| Operațiune daneză | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: operațiune daneză-norvegiană | |||
| plan de operare danez | |||
| data | 9 aprilie 1940 | ||
| Loc | Danemarca | ||
| Rezultat | Victoria germană, ocuparea Danemarcei de către trupele germane | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Scandinavia și regiunile adiacente în timpul celui de -al doilea război mondial | |
|---|---|
| Incident Altmark •
Operațiune daneză-norvegiană ( Danemarca • Norvegia ) • Bătălia de la Narvik • Insulele Feroe • Islanda • Insulele Lofoten • Svalbard (1) • Vogsoy • Svalbard (2) • Svalbard (3) • Tirpitz • Atacul asupra Vemork • Murmansk • Raid asupra Kirkenes și Petsamo • Operațiunea Petsamo-Kirkenes • Ocuparea Danemarcei • Ocuparea Norvegiei • Mișcarea de rezistență daneză • Mișcarea de rezistență norvegiană • Evacuarea populației din nordul Norvegiei • Holocaustul în Danemarca • Holocaustul în Norvegia • Operațiunea Warhorse • Suedia • „ Autobuzele albe ” | |
Operațiunea daneză ( Dan. Invasionen af Danmark i 1940 , german Die Besetzung von Dänemark ) este o operațiune militară a Germaniei naziste împotriva Regatului Danemarcei, care a început la 9 aprilie 1940 și a durat doar 6 ore [3] . Prima lovitură a Wehrmacht -ului a căzut asupra aviației daneze, în urma căreia Forțele Aeriene Daneze au suferit pierderi grave și nu a mai participat la lupte în viitor [4] . La ora 05:15, unitățile Diviziei 170 Infanterie și Brigăzii 11 Pușcași au trecut granița daneză-germană și au lansat o ofensivă. La 07:30, aeroportul Aalborg , important din punct de vedere strategic pentru operațiunea norvegiană , a fost capturat . La ora 5:15, trupele germane au aterizat la Copenhaga . Marina daneză nu a oferit nicio rezistență inamicului. La 7:20 a.m., regele danez Christian X a ordonat forțelor armate daneze să înceteze rezistența. Pe la ora 10 a început demobilizarea armatei daneze.
Încă de la războiul Crimeei, țările scandinave au aderat la o politică de neutralitate în politica externă [5] . Imediat înainte de declanșarea Primului Război Mondial, liderii Danemarcei , Suediei și Norvegiei au ținut o serie de summit-uri, unde și-au subliniat voința de neutralitate [6] . Cu toate acestea, Antanta și Tripla Alianță au forțat guvernele scandinave să ia o parte indirectă la război. Astfel, Imperiul German a obligat Regatul Danemarcei să blocheze parțial Marea Centura cu mine [6] . Drept urmare, după înfrângerea Germaniei în Primul Război Mondial, Danemarca a recâștigat nordul Schleswig , care fusese smuls în 1864 [7] .
În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, guvernele scandinave au reiterat că vor rămâne neutre [7] . La 31 mai 1939 a fost semnat un pact de neagresiune între Danemarca și Germania [8] . La 14 decembrie 1939, comandamentul Wehrmacht a primit de la Hitler o misiune de investigare a posibilității de a cuceri Norvegia [9] . Deși încălcarea neutralității altei țări era nedorită din punct de vedere politic, capturarea Danemarcei a fost și ea inclusă în operațiune: au fost necesare aerodromuri din Iutlanda pentru a asigura aterizarea „norvegiană” ; a fost de asemenea necesar să se asigure circulația în siguranță a transportului maritim prin strâmtorile daneze . Pentru Danemarca, au alocat numărul 170 , 198, diviziile 69 și 214 infanterie [4] , precum și brigada 11 pușcași. Comandamentul german plănuia să aterizeze trupe pe aerodromul Aalborg și la Copenhaga, precum și să lanseze o ofensivă în Peninsula Iutlanda pentru a ocupa cât mai repede Danemarca. În ciuda faptului că guvernul danez știa de un posibil atac, s-a decis să nu se mai înceapă dislocarea forțelor armate daneze pentru a exclude posibilitatea provocării din partea germană [10] .
Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, forțele armate daneze au fost modernizate și reorganizate. În 1937, a fost creată o conducere generală a forțelor terestre și navale ale Danemarcei. În același timp, patru batalioane de infanterie daneze au primit biciclete și motociclete. În iarna anului 1939/1940, puterea forțelor armate daneze a crescut de la 6.600 la 15.000 . În seara zilei de 8 aprilie 1940, forțele terestre daneze erau formate din 2 divizii cu un număr total de 14.500 de oameni [4] (conform altor surse - 15.000 [1] ), care includeau 7 infanterie, două cavalerie și o artilerie. regiment. Prima divizie era situată pe Zelanda , iar a doua pe Bornholm . Capitala daneză avea un regiment al Gărzii Regale . Aceste unități au fost înarmate cu puști Gevær M. 1889 și Mauser 98k [11] Craig-Jorgensen , mitralieră MP-32 de 9 mm și tunuri automate Madsen maskinkanon de 20 mm ., mitraliere ușoare Madsen M.1924 și Madsen M.1929 (versiunea modernizată a precedentului), precum și mortare M29 [1] .
Artileria de câmp era înarmată cu tunuri M.1902 de 75 mm, 10½ cm M.1930, 15 cm M.1917 [12] , 15 cm M.1923 [13] și 15 cm M.1929 [14] obuziere și tunuri antitanc Bofors de 37 mm .
Forțele aeriene daneze au fost formate din Corpul de aviație al armatei și au fost formate din 94 de avioane. 13 avioane erau Gloster Gauntlets englezi , iar încă 7 erau Fokker D.XXI . Acești 20 de luptători au fost consolidați în două escadroane [1] . În plus, Forțele Aeriene Daneze au fost formate din 28 de avioane de recunoaștere și 19 bombardiere .
Marina daneză era formată din două blindaje de apărare de coastă ( Peder Skramși Niels Juel), nouă dragători de mine (Springeren, Storen, Soridderen, Sohunden, Havornen, Narhvalen, Soloven, Sobjornen, Soulven) [15] , patru minători (Lessen, Henrik Gerner, Kvintus, Sixtus) [15] , șase distrugătoare (Dragen, Hvalen, Laxen, Glenten, Hogen, Urnen) [15] și unsprezece submarine (Havmanden, Havfruen, Havkalen, Daphne, Dryaden, Bellona, Flora, Rota, Galathea, Ran, Triton) [15] . Numărul total de marinari care slujeau în Marina daneză la acea vreme era de 1.500 de oameni [1] . În plus, marina daneză avea o aviație navală , inclusă în Corpul de aviație navală și formată din treisprezece avioane de plutire Heinkel HE 8 și opt Hawker Nimrod Mk. II[1] .
Comandantul suprem al forțelor armate ale Regatului Danemarcei a fost William Vine Prior [16] .
În seara zilei de 8 aprilie, Divizia 170 Infanterie și Brigada 11 Pușcași [17] , precum și 70 de tancuri ușoare PzKpfw I și PzKpfw II [1] au fost atrase la granița daneză-germană din Schleswig . Aceste forțe erau comandate de generalul de aviație Leonhard Kaupisch. . În plus, cel de-al 10-lea Corp de Aviație sub comanda locotenentului general Hans Ferdinand Geisler trebuia să participe la operațiunea daneză.[18] , dimensiunea grupului danez al căruia era de 240 de aeronave [1] .
