Strat de punte

Un strat de pod  este un șasiu al unui vehicul de luptă sau al unui vehicul echipat cu mecanisme și dispozitive pentru transportul , instalarea pe un obstacol și îndepărtarea unei structuri de pod sau a unui bloc de pod de pe acesta.

Conform clasificării trupelor de inginerie, straturile de poduri sunt poduri mecanizate de mijloace de depășire a barierelor de apă . În funcție de vehiculul de bază, straturile de pod sunt împărțite în rezervor (tanc special) și automobil. Dacă este necesar, montatorii de poduri pot completa parcurile de pontoane și pot forma poduri combinate .

Tanc bridgelayers

Straturile de poduri tanc sunt proiectate pentru instalarea repetată a podurilor cu o singură travă pe un obstacol pentru a asigura avansarea tancului și a altor formațiuni. Capacitatea de transport a podurilor construite asigură trecerea tuturor armelor și echipamentelor militare prin acestea, timpul de instalare a acestora este de două până la trei minute, după trecerea formațiunilor prevăzute, acestea sunt îndepărtate de obstacol. Straturi de ponturi pentru rezervoare includ: IT-28 , MTU , MTU-55 , MTU-20 , MTU-72 , MTU-90 .

Ponturi auto

Straturi de pod auto ale setului KMM, pe șasiul ZIL-157E , care a fost dezvoltat, în 1959, la uzina din Kaliningrad " Stroydormash " pentru a înlocui straturile de pod auto ale podului, model 1957, pe șasiul ZIS-151 și, după finalizarea testelor, a fost adoptat de trupele de ingineri ale Forțelor Armate ale URSS [1] .

Straturile de poduri auto sunt proiectate pentru asamblarea podurilor cu mai multe trave . Straturile de punte auto includ kiturile de șasiu KMM , TMM , TMM-3 , TMM-6 și altele.

Note

  1. ↑ K. Yanbekov. Ponturi cu roți LKM și KMM // jurnalul „ Tehnica și armele ”, nr. 7, iulie 2019, pp. 16 - 21

Literatură

 Mijloace de depășire a barierelor de apă