Istoria Guernsey

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 martie 2021; verificările necesită 5 modificări .

Istoria Guernsey este istoria unei mici insule din Canalul Mânecii , care în prezent, împreună cu insulele învecinate, formează Bailiwick of Guernsey - Dependența Coroanei Marii Britanii .

Fundal

În jurul anului 6000 î.Hr. e. nivelul mării a crescut și s-a format Canalul Mânecii . În urma Marii Britanii, o parte a Normandiei s-a separat de Europa continentală și s-a transformat în insulele Guernsey și Jersey [1] . Mai târziu, pe țărmurile lor s-au stabilit triburi neolitice , care au construit dolmene și menhire care au supraviețuit până în zilele noastre.

Pe insula Guernsey au fost găsite două menhire de mare interes arheologic, iar într-un dolmen numit L'Autel du Dehus se află un idol cunoscut sub numele de Le Gardien du Tombeau [2] .

Cucerirea Europei de Vest de către Roma a dus mai întâi la o migrație sporită, inclusiv către Insulele Canalului, unde au fost găsite un număr mare de comori, inclusiv faimoasa comoară Grouville. Mai târziu se găsesc urme de comerț și așezări romane. Epava unei nave galo-romane din secolul al III-lea a fost găsită în portul St. Peter Port [3] . Săpăturile au arătat că la bordul navei erau argint din Anglia, ceramică bretonă, vin în amfore [4] :9 . O mică cetate de pe insula Alderney , cunoscută sub numele de Nunnery, poate fi din secolul al V-lea [5] .

Istoria timpurie

Sosirea creștinismului

În timpul migrației către Bretania , britanicii au ocupat Insulele Lenoor (fostul nume al Insulelor Canalului [6] ), inclusiv Sarnia ( în engleză  Sarnia ) sau Lisia ( în engleză  Lisia ) - Guernsey și Angia ( în engleză  Angia ) - Jersey. Anterior, se presupunea că numele inițial al insulei era Sarnia, dar conform cercetărilor recente, acesta ar putea fi numele latin al insulei Sark [7] („Sarnia”, totuși, rămâne numele tradițional al insulei).[ ce? ] ). Introducerea creștinismului în Guernsey este atribuită Sfântului Samson , care a venit din Regatul Gwent și a devenit mai târziu episcop de Dole [8] .

În raionul Valais a existat o capelă dedicată Sfântului Magloire ( ing.  St. Magloire ). Sfântul Magloire a fost nepotul lui Samson Dolsky și s-a născut în jurul anului 535. Capela este menționată în bula Papei Adrian al IV -lea ca fiind administrată de Episcopia Normandiei.[ clarifica ] Mont-Saint-Michel ; nicio rămășiță din ea nu a supraviețuit până în vremea noastră. Este probabil ca Sfântul Magloire să înființeze un centru de cult creștin pe insulă înainte de anul 600, deși capela a fost, desigur, mult mai târziu.

Pe la 968, călugării de la mănăstirea benedictină de pe insula Mont Saint-Michel au venit în Guernsey și au înființat o comunitate în partea de nord a insulei.

Ducatul Normandiei

Istoria Bailiwickului din Guernsey datează din 933 , când insulele, aparținând anterior Ducatului Bretagnei , au intrat sub controlul lui William I , fiul lui Rollo , primul duce al Normandiei . Astăzi Guernsey și celelalte insule ale Canalului sunt ultimele rămășițe ale acestui ducat medieval [8] . Regina engleză Elisabeta a II- a , în calitate de conducător suprem al insulelor, are titlul de Duce de Normandia [9] (în acest caz, termenul masculin „duce” este păstrat chiar și atunci când monarhul este femeie).

Se crede că, atunci când Robert I, Ducele Normandiei (tatăl lui William Cuceritorul ) se îndrepta spre Anglia în 1032 pentru a-l ajuta pe Edward Mărturisitorul , s-a oprit la Guernsey și a donat călugărilor pământul cunoscut acum sub numele de Clos du Valliers . . În plus, în 1061, când pirații au atacat și au jefuit insula, localnicii au apelat la Ducele William pentru ajutor. L-a trimis pe insulă pe Samson d'Anneville, care a reuşit, cu ajutorul călugărilor, să alunge piraţii. Pentru această slujbă, ducele le-a acordat lui Samson d'Anneville și călugărilor jumătate din teritoriul insulei. Partea care a revenit călugărilor, cunoscută sub numele de Le Fief St Michel , includea districtele St. Savoir , Saint-Pierre-du-Bois , Marie-du-Cateil și Valais .

