Zona istorică din Moscova | |
Likhobory | |
---|---|
Vedere modernă a zonei (în prim plan , depozitul electric Likhobory ) | |
Locație | |
Districte | SAO |
Districte | Beskudnikovsky , West Degunino , Timiryazevsky |
Stații de metrou |
![]() ![]() |
stații MCC |
![]() ![]() |
Coordonatele | 55°51′08″ s. SH. 37°33′52″ E e. |
Likhobory este o localitate din nordul Moscovei , pe râul Likhoborka . Se învecinează în sud-vest cu Petrovsko-Razumovsky , în nord-vest cu Khovrin , în nord cu Degunin și Beskudnikov , în est cu Vladykin , în sud-est cu Marfin și Ostankino .
S-a format pe locul fostelor așezări din Likhobory de Jos și de Sus . Numele este păstrat în numele străzii Verkhnelikhoborskaya , al 1 -a și al 3-lea pasaje Nizhnelikhoborsky, al gara Likhobory și al stației MCC Likhobory situate în granițele sale, precum și al stației de metrou Verkhnie Likhobory .
Satul s-a format la începutul secolului al XVIII-lea odată cu transferul gospodăriilor țărănești din satul Toporkovo pe drumul Dmitrov. Satul a devenit parte a Moscovei în 1927 odată cu stabilirea graniței orașului de-a lungul Likhoborka [1] .
Satul a apărut în secolul al XVIII-lea pe locul pustiu Sobakino, ca urmare a amenajării unei stații poștale pe drumul Dmitrovskaya. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în apropierea satului au fost construite fabrici de cărămidă, în secolul al XX-lea - o fabrică de vopsit și albire, un buton artel și o fabrică de mobilă, precum și întreprinderi de producție de produse sportive și radio [1] ] . Verkhniye Likhobory a devenit parte a Moscovei în 1960 odată cu extinderea teritoriului orașului la șoseaua de centură a Moscovei .
De la începutul anilor 1960, a fost o zonă de dezvoltare rezidențială în masă. Autostrada principală este autostrada Dmitrovskoe .