumirea postului Voykovskaya la un referendum electronic // TASS , 29 octombrie 2015
  52. ↑ Sondaj despre redenumirea stației de metrou Voykovskaya lansat în proiectul Active Citizen // Interfax-religie, 1 noiembrie 2015
  53. ↑ Moscoviții au votat împotriva redenumiri Voykovskaya // Lenta.ru , 23 noiembrie 2015
  54. ↑ Deputații Dumei de Stat propun redenumirea stației Voykovskaya în Eldar Ryazanov // TASS , 30 noiembrie 2015
  55. ↑ Biserica Ortodoxă Rusă a cerut din nou redenumirea stației de metrou Voykovskaya // Russian Line , 29 martie 2016.
  56. ↑ Alexandru Șchipkov. Este nevoie de un moratoriu pentru orice război cu simboluri politice în Rusia // Interfax-religion, 16 martie 2017.
  57. ↑ Antonov S. Metrou 2033. Tuneluri întunecate. - M . : Astrel, AST, 2010. - (Universe Metro 2033). — ISBN 978-5-17-065009-5 .

Literatură

Link -uri