Daniel Tiktum | |
---|---|
| |
informatii generale | |
Podea | masculin |
Numele la naștere | Engleză Daniel Charles Anthony Ticktum [1] |
Cetățenie | Marea Britanie |
Data nașterii | 8 iunie 1999 (23 de ani) |
Locul nașterii | Londra , Anglia |
Formula 2 FIA | |
Debut | 2018 |
Echipa actuală | carlin |
Numar personal | 5 |
Foste echipe | BWT Arden , DAMS |
Începe | 49 |
victorii | 3 |
Polonii | 0 |
ture rapide | 2 |
Cel mai bun loc din campionat | 4 în 2021 |
Seria anterioară | |
2019 2018- 19 2016, 2018 2017 2015, 2017 2015, 2017 2016 2015 |
Campionatul European Regional de Formula Super Formula European Formula 3 GP3 Eurocup Formula Renault 2.0 Nordic Formula Renault Cup 2.0 British Formula 3 Formula MSA |
Premii | |
2018 2017 |
Autosport Pilotul Național al Anului McLaren Autosport BRDC Award |
Legături | |
danticktum.com _ | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Daniel Ticktum ( ing. Daniel Ticktum ; n. 8 iunie 1999 la Londra ) este un pilot de curse britanic , câștigător de două ori al Marele Premiu Macao și vicecampion al Formulei 3 europene . Acum concurează în Formula 2 pentru echipa Carlin . Anterior a fost membru al echipei Red Bull Junior [2] , dar a plecat în 2019 [3] . Fost pilot de dezvoltare pentru echipa Williams Formula One [4] .
Născut la Londra , Tiktum a început să facă karting la vârsta de opt ani și a obținut succesul terminând pe locul al doilea în campionatul național din 2010. O altă carieră în karting s-a dezvoltat bine și a reușit să ia mai multe titluri în Marea Britanie. Ulterior, a evoluat la nivel internațional, unde a dat și rezultate bune. În special, a câștigat Trofeul KFJ Andrea Margutti, un turneu ai cărui câștigători includ vedete de Formula 1 precum Giancarlo Fisichella , Robert Kubica și Daniil Kvyat .
În 2015, Tiktum a început să concureze în Formula MSA cu Fortec Motorsports [5] . A condus după primele etape ale campionatului, dar momentul cheie al sezonului a venit pe circuitul de la Silverstone , unde a trecut în mod deliberat de mai multe mașini cu o mașină de siguranță activă pentru a-l izbi pe Ricky Collard, unul dintre concurenții săi. Drept urmare, Tiktum a fost interzis din sportul cu motor timp de doi ani, dintre care unul a fost suspendat [6] [7] . Din cauza interzicerii performanțelor, el nu a putut continua lupta pentru titlu și a terminat doar pe locul șase în primul său sezon în mașini de formulă .
La sfârșitul anului 2016, Dan Tiktum a revenit la motorsport participând la ultima parte a sezonului european de Formula Trei . A condus pentru Carlin în runda de la Hockenheim , dar nu a marcat niciun punct. Mai târziu a concurat pentru prima dată la Marele Premiu de la Macau cu Double R Racing, dar nu a reușit să termine [8] .
În ianuarie 2017, Tiktum s-a alăturat programului Red Bull Junior Team . După aceea, a participat la Formula Renault 2.0 Eurocup pentru echipa Arden International [9] . El a obținut o victorie la Hungaroring și a încheiat sezonul pe locul șapte [10] .
La sfârșitul anului 2017, Tiktum s-a alăturat campionatului GP3 . A debutat la Monza cu echipa DAMS . [11] În runda finală a sezonului din Abu Dhabi , Daniel a atins primul său podium din acel campionat, dar a fost ultima sa cursă în GP3. Intrând în campionat doar în ultimele etape, Dan Tiktum a ocupat locul unsprezece în clasamentul individual.