Pierderea Normandiei de către Anglia în 1204 sub regele Ioan cel Fără pământ a dus la izolarea Insulelor Channel de Europa continentală. În secolele următoare, de îndată ce Anglia și Franța au intrat în război, comerțul cu insulele a fost limitat sau interzis. Chiar și într-o perioadă în care nu exista un război oficial, insula a fost atacată în mod repetat de pirați și forțele navale de pe continent [4] :22 .

Fortificațiile de pe insule au fost îmbunătățite și conduse de soldați profesioniști, precum și de miliția Guernsey, care a ajutat la apărarea insulei în următorii 600 de ani. Serviciul în miliție era obligatoriu pentru toți bărbații de pe insulă. Chiar la începutul Războiului de o sută de ani , în 1336 și 1337, regele scoțian exilat David Bruce a organizat atacuri asupra insulei [10] :2 . Câțiva ani mai târziu, flota franceză a capturat insula Sark , iar mai târziu, folosind-o ca bază, a ocupat Guernsey și a ținut-o timp de doi ani, iar Castelul Cornet timp de șapte ani [4] :20 . Astfel de atacuri au fost repetate de mai multe ori [8] .

În 1348, „Moartea Neagră” a ajuns pe insulă, exterminând populația. În 1372, insula a fost capturată de un detașament de mercenari aragonezi sub comanda lui Owain Redhand , care se aflau în grija regelui francez. Invazia lui Owain și a mercenarilor săi cu părul negru este reflectată în legendele din Guernsia ca o invazie a elfilor.[ clarifica ] de peste mare [11] .

În 1394, regele Richard al II -lea a dat insulelor o carte , conform căreia, pentru marea lor devotament față de Coroană, acestea au fost scutite pentru totdeauna de taxele, taxele și taxele vamale engleze [10] :5–10 .

Odată cu dezvoltarea construcțiilor navale și creșterea numărului de porturi, comerțul din Guernsey s-a extins, uneori prin acorduri comerciale și alteori fără plata taxelor. Navele Guernsey din secolul XIV erau mici, cu o deplasare de 12-80 de tone, cu un echipaj de 8-20 de oameni [4] :35 .

Reforma

La mijlocul secolului al XVI-lea, insula se afla sub influența calvinilor  din Normandia. În 1556, în timpul persecuției protestanților , trei femei locale, cunoscute sub numele de Martiri din Guernsey , au fost arse pe rug pentru credința lor protestantă [12] . Doi ani mai târziu, odată cu venirea la putere a Elisabetei I , persecuția a încetat.

Francezii și pirateria au reprezentat probleme majore în comerțul din Guernsey în secolul al XVI-lea, ceea ce a necesitat prezența navelor de război engleze. Guernsey și Jersey au primit anumite privilegii pentru a asigura loialitatea insulelor față de coroana engleză. Una dintre ele era neutralitatea, care permitea insulelor să facă comerț atât cu Franța, cât și cu Anglia, chiar și atunci când erau în război [4] :69 . Garnizoana insulei a fost păstrată în detrimentul taxelor din comerț.

Istoria modernă timpurie

Războiul civil

În timpul Revoluției engleze , Guernsey a fost de partea parlamentarilor , în timp ce Jersey a rămas alături de regaliști . Decizia lui Guernsey s-a datorat în principal proporției mai mari de calviniști și reprezentanți ai altor biserici reformate , precum și refuzului lui Carol I de a lua cauza unor marinari din Guernsey capturați de corsarii barbari . . Cu toate acestea, au existat mai multe revolte regaliste în partea de sud-vest a insulei, iar Castelul Cornet a fost ocupat de guvernator, Sir Peter Osborne, și de trupele regale. Prin urmare, în timp ce războiul avea loc, acest castel, construit pentru a proteja Guernsey, a bombardat constant St. Peter Port. A fost penultima fortăreață a regaliștilor (predate în 1651) [14] .

Emigrația și comerțul în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea

Comerțul cu cod din Newfoundland a fost important pentru Guernsey până în jurul anului 1700, când micii proprietari de nave au descoperit că contrabanda ar putea fi mai profitabilă. Locuitorii insulei s-au ocupat de cumpărarea de mărfuri pentru revânzarea ulterioară către contrabandişti, până când nivelul de contrabandă a scăzut la sfârşitul secolului al XVIII-lea [4] :245 , când cea mai profitabilă afacere era corsarul legal .

În timpul războaielor împotriva Franței și Spaniei din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, armatorii și căpitanii Guernsia au profitat de apropierea insulei de Europa continentală, obținând permisiunea guvernamentală și transformând navele lor comerciale în pirați autorizați . A fost foarte benefic. În primul deceniu al secolului al XVIII-lea, în timpul Războiului de Succesiune Spaniolă , corsarii din Guernsia au capturat 608 premii [4] :120 , deși, pe de altă parte, aproximativ 50 dintre navele lor au fost scufundate. Pentru a împărți riscul, oamenii ar cumpăra o miză la navă (de exemplu, ⅛) și ar primi o cotă corespunzătoare din premiul în bani dacă aveau succes. Mulți insulari s-au îmbogățit fără să pună piciorul vreodată la bordul unei nave cu pânze. Cu cât s-au investit mai mulți bani în această afacere, cu atât navele deveneau mai mari, cu atât echipajul era mai mare și armele erau mai bune. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, în timpul războiului de independență american , care a durat 8 ani, corsarii din Guernsey și Alderney au luat 221 de premii în valoare totală de 981.300 de lire sterline [4] :168 (în termeni moderni, aproximativ 100 de milioane de lire sterline). Astfel, Insulele Channel și Guernsey în special au jucat un rol important în blocada oponenților Marii Britanii.

În a doua jumătate a secolului al XVII-lea, regele Carol al II-lea i-a acordat executorului judecătoresc din Jersey, George Carteret , terenuri de pe coasta de vest a continentului american, care au fost redenumite New Jersey . În același timp, navele comerciale din Channel Island au început să facă escală în New England . Până la începutul secolului al XVIII-lea, oamenii din Guernsey au început să se stabilească în America de Nord [15] . În 1810 a fost creat comitatul Guernsey în statul Ohio [4] :281 .

Comerțul regulat a continuat. Un loc important în economia insulei l-au ocupat pescuitul și producția de haine tricotate . Navele transportau peste ocean mărfuri atât de variate, cum ar fi cherestea, zahăr, rom, cărbune, tutun, sare, textile, produse finite, sticlă și vin. Comerțul era în principal cu Europa, Indiile de Vest și America [4] :367 .

secolul al XIX-lea

În timpul războaielor revoluționare franceze și napoleoniene , corsarii a continuat să înflorească. În total, Londra a emis 5632 de scrisori de marcă, dintre care căpitanii de Guernsey au primit 602, pentru aproximativ 70 de nave cu o deplasare de la 5 la 500 de tone [4] :175 . Certificatele au fost eliberate unei anumite nave și unui proprietar de navă și dădeau permisiunea de a sechestra navele anumitor țări. Navele au devenit mai puternice și mai bine înarmate. În timpul acestor războaie, au fost adoptate o serie de legi corsare, conturând reguli pentru judecarea navelor premiu, pentru a reduce litigiile.

Pentru a găzdui garnizoana armatei britanice , care se umflase în mărime în așteptarea invaziei franceze în timpul războaielor napoleoniene , a fost construit Fort George . Construcția a început în 1780 și a fost finalizată în 1812. Strâmtoarea Breuil du Valier, care despărțea vârful nordic al Guernsey de insula de maree Clos du Valier, a fost drenată și a fost declarată proprietatea guvernului britanic în 1806 ca măsură de apărare. În partea de est a fostei strâmtoare, orașul și portul (din 1820) St. Samson este acum al doilea port ca mărime de pe insula Guernsey. Partea sa de vest se numește acum Le Grand Havre. Drumul, numit „podul”, peste vârful portului St. Samson, își amintește de podul care lega cele două părți ale Guernsey la maree înaltă. Au fost construite drumuri noi și drumurile principale pavate cu piatră pentru ușurința în utilizare de către militari [16] :241 .

În 1821, populația din Guernsey era de 20.302, dintre care mai mult de jumătate (11.173) locuia în St Peter Port. Până în 1901 populația insulei se dublase [16] :42 .

