„Marshal Pokryshkin” | |
---|---|
Linia Dzerjinskaya | |
Metroul Novosibirsk | |
Zonă | Central |
judetul | Central |
Locație | Novosibirsk |
data deschiderii | 28 decembrie 2000 |
Denumirea proiectului | „Frunzenskaya”, „Olga Zhilina” |
Tip de | Coloană cu trei trave de mică adâncime |
Adâncime, m | unsprezece |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 102 |
Lățimea platformei, m | zece |
Arhitecti | A. A. Bernov |
Ingineri de proiectare | A. A. Arturova |
Ieși în stradă | Sf. Gogol, st. Olga Zhilina |
Transport terestru |
A : 18, 79, 96, Mt : 44, 44a, 8 Tb : 23 |
Mod de lucru | 05:45-23:00 (intrarile nr. 3 si nr. 4) / 24:00 (intrarile nr. 1 si nr. 2) |
Gări din apropiere | Siberian și Birch Grove |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mareșalul Pokryshkin este a 11-a stație a metroului Novosibirsk . Este situat pe linia Dzerzhinskaya între stațiile " Sibirskaya " și " Birch Grove ". Numele proiectelor - „Panel”, „Olga Zhilina”, „Frunzenskaya”.
Din punct de vedere geografic, stația este situată în districtul central Novosibirsk , la intersecția străzilor Gogol și Olga Zhilina . „Marshal Pokryshkin” oferă locuitorilor zonelor rezidențiale din apropiere transport de mare viteză în afara străzii.
Stația făcea parte din a doua etapă a metroului. Lansarea sa inițială a fost programată pentru 1993 - centenarul Novosibirsk . Cu toate acestea, din cauza schimbărilor din țară, a crizei economice și a încetării finanțării metroului, construcția acestuia a fost amânată, iar punerea în funcțiune a avut loc abia în decembrie 2000.
Stația a devenit a treia de pe linia Dzerzhinskaya și a unsprezecea din sistemul de metrou Novosibirsk. Până pe 25 iunie 2005, când a fost deschisă stația Birch Grove, stația era cea definitivă și trenurile circulau în regim de navetă (fără posibilitate de rotație).
Inițial, au vrut să numească stația „Frunzenskaya”, apoi - „Olga Zhilina” (după numele străzii ). Pe primele scheme, a existat și un alt nume de lucru - „Panel”. Cu toate acestea, în cele din urmă s-au hotărât pe numele celebrului pilot și al primului erou de trei ori al Uniunii Sovietice - Alexander Ivanovich Pokryshkin . Acest nume are o legătură foarte slabă cu zonă - Alexander Ivanovich Pokryshkin s-a născut și a crescut în partea Zakamenskaya a orașului, în mahalale, care ulterior au fost demolate pentru construcția autostrăzii Hipodrome [1] , lângă care metroul se află stația. Înainte de aceasta, nu existau străzi sau monumente ale lui Pokryshkin în Novosibirsk, așa că gara a devenit primul astfel de obiect din oraș, cu excepția bustului din Piața Sverdlov, care era impus de lege. În anii următori, o stradă [2] și un monument [3] în cinstea celebrului compatriote au apărut într-o cu totul altă zonă a orașului, lângă stația din Piața Marksa , ceea ce a dat naștere unui incident toponimic.
În 1988, a început dezmembrarea liniei de tramvai de-a lungul străzii Gogol, care dublează linia Dzerzhinskaya la suprafață. În același timp, a început construcția stației, care avea numele de funcționare „Frunzenskaya”. În 1990, teritoriul viitoarei stații a fost împrejmuit cu un gard din beton „metrostroy” (cu literele „M”). În 1991, scuturile de tunel s-au îndreptat către gara Sibirskaya , iar doi ani mai târziu a fost planificată finalizarea tuturor lucrărilor și predarea stației - se apropia centenarul orașului. Aceste planuri au rămas însă doar pe hârtie – stația nu a fost lansată nici în 1993, nici în următorul [4] .
Odată cu debutul crizei din anii 1990 , finanțarea federală a fost întreruptă, iar bugetele locale nu au putut să construiască și să pună în funcțiune noi stații în mod independent. Termenele au fost amânate și construcția gării s-a transformat într-o construcție pe termen lung. Până în ianuarie 1995, datoria totală a bugetului federal față de constructorii de metrou a depășit 1,8 miliarde de ruble [5] .
Primul președinte al Federației Ruse, Boris Elțin , în timpul călătoriei sale electorale la Novosibirsk din 1996 , a promis că va aloca bani pentru construcția metroului [4] . Cu toate acestea, în cele din urmă, bugetul federal nu a dat Novosibirsk niciun ban . Nici autoritățile locale de la acea vreme nu au aprobat continuarea construcției metroului în oraș [4] .