În dimineața zilei de 9 aprilie 1940, la ora 4:20, ambasadorul Germaniei în Danemarca Rente-Finkpredat ministrului danez de externe Peter Munhun memoriu în care se afirma că, având în vedere intenția Angliei de a prelua bazele din Danemarca și Norvegia, guvernul celui de-al Treilea Reich a fost nevoit să efectueze o ocupare pașnică a acestor țări. În plus, memoriul conținea o declarație conform căreia regatului danez i se garanta integritatea teritorială și independența politică față de Reich [4] .
Sarcina principală a comandamentului german a fost distrugerea forțelor aeriene ale Regatului Danemarcei, chiar dacă al 10-lea Corp aerian german includea 240 de avioane, iar forțele principale ale Forțelor Aeriene Daneze includeau doar 51 de avioane [4] . La ora 5:00 a.m., „Messerschmitts” germani din grupul I/ZG 1 al căpitanului Wolfgang Falk au trecut granița Danemarcei, care a fost imediat raportată la aerodromul Värlose , unde se aflau principalele forțe ale Forțelor Aeriene Daneze. A fost anunțată o alertă de luptă, dar era prea târziu, pentru că, până când danezii erau pregătiți, nemții atacaseră deja aerodromul. Drept urmare, forțele principale ale forțelor aeriene daneze au fost fie grav avariate, fie pur și simplu distruse. Germanii aveau doar doi luptători avariați [4] .
La ora 5:25, la Statul Major al Forțelor Armate Daneze a sosit un raport despre încălcarea frontierei de stat de către forțele celui de-al Treilea Reich. Pe la ora 6, Comandantul Suprem al Forțelor Armate ale Danemarcei a ajuns la Fort Kastellet , în speranța de a organiza rezistența la invazie, dar nici el, nici șeful Statului Major Hertz, care și-a propus mobilizarea rezervei primei etape, nu avea informații despre situația de pe front [4] .
La 5:15 a.m., forțele Wehrmacht-ului au trecut granița daneză la Schleswig și au început ostilitățile împotriva regatului danez. Trupele germane și daneze au început să lupte pe câmpul Lundtoftbjerg, unde un pluton de forțe armate daneze înarmate cu mitraliere de 20 mm a ocupat poziții din care controlau mișcarea de-a lungul drumului și îi împiedicau pe germani să înainteze. După o luptă scurtă, danezii s-au retras, pierzând un soldat ucis și unul rănit; germanii au distrus două mașini blindate și două motociclete [2] . La câteva mile est de Lundtoftbjerg, lângă orașul Hokkerupcoloana germană a dat peste un punct de control danez, care era apărat de 34 de soldați danezi. Danezii au distrus trei vehicule blindate germane și i-au forțat pe germani să se retragă. La scurt timp, germanii au sosit întăriri, precum și un tun de 37 mm. Drept urmare, pozițiile danezilor au fost înconjurate, iar ei înșiși au capitulat curând [2] . În luptă, danezii au pierdut doi soldați uciși [19] . În același timp, la șapte kilometri nord de Lundtoftbjerg, forțele germane au întâlnit o altă unitate daneză înarmată cu două tunuri de 20 mm [20] și care apăra un punct de control în apropierea satului Bjergskou . Inițial, germanii au lansat un atac sub acoperirea unui tanc, dar mai târziu li s-au alăturat avioanele. După pierderea a două tunuri, danezii au încercat să fugă cu motociclete [20] , dar au fost înconjurați și luați prizonieri de către germani [21] .
