Piața Lenin (stația de metrou, Novosibirsk)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 ianuarie 2019; verificările necesită 16 modificări .| „Piața Lenin” | |
|---|---|
| Linia Leninskaya | |
| Metroul Novosibirsk | |
| Locațiile platformei | 55°01′48″ s. SH. 82°55′14″ E e. |
| Zonă | Central |
| judetul | Central |
| Locație | Novosibirsk |
| data deschiderii | 7 ianuarie 1986 |
| Tip de | Cu o singură boltă la mică adâncime |
| Adâncime, m | 9 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 102 |
| Lățimea platformei, m | zece |
| Arhitecti | A. S. Getskin, V. Zaitsev , V. G. Khilchenko |
| Ingineri de proiectare | Romanov V. I. (inginer șef), Shaposhnikov V. D., Kalyan S. S. |
| Stația a fost construită | TO nr. 27 „Novosibirskmetrostroy” [1] |
| Ieși în stradă | Krasny prospect , autostrada Gară , pl. Lenina, sf. Lenina, sf. deputat, st. Ordzhonikidze, st. Muncă |
| Transport terestru |
A : 21.31.54.111.258g, 28, 13.75, 5, 97, 98.32; Mt : SEC Aura, 44, 44a, 45, 8,32; Tb : 5,10, 13 |
| Mod de lucru | 05:45—00:00 |
| Gări din apropiere | Bulevardul Roșu și Oktyabrskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ploshchad Lenina este o stație de pe linia Leninskaya a metroului Novosibirsk . Situat între stațiile " Oktyabrskaya " și " Red Avenue ".
Din punct de vedere geografic, stația este situată în districtul central Novosibirsk , sub piața centrală din Novosibirsk.
A fost dat în exploatare la 28 decembrie 1985 (deschis pentru pasageri pe 7 ianuarie 1986) ca parte a primei secțiuni de lansare a primei etape de cinci stații. [2]
Istorie
Proiecte
Proiectanții au proiectat patru intrări în gară cu nouă etaje de scări, dintre care patru au fost construite în clădiri: comitetul executiv al orașului (acum Primăria), VPSh ( NGAKHA ), magazinul Orbita și Uniunea Regională a Consumatorilor . Restul ieșirilor erau deschise și erau scări obișnuite. Câte două dădeau în piața Operei, alte două coborâri duceau la clădirea băncii, iar ultima permitea accesul în Piața Pervomaisky. În ciuda proiectului, din motive economice, nu s-au construit niciodată patru intrări în gară. Potrivit proiectului, urma să fie construită o altă scară deschisă și trei intrări construite în clădiri. [3]
Tot într-unul dintre vestibule (din partea comitetului executiv al orașului ), a fost construită o scară rulantă la cererea arhitectului, deși nu era nevoie - se putea renunța la o scară. [3]
Titlu
Stația poartă numele pieței centrale din Novosibirsk , sub care se află.
Constructii
La 11 iulie 1981 , ca parte a lucrărilor pregătitoare, o secțiune a Krasny Prospekt din apropiere de Piața Lenin a fost închisă circulației. [4] Sunt introduse trasee ocolitoare. Așadar, constructorii de drumuri au construit un pasaj provizoriu între Piața Pervomaisky și clădirea Muzeului Tradiției Locale (la vremea aceea era un magazin Orbita în clădire). [3]
Construcția stației (metoda deschisă) se realizează din 1981 [3] prin detașamentul de tunel nr. 27 al Novosibmetrostroy. [1] Constructorii au îngrădit terenul. Pe 8 aprilie, lângă clădirea Orbita, constructorii de metrou au început să bată palplanșe - primii piloți ai complexului stației. [3]
În mai, tunelul către stație a început cu un scut mecanizat, iar în iunie, un scut nemecanizat a trecut de scena din stația Oktyabrskaya în construcție și a mers către camera de primire situată lângă Orbita. [3] Construcția stației în sine nu a început încă, deoarece comunicațiile orașului nu au fost îndepărtate în timp util. [patru]
La 5 iunie 1981, pe porțiunea de la Oktyabrskaya la Piața Lenin, a avut loc prima defalcare din istoria metroului Novosibirsk . Cu această ocazie, a avut loc o întâlnire solemnă în Piața Lenin. Scutul a trecut de primul tunel lung de 952 de metri și a intrat în camera de primire din groapa stației. [patru]
Tunelul a fost finalizat cu o lună înainte de termen. [1] Puțin mai devreme, la sfârșitul lunii mai 1981, a început forarea celui de-al doilea tunel de la Oktyabrskaya, iar la 1 septembrie, tunelul din dreapta către camera de congres a viitoarei stații Krasny Prospekt. La sfârșitul anului, constructorii încep să construiască gara. [patru]
La 12 februarie 1982, pe porțiunea de 942 de metri de la Oktyabrskaya la Ploshchad Lenina, a avut loc o a doua defecțiune. [4] Pe 16 aprilie, tunelul tunelului din stânga de la Ploshchad Lenina până la Krasny Prospekt a fost finalizat. Pe 24 iulie a fost finalizată tunelul tunelului din dreapta. După lucrări, scutul nu a fost demontat, dar au început să scufunde o ramură de legătură cu depozitul. În noiembrie 1982, pe porțiunea de la gara Oktyabrskaya până la Piața Lenin, tunelul din stânga a fost asamblat din blocurile CSO, iar cu o lună mai devreme, cel din dreapta. [patru]
