Linia este unul dintre tipurile de străzi .
Linii de stradă există în orașele rusești ( Sankt Petersburg , Novosibirsk , Bryansk , Vladimir , Kolciugino , Grozny , Zlatoust , Nalcik , Krasnodar , Rostov-pe-Don , Taganrog, Ryazan , Omsk , Marks și Saratov ), Letonia ( Riga ) și Daugavpils ), Finlanda ( Helsinki ), Belarus ( Novopolotsk ,Minsk , iar în Minsk în trecut liniile erau în două părți diferite ale orașului), Kazahstan ( Almaty , Semipalatinsk ), Ucraina ( Lugansk , Kiev , Makeevka ). Liniile anterioare au existat în Barnaul , Petrozavodsk și Donețk .
Liniile pot fi numerotate (de exemplu, prima linie, a doua linie și așa mai departe), pot fi denumite datorită locației lor geografice, clădirilor situate (sau odată situate) pe ele, atracțiilor din apropiere și așa mai departe (de exemplu, linie oblică , linia Kadetskaya , linia de piele ) . În Barnaul există și linii de amplasare a terenurilor pentru construcție, sau zone rezidențiale deja construite.
În Sankt Petersburg, numărul principal de linii este situat pe Insula Vasilyevsky , a cărei dispoziție datează din secolul al XVIII-lea. Numele liniei se găsește și pe harta districtului istoric Kolomyagi , care a devenit parte a cartierului Primorsky al orașului.
În Sankt Petersburg, pe insula Vasilyevsky , rețeaua de drumuri se bazează pe trei bulevarde latitudinale (Bolshoi, Sredny și Maly) și străzile care merg perpendicular pe acestea, majoritatea fiind numite linii.
Petru cel Mare a plănuit să pună canale de-a lungul traseelor lor de-a lungul liniilor Amsterdam și Veneția , iar fiecare parte a fiecărui canal - terasamentul său - a primit un nume separat, sau mai degrabă, în cele mai multe cazuri, un număr de serie (prima linie, a doua linie de Insula Vasilyevsky și așa mai departe de-a lungul celui de-al 29-lea), dar există și linii cu denumiri verbale mai degrabă decât numerice.
Există 29 de linii numerotate ca laturi ale străzilor și, deoarece fiecare stradă are două laturi, acest sistem include și încă o linie, dar nu cu un nume numeric, ci cu un nume verbal - Kadetskaya . În același timp, părțile opuse ale căii carosabile ale unei străzi sunt în cele mai multe cazuri desemnate ca linii diferite.
Cu toate acestea, acest proiect nu a fost implementat pe deplin, iar săparea canalelor care începuse a fost oprită, deoarece în timpul inundațiilor care au loc anual în Sankt Petersburg, Neva ar inunda întreaga insulă Vasilyevsky. Cu toate acestea, părțile laterale ale căilor de rulare care au apărut pe locul canalelor planificate au păstrat denumiri diferite.
Sistemul de străzi cu numere de linie este următorul: părțile laterale ale primei străzi, cele mai estice dintre aceste străzi se numesc liniile 1 și Kadetskaya , a doua străzi - liniile 2-3 , apoi mergeți pe liniile 4-5 și așa mai departe de-a lungul a 28-a - a 29-a linie [1]
Pe lângă aceste străzi, liniile de pe Insula Vasilevsky sunt numite mai multe pasaje care au denumiri verbale comune pe ambele părți ale autostrăzii, ca majoritatea străzilor din diferite regiuni, orașe și țări. Deci, la est de linia Kadetskaya, liniile Birzhevaya și Mendeleevskaya sunt paralele cu aceasta , iar în vestul insulei linia Kozhevennaya (aproximativ de-a lungul meridianului) și linia oblică (numită datorită așezării sale în diagonală față de dreptunghiular ). rețea de alei și străzi) trec.
Pe harta orașului Kolomyag puteți găsi numele străzii a treia linie din a doua jumătate . În Kolomyagi, se obișnuiește să se împartă străzile cu același nume în „prima” și „a doua” sau cu clarificarea „prima jumătate” și „a doua jumătate”. Aceasta este o dovadă a împărțirii ereditare a fostului sat în 1823, când granița a trecut de-a lungul pârâului fără nume. Ambele rânduri a treia și-au păstrat numele anterior; prima linie a lui Kolomyag din prima și a doua jumătate a devenit prima și a doua Nikitinsky, iar a doua - străzile Alekseevsky; ambele linii a 3-a sunt paralele cu ele.
În anii 30 ai secolului XX, străzile au fost marcate în noua zonă de dezvoltare a Alma-Ata , numite linii - de la 1 la 18, mai târziu, în anii de război, până la 22. Acest lucru este legat de motivele patronajului Leningradului asupra Kazahstanului . Ulterior, doar 5 linii și-au păstrat numele, altele au devenit principalele drumuri ale orașului.
În anii cincizeci ai secolului al XX-lea, prima linie a șasea (care era numită în mod obișnuit Linia a șasea) și a doua linie a șasea existau în Minsk. Ulterior, strada 1 a fost numită după M.V. Doroșevici , iar strada 2 și-a păstrat numele.
În Saratov , liniile sunt folosite în toponimia așezărilor:
Pentru a desemna carosabilul, liniile insulei Vasilyevsky, formând o singură stradă, pot fi grupate în două: liniile 1 și Kadetskaya V.O., liniile 2-3 V.O. (nu rândurile 2 și 3!) și așa mai departe până la rândurile 28-29 din V.O.
adresei poștale ) | Tipuri de obiecte de adresă în Rusia ( elementele|
---|---|
Nivelul 1 |
|
Nivelul 2 |
|
Nivelul 3 |
|
Nivelul 4 |
|
Nivelul 5 |
|
Nivelul 6 |
|
Superscriptele denotă niveluri care folosesc și nume marcate |
Străzile din Alma-Ata | |
---|---|
Tracturi și Autostrăzi | |
Broșuri | |
Autostrăzi | |
Străzile din Verny | |
Străzi | |
Cartierele | |
bulevarde | |
Vezi si |