BOD „Marshal Voroshilov” | |
---|---|
Serviciu | |
URSS Rusia |
|
Clasa și tipul navei | Proiect BOD 1134A |
Organizare | Flota Pacificului |
Producător | CVD-le. A. A. Zhdanova , Leningrad |
Construcția a început | 20 martie 1970 |
Lansat în apă | 8 octombrie 1970 |
Comandat | 15 septembrie 1973 |
Retras din Marina | 3 octombrie 1992 |
stare | Desființat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
5600 t (standard) 7535 t (plin) |
Lungime |
152,0 m ( linia de plutire ) 159,0 m (maximum) |
Lăţime |
16,2 m (linia de plutire) 16,8 m (maximum) |
Proiect | medie 6,3 m |
Motoare | GTZA 2xTV-12 |
Putere | 90.000 de litri Cu. (66,2 MW ) |
mutator | 2 elice cu pas fix |
viteza de calatorie |
33,0 noduri (maximum) 18,0 noduri (economic) |
raza de croazieră | 5000 mile (la 18 noduri) |
Autonomia navigatiei | 30 de zile |
Echipajul |
343 de persoane (inclusiv 33 de ofițeri) |
Armament | |
Artilerie |
2 × 2 AK-725 4 × 6 AK-630 M |
Arme de rachete | 2 SAM " Storm-M " |
Arme anti-submarine | 2 × 4 lansatoare de Rastrub -B PLRK |
Armament de mine și torpile |
2 × 5 PTL-53-1134 2 × 12 RBU-6000 2 × 6 RBU-1000 |
Grupul de aviație | 1 elicopter Ka- 25PL |
„Marshal Voroshilov” este o navă mare antisubmarină sovietică (BPK) din proiectul 1134-A de tip Kronstadt .
Nava a fost inclusă în listele de nave ale Marinei URSS la 7 martie 1970. Așezarea navei a avut loc la 20 martie 1970 la șantierul naval numit după A. A. Zhdanov (Șantierul Naval de Nord) din Leningrad cu numărul de serie 725. La 8 octombrie 1970, nava a fost lansată. În martie 1973, pe navă a fost arborat Steagul Roșu al Marinei URSS [1] .
Sfârșitul primăverii anului 1973 și toată vara a petrecut alergări și teste de stat. 15 septembrie 1973 a intrat în serviciu. 26 octombrie 1973 inclusă în Flota Pacificului Red Banner . La 11 iunie 1974, a fost repartizat în cel de-al 201-lea BrPLK al celui de-al 10-lea OPESK KTOF [1] .
În ianuarie 1974, a părăsit Baltiysk pentru a se transfera la KTOF și pentru a asigura transferul de noi submarine nucleare acolo. În timpul tranziției din februarie 1974 a făcut un apel oficial către Republica Guineea Ecuatorială în capitala Malabo și în portul Bata . În martie, el a făcut un apel oficial amical către capitala statului Mauritius - Port Louis . În aprilie, a slujit lângă Insulele Socotra, alungând o navă americană URO de submarinul nostru nuclear, iar mai târziu a făcut un apel la baza portului Berbera (Republica Somalia). Din portul Berbera, a condus / a târât un submarin diesel defect la KTOF. În iunie, am ajuns la dana bazei Vladivostok, completând astfel tranziția.
În 1976, nava sub comanda căpitanului 2nd Rank A.S. Kosov a ocupat primul loc în formație, iar în competiția pentru campionatul Marinei a ocupat primul loc în două tipuri de antrenament de luptă (foc și tactic).BOD a fost declarat excelent și pentru al doilea an la rând a confirmat titlul de „Cea mai bună navă a marinei URSS” , câștigând premiul comandantului șef al marinei pentru urmărirea și distrugerea submarinelor nucleare. Din 30 martie până în 25 decembrie 1977, Șantierul Naval Dalzavod a fost în curs de reparații. În iarna 27-29 decembrie 1976, nava a participat la operațiunea de salvare a trei nave de patrulare Project 50 în partea de nord a Mării Japoniei . În special, a salvat SKR 75, luând-o în remorcare cu mai multe încercări. În timpul acestei operațiuni, în condiții severe de furtună, a primit pagube grave. Lansatorul de la pupa al sistemului de apărare antiaeriană Shtorm și radarul de prova Volna au fost smulse din fundații. La 7 aprilie 1978, nava a participat la exercițiile bilaterale ale navelor KTOF împreună cu amiralul Oktyabrsky , Sposobny BOD, Vladivostok RKR, Razyashchiy SKR . L. I. Brejnev și D. F. Ustinov au observat exercițiile de la amiralul Senyavin KRU .
Din iulie 1979 până în martie 1980, nava a fost în Combat Service (BS) în Oceanul Indian. La 25 august 1979, BOD „Marshal Voroshilov”, BMT „ Boris Butoma ” și TFR „ Flying ” care fac tranziția către Orientul Îndepărtat au efectuat o vizită de afaceri de cinci zile în portul Victoria (Seychelles) [2] . 30 septembrie vizită prietenoasă în portul Massawa (Etiopia). 28 octombrie - vizita in portul Maputo (Mozambic). 8 decembrie - vizita in portul Victoria (Seychelles). 20 februarie 1980 vizită în portul Colombo (Sri Lanka). Întors în Uniunea Sovietică la 14 martie 1980. Conform rezultatelor din 1980, nava (comandant căpitan de rangul 3 V.I. Floryak) a fost declarată excelentă pentru a treia oară.
Din noiembrie 1980 până în decembrie 1985, nava a suferit o reparație medie la șantierul naval Dalzavod din Vladivostok. Din septembrie 1987 până în aprilie 1988, nava a fost pe BS la Baza Navală Cam Ranh ( Marea Chinei de Sud ).
La 20 noiembrie 1990, la intrarea în strâmtoarea Bosfor de Est , o mare navă antisubmarin „Marshal Voroshilov” a intrat în coliziune cu nava frigorifică „Highlander” din vina căpitanului acestuia din urmă, care a încălcat grav mai multe reguli de navigație la o singura data. [3]
La 24 ianuarie 1991, din ordinul Înaltului Comandament al Marinei, nava a fost numită Khabarovsk.
La 3 iulie 1992 a fost dezarmat, iar la 29 octombrie a aceluiași an a fost dat afară din Marina și desființat.
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |