| „Îngerii albaștri” | |
|---|---|
| Echipa de expoziție de zbor al Marinei SUA, Blue Angels | |
| Îngerii albaștri efectuează acrobația cu romb. Distanța dintre avioane 45 cm | |
| informatii de baza | |
| Ani de existență | 25 aprilie 1946 - prezent. timp |
| Țară | Statele Unite |
| Tip de armată | Aviația navală a Marinei SUA |
| Funcţie | acrobație , demonstrație |
| Locație |
Baza Forțelor Aeriene Pensacola Pensacola Florida |
| populatie |
16 ofițeri 110 tech. personal |
| Culori |
Albastru galben |
| Semne de excelență | |
| Emblemă | |
| Avioane | |
| Luptători |
10 - F/A-18C Hornets 2 - F/A-18B Hornets |
| Transport | 1 - C-130T Hercules |
| blueangels.marine.mil | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Îngerii albaștri sunt o echipă de acrobație a Marinei Statelor Unite . Creat în 1946 .
În 1950, grupul a fost desființat temporar, iar piloții săi au fost trimiși în Orientul Îndepărtat pentru a participa la războiul din Coreea (acest pas a fost cauzat de lipsa personalului de zbor) [1] . În 1951, Blue Angels au fost reformați.
Din 1986, grupul zboară cu avioane de luptă-bombă F/A-18 Hornet . Dacă este necesar, aeronava sa poate fi pregătită pentru participarea la ostilități în 72 de ore. [2]
Sezonul spectacolelor se desfășoară în fiecare an din martie până în noiembrie. Îngerii albaștri cântă pe aerodromurile militare și civile și, adesea, direct peste orașe mari precum San Francisco, Cleveland și Seattle.
Doar șase FA-18 Hornets sunt folosite în demonstrația pilot. Zborul se face de obicei la viteze reduse, efectuând manevre precum loop, barling și tranziții de la o formație la alta.
Pe vreme senină, zborurile se efectuează la altitudini de cel mult 2400 m, pe vreme înnorată - nu mai mult de 460 m.
După cel de-al Doilea Război Mondial, a început istoria echipei acrobatice. La 24 aprilie 1946, șeful Marinei SUA, amiralul Chester Nimitz , a emis o directivă care indica formarea unei echipe demonstrative pentru a crește moralul flotei, a demonstra puterea forțelor aeriene ale flotei și a menține interesul public pentru aviaţia navală.
În aprilie a aceluiași an, contraamiralul Ralph Davison l-a ales personal pe locotenentul Roy Marlin Voris („Butch”), un as al aerului din cel de-al Doilea Război Mondial, pentru a aduna și a antrena o echipă pentru zboruri demonstrative, numindu-l comandant. Voris i s-au alăturat trei instructori (Lt. Maurice Wickendall, Lt. Mel Cassidy și Lt. Cmdr. Lloyd Barnard, veterani ai Războiului Pacificului). Grupul a făcut în secret primul zbor peste Everglades, Florida. Prima demonstrație în fața oficialilor Marinei a avut loc pe 10 mai 1946 și a fost întâmpinată cu entuziasm, după care echipa a fost aprobată.
În iunie 1946, un trio de Grumman F6F Hellcats a participat la primul lor spectacol aerian deasupra aerodromului din Jacksonville. Spectacolul a durat apoi aproximativ 17 minute. Avioanele au fost modificate special pentru a reduce greutatea și vopsite în culorile albastru și auriu. Pe parcursul a câteva săptămâni, grupul a călătorit în mai multe locații din Statele Unite. În timpul șederii lor la New York, grupul a primit numele de „Blue Angels”.
În august, Angels s-au mutat pe Grumman F8F Bearcat, în anul următor erau deja patru piloți în echipă, apoi cinci. În 1948, echipa sa mutat la o bază aeriană din Corpus Christi, Texas. În 1949, grupul a fost staționat la baza Whiting [3] până la izbucnirea războiului din Coreea . La sfârșitul războiului, grupul s-a întors la baza Corpus Christi, iar în 1954 grupul a fost transferat în locația actuală - la baza aeriană Pensacola .
Din 1957, grupul a evoluat pe aeronava supersonică F11F-1 Tiger , din 1969 pe aeronava F-4E Phantom 11 , apoi pe A-4F Skyhawk 11 . În septembrie 1992, în cadrul unui turneu european, grupul a vizitat Rusia, unde a susținut mai multe spectacole.
În iulie 2014, Kathy Higgins a devenit prima femeie pilot pentru Blue Angels.
Pe 22 mai 2011, în timp ce concerta la Lynchburg Regional Air Show din Lynchburg (Virginia), grupul a ieșit la altitudine extrem de joasă în timpul buclei, ceea ce teoretic ar putea provoca un accident [4] . Liderul trupei, Dave Koss, a demisionat voluntar.
Pe 2 iunie 2016, în timp ce se pregătea pentru o demonstrație în Smyrna, Tennessee, avionul căpitanului Jeff Kuss s-a prăbușit, pilotul a murit. [5]