De Silvestro, Simone

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 decembrie 2018; verificările necesită 7 modificări .
Simone de Silvestro
Simona de Silvestro
Data nașterii 1 septembrie 1988( 01-09-1988 ) [1] [2] [3] (în vârstă de 34 de ani)
Locul nașterii
Țară
Ocupaţie pilot de curse
Site-ul web simonadesilvestro.ch _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Simona de Silvestro ( italiană:  Simona de Silvestro ; născută la 1 septembrie 1988 în Thun , Elveția ) este o pilotă de curse elvețiană ; medaliată cu bronz la Campionatul Atlanticului (2009).

Cariera sportivă

Simona și-a încercat prima oară la motorsport în 2002, începând din când în când în diverse competiții de karting . Având rezultate relativ bune și fiind aproape singura fată din peloton, de Silvestro a devenit curând interesată de o serie de potențiali sponsori și în 2005 a reușit să strângă fonduri pentru debutul ei în cursele mari: după ce a petrecut un sezon în campionatul italian al Formula Renault de doi litri . În acel an a adus mai multe locuri în primele zece și ultimul loc douăzecea în clasamentul general. Nevăzând perspective mari pentru secția ei în Europa, conducerea a transferat-o în America de Nord în anul următor: la campionatul local de Formula BMW , unde elvețiana, care a avut deja o oarecare revenire, a putut să viziteze regulat podiumul, arătând câteva dintre cele mai rapide. tururi în curse și termină pe locul patru în clasamentul personal. Văzând progresul secției lor, sponsorii au transferat-o pe Simona într-un campionat mai de statut - la campionatul ChampCar Atlantic , la acea vreme fosta cursă principală de suport pentru campionatul de elită de formulă cu același nume ; de Silvestro a petrecut aici trei sezoane, crescând treptat stabilitatea rezultatelor și până în 2009 a reușit să câștige suficientă experiență pentru a lupta în mod regulat pentru victorie în curse și în întreaga serie. Elvețiana a câștigat patru curse în acel sezon, a condus mult timp clasamentul individual, dar o cursă nereușită în finala anului - pe Laguna Seca  - a coborât-o doar pe locul trei în clasamentul final.

Progresele înregistrate de-a lungul anilor în seria de juniori din America i-au permis conducerii lui de Silvestro să o ducă la un nou nivel în 2010 - în seria IRL IndyCar , la acea vreme liderul campionatului de formulă din regiune. Elvețiana zăbovește mult timp în această serie: primele curse au loc în alianță cu echipa HVM Racing , unde a reușit să se obișnuiască treptat cu noile condiții și să înceapă treptat să-și arate mai mult marginile abilităților de conducere și mai des. Primul sezon aduce mai multe clasamente în Top 10 în etapele rutiere și titlul de cel mai bun debutant în cursa centrală a sezonului: Indy 500 ; un an mai târziu, la mai multe etape, de Silvestro este deja capabilă să lupte cu liderii pe toată distanța - la cursa de la Sankt Petersburg , ea termină pentru prima dată pe locul patru. Anul 2012 trece pe fundalul unei scăderi vizibile a rezultatelor: pariul controversat al echipei pe motoarele Lotus o coboară în nenorocire pe Simona și tovarășii ei până la capătul pelotonului și dacă o serie de organizații au reușit să găsească un înlocuitor pentru acesta. centrală, apoi elvețienii au călătorit cu acest motor până la sfârșitul sezonului.

