EPri Monaco 2022

ePri Monaco 2022
E-Prix Monaco 2022
data 30 aprilie 2022
Loc Monte Carlo , Monaco
urmări Monte Carlo (3337 m)
Distanţă 30 de ture , 100.110 km
Vreme Noros. Uscat.
Aer +23...21 °C, linie +23 °C
Stâlp
1:29.839 Mitch Evans Jaguar TCS Racing
Tur rapid
1:32.707 Robin Fries
22 cerc Imaginează-ți
Podium
Câştigător Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formula E Team
locul 2 Mitch Evans Jaguar TCS Racing
locul 3 Jean-Eric Vergne DS Techeetah
 
6 din 16 eps-uri ale sezonului 2021/2022 / Cursa #90

ePri Monaco 2022 ( ing.  2022 Monaco E-Prix ) [1]  este cursa sezonului 2021/2022 al Campionatului Mondial de Formula E , care a avut loc pe 30 aprilie pe circuitul orașului Monte Carlo din Monaco . Acesta este al cincilea ePri al Monaco din istorie. Stoffel Vandorn , pilotul echipei Mercedes-EQ Formula E , a câștigat cursa [2] .

Înainte de ePri

Până în 2021, cursa de Formula E de la Monaco a avut loc o dată la doi ani. După derularea cu succes în 2021 pe o configurație completă a pistei, conducerea Formula E și Automobile Club of Monaco au anunțat că Monaco ePrix va deveni un eveniment anual din 2022 [3] . Tot înainte de cursă s-a anunțat că de această dată va fi folosită exact aceeași configurație ca în Grand Prix  - spre deosebire de anul trecut, Nouvelle Chicane va rămâne neschimbată [4] .

Plimbari gratuite

Sesiune Nu. Lider Echipă W Timp Vreme Aerul °C Calea °C
unu 17 Nick de Vries [5] Mercedes-EQ Formula E M 1:31.154 Înnorat, uscat +19...18 +23
2 13 António Felix da Costa [6] D.S. Techeetah M 1:30.435 Înnorat, uscat +20...19 +23

Calificare

Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +20…21 °C. Autostradă +23 °C

Mitch Evans , pilot pentru Jaguar Racing , a câștigat turul de calificare, învingându-l pe pilotul Porsche Pascal Wehrlein duelul final .

Faza grupelor

Grupa A

Loc Nu. Pilot Echipă Timp Separare
unu 5 Stoffel Vandorn Mercedes-EQ Formula E 1:31.326 -
2 94 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E 1:31.411 +0,085
3 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah 1:31.533 +0,207
patru unsprezece Lucas di Grassi ROKiT Venturi 1:31.681 +0,355
5 zece Sam Bird Jaguar TCS Racing 1:31.694 +0,368
6 22 Maximilian Günther Nissan e.baraje 1:31.899 +0,573
7 33 Dan Tiktum 333 Formula E 1:31.931 +0,605
opt 48 Edoardo Mortara ROKiT Venturi 1:31.975 +0,649
9 37 Nick Cassidy Imaginează-ți 1:32.009 +0,683
zece 7 Sergio Sette Camara Autosport 1:32.137 +0,811
unsprezece 23 Sebastien Buemi Nissan e.baraje 1:32.185 +0,859
Sursa: [8]

Grupa B

Loc Nu. Pilot Echipă Timp Separare
unu 9 Mitch Evans Jaguar TCS Racing 1:31.245 -
2 17 Nick de Vries Mercedes-EQ Formula E 1:31.271 +0,026
3 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E 1:31.313 +0,068
patru patru Robin Fries Imaginează-ți 1:31.405 +0,160
5 treizeci Oliver Rowland Mahindra 1:31.499 +0,254
6 13 Antonio Felix da Costa D.S. Techeetah 1:31.510 +0,265
7 28 Oliver Askew Formula E 1:31.614 +0,369
opt 27 Jake Dennis Formula E 1:31.830 +0,585
9 29 Alexander Sims Mahindra 1:31.933 +0,688
zece 99 Antonio Giovinazzi Autosport 1:32.091 +0,846
unsprezece 3 Oliver Turvey 333 Formula E 1:32.497 +1.252
Sursa: [9]

Dueluri

Sferturi de finala Semifinale Finala
 
A1 Stoffel Vandorn 1:30.293
B4 Robin Fries 1:30.451    
A1 Stoffel Vandorn 1:30.243
    A2 Pascal Wehrlein 1:30.065    
A2 Pascal Wehrlein 1:30.098
B3 Andre Lotterer 1:30.366
  A2 Pascal Wehrlein 1:30.096
 
