| Swifts | |
|---|---|
| Echipa de acrobație MiG-29UB „Swifts” | |
| informatii de baza | |
| Titlul complet |
Echipa de acrobație „Swifts” a Centrului 237 pentru expunerea echipamentelor aviatice ale Forțelor Aeriene Ruse. I. N. Kozheduba |
| Ani de existență | 6 mai 1991 - prezent |
| Țară |
URSS →Rusia |
| Tip de armată | Forțele Aeriene Ruse |
| Locație |
Kubinka (bază aeriană) regiunea Moscova |
| Culori |
Alb albastru rosu |
| Semne de excelență | |
| Emblemă | |
| Avioane | |
| Luptători | 18 - MiG-29 |
| Site-ul oficial al AGVP „Swifts” | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Swifts” este o echipă de acrobație a Forțelor Aeriene Ruse . A fost înființată la 6 mai 1991 pe baza Regimentului 234 de Gărzi Proskurov de aviație din cei mai buni piloți ai bazei aeriene Kubinka de lângă Moscova . Face parte din Centrul de afișare a echipamentelor de aviație, numit după I. N. Kozhedub . Efectuează acrobații de grup și singure pe avioane de luptă MiG-29 multifuncționale extrem de manevrabile .
Swifts au sediul pe aerodromul Kubinka situat la 60 de kilometri de Moscova . Piloții Kubinka au fost primii din URSS care au stăpânit acrobația individuală și de grup pe avioanele de luptă cu reacție: la 1 mai 1946, au survolat pentru prima dată Moscova în rândurile echipajului din față. Astăzi, Kubinka este cunoscută drept școala de acrobație numărul 1 din Rusia. La începutul lui mai 2011, echipa de acrobație Strizhi și-a sărbătorit cea de-a 20-a aniversare cu un nou program de zbor. Cinci ani mai târziu, pe 21 mai 2016, echipa de acrobație Swifts și-a sărbătorit aniversarea unui sfert de secol, pe care a sărbătorit-o împreună cu Cavalerii Ruși. [unu]
Echipa de acrobație Swifts face parte din Regimentul 234 de Aviație de Luptă Proskurov Gărzi al Armatei 16 Aeriene . Își conduce istoria încă din 1950, când a început formarea noului Regiment 234 de Aviație de Luptă. Piloții au devenit coloana vertebrală a echipajului de zbor. Sarcina principală a regimentului a fost să pregătească și să conducă parade aeriene tradiționale peste Moscova , prima dintre acestea a avut loc la 1 mai 1951.
De la mijlocul anilor 1950, la Kubinka au început să aibă loc demonstrații la sol și de zbor ale echipamentelor militare de aviație pentru studenții academiilor militare, conducerea Ministerului Apărării și Statul Major, liderii statului sovietic și ai Partidului Comunist, delegați la congresele PCUS , precum și delegațiile de stat și militare ale statelor străine. De la începutul anilor 1960, piloții regimentului 234 „acrobație”, pe lângă antrenamentele de luptă, participarea la parade aeriene și demonstrații de echipamente aviatice, au început să escorteze în mod regulat aeronavele șefilor și șefilor de state străine care soseau la Moscova în aer. Pe lângă avioanele delegațiilor oficiale, piloții regimentului au escortat și avioanele de la bord care au fost primii cosmonauți sovietici.
La 9 iulie 1961, de Ziua Flotei Aeriene URSS, a avut loc o grandioasă paradă aeriană la Tushino , la care au participat activ piloții regimentului 234 [2] .
În 1983, Regimentul 234 de Aviație de Luptă Gărzi a fost primul din Forțele Aeriene sovietice care a început să stăpânească avionul de luptă MiG-29 . În 1986, un grup de șase MiG-29 a vizitat baza aeriană finlandeză Rissala , în timpul căreia luptători sovietici din a patra generație au fost prezentați în străinătate pentru prima dată. În 1990, piloților escadrilei care zboară MiG-29 au primit sarcina de a stăpâni acrobația în formație apropiată cu șase avioane. Piloții au zburat cu un interval și o distanță de aproximativ 3 metri, efectuând un set complex de manevre.
În 1988, două avioane MiG-29 au vizitat spectacolul aerian din Farnborough , un an mai târziu au fost demonstrate la Le Bourget . Pregătindu-se pentru debutul internațional, piloții s-au gândit la latura de imagine a activităților lor. Pentru aeronavele MiG-29 și MiG-29UB, au venit cu o colorare originală - fuzelaje albe și chile albastre strălucitoare, fulgere albastre au trecut de-a lungul părților laterale, emblemele grupului au apărut pe prizele de aer sub aflux - swifts negri pe un fundal roșu. Aceste păsări agile au dat numele grupului - grupul a intrat în istorie sub numele de „Swifts”.
6 mai 1991 este considerată ziua oficială de naștere a echipei de aviație acrobatică. În acea zi, Swifts și-au făcut debutul în aer în avioane cu colorarea originală și un nou nume [3] . Primul comandant al Swifts AGVP a fost maiorul de gardă Dyatlov Alexander Mikhailovici.
În mai 1991, Swifts au vizitat Suedia . Doar colegii și câțiva reprezentanți ai mass-media au putut observa zborurile , deoarece masele largi ale poporului suedez nu au primit acces la baza aeriană Uppsala . Swifts și-au făcut apariția publicului larg în mai 1992, când grupul a fost invitat să participe la un grandios festival aerian la baza aeriană de la Reims , organizat în onoarea a 50 de ani de la ilustrul regiment Normandie-Niemen . Timp de doi ani, grupul a susținut 50 de spectacole la festivaluri aeriene și spectacole oficiale în Kubinka și în diferite orașe ale Rusiei.
În 1993, grupul a participat la spectacolul aerian MAKS-93 , iar în toamna acelui an a vizitat Belgia și Thailanda . În decembrie, Swifts au fost invitați să participe la spectacolul aerian LIMA-93. Avioanele au fost livrate în Malaezia dezasamblate de avioane militare de transport. Apoi, echipa de acrobație aeriană „Swifts” a primit titlul de „Cea mai bună echipă de acrobație din lume”.
În 1994, Swifts au participat la un spectacol aerian pe aerodromul Sprenger din Germania. În mai 1995, escadronul a servit ca escortă pentru aeronava liderului Tu-160 peste Poklonnaya Gora în timpul unei grandioase parade aeriene în onoarea a 50 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic . În august același an, au participat la spectacolul aerian MAKS-95 .
În 1996, au participat la spectacolul de hidroaviație Gelendzhik-95 și, de asemenea, au călătorit în străinătate, participând la un spectacol aerian la baza finlandeză Oulu . Anul 1997 a fost marcat de un program bogat de spectacole la un spectacol aerian din orașul bulgar Varna , o vizită în Olanda ca parte a unei delegații militare ruse, o performanță la MAKS-97 , precum și o performanță peste Tushino la un festival aerian. în onoarea a 850 de ani de la Moscova . La spectacolul aerian internațional din Finlanda în 1997, comandantul grupului Nikolai Dyatel a ocupat primul loc la acrobația solo.
În 1998, grupul a jucat la spectacolul maritim Gelendzhik , a vizitat Orenburg și Ekaterinburg . Ea a participat la exercițiile „Combat Commonwealth-98” la terenul de antrenament Ashuluk de lângă Astrakhan. În 1999 a jucat la MAKS-99 .
Anul 2001, care a deschis noul mileniu, a devenit într-un fel o piatră de hotar pentru Swifts. Rândurile grupului au fost completate cu noi piloți. Locotenent-colonelul Vadim Shmigelsky a început să elaboreze programul de acrobație solo, iar în octombrie 2001, într-o vacanță în Astrakhan, a susținut primul său spectacol. Locotenent-colonelul de gardă Mihail Loginov, maiorii de gardă Valery Morozov, Igor Sokolov, Serghei Osyaykin, Dmitri Koposov, căpitanul de gardă Alexei Prokhorov au început să stăpânească acrobația de grup. Iarna și primăvara au trecut într-un antrenament intens, iar în septembrie 2002, grupul a jucat strălucit peste golful mării din Gelendzhik în timpul următorului spectacol pe mare.
În iarna anului 2003, aeronava MiG-29 a suferit o revizie programată și a achiziționat o nouă schemă de vopsea. MiG-urile au fost revopsite într-o nouă uniformă roșie și albă, cu o siluetă albastră strălucitoare a unui swift deasupra și dedesubt și literele „MiG” pe aripioare. Pentru prima dată într-o formă nouă au fost arătate publicului pe 15 martie 2003, cu ocazia sărbătoririi a 65 de ani de la regiment [3] . Din acest moment, începe cooperarea activă cu echipa de acrobație „ Rușii Cavaleri ”. În acest an, la baza aeriană Kubinka a fost efectuată o cantitate imensă de lucrări pentru a înlocui acoperirea și echipamentul pistei, timp în care echipele de acrobație au zburat la baza aeriană Andreapol .
În anii următori, grupul a participat activ la spectacole aeriene în Rusia și în străinătate. În 2007, șapte avioane MiG-29 , care decolau de pe pista bazei aeriene Kubinka, s-au îndreptat spre Astrakhan - un punct de rută intermediară - cu obiectivul final al aerodromului El Ain din Emiratele Arabe Unite . „Swifts” au participat la toate spectacolele emisiunii aeriene MAKS. Pe 9 mai 2010, grupul a survolat Piața Roșie împreună cu Cavalerii Ruși în timpul părții aeriene a Paradei Victoriei .
La începutul lunii iunie 2011, au apărut informații că echipa de acrobație ar urma să fie desființată [4] .
