Dunărea (un tip de barcă fluvială)

„Dunărea” (proiectul 305) - o serie de nave fluviale de mărime medie marfă-pasageri destinate să lucreze pe linii turistice și de transport. Au fost construite în Ungaria la  uzina Obuda Hajogyar din Budapesta, la ordinul URSS în 1959-1967 . În total, au fost construite patruzeci și nouă de nave din proiectul 305. Navele de acest tip au fost numite după râurile URSS; mai târziu unele dintre ele au fost redenumite.

La începutul secolului al XXI-lea, unele dintre nave continuă să funcționeze, în timp ce unele au fost deja scoase din funcțiune. Unele nave au fost transformate pentru a fi folosite ca hoteluri.

Navele proiectului 305 sunt aproape identice cu navele proiectului 860 (tip „Erofey Khabarov”) .

Condiții de cazare a pasagerilor

Inițial, navele acestui proiect aveau cabine cu una, două, patru, precum și cu șase și opt paturi , inclusiv cele dotate cu chiuvete , două restaurante , două saloane și o cameră cu locuri pentru pasageri (care era cel mai adesea folosit ca sală de cinema). În cursul modernizării ulterioare a acestor nave, au fost eliminate cabinele de mare capacitate, în locul lor au fost echipate încăperi pentru baruri și altele asemenea. Începând cu anii 1990, pe majoritatea navelor de acest tip, s-a lucrat pentru îmbunătățirea nivelului de confort, de exemplu, cabinele individuale erau dotate cu băi individuale.

Distribuție

Pe Volga , Kama , Belaya , Don , Oka , Moscova , Dvina de Nord , Ob , Irtysh s-au folosit nave cu motor de tip „Dunăre” . Aceste nave au deservit rutele Moscova  - Oka - Gorki  - Volga - Moscova (ruta Moscova în jurul lumii ), Moscova - Ufa , Moscova - Perm și altele în bazinul Volga; Arhangelsk  - Kotlas ; Novosibirsk  - Omsk , Novosibirsk - Barnaul .

Inițial, următoarele companii de transport maritim au fost operatorii navelor Proiectului 305: Volzhskoye , Kamskoye , Belskoye , Moskovskoye , Severnoye , Volga-Donskoye , Zapadno-Sibirskoye , Ob-Irtyshskoye . Din anii 1990, o parte din acest tip de barcă a fost vândută către diverse companii private de turism.

Două nave de acest tip au fost construite pentru țările din Europa de Est: una pentru Ungaria ("SZOCIALISTA FORRADALOM") și una pentru Slovacia ("DRUŽBA"). Construită inițial pentru URSS, nava Don a fost vândută mai târziu Ungariei și redenumită Europa.

Nava principală a seriei de nave cu motor Dunăre operează în prezent la Moscova sub numele „Alexander Blok”: istoria navei, fotografii .

Specificații

• Clasa registru fluvial: O .
• Lungime estimată/totală: 74,6 m / 77,91 m.
• Latime estimata/totala: 10,5 m / 15,2 m.
• Înălțimea de la linia principală: 12,25 m.
• Pescaj mediu : 1,36 m.
• Deplasare cu marfa, pasageri si depozite pline: 800 tone.
• Greutate andocare 620 tone.
• Capacitate totală de pasageri : 311 persoane, dintre care
  • 79 în cabine din prima și a doua categorie;
  • 136 în cabine de a treia categorie;
  • 96 de locuri din categoria a patra.
• Restaurantul putea găzdui 94 de persoane.
• Locuri pentru membrii echipajului: 55.
• Capacitate de încărcare: 80 tone.
• Motoare: diesel in patru timpi fara compresor reversibile 8NVD36 sau 6NVD36, doua bucati cu o capacitate de 400 CP. Cu. (294 kW).
• Viteza în apă adâncă: 20 km/h.