În noiembrie 2017, Tiktum a participat din nou la Marele Premiu de la Macau , reprezentând de data aceasta echipa Motopark, și a reușit să ia victoria după un accident între liderul Ferdinand Habsburg și Sergio Sette Camara la ultimul viraj al cursei [12] . Un an mai târziu, Dan a repetat această realizare.
În decembrie 2017, a fost anunțat că Tiktum va concura în sezonul european de Formula Trei din 2018 . În acest turneu a continuat să joace pentru echipa Motopark [13] . La început, Dan a avut șanse serioase pentru titlu, dar în a doua jumătate a sezonului a devenit semnificativ inferior piloților Prema Mick Schumacher , fiul legendarului Michael și Robert Schwartzman . Drept urmare, Tiktum a terminat sezonul al doilea, pierzând cincizeci și șapte de puncte în fața lui Schumacher, dar cu doar paisprezece înaintea lui Schwartzman.
După încheierea sezonului de F3, Tiktum a avut ocazia să conducă pentru BWT Arden în Formula 2 la ultima rundă din Abu Dhabi [14] în locul lui Maxi Gunther . Nu am putut înscrie puncte.
Tiktum a concurat în două sezoane ale Campionatului Super Formula, conducând de ambele ori pentru Team Mugen . În primul sezon, a petrecut două curse, dar nu a putut să marcheze niciun punct. A doua oară a participat la campionat încă de la început [15] , însă și-a pierdut locul în echipă în același timp cu excluderea din programul Red Bull Junior Team [16] . A reușit să înscrie doar un punct.
În decembrie 2019, a fost dezvăluit că Tiktum va deveni pilot de Formula 2 DAMS pentru sezonul 2020 [17] . Este de remarcat faptul că această echipă a câștigat clasamentul pe echipe în sezonul 2019 , iar Nicholas Latifi , care l-a reprezentat , a luptat de ceva timp pentru campionat, pe care l-a pierdut și a ocupat locul doi. A terminat pe locul 11 la sfârșitul sezonului cu 96,5 puncte, 4 podiumuri, inclusiv o victorie la sprint în prima rundă la Silverstone .
În sezonul 2021, Dan a trecut de la echipa DAMS la echipa Carlin [18] , cu care a reușit să obțină victorii în al doilea sprint la etapa Monaco după descalificarea lui Liam Lawson [19] și în sprintul de la Soci . . În total, Dan a urcat pe podium de șapte ori în timpul sezonului și a ocupat locul patru.
În ianuarie 2017, s-a alăturat echipei Red Bull Junior , dar a fost exclus din aceasta în 2019 [16] . În decembrie 2019, a devenit membru al Academiei de șoferi Williams [20] . În august 2021, a fost expulzat de acolo. Se presupune că acest lucru s-a făcut după ce Tiktum l-a insultat pe Nicholas Latifi , principalul călăreț al echipei, pe rețelele de socializare, dar însuși Dan a negat acest lucru [21] .
Pe 25 noiembrie 2021, a fost anunțat că Dan a semnat cu echipa NIO 333 pentru a concura în Formula E pentru sezonul 2021/22 , unde va fi coechipierul Oliver Turvey . Împreună cu echipa a participat la testele de pre-sezon pe pista Ricardo Tormo [22] .