La începutul lunii mai 2012, grupul, împreună cu Cavalerii Ruși , trebuia să participe la expoziția KADEX-2012 de la Astana. Vizita a fost însă anulată din motive necunoscute, în ciuda acordurilor internaționale existente și a pregătirilor îndelungate. În zilele programate, piloții au zburat peste Engels până la Chelyabinsk , dar nu au primit permisiunea de a trece granița și de a zbura în Kazahstan de la guvernul rus [5] . Pe 5 mai, grupul s-a întors la Kubinka.
2 iunie 2012, „Swifts”, ca parte a unui romb, în condiții meteorologice dificile, a susținut un spectacol la sărbătorirea a 70 de ani de la prima Leningrad Red Banner Air Force și Air Defense Command peste aerodromul Pușkin din regiunea Leningrad .
Grupul a luat parte la celebrarea a 100 de ani de existență a Forțelor Aeriene Sârbe în septembrie 2012 [6] .
Ea a evoluat pe 16 octombrie 2014 în Serbia, la o paradă la Belgrad.
În 2014 și 2015 a cântat în Cheboksary , participând la evenimente legate de sărbătorirea Zilei Orașului.
Pe 7 septembrie 2016, grupul a evoluat la Forumul Internațional Militar-Tehnic Armată-2016 [7] .
În august 2018, în cadrul forumului militar-tehnic Army-2018, Swifts au demonstrat o nouă formație: „steaua”.
Pe 3 noiembrie 2018, echipa de acrobație Strizhi a organizat spectacole demonstrative la Krasnodar , ca parte a sărbătoririi a 80 de ani de la Școala superioară de aviație militară din Krasnodar [8]
În august 2019, ea a cântat în Cheboksary la un eveniment legat de sărbătorirea a 550 de ani de existență a orașului.
Pe 10 iulie 2021, grupul a susținut un spectacol demonstrativ în orașul Kemerovo , ca parte a sărbătoririi a 300 de ani de la Kuzbass [9] .
Pe 26 august 2022, echipa de acrobație Strizhi va organiza un spectacol aerian în orașul Kemerovo, ca parte a sărbătoririi Zilei Minerului [10] .
„Swifts” și „ Rușii Cavalerii ” efectuează zboruri comune încă de la sfârșitul secolului XX (un astfel de antrenament a fost continuat din toamna anului 2002 în diferite ordine de acrobație cu opt, nouă și zece aeronave) și, după ce au acumulat o mulțime de experiență, în prezent lucrează cu un program comun amplu.
La 15 martie 2003, cu ocazia sărbătoririi a 65 de ani de la regiment, a avut loc prima acrobație publică comună a iuteșilor cu cavalerii ruși, pe 12 iunie au trecut peste Piața Roșie în cinstea Zilei Rusiei , iar în August, piloții celor două grupe au evoluat la show-ul aerian MAKS -2003 de la Jukovski.
La deschiderea noului Festival Internațional al Echipelor de Acrobație de la Jukovski, în august 2004, swifts și cavalerii ruși, pentru prima dată în publicul larg, în prezența a numeroase delegații străine, și-au prezentat noul program „mare diamant” de nouă avioane, care include acrobația într-o clădire comună MiG-29 și Su-27 și munca grupurilor după dizolvare [11] .
În plus, pilotul de la AGVP „Swifts” Sergey Osyaykin și pilotul „Russian Knights” Alexander Bogdan, pe lângă performanțe în echipele lor de acrobație, efectuează împreună acrobații în pereche pe Su-57 (PAK FA).
Grupul are un repertoriu mare de acrobații efectuate de un grup și câteva avioane, precum și spectacole solo. Complexul de spectacole include acrobații precum „piramidă”, „ciocan”, „stea”, „săgeată”, „cruce” și „aripă”. La show-ul aerian MAKS-2007 , un grup de 9 avioane (4 MiG-29 „Swifts” și 5 Su-27 „Russian Knights”) în ordinea acrobatică „Big Diamond” („romb mare”, „romb mixt”) a efectuat un " baril ". Acest lucru (într-o formație mixtă de diferite tipuri de aeronave) nu a fost niciodată realizat de nicio echipă de acrobație în istoria aviației mondiale [12] . Nu cu mult timp în urmă, grupul avea un nou element al programului, când cei șase „Swifts” efectuează o buclă cu trenul de aterizare jos și farurile aprinse. Acrobația dinamică de grup și individuală a piloților grupului a fost foarte apreciată în multe țări ale lumii.
| maiorul D. A. Ryzhevolov | locotenent-colonelul D. S. Zubkov | Colonelul S.I. Osyaykin |
| „Swifts” la spectacolul aerian din Ulyanovsk , 2008 | Swifts în plină forță, MAKS-2007 | „Big Nine” - echipe de acrobație „ Rușii Cavaleri ” și „Swifts” | MiG-29UB |