| Incident Altmark | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Al Doilea Război Mondial | |||
| Germanii care au murit în incident sunt transportați la țărm pentru înmormântare | |||
| data | 16 februarie 1940 | ||
| Loc | Josingfjord , Norvegia | ||
| Rezultat | victoria navală britanică | ||
| Adversarii | |||
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Bătălia Atlanticului | |
|---|---|
| |
| Scandinavia și regiunile adiacente în timpul celui de -al doilea război mondial | |
|---|---|
| Incident Altmark •
Operațiune daneză-norvegiană ( Danemarca • Norvegia ) • Bătălia de la Narvik • Insulele Feroe • Islanda • Insulele Lofoten • Svalbard (1) • Vogsoy • Svalbard (2) • Svalbard (3) • Tirpitz • Atacul asupra Vemork • Murmansk • Raid asupra Kirkenes și Petsamo • Operațiunea Petsamo-Kirkenes • Ocuparea Danemarcei • Ocuparea Norvegiei • Mișcarea de rezistență daneză • Mișcarea de rezistență norvegiană • Evacuarea populației din nordul Norvegiei • Holocaustul în Danemarca • Holocaustul în Norvegia • Operațiunea Warhorse • Suedia • „ Autobuzele albe ” | |
Incidentul Altmark este o ciocnire militară în faza inițială a celui de-al Doilea Război Mondial între navele Marii Britanii și ale Germaniei naziste în apele teritoriale ale Norvegiei neutre , care a avut loc la 16 februarie 1940 . A servit drept pretext pentru invazia germană a Norvegiei în aprilie 1940, care a fost începutul ostilităților active în Europa.
Nava auxiliară germană, tancul „ Altmark ” ( în germană: Altmark ), care însoțea și realimenta crucișătorul greu „ Admiral Graf Spee ” ( în germană: Admiral Graf Spee ), după moartea acestuia din urmă, se îndrepta din Atlanticul de Sud către ea. patria, având la bord aproximativ 300 de prizonieri - membri ai echipajelor navelor britanice scufundate de Spee.
Urmărit de distrugătoarele britanice , el a încercat să se refugieze în Josingfjord din sud-vestul Norvegiei. Distrugătorul " Cazacul " ( ing. HMS Cossack ) sub comanda căpitanului 1st Rank Philip Vian , intrând în golf după "Altmark", a aplicat forța cu autorizația lui Churchill [1] - a aterizat o echipă de îmbarcare pe el și a eliberat prizonieri, în ciuda faptului că în apropiere se aflau nave de război norvegiene. În timpul acestei acțiuni, 7 germani au fost uciși. Echipa a fost lăsată pe navă, Altmark a stat pe stânci în timpul atacului, dar ulterior a reușit să ajungă independent în portul german.
Acest incident a fost unul dintre puținele cazuri de îmbarcare din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Guvernul norvegian a protestat în fața autorităților britanice, dar acestea din urmă au spus că a existat doar o încălcare tehnică a neutralității .
Cu puțin timp înainte de aceasta, a avut loc un incident similar: nava americană City of Flint ( Eng. SS City of Flint ) capturată de crucișătorul greu Deutschland ( German Deutschland ) a intrat în apele norvegiene cu un echipaj german premiat la bord. Apoi autoritățile norvegiene i-au internat pe germani , iar nava a fost eliberată.
Pentru partea germană, inacțiunea navelor norvegiene în timpul capturii Altmark a fost dovada că, apărându-și neutralitatea față de Germania, Norvegia era gata să tolereze intervenția britanică. Câteva zile mai târziu, pe 21 februarie 1940, Hitler a ordonat să înceapă pregătirile pentru operațiunea de capturare a Norvegiei . [2] [3]
Britanicii au considerat că, dimpotrivă, acest incident a fost cauzat de examinarea prea blândă de către norvegieni a navei germane. [1] Premierul francez Edouard Daladier a cerut capturarea porturilor norvegiene, „la fel ca Altmark”. [3]
Exclamația prizonierilor în momentul eliberării - „Flota este aici!” ( ing. Marina e aici! ) - a devenit strigătul de luptă al britanicilor.