În 2013, elvețienii își schimbă echipele, trecând la KV Racing Technology . Echipa Kevin Culhoven și Jimmy Vasser îi oferă lui Silvestro o mașină mai rapidă și o echipă de întreținere mai bună; Simone termină în mod regulat în Top 10, iar la etapa de la Houston își face drum pentru prima dată pe podium, pierzând în prima cursă a weekendului doar în fața viitorului campion Scott Dixon . Rezultatele sporite îi permit să încheie sezonul pentru prima dată pe locul treisprezece în clasamentul individual. Echipa i-a oferit Simonei prelungirea contractului, dar conducerea ei a preferat să-și returneze secția în Europa: la locul pilotului pentru dezvoltarea echipei Sauber F1 , cu perspectiva debutului în Campionatul Mondial din 2015 , [ 4] cu toate acestea, o serie de teste pe echipamente vechi [5] nu au făcut nimic nu s-au încheiat. [6] În 2015, elvețienii au încercat să-și găsească un loc în alte serii, pornind mai multe etape din seriile IRL IndyCar și Formula E , terminând o dată în Top5 în timpul cursei din Louisiana .

Statistici de performanță în sporturile cu motor

masă rotativă
rezultate
Sezon Serie Echipă Rasă PP î.Hr victorii Ochelari Poz.
2005 Formula Renault 2.0 italiană Concurs de Cram 17 0 0 0 16 al 20-lea
2006 Formula BMW SUA Euro International paisprezece 0 2 0 113 al 4-lea
2007 ChampCar Atlantic Walker Racing 12 0 0 0 69 19
2007 SCCA Pro Racing SIRIUS Satellite Radio Mazda MX-5 Cup N / A unu 0 0 0 0 NK
2008 Campionatul Atlanticului Newman/Wachs Racing unsprezece 0 0 unu 167 al 8-lea
2009 Campionatul Atlanticului Echipa Stargate Worlds 12 patru unu patru 176 al 3-lea
2010 IRL IndyCar HVM Racing 17 0 0 0 242 19
2011 IRL IndyCar HVM Racing cincisprezece 0 unu 0 225 al 20-lea
2012 IRL IndyCar HVM Racing paisprezece 0 0 0 182 24
2013 IRL IndyCar Tehnologia curselor K.V 19 0 0 0 362 al 13-lea
2014 Formula 1 Sauber F1 pilot de dezvoltare
2014/15 Formula E Andretti Autosport 2 0 0 0 0 27
2015 IRL IndyCar Andretti Autosport 3 0 0 0 66 al 30-lea
2015/16 Formula E Echipa Andretti Formula E zece 0 0 0 patru al 17-lea

Note

  1. ↑ 1 2 3 Baza de date  cu drivere
  2. ↑ 1 2 https://www.supercars.com/drivers/simona-de-silvestro/
  3. ↑ 1 2 https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/simona-de-silvestro/
  4. ↑ Smirnov, Mihail. Sauber o va pregăti pe Simone de Silvestro pentru Formula 1 . f1news.ru (14 februarie 2014). Consultat la 18 octombrie 2014. Arhivat din original la 30 octombrie 2014.
  5. ↑ Smirnov, Mihail. Simona de Silvestro a lucrat trei zile de teste la Valencia . f1news.ru (28 iunie 2014). Data accesului: 18 octombrie 2014. Arhivat din original la 31 octombrie 2014.
  6. ↑ Belskaya, Tatiana. Simone de Silvestro nu va mai conduce un Sauber . f1news.ru (1 octombrie 2014). Data accesului: 18 octombrie 2014. Arhivat din original la 31 octombrie 2014.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Site-uri tematice
 Echipe și piloți din seria IndyCar pentru sezonul curent (2021)
Întreprinderile AJ Foyt
  • 1. Hildebrand
  • 4. Kellett
  • 11. Kimball
  • 14. Povara
Andretti Autosport
Arrow McLaren SP
carlin
Chip Ganassi Racing
Dale Coyne Racing
Dreyer & Reinbold Racing
  • 24. Karam
Ed Carpenter Racing
  • 20. Daly / Dulgher
  • 21. Vikay / Askew
  • 47. Zilnic
Juncos Hollinger Racing
Meyer Shank Racing
Rahal Letterman Lanigan Racing
  • 15. Rayhole
  • 30. Sato
  • 45. Ferrucci / Lundgaard / Askew
Paretta Autosport
Echipa Penske
Top Gun Racing
  • 75. Enerson
Cererile cu un program incomplet sunt scrise cu caractere cursive