    B1 Mitch Evans 1:29.839
A3 Jean-Eric Verne 1:30.421
B2 Nick de Vries 1:30.938    
A3 Jean-Eric Verne 1:30.118
    B1 Mitch Evans 1:30.001
A4 Lucas di Grassi 1:30.338
B1 Mitch Evans 1:30.053

Rezultatele finale

Loc Nu. Pilot Echipă Timp start
Grupa A Grupa B 1/4 de finală 1/2 finală Finala
unu 9 Mitch Evans Jaguar TCS Racing - 1:31.245 1:30.053 1:30.001 1:29.839 unu
2 94 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E 1:31.411 - 1:30.098 1:30.065 1:30.096 2
3 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah 1:31.533 - 1:30.421 1:30.118 - 3
patru 5 Stoffel Vandorn Mercedes-EQ Formula E 1:31.326 - 1:30.293 1:30.243 - patru
5 unsprezece Lucas di Grassi ROKiT Venturi 1:31.681 - 1:30.338 - - 5
6 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E - 1:31.313 1:30.366 - - 6
7 patru Robin Fries Imaginează-ți - 1:31.405 1:30.451 - - 7
opt 17 Nick de Vries Mercedes-EQ Formula E - 1:31.271 1:30.938 - - opt
9 treizeci Oliver Rowland Mahindra - 1:31.499 - - - 9
zece zece Sam Bird Jaguar TCS Racing 1:31.694 - - - - 13 1
unsprezece 13 Antonio Felix da Costa D.S. Techeetah - 1:31.510 - - - zece
12 22 Maximilian Günther Nissan e.baraje 1:31.899 - - - - unsprezece
13 28 Oliver Askew Formula E - 1:31.614 - - - 12
paisprezece 33 Dan Tiktum 333 Formula E 1:31.931 - - - - paisprezece
cincisprezece 27 Jake Dennis Formula E - 1:31.830 - - - cincisprezece
16 48 Edoardo Mortara ROKiT Venturi 1:31.975 - - - - 16
17 29 Alexander Sims Mahindra - 1:31.933 - - - 17
optsprezece 37 Nick Cassidy Imaginează-ți 1:32.009 - - - - optsprezece
19 99 Antonio Giovinazzi Autosport - 1:32.091 - - - 19
douăzeci 7 Sergio Sette Camara Autosport 1:32.137 - - - - douăzeci
21 3 Oliver Turvey 333 Formula E - 1:32.497 - - - 21
22 23 Sebastien Buemi Nissan e.baraje 1:32.185 - - - - 22
Sursa: [10] [11]

Note:

  1.   Sam Birda primit o penalizare de trei locuri pentru o coliziune în cursa anterioară.

Cursa

Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +23…21 °C. Autostradă +23 °C

Cursa a fost câștigată de Mercedes-EQ Stoffel Vandorn , al doilea a fost Mitch Evans și al treilea de Jean-Eric Vergne , pilotul echipei DS Techeetah .

Evans a păstrat conducerea la începutul cursei . În primele tururi, pilotii nu au făcut niciun atac. În turul opt, Wehrlein, care era pe locul doi, l-a atacat pe Evans la ieșirea din tunel, dar nu l-a putut depăși. În turul zece, Robin Frijns a activat primul mod de atac și l-a devansat pe André Lotterer . În turul 13 , Wehrlein a activat modul de atac mai târziu decât restul grupului de conducere, ceea ce i-a permis lui Vergne să preia conducerea cursei, dar în turul următor, Wehrlein și-a recăpătat conducerea. Între timp, Evans s- a plâns de problemele cu mașina sa și a fost trecut peste de Vandorn , care a intrat pe locul trei. În turul 15, Wehrlein a suferit o defecțiune tehnică și a încetinit pe pistă. În turul 16, liderul Vergne a activat a doua oară modul de atac, lăsându-i pe Vandorn și Evans să meargă înainte, dar aproape imediat cursa a fost întreruptă de steaguri galbene din cauza opririi mașinii lui Wehrlein . Imediat după repornirea din turul 19, Oliver Rowland s-a ciocnit cu Lotterer la Sainte Devote , iar mașina lui Lotterer s-a izbit de barieră. Vandoorne , care era în frunte , a reușit să activeze al doilea mod de atac înainte ca mașina de siguranță să plece. În turul 21, imediat după reluare , Fryins a activat modul de atac, a recăpătat mai multe poziții și a ocupat locul trei în cursă. În turul 23, Evans a activat și modul de atac și apoi i-a depășit pe rând pe Fryens și Vergne , dar Vandoorne era prea în urmă pentru a-l putea ataca [2] .

