PAK VTA

PAK VTA ( complexul promițător de aviație al aviației de transport militar ), cunoscut și sub denumirea STVTS  ( aeronava militară de transport super grea ) este un proiect rusesc al unei aeronave de transport super grele dezvoltat de Biroul de proiectare Ilyushin . Proiectat pentru a înlocui aeronavele An-22 „Antey” și An-124 „Ruslan” în Forțele Aeriene Ruse [1] [2] [3] . Proiectul de dezvoltare a aeronavei a fost inclus în programul de armament de stat pentru 2018-2027. Începutul planificat al lucrărilor de dezvoltare (R&D) este 2021, asamblarea prototipului de aeronave este 2025 [1] [3] [4]. [5] .

PAK VTA va ocupa o nișă care este încă goală în industria aviației ruse promițătoare - avioane de marfă super-grele cu o capacitate de transport de peste 100 de tone [6] .

Dezvoltare

Biroul de design Ilyushin a anunțat în 2013 dezvoltarea unei aeronave de transport promițătoare (PTS) „Ermak”. În aprilie 2014, au început studiile pentru a determina tipul de echipamente avionice pentru o familie de avioane de transport supergrele promițătoare. După cum a explicat Serghei Sergeev, astăzi avem nevoie de „o înlocuire completă a flotei în toate clasele de aviație de transport - ușoară, medie, grea și grea pe rază lungă”. Un nou motor PD-35 , mai puternic , cu o tracțiune de 30 de tone [7] va fi dezvoltat pentru aeronava bazată pe motorul PD-14 . Se presupune că caracteristicile tehnice vor fi moștenite parțial de la Il-106 , cel mai apropiat dintre proiectele Ilyushin Design Bureau [6] .

Potrivit raportului anual al PJSC „Il” pentru anul 2018, întreprinderea a desfășurat lucrări precontractale pentru implementarea lucrării de cercetare „Studiul modalităților de a crea un complex de aviație promițător pentru aviația de transport militar (R&D PAK VTA)”, și un a fost încheiat contract de stat pentru implementarea a 3-5 etape de lucrări de dezvoltare (C&D) pe proiect [8] . În 2018, designerul general Nikolai Talikov a anunțat că biroul de proiectare va crea o nouă aeronavă de transport militar bazată pe proiectul Il-106, care a fost dezvoltat în 1990-2000, și o va pune în producție până în 2025-2026. [4] [3] [2]

În 2020, Ministerul rus al Apărării a determinat cerințele tactice și tehnice pentru aeronava [1] [9] [10] ; ei iau în considerare caracteristicile dezvoltărilor promițătoare ale EMZ ele. Myasishchev (proiectul „M-60” 2017) [11] și TsAGI ( proiectul „Elephant” ).

Analogii

• An-124 , An-22 , Il-106
• C-17 Globemaster , C-5 Galaxy

Vezi și

• Elefant (avion)

Note

1. ↑ 1 2 3 Camion cu zbor înalt: Rusia pregătește un înlocuitor pentru An-124 și An-22. O nouă aeronavă cu reacție este creată pentru aviația de transport militar Arhivată 15 august 2021 la Wayback Machine . Izvestia, 4 august 2020
2. ↑ 1 2 Roman Barsky. PJSC „Il”: avion de transport militar super-greu. Înlocuirea An-124 Ruslan Arhivat 24 august 2021 la Wayback Machine . Journal of Science and Technology, 8 mai 2019
3. ↑ 1 2 3 Ruslan Melnikov. Rusia va crea un avion care să înlocuiască legendara copie de arhivă „Ruslan” din 29 august 2021 la Wayback Machine . RG.ru, 29 decembrie 2018
4. ↑ 1 2 Alexey Zakvasin. „Vom face un pas înainte”: proiectantul șef al PJSC „Il” privind înlocuirea „Ruslan” și modernizarea aviației de transport a Federației Ruse Arhivat 28 decembrie 2018 pe Wayback Machine RT.ru, 28 decembrie, 2018
5. ↑ Crearea unui transportator super-greu care să-l înlocuiască pe Ruslan va începe după 2025 . Interfax.ru. Preluat la 8 mai 2019. Arhivat din original la 8 mai 2019. (Rusă)
6. ↑ 1 2 Cel mai mare din lume: la ce să vă așteptați de la proiectul Yermak. Vadim Ponomarev. „Expert online”. 22 octombrie 2014 . Consultat la 7 noiembrie 2014. Arhivat din original la 31 decembrie 2014. (nedefinit)
7. ↑ „Ermak” speră în Perm (link inaccesibil) . Data accesului: 29 februarie 2016. Arhivat din original pe 8 decembrie 2015. (nedefinit) 
8. ↑ A fost semnat un contract pentru crearea unei aeronave de transport super-grele care să înlocuiască An-124 Ruslan . Interfax.ru. Preluat la 8 mai 2019. Arhivat din original la 8 mai 2019. (Rusă)
9. ↑ Cum va arăta aeronava Russian Elephant: presa italiană despre PAK VTA Arhivată 15 august 2021 la Wayback Machine . AirPort.Digest
10. ↑ Ce se știe despre noul avion rusesc de transport super-greu? Arhivat pe 15 august 2021 la Wayback Machine Arguments and Facts
11. ↑ Detalii de proiect ale aeronavei M-60 Arhivate 15 august 2021 la Wayback Machine . VPK.nume

Biroul de proiectare a aeronavelor numit după Ilyushin
Bombardiere	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Bombardiere torpiloare și avioane antisubmarine	DB-3TP IL-6 IL-38
Aeronavă de transport sau cu dublă utilizare	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Aeronave speciale bazate pe transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 SKIP ¹ A- 100¹
Aeronava de pasageri	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Aeronavă specială bazată pe pasageri	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Proiecte curente	IL-112V IL- 276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizat/ experimental	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Note: mostrele prospective, experimentale sau neproduse în masă sunt scrise cu caractere cursive , mostrele în serie sunt cu caractere aldine ; ¹ împreună cu Biroul de Proiectare Beriev ; ² împreună cu NPK Irkut