Proiectul 305 bărci fluviale

Redenumirea navelor este indicată între paranteze în ordine cronologică, transliterarea în engleză conform modelului și conform Registrului Maritim al Transporturilor Ruse:

Proiectul 305 nave cu motor

O listă incompletă a navelor din proiect. Nota listează numele inițial și redenumirea ulterioară în ordine cronologică inversă de la stânga la dreapta:

Vezi și

• Maxim Gorki (proiect Q-040)
• Vasily Surikov (proiect Q-040A)
• Serghei Esenin (proiect Q-065)
• Vladimir Ilici (proiectul 301)
• Valerian Kuibyshev (proiectul 92-016)
• Dmitri Furmanov (proiectul 302)
• Patria (proiectul 588)
• Revoluția din octombrie (proiectul 26-37)
• Rusia (proiectul 785)
• Baikal (proiectul 646)

Note

Descrierea seriei și o listă a navelor proiectului 305 pe site-ul flotei fluviale

Nava principală a seriei de nave cu motor Dunăre

1. ↑ Nava cu motor „Alexander Blok” . Consultat la 2 octombrie 2014. Arhivat din original pe 6 octombrie 2014. (nedefinit)
2. ↑ Dunăre . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 24 martie 2013. (nedefinit)
3. ↑ Europa (până în aproximativ 2001 Vitaly Zakrutkin, până în 1988 Don) . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 24 martie 2013. (nedefinit)
4. ↑ Anna Akhmatova (Dnepr → 1988 Mihail Nazarov → 1992 Don → 2004 Vladimir Monomakh → 04.2010) . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 18 iunie 2012. (nedefinit)
5. ↑ Viktor Hholzunov (Akhtuba → 1974) . Data accesului: 28 octombrie 2012. Arhivat din original pe 24 martie 2013. (nedefinit)
6. ↑ Aldan . Consultat la 24 martie 2013. Arhivat din original pe 24 martie 2013. (nedefinit)
7. ↑ Borodino (Berezina → ≈ 1975 Muncitor Motovilikha → 1998) . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 2 noiembrie 2012. (nedefinit)
8. ↑ Forumul călătorilor fluviului . Preluat la 28 octombrie 2012. Arhivat din original la 1 mai 2018. (nedefinit)
9. ↑ Grigory Pirogov (până în aproximativ 1965 Bug) . Consultat la 28 octombrie 2012. Arhivat din original la 13 noiembrie 2012. (nedefinit)
10. ↑ RRR, Alexander Sveshnikov  (link inaccesibil)
11. ↑ Boris Polevoy (Desna → 1982) . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 24 martie 2013. (nedefinit)
12. ↑ Pallada (până în 04.2000 Orașul Kitezh, până în 1999 Căpitanul Pirozhkov, până în 1964 Zeya) . Consultat la 11 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 2 noiembrie 2012. (nedefinit)
13. ↑ Bashkortostan (Daugava → ≈ 1983 Alexey Kiselev → 1993) . Data accesului: 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 18 februarie 2013. (nedefinit)
14. ↑ Fedor Abramov (până în 1988 Neman) . Consultat la 28 octombrie 2012. Arhivat din original la 14 noiembrie 2012. (nedefinit)
15. ↑ Gabdulla Tukay (Chulym → 1970) . Consultat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original pe 22 septembrie 2012. (nedefinit)
16. ↑ Alexander Svirsky (Sura → 1966 Profesor Zvonkov → 2011) . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 2 noiembrie 2012. (nedefinit)
17. ↑ Richard Sorge (Sungari → 1975) . Data accesului: 28 octombrie 2012. Arhivat din original pe 2 noiembrie 2012. (nedefinit)
18. ↑ Vasily Chapaev . Preluat la 23 septembrie 2012. Arhivat din original la 8 octombrie 2012. (nedefinit)

Link -uri

• Navele proiectelor 305 și 860 pe site-ul Russian River Vessels
• Navele proiectului 305 pe site-ul „Flota de pasageri fluvială rusă”
• Fotografii cu navele proiectelor 305 și 860
• Proiectul navei cu motor 305 "Anna Akhmatova"