Carroll, Adam

Versiunea stabilă a fost verificată pe 24 aprilie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Adam Carroll
informatii generale
Podea masculin
Cetățenie  Marea Britanie Irlanda
 
Data nașterii 26 octombrie 1982( 26-10-1982 ) (39 de ani)
Locul nașterii
GP2
Debut 2005
Echipa actuală Super Nova
Numar personal 17
Foste echipe Racing Engineering
Fisichella Motorsport
Începe 72
victorii 5
Polonii unu
ture rapide 3
Cel mai bun loc din campionat 5 în 2005
Seria anterioară
1999
1999
2000-01
2002-04
2003 - 04
2007
2006 -09
2010
2011
2011
F-Renault Campus France
ZS  Formula Palmer Audi
britanic F-Ford
britanic F3
Euroseries F3
DTM
A1 Grand Prix
IRL IndyCar
Auto GP
F-Renault 3.5
Titluri de campionat
2000
2002
2008-09
ZS  British F-Ford
NK  British F3
A1 Grand Prix
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Adam Carroll ( ing.  Adam Carroll , născut la 26 octombrie 1982 , în Portadown , Marea Britanie ) este un pilot britanic de mașini de curse.

Informații generale

Cariera sportivă

Primii ani

Carroll și-a început cariera de karting în 1993, unde a continuat să concureze până în 1999. După un an în care nu a făcut nimic, a câștigat Formula Ford Winter Series britanică . S-a mutat în seria principală ( British Formula Ford ) în 2001, înainte de a trece cu succes la British Formula 3 în 2002 pentru echipa Sweeney. Carroll a devenit campion la juniori și a obținut un număr record de puncte.

În 2003, Carroll a rămas în Formula 3 britanică, dar, din lipsă de finanțare, nu a avut un sezon stabil, vorbind pentru trei echipe diferite. Apoi a trecut la Formula 3 Euroseries unde, în ciuda unei noi echipe, serie, pistă și anvelope, a marcat puncte în prima cursă. De asemenea, a făcut partener cu viitorul pilot de F1 Nico Rosberg la sfârşitul rundei speciale de sezon din Coreea de Sud . El a continuat să concureze în Formula Trei în 2004, terminând sezonul pe locul doi în spatele lui Nelsinho Piquet , înainte de a trece la GP2 2005 , înlocuindu-l pe Hayanari Shimoda în echipa Super Nova Racing înainte de începerea sezonului.

2005-06

Deși pre-sezonul lui Caroll GP2 l-a lăsat în dezavantaj față de toți ceilalți piloți din cauza confirmării târzii și a lipsei ulterioare de testare cu noua sa echipă, a fost imediat competitiv, extrem de dificil pentru campionat înainte de a reveni ca un sezon înainte din cauza fiabilității și eșecului. pe pistă.incidente.

În ciuda problemelor financiare continue și a costurilor în creștere ale curselor, el a reușit, ca unii piloți, să găsească fonduri, precum coechipierul său din 2005, fostul pilot de Formula 1 Giorgio Pantano . Talentul său neîndoielnic s-a remarcat în Formula 1 și în 2005 a semnat un contract de șofer de testare cu echipa BAR-Honda . În sezonul GP2 2006, el i-a surprins pe mulți cu selecția echipei Racing Engineering , chiar dacă echipa sa anterioară a avut șanse mult mai mari de a câștiga campionatul. Curând a devenit clar că Carroll încă nu are sponsori, iar un contract cu Racing Engineering l-a salvat de la părăsirea GP2. S-a retras curând din programul de tineri șoferi Honda, deoarece Button și Barrichello ar fi greu de înlocuit.

Singurul punct luminos a fost o combinație de pole, al treilea și al doilea pe pista de acasă de la Silverstone. Era evident că echipa lui Carroll nu era la fel de puternică ca ceilalți. Acest lucru a fost subliniat de numeroasele finalizări fără scoruri. Și, de asemenea, s-a întâmplat adesea ca alți concurenți să se ciocnească de mașină din spate. Greșeala lui Carroll în sprintul de duminică din Ungaria l-a costat foarte multe puncte, dacă le-ar fi marcat ar putea ocupa cel puțin locul trei în campionat. Dar, până la urmă, a ocupat doar locul opt cu 33 de puncte (același număr de puncte ca și Gianmaria Bruni , care a ocupat locul șapte, dar Bruni a câștigat mai des).