La 10 kilometri de granița de lângă satul Bredevadavangarda germană de patru vehicule blindate s-a lovit de rezistență prost organizată din partea unor părți ale armatei daneze. Cert este că nemții i-au luat prin surprindere pe danezi, nu au avut timp să se întărească și au fost nevoiți să se refugieze în grădină, de unde au tras în atacatori [22] . Danezii au avut la dispoziție o mitralieră și un tun de 20 mm, din care au doborât trei vehicule blindate germane. Drept urmare, unitățile daneze au fost înconjurate și predate, pierzând patru soldați uciși [2] . În zona orașelor Obenro-Syogor, au fost amplasate batalioanele 4 infanterie și 2 sapatori ale colonelului Hintsa [4] , care au preluat apărarea. Forțele daneze în Søorse pregăteau să se retragă în orașul Vejle , unde era planificată organizarea unei apărări. Retragerea forțelor daneze a fost acoperită de ariergarda, care a reușit să întârzie trupele germane în apropierea orașului Obenro.[23] . Pentru Regimentul 401 Infanterie German, apariția danezilor a fost o surpriză completă. În timpul bătăliei, mai multe persoane au fost ucise de ambele părți. Între timp, forțele Regimentului 2 al locotenentului colonel Elmgren [4] s-au întâlnit cu grupul de lovitură la 20 de kilometri spre nord, lângă orașul Haderslev . Orașul era apărat de o garnizoană de 255 de soldați, înarmați cu mai multe tunuri. Bătălia a început în partea de sud a orașului, unde soldații danezi, înarmați cu un tun de 37 mm, au reținut asaltul germanilor, care aveau tancuri [23] . Drept urmare, germanii i-au presat pe danezi, dar ei înșiși au avut 2 tancuri avariate [2] . Ciocnirile au continuat la punctul de control, unde danezii, înarmați cu un tun de 20 mm, au reținut asaltul germanilor, care au tras puternic asupra inamicului [24] . Bătălia a durat aproximativ 10 minute, după care germanii au primit vești de la comandament - Copenhaga a fost luată, iar guvernul danez a capitulat. Germanii au început să intre în oraș, dar forțele daneze nu au primit ordin de capitulare. În timpul bătăliei, un motociclist german a fost ucis și două tancuri au fost avariate. Pe partea daneză, 2 soldați și trei civili au fost uciși. Cu toate acestea, în curând comandamentul danez a primit un ordin de capitulare de la Copenhaga, în legătură cu care garnizoana Haderslev s-a predat.
Prima care a luptat cu germanii în vestul Iutlanda a fost garnizoana orașului Tönner . Soldații danezi sub comanda locotenentului comandant Lorsen [4] s-au întâlnit cu unitățile Brigăzii a 11-a germană de pușcași la Abild, unde, folosind un tun antitanc de 20 mm, danezii au doborât două vehicule blindate germane. Timp de mai bine de o oră, slabele forțe ale lui Lorsen i-au ținut pe germani, după care aceștia din urmă i-au ocolit pur și simplu [4] . În orașul Salsted, trupele daneze au ocupat poziții de apărare pe drumul spre oraș. Când forțele germane s-au apropiat de pozițiile lor, danezii au deschis focul asupra inamicului cu un tun de 20 mm. O mașină blindată germană a fost lovită, în timp ce cealaltă a fost forțată să se retragă. După aceea, infanteria germană a atacat de două ori pozițiile inamice, încercând să le ocolească, dar danezii au respins ambele atacuri. Apoi, comandantul forțelor germane a cerut întăriri sub forma a 3 Henschel Hs 126 german , care i-au forțat pe danezi să înceapă o retragere în orașul Bredebro., unde danezii au primit vești despre capitularea guvernului danez, în legătură cu care și-au depus armele [2] .
Cu ciocniri locale, Divizia 170 a avansat adânc în Iutlanda , în timp ce Luftwaffe a bombardat aerodromurile, care au fost în curând aterizate de parașutiști [17] . Brigada a 11-a a ajuns rapid la Skagen într-un marș forțat [17] . La 7:30 , batalionul 3 al regimentului 159 de infanterie a aterizat pe teritoriul Aalborg și a ocupat imediat două aerodromuri. Până la ora 8 întreg orașul era controlat de trupele germane, după care parașutiștii au intrat în posesia podului de peste Limfjord [4] . Până atunci, unitățile Brigăzii 11 Infanterie sosiseră în oraș. Între timp, grupul căpitanului Falk a aterizat pe teritoriul aerodromului Aalborg-West și și-a pus misiunea principală - să asigure un coridor aerian între Germania și Norvegia. Pe teritoriul aerodromurilor au fost amplasate tunurile diviziei 1 a regimentului 19 artilerie antiaeriană, destinate apărării obiectelor strategice. Ei au fost așezați în pozițiile lor până după-amiaza. Până în acest moment, două grupuri de KGzbV 1 au livrat 150 de tone de combustibil pe aerodromuri, după care erau gata să primească avioane de atac [4] .
