PMM-2

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 iulie 2017; verificarea necesită 1 editare .

PMM-2 , Vehicul cu feribot-pode - al 2-lea model - vehicul de luptă al trupelor de inginerie (vehicul cu feribot-pode) ale Forțelor Armate ale URSS .

Vehiculul cu feribot PMM-2 este proiectat pentru a traversa barierele de apă ale tancurilor , monturi de artilerie autopropulsate și alte echipamente realizate pe baza unui tanc .

O modificare a PMM-2 este PMM-2M .

Descriere tehnică

Feribotul constă dintr-un transportor plutitor cu omidă cu o cocă impermeabilă cu structură de punte, articulată de corpul a două pontoane suplimentare cu rampe , dispozitive de andocare și drumuri.

Feribotul are o cabină cu trei locuri cu o unitate de filtru-ventilație și mijloace de comunicare internă și externă, un sistem navigabil de propulsie și direcție, echipament de ancorare a ancora, un sistem de pompare a apei, echipament de stingere a incendiilor și multe altele.

Specificații

• greutatea feribotului - 36 de tone;
• capacitate de transport - 40 de tone;
• puterea motorului - 522,5 kW;
• viteza pe uscat - 55 km/h;
• raza de croazieră pe uscat - 500 km;
• echipaj - 3 persoane;
• lungime - 13380 mm;
• latime - 3300 mm;
• inaltime - 3800 mm;
• cea mai mică rază de viraj pe uscat - 2,75 metri;
• diametrul de circulație pe apă - 28 de metri;
• tracțiune pe linii de acostare - 32,37 kN;
• timp de asamblare - 5 minute.

Caracteristicile feribotului

Din mai multe feriboturi PMM-2 autopropulsate, sunt asamblate feriboturi cu capacitate de transport crescută:

Feribotul de la două PMM

• capacitate de transport - 80 de tone;
• lungimea feribotului - 20 de metri;
• timp de asamblare - 8 minute.

Feribotul de la trei PMM;

• capacitate de transport - 120 de tone;
• lungimea feribotului - 30 de metri;
• timp de asamblare - 10 minute.

Note

Literatură

• I. N. Rodionov, Pavel Sergheevici Grachev, Institutul de Istorie Militară. Enciclopedie militară în opt volume . - Editura Militară , 1994. - 672 p.
• Armament, Politică, Conversie . - Institutul de Cercetare pentru Analiza Sistemului Problemelor, 1999. - 312 p.
• Colectia armatei . - „Colectia Armatei”, 2006. - 464 p.

Mijloace de depășire a barierelor de apă
parcuri cu pontoane brațe combinate Mute Park Parcul Tomilovsky Float Polyansky TZI PA-3 MdPA-3 NLP H2P N2P-41 N2P-45 DMP-42 DDP DLP TMP BOB CCI PMP PMP-M SPP span profesori PPS-84 PP-91 PP-91M (PP-2005) A aterizat PVD-20 DPP-40 spate SP-19 NARM NZhM-56 MLZH-M
Mijloace de motorizare a trecerilor Remorcare și barci cu motor NKL-27 SMK-75 BMK-70 BMK-90 BMK-90M BMK-130 BMK-130M BMK-130ML BMK-150 BMK-150M BMK-150M1 BMK-T BMK-225 BMK-460 Legături cu motor MZ-235 MZ-330 Motoare exterioare SZ-10 SZ-20 MV-72 MV-180 SZM-45
Vehicule de asalt amfibie autopropulsate Feriboturi autopropulsate GSP PMM PMM-2 PMM-2M RAP Transportatorii MAV BAS K-61 PTS PTS-M PTS-2 PTS-3 PTS-4 Barci de debarcare barca lui Iolshin Geanta Iolshin PMK MIK-39 A-3 LG-12 LMN DSL MSL SDL PC IPC DL-10 NDL-10 NDL-20 NL-5 NL-8 NL-15 NL-30 SNL-8
Poduri mecanizate Straturi de pod de rezervor MTU MTU-20 MT-55 MTU-72 MTU-90 Straturi de poduri auto KMM TMM TMM-3 TMM-3M TMM-3M1 TMM-6
Poduri demontabile Întinderi mici MARM TARM MMP Întinderi medii și mari SARM DROJDIE DE BERE TRM BCH GARM RMM-4 DHS
Facilități de construire a podurilor brațe combinate KMS KMS-E USM USM-2 USM-3 spate PSK-2-500 SMP-86 UZS USB