Moiseev Alexandru Ivanovici | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 20 octombrie 1868 | |||||||||
Locul nașterii | St.Petersburg | |||||||||
Data mortii | 1918 | |||||||||
Un loc al morții | St.Petersburg | |||||||||
Afiliere | imperiul rus | |||||||||
Tip de armată | flota | |||||||||
Ani de munca | 1887-1917 | |||||||||
Rang |
General -locotenent general-locotenent al Corpului Inginerilor Navali |
|||||||||
a poruncit | Uzina de construcții navale a Amiralității | |||||||||
Premii și premii |
|
Alexander Ivanovich Moiseev (1868-1918) - constructor de nave , constructor de nave de diferite grade și clase pentru Marina Imperială Rusă , organizator al industriei de construcții navale, șef al Uzinei de construcții navale a Amiralității Imperiale , manager al Uzinelor combinate Baltice și Amiralității, general-locotenent al Corpului Inginerilor Navali .
Moiseev Alexander Ivanovici s-a născut la 20 octombrie 1868 la Sankt Petersburg în familia unui subofițer [1] .
În 1887 a intrat și în 1890 a absolvit catedra de construcții navale a Școlii Tehnice a Departamentului Naval din Kronstadt . A fost promovat ca asistent de constructor naval junior al Corpului Inginerilor Navali [2] și detașat în portul Sankt Petersburg [1] .
A slujit în șantierele navale din Sankt Petersburg . În 1890-1893, în calitate de asistent al observatorului la șantierul naval Baltic , a participat la construcția canonierei „ Brave ”, în 1894 ca asistent constructor în timpul construcției escadrilelor cuirasate „ Sevastopol ” și „ Petropavlovsk ” pe Galerny. Insula . În același an, el a supravegheat construcția în Noua Amiraalitate a navei de luptă de apărare de coastă „ General-Amiral Apraksin ” (constructorul D. V. Skvortsov ) și a navei de luptă escadrilă „Poltava” (constructori - ingineri de nave N. I. Yankovsky și I. E. Leontiev) [1] .
În 1896, Moiseev a supravegheat finalizarea crucișătorului blindat „ Rusia ”, mai întâi la Șantierul Naval Baltic, apoi la Kronstadt și Libau , pe această navă a participat la o călătorie în străinătate cu un apel în Anglia în 1887 [1] .
În noiembrie 1897 a fost promovat la gradul de asistent principal constructor naval . În 1898 a fost transferat la Șantierul Naval Baltic. A servit ca asistent constructor la construcția escadrilei cuirasații „ Peresvet ”, apoi a făcut calcule ale greutății și stabilității transporturilor miniere „ Amur ” și „Yenisei”, iar din martie 1898 până în 1902 a fost constructorul ambelor nave [ 3] .
La 12 septembrie 1902, crucișătorul de rangul 2 Almaz a fost așezat la șantierul naval Baltic . Comitetul Tehnic Naval a planificat să construiască un crucișător cu drepturi depline de rangul 2 (de tip Novik sau proiectat de amiralul S. O. Makarov ), dar s-a dovedit că documentația necesară lipsea. Întrucât șantierul naval baltic începuse deja pregătirile pentru construcție, s-a decis, în locul unei nave de război, să înființeze o „navă de mesagerie pentru Oceanul Pacific” (de fapt, un iaht pentru guvernatorul din Orientul Îndepărtat, amiralul E. I. Alekseev ). Nava a fost construită și lansată pe 20 mai 1903. Odată cu izbucnirea războiului ruso-japonez , Almaz a fost transferat în Oceanul Pacific. A participat la bătălia de la Tsushima și a fost singurul crucișător care a pătruns în Vladivostok [1] .
La 1 noiembrie 1904, Moiseev a finalizat finalizarea escadrilelor cuirasate „ Emperor Alexander III ” (lansat la 3 august 1901, dat în funcțiune la 12 octombrie 1903) și „ Glory ” (lansat la 29 august 1903, dat în funcțiune la 12 iunie). 1905) în Kronstadt [1] .
În 1904 a fost promovat la rang de constructor naval junior pentru distincție . În 1905-1910 a lucrat la Kronstadt ca constructor de la Șantierul Naval Baltic, s-a angajat în repararea, modernizarea și restructurarea navelor escadrilei de luptă ale flotei baltice „Tsesarevich” și „Glory”, crucișătoarele „Bogatyr”, „Almaz”. „, „Rusia”, „Oleg” , „Don”, „ Aurora ” și „Diana”, transporturile „Volga” și „Samoyed”, nava școlarizare „Ocean”, crucișătoare miniere și submarine. În 1907 a fost avansat colonel în Corpul Inginerilor Navali. La sfârșitul anului 1909 - începutul anului 1910, a efectuat supravegherea generală a construcției de noi minători „Amur” și „ Yenisei ” [1] .
La 2 august 1910, a fost numit în această funcție șef al Uzinei de construcții navale a Amiralității Imperiale, în locul generalului locotenent P. E. Chernigovsky, care a murit în iulie 1910. În 1911 a fost avansat general-maior . La 19 ianuarie 1914, după fuziunea uzinelor Baltică și Amiralității, a devenit directorul noii întreprinderi [1] .
La 22 martie 1915 a fost promovat general-locotenent al Corpului Inginerilor Navali pentru un excelent serviciu zelos și munca deosebită cauzată de situația războiului cu vechime [4] [2] .
La 7 martie 1917, după Revoluția din februarie, a fost „demis din serviciu cu uniformă și pensie”. În 1917 a fost arestat. Conform dovezilor circumstanțiale, a fost împușcat [1] , conform altor surse, în august 1918 a fost executat de bolșevici prin înecare în Golful Finlandei pe o șlep rulotă de dragare [4] .
Alexander Ivanovich Moiseev a fost căsătorit cu Ekaterina Alexandrovna Minaeva. Au avut patru copii. Fiul cel mare Alexei s-a născut în 1889. Fiul mijlociu, Pavel, s-a născut la 28 decembrie 1894, a absolvit Corpul Naval în 1914, a devenit ofițer de marină, a fost promovat la rang de aspirant pe 6 noiembrie 1914 , a servit în Marea Baltică [5] . Fiul cel mic Alexandru, născut în 1901, a fost închis în Cetatea Petru și Pavel împreună cu tatăl său, dar a fost eliberat ceva timp mai târziu din cauza minorității sale. Fiica Eugen a murit în 1900 [1] .