În noaptea de 9 aprilie, divizia 198 a plecat pe mare cu transporturile Grupului VII de la Kiel [25] . În zorii zilei de 9 aprilie, escadrila a intrat în Marea Centura și s-a despărțit - nava de război blindată Schleswig Holstein cu două transporturi îndreptate spre portul Korser și nava de instrucție Claus von Bevern [comm. 1] și două dragămine au mers pe insula Funen [4] . Insula Funen, cu o populație destul de mare, a fost capturată de un mic detașament german sub comanda căpitanului Cancelar. Operațiunea de capturare a portului Korser a fost pregătită cu atenție, deoarece feriboturile mergeau din acest port către orașul german Warnemünde . Înainte de operațiune, comandanții unităților implicate în operațiunea de capturare a acestui port au vizitat Korser și au efectuat recunoașteri acolo sub masca unor turiști obișnuiți [4] . Cu o zi înainte de operațiune, echipajul unuia dintre feriboturile daneze care a părăsit Korsør și s-a îndreptat spre Warnemünde a fost arestat împreună cu funcționarii vamali de la bord [4] . În dimineața zilei următoare, pe 9 aprilie, feriboturile Mecklenburg și Schwerin, care circulau de obicei pe această linie, au intrat în Korser și au ancorat, dar în loc de turiști, unitățile Wehrmacht au aterizat pe uscat. Linia telefonică care mergea spre nord a fost tăiată cu o zi înainte de un detașament german. Trenul blindat descărcat de pe feribot s-a grăbit spre podul de peste Storstremmen, capturat de compania lui Guericke [4] .
La ora 05:30 pe 9 aprilie, douăsprezece aeronave de transport de 8./KGzbV 1 au decolat de pe aeroportul Uthersen . Compania de parașute a căpitanului Walter Gerike a primit ordin să ocupe calea ferată și autostrada de la Geser la Copenhaga, aruncate peste strâmtoarea Storströmmen, precum și insula Masnedo , situată în strâmtoare, și bateria de apărare de coastă situată pe această insulă [4] ] . La 06:15 a început aterizarea. Atacul a fost brusc, iar garnizoana a fost luată prizonieră. Steagul Reich-ului a fost arborat pe catarg. Drept urmare, podurile au trecut nevătămați în mâinile germanilor. Parașutiștii au confiscat toate bicicletele din cele mai apropiate case și au mers la Vordingborg [4] . Parașutiștii au capturat podul dintre Falster și Zeeland , iar Korser a fost capturat de pe mare [25] . Acest lucru a făcut posibilă ocuparea rapidă a Zeelandei [25] .