2007-09

La începutul sezonului 2007, Carroll a condus un Audi A4 din seria DTM pentru echipa Futurecom TME . [1] Pe 26 iunie a fost anunțat că îl va înlocui pe Antonio Pizzonia în echipa GP2 FMS , începând cu Magny Cours. [2] Carroll a câștigat etapa de la Silverstone și a mai câștigat patru puncte pentru un total de 13 în weekend. [3] Carroll a fost, de asemenea, foarte norocos la Hungaroring , unde a început pe locul șase și a câștigat cursa. [4] Sezonul nu s-a încheiat bine pentru el, câștigând doar 2 puncte, deși ar fi putut face mult mai mult. Cu toate acestea, Carroll a terminat sezonul al șaptelea cu 36 de puncte, în ciuda faptului că a ratat 3 curse .[5] În acest timp, a testat mașina A1GP pentru echipa Republicii Irlanda, cu care a semnat un contract pentru a concura pentru următoarele două sezoane.

Debutul lui Adam în serie a avut loc în a doua etapă a sezonului 2007/08, pe scena din Brno ceh . În prima cursă, nativul din Portadown a început pe locul 4 și a terminat pe locul 3. În viitor, Carroll nu a dat conducerii echipei un motiv să facă un înlocuitor în cabina mașinii lor și a plecat pentru restul sezonului, unde a terminat pe podium de încă trei ori (inclusiv câștigând o dată - după ce a câștigat debutul). victorie pentru irlandezi în serie). La sfârșitul anului, echipa irlandeză a marcat 94 de puncte și a ajuns pe locul 6.

În sezonul 2008, britanicul a încercat din nou să pună un punct în seria GP2 prin semnarea unui contract cu același FMS International [6] , dar după trei retrageri în patru curse, Adam a fost din nou obligat să-și caute un nou loc de muncă. [7]

Negăsind oferte interesante, în sezonul 2008-09, Carroll a evoluat din nou în seria A1 Grand Prix . După ce a părăsit toate cele 14 curse ale sezonului, Adam a câștigat 5 dintre ele și la sfârșitul sezonului a condus echipa irlandeză la titlul de campionat, cu 17 puncte în fața celui mai apropiat rival.

2010-11

În viitor, numele lui Adam a apărut în legătură cu multe proiecte, însă a intrat în start abia în vara lui 2010, când a petrecut două curse în seria IRL IndyCar pentru echipa Andretti Autosport . [opt]

Data viitoare când numele lui Carroll a apărut pe listele de aplicații a fost în vara anului 2011, când nord-irlandezul mergea periodic la startul a trei serii europene deodată pe mașini cu roți deschise: opt curse s-au disputat în GP2 , două starturi în Formula Renault 3.5 și șase curse în Auto GP . În ultimul campionat, totul a mers bine: Adam a câștigat o cursă și a urcat pe podium de încă două ori, terminând pe locul șapte în clasamentul general.

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

Sezon Serie Echipă Rasă PP î.Hr victorii Ochelari Poz.
1999 Campusul francez F-Reno N / A 24 3 2 9 N / A N / A
1999 F-Palmer Audi. Seria de iarnă N / A patru N / A N / A 0 48 al 4-lea
2000 F-Ford britanic Sweeney Hopper Racing 13 0 unu 0 44 al 7-lea
2000 F Ford Festival Sweeney Hopper Racing unu 0 0 0   al 11-lea
2000 F-Ford britanic. Seria de iarnă N / A N / A N / A N / A 0 N / A 1
2001 F-Ford britanic Sweeney Hopper Racing 13 0 0 unu 168 al 10-lea
2001 F Ford Festival Sweeney Hopper Racing unu 0 0 0   al 3-lea
2002 F3 britanic. Clasa nationala Sweeney Racing 26 unsprezece unsprezece 13 367 1
2003 F3 britanic Sweeny Racing
Meniu F3 Motorsport
Alan Docking Racing
16 0 unu 0 90 al 10-lea
2003 Euroserie F3 Echipa Opel KMS opt 0 0 0 7 al 17-lea
2003 F3 Masters N / A unu N / A N / A N / A   al 13-lea
2003 Super premiul coreean carlin motorsport unu 0 0 0   NK
2004 F3 britanic Curse P1 24 3 3 5 233 al 2-lea
2004 F3 Masters P1 Motorsport unu 0 0 0   al 3-lea
2004 Marele Premiu Macao Meniu F3 Motorsport unu 0 0 0   al 6-lea
2004 Formula 1 BAR pilot de încercare
2005 GP2 Super Nova Racing 23 0 unu 3 53 al 5-lea
2005 Formula 1 BAR pilot de încercare
2006 GP2 Ingineria curselor 21 unu 0 0 33 al 7-lea
2007 GP2 Fisichella Motorsport 16 0 unu 2 36 al 7-lea
2007 DTM Futurecom TME 5 0 0 0 0 NK
2007-08 Marele Premiu A1 Irlanda optsprezece 0 unu unu 94 al 6-lea
2008 GP2 Fisichella Motorsport patru 0 0 0 unu 25-a
2008-09 Marele Premiu A1 Irlanda paisprezece 6 5 5 112 1
2010 IRL IndyCar Andretti Autosport 2 0 0 0 26 al 34-lea
2011 GP2 Super Nova Racing opt 0 0 0 6 al 17-lea
2011 Auto GP Campos Racing 6 unu unu unu 64 al 10-lea
2011 F-Renault 3.5 P1 Motorsport 2 0 0 0 27 al 17-lea
2014 GP britanic F.F Corse 5 0 0 0 39 al 15-lea
2015 GP britanic F.F Corse 5 0 0 0 41 al 12-lea