Ca urmare, stația „Marshal Pokryshkin” a fost pusă în funcțiune abia pe 28 decembrie 2000, la opt ani după deschiderea stațiilor anterioare („ Gagarinskaya ” și „ Zaeltsovskaya ”).
Designul este o stație insulară coloană, puțin adâncă , cu două rânduri de coloane. A fost construit în mod deschis conform proiectului Institutului Novosibmetroproekt. Proiectul este similar cu stația Gagarinskaya : 17 perechi de coloane distanțate la 6 metri. Pereții stației sunt în relief, din blocuri mari de beton . Blocurile se deplasează lin în tavanul stației. Designul secțiunii de peron a gării este realizat într-o combinație de roșu și alb. Platforma de aterizare este finisată cu granit , în timp ce pereții și coloanele căii sunt finisați cu marmură . Tavanul alb, așa cum a fost conceput de designeri, este conceput pentru a oferi spațiu volumetric [6] . Decorul stației este realizat din marmură roșie braziliană . Blocurile de pereți ale căii sunt vopsite în alb. Ecranele video sunt instalate în tavan, în partea centrală. În jurul coloanelor se află bănci de odihnă pentru pasageri, din lemn lustruit . Și pe podeaua peronului sunt marcaje care indică oprirea ușilor vagoanelor electrice, care sunt galbene.
În 2013, cu ocazia centenarului Mareșalului Pokryshkin (6 martie), au fost efectuate o serie de lucrări pentru reconstrucția și proiectarea stației. Deasupra peronului gării, sub tavanul sălii principale, a apărut o machetă a unui avion („Aerocobra” [7] , vezi foto) [8] , pe care și-a efectuat zborurile celebrul pilot. S-a schimbat designul inscripțiilor (denumirea stației de pe pereții căii) [9] . În plus, în hala de distribuție a fost instalat un vitraliu luminos tematic -mozaic [7] (al doilea va apărea ulterior), pe care sunt amplasate imagini cu aeronave și o diagramă a sistemului solar , în care se află o mica planetă Pokryshkin [8] . Toate lucrările au fost efectuate pe timp de noapte și finalizate până pe 6 martie [10] .
Stația are două vestibule - vest și est. Într-unul din vestibule se află un pasaj sub-stradă. Vestibulele sunt conectate la platformă prin scări la mijlocul zborului. Ieșirile spre latura ciudată a străzii Gogol au pavilioane separate realizate din structuri metalice. Pe partea uniformă, ieșirile sunt construite în clădiri rezidențiale. Cadrele metalice ale foișoarelor și ușile de la intrare sunt vopsite măsliniu.
Inițial, gara a fost deschisă cu un singur vestibul de vest, în timp ce cel de est a fost finalizat și deschis pe 6 decembrie 2008 [11] , când a fost dat în funcțiune casa (Gogol, 40) în care se află.
Până la aniversarea centenarului lui Pokryshkin, lobby-urile au suferit și ele modificări. Într-unul dintre holuri, în fața intrării în sala de bilete, a apărut un vitraliu . Cel de-al doilea vitraliu, într-un alt holul gării, este promis a fi montat în viitor, după aniversare. Și într-unul dintre vestibule, la intrarea în acesta din partea egală a străzii Gogol (casa nr. 36), au instalat un bust al mareșalului, din bronz . Bustul a înlocuit tarabele care se aflau în acest loc [9] . Bustul a fost realizat de același artist care a pregătit monumentul mareșalului din Piața Marx - Artistul Poporului din Rusia Mihail Pereyaslavets . Au fost înlocuite și numele stației în sine la intrările în ea. Au fost modernizate și completate cu imagini ale vedetelor Eroului Uniunii Sovietice [8] .
Stația nu are dezvoltare de cale.
Luni - Duminica (hh:mm:ss) |
Luni - Duminica (hh:mm:ss) | |
---|---|---|
Spre stația „ Sibirskaya ” |
05:52:30 | 23:53:00 |
În direcția stației " Birch Grove " |
05:52:30 | 00:07:00 |
Stația este situată la intersecția străzilor Gogol și Olga Zhilina . În apropiere se află autostrada de mare viteză Hipodrome , Seleznev , Krylov , Nekrasov , Shamshins , Lermontov și alte străzi.
Se opresteStații de transport public terestre lângă ieșirile din gară:
În accesibilitatea transportului:
![]() | ||
---|---|---|
Linia Leninskaya |
| |
Linia Dzerjinskaya | ||
Depozit | ||
Alte structuri | Podul de metrou Novosibirsk | |
linii de perspectivă |