În secolul al XIX-lea, a avut loc o creștere bruscă a bogăției insulei, datorită succesului comerțului maritim și dezvoltării exploatării industriale a pietrei. Navele comerciale continuau să înainteze. Un cunoscut rezident al insulei, William Le Lacheur , a adus cafeaua din Costa Rica în Europa, iar familia Corbet a creat Fruit Export Company [17] . Construcția navală s-a dezvoltat și în anii 1840 și 70, dar a scăzut odată cu scăderea cererii de nave din lemn [4] :291 .

Exploatarea pietrei a devenit o ocupație importantă pentru locuitorii insulei în secolul al XIX-lea. Granitul Guernsey a fost foarte apreciat, London Bridge și multe drumuri importante din Londra au fost pavate cu acesta, în legătură cu aceasta, au apărut sute de cariere în cartierele din nord [18] . Horticultura a evoluat de la utilizarea serelor pentru cultivarea strugurilor la cultivarea tomatelor, devenind o industrie foarte importantă din anii 1860. Turismul în epoca victoriană și utilizarea Guernsey ca refugiu[ ce? ] a adus și venituri pe insulă. Victor Hugo a fost cel mai faimos dintre refugiații ascunși pe insulă.

Întreprinderile din industria uşoară apar în mod regulat. Astfel, de exemplu, James Keiller , un antreprenor din Dundee , a înființat producția de marmeladă din Guernsey în 1857 pentru a evita taxele mari la zahăr în Marea Britanie. Marmeladă făcută în Guernsey a fost vândută în toată lumea [19] .

Era o practică obișnuită să deportați vagabonzi, criminali și chiar pe oricine se afla în dificultate financiară și nu era „nativ”. Între 1842 și 1880 au fost deportați circa 10.000 de oameni [16] :165 . Printre acestea se numărau văduve „locale”.[ clarificați ] și copiii născuți în Guernsey din părinți „non-locali”, precum și persoane care, deși nu s-au născut în Guernsey, locuiesc acolo de mai bine de 50 de ani. Acest lucru a redus povara celorlalți rezidenți care trebuia să aibă grijă de săraci și a împiedicat emigrarea săracilor din Franța, Anglia și Irlanda în Guernsey, care a fost încurajată de guvernele acestor țări [16] .

La sfârşitul secolului, după o îndelungată rezistenţă, au avut loc unele schimbări: engleza a început să fie predată în şcoli [16] :268 şi folosită în instanţă, s-a realizat reforma electorală [16] :273 şi unele schimbări în nedreptul. tratamentul „non-localnicilor” în legătură cu ei detenții, arestări și deportări pentru datorii mărunte – întrucât era aproape imposibil pentru un imigrant să obțină recunoașterea ca „local”, indiferent de avere și de decenii de rezidență în Guernsey.

secolul al XX-lea

Primul Război Mondial

În timpul Primului Război Mondial , aproximativ 3.000 de oameni de pe insulă au servit în Forța Expediționară Britanică . Dintre aceștia, aproximativ 1.000 au servit în Infanteria Ușoară Regală Guernsey, care a fost formată din Miliția Regală Guernsey în 1916 [20] . În august 1917, o escadrilă de hidroavioane antisubmarin franceze avea sediul în Guernsey. Hangarele au fost ridicate lângă castelul Cornet. Această escadrilă a distrus 25 de submarine germane [21] .

Criza economică din anii 1930 a afectat și Guernsey. Șomerii erau angajați în construcția de apărări navale și în construcția de drumuri, inclusiv Val de Terres, care a fost deschis solemn în 1935 de Prințul Edward de Wales [22] .

Al Doilea Război Mondial

În cea mai mare parte a celui de -al Doilea Război Mondial , insula a fost ocupată de forțele germane . Înainte de ocupație, mulți copii din Guernsey au fost evacuați în Anglia pentru a locui cu rude sau tutori numiți în timpul războiului. Unii copii nu s-au reunit niciodată cu familiile lor [23] .