CopenhagaCheia pentru capturarea Danemarcei, practic fără luptă, a fost capturarea rapidă a capitalei [25] . Această operație a fost pregătită de mult timp; s-a bazat pe rapiditate pentru a suprima orice gând de rezistență [4] . În seara zilei de 4 aprilie, maiorul Glein a sosit la Copenhaga cu avionul, a inspectat debarcaderul, zona portului și alte obiecte principale ale viitoarelor atacuri. A doua zi, Glein a intrat în cetate, unde se afla sediul forțelor armate daneze [4] . Pe 8 aprilie, generalul-maior Kurt Himer și atașatul de aviație colonelul Petersen au efectuat recunoașteri suplimentare în zona portului Copenhaga [4] . După cum s-a menționat mai sus, la ora 04:20, Rente-Fink a predat ministrului danez al afacerilor externe Peter Munh un memorandum prin care anunța intenția guvernului celui de-al treilea Reich de a ocupa teritoriul Danemarcei și Norvegiei. În zorii zilei de 9 aprilie, avioanele Luftwaffe au apărut deasupra Copenhaga, care au împrăștiat pliante peste oraș. În același timp, comandantul Kriegsmarine Raeder a trimis un mesaj comandantului marinei daneze, viceamiralul Rechnitser, în care a cerut să nu reziste ocupației [4] . Apoi, la 06:15, Rechnitzer a ajuns la palatul regal din Amalienborg și a cerut să nu reziste invaziei.
În jurul orei 7:00, pe 8 aprilie, nava cu motor „ Orașul hanseatic Danzig„Sub comanda căpitanului de gradul 3 Wilhelm Schroeder, a luat la bordul Regimentului 308 Infanterie al maiorului Glein și a plecat pe mare. Puțin mai devreme, spărgătorul de gheață Stettin„și două nave de patrulare [4] . Escadrila a ajuns la timp în portul Copenhaga. Nave de patrulare au ramas la intrarea in port pentru a impiedica navele sa paraseasca portul. Cuirasatul danez Niels Juell se afla însă în port.„, care ar putea pur și simplu să distrugă navele germane. Din Fort Middelgrunda văzut steagul militar german pe „Danzig”; comandantul a ordonat să se tragă un foc de avertizare pentru a forța navele să se oprească, dar împușcătura nu a sunat niciodată [26] . Nici de pe nava Niels Yuel nu s-au tras focuri de armă. Drept urmare, la ora 05:15, Stettin a acostat la Langelinn Pier [26] , chiar în centrul Copenhaga, la 50 de metri de Cetate .unde se afla cartierul general al armatei daneze. După ce a aterizat, germanii au ocupat vama și secția de poliție și s-au repezit în oraș. Germanii i-au surprins pe gardieni și au capturat centrala telefonică. Personalul militar danez a fost dezarmat și închis în pivnițele fortului; acolo au fost adusi si seful Statului Major General danez, ministrul de Interne si atasatul comercial britanic. Danezii au încercat să-i contraatace pe germani la Cetate și la Amalienborg , dar nemții le-au respins atacurile [26] . Curând, Copenhaga a fost sub controlul complet al germanilor [4] .
Totodată, nava „Stettin” stătea la intrarea în port, împiedicând navele să părăsească portul. Căpitanul de gradul 3 Schroeder s-a dus la comandantul navei de luptă daneză Nils Yuel cu o scrisoare în care se spunea că armata germană a trecut granița, portul Copenhaga a fost blocat, iar forțele Luftwaffe erau gata să lovească în orice moment. Schroeder i-a sugerat comandantului navei de luptă daneză să nu deschidă focul asupra inamicului. La 7:15 au fost acceptate condițiile. Exemplul lui „Niels Yuel” a fost urmat de distrugătoarele „Jornen”, „Dragen”, baza plutitoare a submarinului „Henrik Gerner” și garda „Ingolf” [4] . Pe la ora 7, Chimer a contactat sediul forțelor germane din Hamburg și a cerut să trimită o escadrilă de bombardieri la Copenhaga pentru a influența guvernul danez. În același timp, ambasadorul german a informat guvernul danez despre un posibil bombardament dacă rezistența nu era oprită. Avioanele nu apăruseră încă deasupra orașului când, la 7:20 a.m., regele danez Christian X a ordonat încetarea rezistenței; comandanții germani și danezi au făcut schimb de apeluri de curtoazie [4] [26] . Pe la ora 9, postul de radio guvernamental din Kalunborg a difuzat o adresă a Regelui Danemarcei, în care acesta îndeamnă să nu reziste și să păstreze calmul. Pe la ora 10 a început demobilizarea armatei daneze [4] .
