Manas (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 17 iulie 2017; verificările necesită 9 modificări .
Statie
Manas
Makhachkala - Derbent
Căile ferate din Caucazia de Nord
42°43′27″ N SH. 47°40′59″ E e.
Regiune d. Makhachkala
data deschiderii 1900 [1]
Tip de pasager, marfă
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 5
Tip platformă latura si insula
Forma platformelor drept jos
electrificată 1978 (ca parte a secțiunii Derbent - Makhachkala) [2]
Actual ~25 kV [2]
Locație Manas
Kilometraj instalat 2318 (de la gara Kursky din Moscova ) [3]
Distanța până la Makhachkala 34 km 
Distanța până la Derbent 95 km 
Cod în ASUZhT 543706
Cod în „ Express 3 ” 2064213
Învecină despre. P. Uytash și 2323 km [d]

Manas  este o gară a Căii Ferate Caucaziane de Nord din regiunea Karabudakhkent din Daghestan . Este situat pe linia Makhachkala  - Derbent în satul Manas .

Stația are două platforme joase pentru pasageri direct. Unul dintre peroane, peronul lateral, are 210 metri lungime și se află pe partea laterală a clădirii gării la vest de șine; a doua este o insulă cu o lungime de 350 de metri.

În limitele gării, la o distanță de aproximativ 600 de metri spre nord-vest de peroanele de călători, există o trecere de cale ferată reglabilă pentru vehicule. [patru]

Din gară pleacă drumuri de acces către întreprinderile industriale situate în satul Manas .

Activități

Stația este deschisă pentru activități de marfă conform paragrafelor 1, 2, 3 și 4 din Manualul Tarifelor: [5]

Operațiuni comerciale la stația Manas: [5]

Traficul de pasageri și navetiști

Trenurile de călători de lungă distanță care trec prin secțiunea Makhachkala- Samur au o oprire în gară . [6]

Comunicarea suburbană este reprezentată de două perechi de trenuri electrice pe ruta Makhachkala - Derbent zilnic. [7]

Istorie

Stația Manas a fost construită în timpul construcției liniei Petrovsk-Port  -Derbent a căii ferate Vladikavkaz . Deschis împreună cu această linie în 1900. [unu]

Construcția gării a contribuit la dezvoltarea celui mai apropiat sat Manaskent [8] și formarea unei așezări în jurul gării, numită oficial Gara Manas. Până la 6 iunie 2005, gara Manas era subordonată administrativ lui Manaskent și făcea oficial parte din aceasta. Ca urmare, pe majoritatea hărților geografice, atlaselor și cărților de referință publicate înainte de 2006, denumirea gării de lângă cuvântul Manas între paranteze conținea cuvântul Manaskent , ca denumire oficială a satului pe al cărui teritoriu se afla stația. [1] [9] [10] În conformitate cu Legea Republicii Daghestan din 06.06.2005 nr. 20 „Cu privire la formarea municipiilor și modificări și completări la Legea Republicii Daghestan” Cu privire la statutul și limitele a municipiilor din Republica Daghestan "" (adoptată de Adunarea Populară a RD la 24 mai 2005), așezarea gara Manas a fost separată de așezarea Manaskent și transformată într-un sat Manas independent cu statut de așezare rurală . formatie municipala . După separarea așezărilor, stația Manas a ajuns în limitele satului Manas.

În 1978, stația a fost electrificată cu curent alternativ de 25 kV ca parte a electrificării secțiunii Derbent-Makhachkala. [2]

În anul 2013 au fost efectuate reparații majore la posturile centralizării electrice a stației. [unsprezece]

Incidente

Note

  1. ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 305. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
  2. ↑ 1 2 3 Istoria electrificării căilor ferate din URSS. Anii 1976-1980. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 13 iulie 2012.
  3. ↑ Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.
  4. ↑ 1 2 Flux de știri. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.
  5. ↑ 1 2 Gara Manas. Cartea de referință a gărilor rusești.
  6. ↑ Orarul trenului pentru gara Manas. Plecare. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 12 martie 2016.
  7. ↑ Orarul trenurilor electrice la stația Manas. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.
  8. ↑ Istoria satului Manaskent. (link indisponibil) . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013. 
  9. ↑ Stația Manas (Manaskent) pe harta căilor ferate din Rusia și CSI. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.
  10. ↑ Atlas de scheme de căi ferate din URSS / GUGK din URSS; ed. M. I. Pushkareva, tech. ed. A. A. Il'tyakova. - M., 1978. - S. 35 - 124 p. - 610.000 de exemplare. [1] Arhivat la 31 octombrie 2013 la Wayback Machine
  11. ↑ A fost efectuată revizie la stațiile Daghestan ale Căii Ferate Caucazian de Nord. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.
  12. ↑ În Daghestan - incendiu la o rafinărie de petrol din satul Manas.
  13. ↑ 340 de persoane evacuate în Daghestan din cauza incendiului rezervorului de benzină. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 16 septembrie 2013.
  14. ↑ În Daghestan, 100 de oameni au stins un rezervor de benzină în flăcări. . Consultat la 30 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 octombrie 2013.

Link -uri