„Ochakov” | |
---|---|
|
|
Serviciu | |
URSS , Rusia | |
Clasa și tipul navei | Nava mare anti-submarină |
Organizare | Flota Mării Negre a Marinei Ruse |
Producător | Șantierul naval poartă numele a 61 de comunari |
Construcția a început | 19 decembrie 1969 |
Lansat în apă | 30 aprilie 1971 |
Retras din Marina | 20 august 2011 |
stare | dezafectat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
6670 t (standard) 8533 t (plin) |
Lungime |
161,9 m (DWL) 173,4 m (cea mai înaltă) |
Lăţime |
16,78 m (DWL) 18,54 m (maximum) |
Proiect |
5,3 m (medie) 6,35 m (cu proeminențe) |
Motoare | GTU (4 post-ardere, 2 marș) |
Putere | 93 060 l. Cu. |
viteza de calatorie |
32 noduri (plin) 18,06 noduri (economic) |
raza de croazieră | 6500/7100 mile la 18 noduri |
Autonomia navigatiei | 30 de zile (conform prevederilor) |
Echipajul | 380-425 persoane (inclusiv 47 ofițeri) |
Armament | |
Arme radar |
Sistem de navigație spațială scluce 2 radare de control al focului de artilerie MP-105 ale sistemului REP : 2x2 140-mm PK-2, 8x10 122-mm PK-10 |
Arme electronice | Revizuire circulară GAS „Titan-2T” |
Flak |
2x2 AK-726 de 76 mm (1600 de cartușe) 4x1 tunuri AK-630 cu șase țevi de 30 mm |
Arme de rachete |
2x4 Rastrub-B PLURK [ 1] 2x2 lansatoare Shtorm SAM (80 V-601 SAM) 2x2 Osa-M (40 SAM) |
Arme anti-submarine |
2x12 213mm RBU-6000 (144 RGB-60) 2x6 305mm RBU-1000 (48 RGB-10) |
Armament de mine și torpile | 2x5 533 mm TA PTA-53-1134B (10 torpile 53-65K sau SET-65 ) |
Grupul de aviație | 1 elicopter Ka-25PL , hangar pe punte. |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ochakov este o navă mare antisubmarină Proiect 1134B . Ca parte a Flotei Mării Negre a Marinei Sovietice din 1973, din 1991 ca parte a Flotei Mării Negre a Marinei Ruse .
Așezat la Uzina numită după 61 de comunari din Nikolaev (număr de serie 2002) la 19 decembrie 1969. Tabloul ipotecar al navei a fost instalat personal de către comandantul șef al Marinei URSS, amiralul flotei Uniunii Sovietice S. G. Gorshkov . La 25 decembrie a aceluiași an, a fost inclus pe listele navelor Marinei.
Numele „ Ochakov ” a fost dat în onoarea captării fortăreței Achi-Kale de către armata și flotila rusă în 1788.
Lansat la 30 aprilie 1971. A intrat în serviciu la 4 noiembrie 1973, la 28 noiembrie a aceluiași an a fost inclusă în Flota Red Banner Black Sea . A făcut parte din a 30-a divizie de nave de suprafață a Flotei Mării Negre. În martie 1974, nefiind încă alăturat forțelor de pregătire permanente, a luat parte la exercițiile KChF , alăturându-se la securitatea crucișatorului Moskva .
Inițial a avut numărul 522 (1973), apoi numărul: 539 (1974-1975), 526 (1975-1976), 527 (1977), 509 (1978), 529 și 716 (1979), 175 (1980), 530 (1980), 1977 şi 1983), 745 (1979), 703 (1986-1987), 714 (1988-1989), 707 (din 1.05 .1990).
Prima intrare de luptă în Marea Mediterană a fost făcută în perioada 24 decembrie 1974 până în 12 mai 1975, cu un apel la Annaba ( Algeria ).
Nava a făcut 9 campanii militare, a participat la exercițiile „ Ocean-75 ”, „Crimeea-76”. A fost distins cu fanionul ministrului apărării al URSS „Pentru curaj și pricepere militară”. În 1977, 1979 și 1986, BOD Ochakov a fost declarată cea mai bună navă din Marina.
Vizite finalizate:
Din 26 martie 1980 până în 18 iulie 1984, a fost efectuată o revizie majoră la Uzina Marina din Sevastopol .
În 1985, a participat la filmările lungmetrajului „ Solo Voyage ”.
În 1991, o nouă reparație a navei a început la Sevastopol, dar după prăbușirea URSS, aceasta nu a fost finalizată.
În 1993, la bordul navei a izbucnit un incendiu grav. Era planificat ca „Ochakov” să intre în funcțiune în 2004-2005, dar acest lucru nu s-a întâmplat.
La 20 octombrie 2008, a fost retras de pe teritoriul Uzinei marine din Sevastopol și așezat lângă Golful Troitskaya din Sevastopol.
Pe 20 august 2011, steagul naval a fost coborât pe navă, nava a fost așezată la Sevastopol (Troitskaya) [2] .
În noaptea de 5 spre 6 martie 2014, împreună cu trei nave de scufundări scoase din funcțiune, a fost inundată de armata rusă la intrarea în Lacul Donuzlav pentru a bloca navele Marinei Ucrainene [3] [4] [5] [6 ] ] .
BOD „Ochakov”, situat la o adâncime de 12 metri, cu o rulare de 70 de grade, a fost ridicat în timpul unei expediții de salvare special formate EPRON . Pregătirea pentru operațiunea de ridicare a durat 100 de zile, operațiunea în sine a început pe 11 iulie și a durat 62 de zile. A implicat 13 nave și 35 de scafandri [7] . În prima etapă, nava aflată la bord a fost conectată la pontoane mari și, cu ajutorul acestora, a devenit pe o chilă uniformă până pe 5 august, apoi au început lucrările de etanșare a părților corpului și de pompare secvențială a apei din compartimentele navei (peste 300.000 cubi). metri de apă au fost pompați în total). La 1 septembrie, nava a fost mutată de pe şalon în lateral, eliberând trecerea către golf, s-au început lucrările la uşurarea maximă a greutăţii carenei. Pe 11 septembrie, operațiunea a fost finalizată și a început remorcarea navei la locul de depozitare. [opt]
Nava salvată a fost dusă la Inkerman pentru eliminare [6] .
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |