| Cosmos-613 | |
|---|---|
| 11F615A8 , 7K-T Nr. 34A | |
| Soyuz 7K-T, după modificare, a asigurat livrarea a doi cosmonauți pe orbită în costumele spațiale Sokol, nu există panouri solare. | |
| Producător | TsKBEM |
| Operator | programul spațial al URSS |
| Sarcini | Teste ale sistemelor navei spațiale Soyuz 7K-T |
| Satelit | satelit |
| platforma de lansare | Baikonur 1 |
| vehicul de lansare | 11A511 „ Soyuz ” |
| lansa | 30 noiembrie 1973 05:16:00 UTC |
| Deorbitează | 29 ianuarie 1974 |
| ID COSPAR | 1973-096A |
| SCN | 06957 |
| Specificații | |
| Platformă | Soyuz 7K-T |
| Greutate | 6675 kg |
| Dimensiuni | 7,48 m |
| Diametru | 2,72 m |
| mutator | KTDU-35 |
| Elemente orbitale | |
| Excentricitate | 0,00754 |
| Starea de spirit | 51,6° |
| Perioada de circulatie | 89,1 minute |
| apocentrul | 295 km |
| pericentru | 195 km |
| nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/… | |
Kosmos-613 (Index GUKOS - 11F615A8 , 7K-T nr. 36) este o navă spațială sovietică de transport fără pilot lansată pentru a testa sistemele navei de transport Soyuz 7K-T .
Sonda spațială Kosmos-613 a fost lansată la 30 noiembrie 1973 de racheta purtătoare Soyuz (index - 11A511, număr de serie - C15000-29) de la rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur.
În a doua jumătate a anului 1969, se lucra la TsKBEM pentru a crea o stație orbitală pe termen lung (DOS). Pentru a livra echipajele la stație, s-a decis crearea unei nave de transport bazată pe Soyuz 7K-OK. Această modificare a „Unirii” a primit denumirea „7K-T” (transport) și indexul 11F615A8 [1] .
La începutul anului 1972, TsKBEM a desfășurat lucrări la o modificare a proiectării preliminare a Soyuz 7K-T pentru a realiza posibilitatea utilizării acestei nave pentru a furniza stația orbitală Almaz. Noua modificare a navei a primit indexul 11F615A9 . [unu]
Designul navei spațiale Soyuz 7K-T a făcut posibilă transportul unui echipaj de două persoane pe orbita terestră joasă. Lungimea navei era de 7,48 m, iar diametrul maxim nu depășea 2,72 m. Volumul compartimentului de locuit era de 11 m 3 . Masa totală a navei a fost de 6,85 tone, din care combustibilul nu a reprezentat mai mult de 500 kg [2] .
Navele din seriile Soyuz 7K-OK, 7K-T și 7K-T / A9 au fost echipate cu un sistem de propulsie cu frânare corectivă (DU) KTDU-35 , dezvoltat în 1962-1967 de echipa Biroului de Proiectare de Inginerie Chimică ( acum - KBKhM numit după Isaev ). DU KTDU-35 are două motoare rachetă - principal și de rezervă, care funcționează în caz de defecțiune a motorului principal sau în caz de abatere în funcționarea motoarelor auxiliare.
Motorul principal de rachetă a fost un motor de rachetă cu o singură cameră , cu un ciclu deschis de incluziune multiplă, cu o sursă de pompare cu combustibil cu autoaprindere [3] .
Heptil a fost folosit ca combustibil în combinație cu un oxidant de acid azotic - AT . Pentru controlul automatizării telecomenzii a fost folosit azot comprimat [4] .
Motorul principal al rachetei a permis să dezvolte tracțiune maximă de până la 4,09 kN , impuls specific de până la 280 de secunde. Presiunea în camera de ardere nu este mai mare de 3,92 MPa , presiunea la ieșirea camerei este de 3,9 kPa, numărul maxim admis de incluziuni este de până la 25 cu o durată de funcționare de la fracțiuni la câteva sute de secunde. Timpul maxim de funcționare este de peste 500 de secunde.
Motorul rachetă cu propulsie lichidă de așteptare - unul cu două camere cu duze de direcție care funcționează pe gazul generatorului, a făcut posibilă dezvoltarea unei tracțiuni maxime de până la 4,03 kN cu un impuls specific de cel mult 270 de secunde [4] .
Nava spațială Kosmos-613 a fost lansată la 30 noiembrie 1973 de racheta de transport Soyuz ( index - 11А511 , număr de serie - С15000-29) de la rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur [5] .
După dezastrul Soyuz 11 , Soyuz 7K-T No. 33 trebuia să fie următoarea navă spațială cu echipaj, dar toate lansările cu echipaj au fost anulate. Toate navele rămase au fost transformate în automate și modificate în conformitate cu instrucțiunile comisiei de urgență. În același timp, toate navele convertite au primit prefixul - „A”. Soyuz 7K-T No. 33A a fost lansat în iunie 1972 în zbor autonom.
Dintre navele pregătite la acea vreme, cele mai vechi erau navele Nr. 34, Nr. 35 și Nr. 36, așa că au fost transformate în automate și se luau decizii dacă navele treceau toate zborurile de probă, pentru a efectua un zbor cu echipaj.
Pe 15 iunie 1973, nava spațială fără pilot nr. 36 a fost prima care a lansat în spațiu , iar în septembrie 1973, soyuz-12 cu echipaj uman (nr. 37). În noiembrie 1973, automatele Soyuz 7K-T No. 34 și No. 34A a fost lansată pentru testele de viață ale sistemelor navelor spațiale timp de 60 de zile în condiții reale de zbor spațial. Toate testele au avut succes și zborurile cu echipaj au fost restabilite [6] .
| Nave spațiale din seria Soyuz | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Echipat |
| |||||||||||||||||
| Fără echipaj |
| |||||||||||||||||
| Anulat |
| |||||||||||||||||
| Zborurile curente sunt evidențiate . Zborurile regulate sunt scrise cu caractere cursive .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 și DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (expediții în vizită la a 5-a expediție principală). | ||||||||||||||||||
| |
|---|---|
|
| |
| Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. | |