După cedarea guvernului danez, germanii au ocupat fără probleme orașele și aeroporturile daneze. Batalionul 1, Regimentul 399 Infanterie a aterizat la Thuboren . La 6:30 un batalion de infanterie a aterizat în zona Middelfart și a capturat podul de peste Centura Mică [4] . Esbjerg a fost ocupat de echipajele mai multor dragători de mine care au intrat în port cu o oră înainte de prânz. În port, germanii au capturat două nave cu aburi engleze cu o încărcătură de mâncare și le-au trimis la Hamburg [4] . La 10 aprilie, nava „Orașul hanseatic Danzig” cu nave de patrulare a sosit la Bornholm și a debarcat acolo trupe - batalionul 2 al regimentului 305 sub comanda maiorului Kaiser [25] [4] . Germanii înșiși nu se așteptau la o victorie atât de rapidă - părți din Diviziile 198 și 214 de infanterie , încărcate în Stettin și Lübeck pentru a fi trimise în Danemarca, au fost redirecționate în Norvegia . Crezând că și Germania era în război cu Suedia, un colonel danez a condus batalionul prin Øresund până la Helsingborg [26] . Din 9 aprilie, germanii folosesc aerodromurile, autostrăzile și căile ferate daneze pentru a furniza unități din Norvegia [26] .
În general, operațiunea de ocupare a Danemarcei a durat câteva ore, pierderile armatei germane s-au ridicat la 2 soldați uciși și 10 răniți [27] , iar 12 vehicule blindate, 4 tancuri și un bombardier Heinkel He 111 [1] [3] au fost. deteriorat sau distrus . Pierderile daneze s-au ridicat la 16 soldați uciși și 20 răniți [2] . Potrivit altor surse, pierderea armatei daneze s-a ridicat la 13 oameni uciși și 23 răniți [4] . Majoritatea avioanelor de vânătoare daneze au fost distruse [4] . Curând, părți ale armatei Reich au fost staționate pe teritoriul Danemarcei [28] . Până în august 1943, forțele armate daneze aflate sub ocupația nazistă și-au păstrat complet personalul și armele [1] . La 29 august 1943, guvernul danez a fost dispersat, iar armata germană a lansat Operațiunea Safari., timp în care părți ale armatei daneze au fost dezarmate, iar personalul militar a fost internat [29] .
Încă din 9 aprilie, Gustav Meisner , ofițerul de presă al Reichului la Copenhaga , a cerut interzicerea publicațiilor care afectează interesele Wehrmacht-ului [30] . Pe 16 aprilie a fost introdusă interdicția. Încă din 10 aprilie s-a format un nou guvern de coaliție de unitate națională al Regatului Danemarcei, care includea reprezentanți ai mai multor partide de opoziție [28] . Forțele armate ale Danemarcei au fost reduse, iar în curând a început retragerea armelor grele din armata daneză în favoarea Wehrmacht-ului [31] . Pe 12 aprilie, generalul-locotenent danez William Prior a anunțat în discursul său la radio recunoștința armatei daneze pentru comportamentul său în timpul agresiunii: [32] „Nimeni din armată nu și-a încălcat datoria față de rege și țară” [16] . Pe 22 aprilie, comandamentul Wehrmacht a cerut să pună la dispoziție forțe de apărare aeriană, precum și nave care să păzească podul de peste Micul Balt și fonduri pentru crearea de fortificații pe insulele Lesø și Anholt și în orașele Skagen , Esbjerg și Helsingor [30] . La scurt timp, germanii au stabilit rata coroanei daneze în raport cu marca germană - 208 coroane pentru 100 de mărci [33] . În conformitate cu acordul privind comerțul și cooperarea economică dintre Danemarca și al treilea Reich, comerțul cu Marea Britanie a fost interzis, iar economia a fost complet reorientată către Germania, unde erau furnizate produse agricole și cărbune [34] În plus, băncile daneze s-au angajat să subvenționează economia germană și Wehrmacht [28] . La 8 iulie 1940, a fost format un nou guvern danez, condus de Thorvald Stauning . Noul guvern includea reprezentanți ai partidelor care erau în opoziție cu Partidul Social Democrat din Danemarca [28] . La 25 noiembrie 1940, guvernul danez a semnat Pactul Anti-Comintern [35] , iar la 25 iunie 1941 a rupt relațiile diplomatice cu URSS [28] .