Forțele de ocupație germane au deportat unii dintre locuitori în lagărele din sud-vestul Germaniei, în special în lagărul Lindele din regiunea Biberach an der Riss . Printre cei deportați s-a numărat și Ambrose (mai târziu Sir Ambrose) Sherville, care, în calitate de președinte al Comitetului de control de stat, era șeful de facto al populației civile. Sir Ambrose s-a născut pe insulă, a servit în armata britanică în timpul Primului Război Mondial și a devenit ulterior executorul judecătoresc al Guernsey. Trei insulari de origine evreiască au fost deportați în Franța, iar de acolo la Auschwitz , unde au murit [24] . Patru lagăre au fost construite pe Alderney pentru a găzdui muncitori forțați, majoritatea din Europa de Est , dintre care două au fost puse la dispoziția SS . Acestea au fost singurele lagăre de concentrare de pe pământ britanic cunoscute sub numele francez pentru insulele Aurigny .

La cererea forțelor de ocupație au fost adoptate niște legi noi. De exemplu, s-a oferit o recompensă pentru informații despre cei care au pictat semnul Victoria pe pereți și clădiri, practică care a devenit populară în rândul locuitorilor insulei ca modalitate de a-și arăta loialitatea față de Marea Britanie [25] :173 .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Guernsey a fost puternic fortificată, disproporționat față de importanța sa strategică. Au fost folosite chiar și patru tunuri rusești de 305 mm ale modelului din 1911 [26] . Hitler a devenit obsedat de ideea că Aliații vor încerca să recucerească insulele cu orice preț, așa că mai mult de 20% din materialele folosite la construirea „ Zidului Atlanticului ” (încercările naziste de a proteja Europa continentală de invazia de pe mare) au fost trimise. spre Insulele Channel, inclusiv 47.000 m³ de beton. Aproape toate fortificațiile germane rămân intacte și, în timp ce majoritatea sunt proprietate privată, unele sunt deschise publicului [27] [28] .

La sfârșitul anului 1944, insula a fost amenințată cu înfometarea după ce trupele germane au fost întrerupte și aprovizionarea cu alimente din Franța a fost oprită. Vaporul cu aburi Vega , închiriat de Crucea Roșie , aducea pe insulă hrană și alte lucruri esențiale [29] .

Insula a fost eliberată la 9 mai 1945.

Perioada postbelică

După 1945, insularii au fost nevoiți să-și refacă viața. Se întorceau evacuații, printre ei și copii care cu greu își aminteau rudele. Multe ferme au fost distruse, deoarece clădirile din lemn au fost demontate pentru combustibil, insula avea datorii uriașe, turismul s-a oprit, industria s-a oprit. Multe industrii tradiționale, cum ar fi pescuitul și extragerea pietrei, nu au reînviat niciodată. Distribuția rațională a mărfurilor a continuat, ca și în Marea Britanie, până la mijlocul anilor ’50.

Până în anii 1960, economia insulei și-a revenit, turismul a fost din nou popular, agricultura era în plină expansiune, cu 500 de milioane exportate anual.[ ce? ] roșii, dar în curând s-au prăbușit. Datorită energiei ieftine din Marea Nordului, Țările de Jos au putut să ofere încălzire ieftină producătorilor săi, produsele lor s-au dovedit a fi mai ieftine, ceea ce, combinat cu creșterea prețurilor la combustibil, a dus la distrugerea completă a industriei de tomate a insulei până la sfârșit. a anilor 1970 [30] . Au fost puse unele restricții pentru a face mai dificilă și mai costisitoare mutarea pe insulă, de teama unei creșteri prea mari a populației.

În anii 1970 și 1980, insula a cunoscut un boom în industria financiară . Turismul a intrat în declin în anii 1980, când prețurile vacanțelor în Spania au devenit mult mai ieftine decât în ​​Guernsey, așa că insula nu putea conta decât pe turiști bogați.

Întreprinderi industriale au continuat să apară pe insulă, cum ar fi celebrul producător de electronice Tektronix în 1957-1980 și compania Specsavers , creată în 1984.

