| Ka-102 | |
|---|---|
| Tip de | elicopter |
| Dezvoltator | Biroul de proiectare N. I. Kamov |
| Primul zbor | ? |
| Unități produse | 0 |
Ka-102 este un elicopter rusesc promițător , dezvoltat de biroul de proiectare al Elicopterelor rusești care dețin elicoptere rusești , care este o aeronavă multifuncțională adaptată atât pentru transportul de marfă, cât și de persoane.
Ka-102 este considerat, în primul rând, ca o aeronavă civilă, permițând transportul a 80 până la 90 de pasageri la o viteză maximă de zbor de 500 km/h, care la rândul său nu are analogi în lume. Pe lângă îndeplinirea funcției de transport de pasageri, elicopterul Ka-102 poate fi utilizat în mod activ pentru a transporta tot felul de mărfuri, ceea ce este facilitat de o sarcină utilă mare și nu este exclus ca ulterior elicopterul să poată fi adaptat și pentru militari . nevoi, cu toate acestea, în acest moment, vorbim despre acest lucru nu se potrivește.
Din 2015, dezvoltarea acestei aeronave continuă în mod activ.
Este de așteptat ca elicopterul Ka-102 să poată trece primele sale teste încă din 2020, însă, având în vedere complexitatea destul de mare a proiectului, această dată ar putea fi amânată pentru o dată ulterioară.
Elicopterul Ka-102 are patru elice , dintre care două asigură mișcarea elicopterului în direcția verticală ( schemă longitudinală ), iar celelalte două în direcția orizontală ( aeronava cu giratori , similar cu Eurocopter X3 ).
Elicopterul are un design destul de neobișnuit, în special, acest lucru este valabil și pentru formele aerodinamice ale fuselajului, precum și pentru o serie de soluții de proiectare care contribuie cu siguranță la performanța sa de zbor. În general, designul aeronavei seamănă în exterior cu aspectul elicopterului militar american Boeing CH-47 Chinook , cu toate acestea, în esență, în termeni tehnici, ambele modele sunt foarte diferite unul de celălalt.
Centrala electrică a elicopterului, conform proiectului propus pentru crearea sa, va consta din două motoare cu turbină cu gaz , cu toate acestea, puterea reală a fiecăruia dintre ele nu este dezvăluită în prezent.
Se presupune că raza maximă de acțiune a unui zbor cu elicopterul poate fi de aproximativ 1100 de kilometri.
| Elicopterele biroului de proiectare numite după N. I. Kamov | ||
|---|---|---|
| Utilizare militară sau dublă | ||
| Civil | ||
| Alte produse |
| |
| Proiecte | ||