Loc DIN +/- Nu. Pilot Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu patru 3 5 Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formula E M treizeci 51:12.473 25
2 unu 1 9 Mitch Evans Jaguar TCS Racing M treizeci +1.285 21 1
3 3 25 Jean-Eric Vergne D.S. Techeetah M treizeci +3.293 cincisprezece
patru 7 3 patru Robin Fries Imaginează-ți M treizeci +3.467 13 2
5 zece 5 13 António Felix da Costa D.S. Techeetah M treizeci +3.952 zece
6 5 1 unsprezece Lucas di Grassi ROKiT Venturi M treizeci +8.133 opt
7 optsprezece 11 37 Nick Cassidy Imaginează-ți M treizeci +15.273 6
opt 22 14 23 Sebastien Buemi Nissan e.baraje M treizeci +17.773 patru
9 cincisprezece 6 27 Jake Dennis Formula E M treizeci +17.820 2
zece opt 2 17 Nick de Vries Mercedes-EQ Formula E M treizeci +18.283 unu
unsprezece 17 6 29 Alexander Sims Mahindra M treizeci +19.350
12 paisprezece 2 33 Dan Tiktum 333 Formula E M treizeci +19.756
13 douăzeci 7 7 Sergio Sette Camara Autosport M treizeci +22.894
paisprezece 21 7 3 Oliver Turvey 333 Formula E M treizeci +23.198
cincisprezece 12 3 28 Oliver Askew Formula E M treizeci +23.432
16 19 3 99 Antonio Giovinazzi Autosport M treizeci +27.987 3
17 unsprezece 6 22 Maximilian Günther Nissan e.baraje M treizeci +39.668
adunare 16 2 48 Edoardo Mortara ROKiT Venturi M 23 Daune prin coliziune
adunare 6 12 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E M optsprezece Accident
adunare 9 10 treizeci Oliver Rowland Mahindra M optsprezece Accident
adunare 2 19 94 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E M cincisprezece Probleme tehnice
adunare 13 9 zece Sam Bird Jaguar TCS Racing M 7 Daune prin coliziune
Sursa: [12]

Cercuri de conducere

Nu. Pilot Echipă Cercuri Total
5 Stoffel Vandorn Mercedes-EQ Formula E 17 - 30 paisprezece
9 Mitch Evans Jaguar TCS Racing 1 - 12 12
94 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E 13, 15 2
25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah 14, 16 2
Sursa: [13]

Note:

  1. Piloții care câștigă votul FanBoost sunt marcați cu „‡” [14] .
  2.  Trei puncte pentru pole position
  3.  Un punct pe tură rapidă
  4.   Antonio Giovinazzia primit o penalizare de 5 secunde pentru că a ieșit de pe pistă și a câștigat un avantaj [15] .

Poziția în campionat după ePri

Compensare personală
Loc +/- Pilot Ochelari
unu 2 Stoffel Vandorn 81
2 1 Jean-Eric Verne 75
3 1 Mitch Evans 72
patru 2 Robin Fries 71
5 Edoardo Mortara 49
  • Notă: Doar primele 5 poziții sunt incluse în ambele tabele.
Clasamentul pe echipe
Loc +/- Constructor Ochelari
unu Mercedes-EQ Formula E 120
2 1 D.S. Techeetah 105
3 2 Jaguar TCS Racing 94
patru 2 Imaginează-ți 87
5 1 ROKiT Venturi 86

Note

  1. ↑ 2022 Monaco E -Prix  . Formula E FIA . Preluat: 4 mai 2022.
  2. ↑ 1 2 Serghei Ivanov. Vandorn a câștigat la Monaco pentru a conduce sezonul de Formula E. www.motorsport.com . Preluat: 4 mai 2022.
  3. CALENDARUL SEZONULUI 8: Orașul Capului, Vancouver și Seul apar pe cel mai extins program de Formula E de  până acum . Formula E FIA . Preluat: 6 mai 2022.
  4. ↑ Formula E, FIA și ACM dezvăluie schema circuitului  Monaco E -Prix . Formula E FIA . Preluat la 6 mai 2022. Arhivat din original la 24 aprilie 2022.
  5. Antrenamentul liber 1 . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 5 mai 2022.
  6. Antrenamentul liber 2
  7. Jake Boxall Legge. Monaco E-Prix: Evans se încarcă la pole peste Wehrlein  (engleză) . www.motorsport.com . Preluat la 6 mai 2022. Arhivat din original pe 6 mai 2022.
  8. ↑ Grupa de calificare A. Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 5 mai 2022.
  9. ↑ Grupa B de calificare . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 5 mai 2022.
  10. Calificare . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 5 mai 2022.
  11. Grid Race . Preluat la 5 mai 2022. Arhivat din original la 5 mai 2022.
  12. Cursa . Preluat la 4 mai 2022. Arhivat din original la 30 aprilie 2022.
  13. Lap Chart
  14. FanBoost
  15. Decizia Stewards 9 . Preluat la 4 mai 2022. Arhivat din original la 30 aprilie 2022.

Link -uri