În 1941, a început intrarea voluntarilor danezi în trupele SS . Primii 480 de voluntari care s-au alăturat Corpului de Voluntari SS „Danemarca” au fost foști militari (inclusiv ofițeri) ai Armatei Regale Daneze [36] . Ofițerii armatei daneze care s-au alăturat corpului, atunci când au fost transferați la Waffen SS, printr-un decret oficial al Ministerului danez al Apărării, au fost păstrați în aceleași grade pe care le purtau în Danemarca (iar anii de serviciu în trupele SS au fost promitea a fi socotiți la egalitate cu anii de serviciu în armata daneză, care avea o valoare nu mică de importanță în ceea ce privește vechimea și acumularea pensiilor). În plus, Corpul de Voluntari Danez a fost preluat oficial de guvernul danez, și nu de Partidul Național Socialist Danez [36] . Soldații Corpului de Voluntari „Danemarca” pentru antrenament au primit în mod gratuit toate armele necesare din depozitele armatei regale daneze.
Pe 12 aprilie, trupele britanice au ocupat Insulele Feroe , care aparțineau Danemarcei, fără a întâmpina rezistență din partea Danemarcei. Drept urmare, Parlamentul Insulelor Feroe a făcut o declarație oficială prin care recunoaște ocuparea insulelor. Potrivit acestei declarații, orașele Tórshavn și Argyr au fost întunecate noaptea, oficiul poștal și telegraful au fost cenzurate, iar circulația autovehiculelor pe timp de noapte fără permis special a fost strict interzisă [37] .
Pe 10 mai, trupele britanice au debarcat în Islanda și, în ciuda protestelor parlamentului țării, au ocupat insula pentru a evita ocuparea de către forțele Reichului. Trupele britanice nu au întâmpinat rezistență. Parlamentul islandez a făcut mai multe declarații cerând despăgubiri pentru invadarea unei țări neutre. Guvernul britanic a promis nu numai despăgubiri, ci și încheierea diferitelor acorduri benefice Islandei, neamestecul în treburile interne ale țării și retragerea completă a tuturor trupelor după încheierea războiului. În 1944, a avut loc un referendum constituțional în Islanda, iar la 17 iunie 1944, Islanda și-a câștigat independența deplină și a devenit republică [38] .
În acest moment, administrația groenlandei a refuzat să se supună ordinelor guvernului colaboraționist danez. Autoritățile au organizat așa-numitele patrule cu sania de la vânători și pescari [39] . Pentru comanda Wehrmacht-ului, insula a fost nevoie să înființeze un lanț de stații meteorologice de-a lungul coastei pentru a compila prognozele meteo necesare marinei și aviației germane pentru a desfășura operațiuni împotriva URSS și a aliaților săi, dar acest obiectiv nu a fost atins. [39] . La 9 aprilie 1941, Henrik Kaufmann , ambasadorul danez în Statele Unite, care a refuzat să recunoască ocuparea Danemarcei de către cel de-al treilea Reich, a semnat un acord cu guvernele SUA și Canada, conform căruia Forțele Aeriene ale SUA aveau dreptul să folosească baze în Groenlanda. La rândul lor, Statele Unite au preluat aprovizionarea insulei [28] . Ca răspuns, guvernul danez l-a demis pe Kaufmann din serviciul public [28] .