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | L/cercuri | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Formula MSA | Fortec Motorsports | 27 | 3 | 3 | 5 | zece | 242 | 6 |
Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† | |
Nordic Formula Renault Cup 2.0 | patru | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 23 | ||
2016 | Formula 3 europeană | carlin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
Cupa britanică de toamnă de Formula 3 | Curse dublu R | 3 | unu | 0 | unu | 2 | 59 | patru | |
Marele Premiu Macao | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NF | ||
2016-17 | Formula Challenge MRF 2000 | Curse M.R.F | patru | 0 | 0 | 0 | unu | 41 | unsprezece |
2017 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Arden International | 23 | unu | unu | 2 | 3 | 134 | 7 |
Nordic Formula Renault Cup 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | unu | 0 | NK† | ||
GP3 | BARaje | 5 | 0 | 0 | unu | unu | 34 | unsprezece | |
Marele Premiu Macao | Motopark | unu | unu | 0 | 0 | unu | N / A | unu | |
2018 | Formula 3 europeană | Motopark | treizeci | patru | 5 | unu | opt | 308 | 2 |
Marele Premiu Macao | unu | unu | unu | unu | unu | N / A | unu | ||
Super Formula | Echipa Mugen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | |
Formula 2 FIA | BWT Arden | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
2019 | Super Formula | Echipa Mugen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | unu | douăzeci |
Campionatul Asiatic F3 de iarnă | Dragon Hitech GP | 6 | 0 | 2 | 0 | unu | 38 | 9 | |
Campionatul European Regional de Formula | Van Amersfoort Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9 | |
Marele Premiu Macao | carlin buzz racing | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 13 | |
2020 | Formula 2 FIA | BARaje | 24 | unu | 0 | 2 | patru | 96,5 | unsprezece |
Formula 1 | Williams Racing | Dezvoltare Racer | |||||||
2021 | Formula 2 FIA | carlin | 23 | 2 | 0 | unu | 7 | 159,5 | patru |
Formula 1 | Williams Racing | Dezvoltare Racer |
† Tiktum a concurat prin invitație, așa că nu i s-au acordat puncte de campionat.
Sezon | Echipă | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | treizeci | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | carlin | Volkswagen | LEK 1 |
LEK 2 |
LEK 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
ON 1 |
software 2 |
software 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NU 1 |
NU 2 |
NI 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NUR 1 |
NUR 2 |
NUR 3 |
IMO 1 |
IMO 2 |
IMO 3 |
HOK 1 13 |
HOK 2 20 |
HOK 3 14 |
NK* | 0 |
2018 | Motopark | Volkswagen | software 1 3 |
ieșire software 2 |
software 3 5‡ |
HUN 1 1 |
HUN 2 Pensionare |
HUN 3 2 |
NOR 1 4 |
NOR 2 Retragere |
NOR 3 1 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 6 |
ZAN 3 Plecare |
SPA 1 13 |
SPA 2 1 |
SPA 3 5 |
STR 1 1 |
STR 2 8 |
STR 3 6 |
MIZ 1 6 |
MIZ 2 4 |
MIZ 3 4 |
NUR 1 3 |
NUR 2 3 |
NUR 3 4 |
RBR 1 8 |
RBR 2 17† |
RBR 3 4 |
HOK 1 5 |
HOK 2 7 |
HOK 3 4 |
2 | 308 |
† Pilotul nu a terminat cursa, dar a fost clasificat ca a parcurs mai mult de 90% din distanță.
* Tiktum a participat la competiție prin invitație, așa că nu i s-au acordat puncte de campionat.
‡ A primit jumătate de puncte pentru parcurgerea a mai puțin de 75% din distanța cursei.
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | BARaje | CAT GON |
CAT SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOON GON |
HUN SPR |
SPA GON |
SPA SPR |
MSC GON 13 |
MSC SPR O |
Dă naibii 4 |
Pensionare Dick SPR |
YaSM GON 4 |
YSM SPR 3 |
unsprezece | 34 |
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Echipa Mugen | CPS | OUT | SUG Skhod |
Hrana 11 |
OIM | OK | CPS | 19 | 0 |
2019 | Echipa Mugen | CPS 8 |
OUT Pensionare |
SUG 15 |
ALIMENTE | OIM | OK | CPS | douăzeci | unu |
‡ A primit jumătate de puncte pentru parcurgerea a mai puțin de 75% din distanța cursei.
Site-uri tematice |
---|
piloți de Formula E în sezonul 2021/2022 | Echipe și|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|