Literatură

Note

  1. Peștera La Cotte, St Brelade (link indisponibil) . Societatea Jersiaise. Consultat la 10 octombrie 2007. Arhivat din original pe 23 martie 2008. 
  2. Evendon, J Le Dehus - Camera de înmormântare (Dolmen) . Portalul Megalitic (11 februarie 2001). Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 6 septembrie 2015.
  3. Epava galo-romană Asterix se întoarce în Guernsey . BBC (17 ianuarie 2015). Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 27 noiembrie 2016.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jamieson, AG Un popor al mării  (nedefinit) . — Methuen. - ISBN 0-416-40540-1 .
  5. Alderney: Un nou fort roman? . Arheologie actuală (4 noiembrie 2011). Consultat la 31 august 2017. Arhivat din original la 16 februarie 2018.
  6. Guernsey, Channel Islands, Marea Britanie . BBC . Consultat la 10 octombrie 2007. Arhivat din original pe 24 august 2007.
  7. Insulele Canalului . Arhivat din original pe 27 martie 2019.
  8. 1 2 3 Marr, J., The History of Guernsey—the Bailiwick's story , Guernsey Press (2001)
  9. Insulele Canalului . Casa Regală Royal.gov.uk. Data accesului: 31 mai 2011. Arhivat din original pe 21 septembrie 2012.
  10. 12 Thornton , Tim. Chartele din Guernsey  (neopr.) . — Editura Woodfield. — ISBN 978-1903953655 .
  11. de Garis, Marie. Folclor din Guernsey  (neopr.) . — 1986.
  12. Darryl Mark Ogier, Reformation And Society In Guernsey, Boydell Press, 1997 Arhivat la 22 iunie 2020 la Wayback Machine , p.62.
  13. Wood, Norman (26 februarie 2009), Royal Jersey Militia Regimental History , < http://www.jerseymilitia.co.uk/jerseyhistory.html > Arhivat la 27 septembrie 2015 la Wayback Machine 
  14. Lemprière, Raoul (1970), Portretul Insulelor Canalului , Londra: Hale, ISBN 0-7091-1541-5 
  15. Copiii emigranti din Guernsey Arhivat la 19 martie 2012 la Wayback Machine .
  16. 1 2 3 4 5 6 Crossan, Rose-Marie. Guernsey 1814-1914: Migrație și modernizare  (engleză) . — Boydell Press. — ISBN 978-1843833208 .
  17. Sharp, Eric. Un Guernseyman foarte distins – căpitanul William le Lacheur, navele sale și impactul său asupra dezvoltării timpurii, atât economice, cât și spirituale a Costa Rica  (engleză)  // Tranzacții ale La Société Guernesiaise : jurnal. - 1976. - Vol. XX , nu. 1 . — P. 127 și urm .
  18. Insulele Canalului (downlink) . Industrii agregate. Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. 
  19. JAMES KEILLER & SON - DUNDEE . Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  20. Parks, Edwin. Diex Aix: God Help Us - The Guernseymen who marshled away 1914-1918  (engleză) . - Guernsey: State of Guernsey, 1992. - ISBN 1-871560-85-3 .
  21. Vânătorii de submarine din Primul Război Mondial: Baza franceză de hidroavion din Guernsey . BBC (6 august 2014). Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 2 noiembrie 2018.
  22. Piatra Val des Terres . BBC. Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 11 august 2018.
  23. Evacuați din Guernsey își amintesc viața în Scoția , BBC News  (12 noiembrie 2010). Arhivat din original pe 13 noiembrie 2010. Consultat la 12 noiembrie 2010.
  24. Janie Corbet I a scăpat de Holocaustul nazist Arhivat la 9 iunie 2011 la Wayback Machine , 9 iulie 2005, www.thisisguernsey.com .
  25. Turner, Barry. Avanpost de ocupație: ocupația nazistă a Insulelor Canalului,  1940-1945 . - Aurum Press (1 aprilie 2011). — ISBN 978-1845136222 .
  26. Tunurile rusești în serviciul Wehrmacht-ului german . NVO.ng.ru (24 aprilie 2009). Consultat la 31 mai 2011. Arhivat din original pe 11 mai 2011.
  27. Channel Islands Occupation Society (Jersey) (link nu este disponibil) . CIOS Jersey. Consultat la 10 octombrie 2007. Arhivat din original pe 13 octombrie 2007. 
  28. Fortificații (downlink) . CIOS Guernsey. Consultat la 10 octombrie 2007. Arhivat din original pe 13 octombrie 2007. 
  29. Oferirea de ajutor în Insulele Canalului în al Doilea Război Mondial . cruce roșie britanică. Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 21 august 2017.
  30. Industria tomatelor . BBC. Preluat la 31 august 2017. Arhivat din original la 2 ianuarie 2018.