Seria de formule

GP2
rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 Ochelari Poz.
2005 Super Nova
SMF
5

ESF
7

LUNI
1

EUF
NF

FRF
4

GBF
21

GEF
NF

9 HUF

TUF
7

ITF
5

BEF
8

9 BHF
53 al 5-lea

SMS
1

ESS
6

EUS
2

FRS
6

GBS
8

GES
11

HUS
9

TUS
2

ITS
6

BES
1

BHS
8
2006 Ingineria curselor
VAF
14

SMF
NF

EUF
3

ESF
10

LUN
NF

GBF
3

20 FRF

GEF
6

7 HUF

TUF
6

ITF
NF
33 al 8-lea

VAS
NF

SMS
12

EUS
5

ESS
12

GBS
2

FRS
14

GES
8

HUS
NF

TUS
3

ITS
NF
2007 FMS - - -
FRF
DC

GBF
6

EUF
NF

1 HUF

TUF
3

ITF
NF

BEF
NF

VAF
NF
36 al 7-lea
- -
FRS
14

GBS
1

EUS
14

HUS
2

TUS
3

ITS
15

BES
6

VAS
15
2008 FMS -
TUF
8

MOF
NF
- - - - - - - unu 25-a
-
TUS
NF

MOS
NF
- - - - - - -
2011 Super Nova - - - - -
GEF
15

19 HUF

BEF
9

ITF
5
6 al 17-lea
- - - - -
GES
5

HUS
12

BES
11

ITS
11

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor lungi (de sâmbătă), a doua - cursele de sprint (duminică).

A1 Grand Prix
rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece Ochelari Poz.
2007/08 Irlanda -
CZS
3

MYS
7

ZHS
4

NZS
6

SUA
15

RSS
15

MES
4

SHS
11

GBS
3
94 al 6-lea
-
CZF
6

MYF
7

16 CHF

NZF
5

AUF
13

RSF
NF

MEF
1

SHF
3

GBF
13
2008/09 Irlanda
NLS
NF

CHS
1

MEA
5

NZS
1

RSS
4

POS
2

GBS
1
112 1

NLF
NF

CHF2
_

MYF
1

NZF
2

RSF
NF

POF
5

GBF
1

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor de sprint, a doua - cursele lungi.

Note

  1. www.autosport.com . Preluat la 5 martie 2009. Arhivat din original la 8 iunie 2011.
  2. autosport.com - GP2 News: Carroll o înlocuiește pe Pizzonia la FMS . Data accesului: 5 martie 2009. Arhivat din original la 17 ianuarie 2010.
  3. Adam Carroll nu va lua parte la seria DTM pentru tot restul sezonului , autoracingdaily.com (13 iulie 2007). Arhivat din original pe 26 august 2007. Recuperat la 13 iulie 2007.
  4. autosport.com - Știri GP2: Carroll câștigă cursa haotică în Ungaria . Consultat la 5 martie 2009. Arhivat din original la 30 septembrie 2007.
  5. :::Race Control::: Arhivat 1 octombrie 2007.
  6. Carroll: Simplu de spus da , crash.net (7 mai 2008). Preluat la 7 mai 2008.
  7. Asmer va concura în GP2 cu FMS , autosport.com (10 iunie 2008). Arhivat din original pe 11 iunie 2008. Preluat la 10 iunie 2008.
  8. Andretti Autosport îl semnează pe Adam Carroll la programul limitat al Izod IndyCar Series 2010 Arhivat 3 mai 2010 la Wayback Machine - Andretti Autosport, 29 aprilie 2010

Link -uri