La începutul anului 1983 , în ciuda faptului că groapa de fundație nu a fost finalizată, constructorii au început să construiască hala platformei. Și la sfârșitul lunii iunie, constructorii încep lucrările la extragerea piloților în zona puțului de ventilație construit pe autostrada Oktyabrskaya. [3] La începutul anului 1984, lucrările au fost finalizate la ambele tuneluri (de la Oktyabrskaya până la Piața Lenin) și pe traseul către stația Krasny Prospekt. Au fost construite două ventilatoare și două puțuri, structuri lângă tunel. Construcția părții de peron a gării a fost practic finalizată. [4] Până la începutul anului 1985, stația fusese construită. [3]
În primăvară, în luna aprilie, muncitorii au început să monteze scări rulante. [3] Întreprinderile din raion au participat activ la decorarea și îmbunătățirea complexului gării. În scurt timp s-au finalizat lucrările la peste 150 de încăperi auxiliare, de servicii și utilitare care fac parte din complexul gării. [1] Pe 2 noiembrie au fost finalizate lucrările de îmbunătățire a pieței principale a orașului, iar pe 7 noiembrie s-a restabilit circulația. [3]
Începe
Stația și-a deschis porțile pasagerilor pe 7 ianuarie 1986 , ca parte a primului site de lansare „Krasny Prospekt” - „ Student ”. [2]
Arhitectură și decorare
Designul stației este cu o singură boltă (lungimea bolții este de 80 de metri), cu o platformă insulară, puțin adâncă. A fost construită în mod deschis după proiectul arhitectural, realizat de specialiștii Institutului Lenmetrogiprotrans . [2] Lucrarea a fost realizată de A. N. Kuznetsov, un artist din Moscova . [3]
Stația este realizată în forme solide laconice și voluminoase stricte. Literele de pe pereții gării, conform proiectului, sunt făcute monumentale. La capetele platformei apar falii care au o inaltime crescuta. Acest lucru a fost făcut pentru a demonstra bolta gării și picturile monumentale de artă. Puterea lor. [3]
Pereții stației sunt finisați cu marmură ușoară , iar podeaua este căptușită cu granit . Există două panouri de marmură colorate deasupra platformei de aterizare. [3] Sunt situate pe pereții de capăt. Designul zidurilor este menit să reflecte „măreția țării și trecutul revoluționar al orașului” . Decorarea pereților a fost realizată de artiști din Leningrad . [2]
Pe platformă, de-a lungul axei platformei, se află trei standuri de informare cu indicatoare și bănci din lemn lustruit. [2] Există ecrane cu plasmă pe cele două standuri de informare cele mai exterioare . În 2008, indicatoarele informative au fost înlocuite cu altele mai moderne. În plus, peste peronul stației au fost atârnate 56 de lămpi de economisire a energiei . [5]
În iulie 2015, au fost instalate noi lămpi de economisire a energiei la capetele platformei (deasupra mozaicurilor). Arhitectura stației seamănă cu stația Udelnaya a metroului Leningrad-Petersburg (V).
Lobby și transferuri
Stația are două vestibule subterane - nord și sud. Vestibulele sunt legate de platformă prin scări rulante cu trei panglici, fiecare de 15 metri lungime. [2] Balustradele scării rulante de sud sunt realizate din oțel inoxidabil (înainte de 2011 erau din tablă dur maro ) [6] . Ambele vestibule au două intrări [2] .
Pasagerii pot ajunge la gară prin cinci intrări [7] , dintre care una este construită în clădirea City Trade Building , iar celelalte sunt scări deschise. Toate cele cinci intrări în gară sunt combinate cu traversări sub stradă. [8] .
În pasajele de sub-stradă sunt „colțuri vii”. Deci, în pasajul sudic (spre primărie), cuști cu budgerigars sunt instalate în spatele unui despărțitor de sticlă . Și în pasajul de nord (până la autostrada Vokzalnaya) există un magazin de animale de companie cu un acvariu [8] . Tot în pasajul de nord sunt ștampilate pe jos numerele anului în care a fost pusă în funcțiune stația (1985).
Stația în cifre
- Lungimea stației, ca la toate stațiile metroului Novosibirsk, este standard - 102 m, ceea ce vă permite să plasați până la cinci mașini pe șină (în prezent sunt utilizate trenuri cu 4 vagoane). Lungimea platformei de aterizare — 100 m. [9] Lățimea platformei — 10 m. [4]
- Pichetul 58+66.
- Lungimea căii către Oktyabrskaya este de 1796 de metri (una dintre cele mai lungi transporturi din metroul Novosibirsk ), până la Krasny Prospect - 1274 de metri. [zece]
- În 2010, traficul zilnic de pasageri al stației a fost de 25,8 mii de persoane. Astfel, Ploshad Lenina este a treia cea mai aglomerată stație de metrou din Novosibirsk (după Ploshad Marx și Zaeltsovskaya).
- Intrările în holul de nord sunt deschise de la 05:45 la 00:00, intrările în holul de sud sunt deschise de la 07:00 la 23:00. [7]
- Tabelul orelor de plecare ale primului și ultimului tren [7] :
| Luni - Vineri / Sâmbătă - Duminică (hh:mm:ss) |
Luni - Duminica (hh:mm:ss) (hh:mm:ss) | |
|---|---|---|
| spre gară
" octombrie " |
05:45:00 / 05:46:00 | 00:08:30 |
| spre gară
„ Avenue Roșie ” |
05:58:00 | 00:13:00 |
Locație
Multe atracții din Novosibirsk sunt situate în apropierea stației: Primăria Novosibirsk, Teatrul de Operă și Balet Novosibirsk , Teatrul de Comedie Muzicală, Teatrul Torța Roșie, Filarmonica, Sala de Concerte a Conservatorului, Teatrul Regional de Păpuși, Muzeul Local Lore , Banca de Stat, Piața Pervomaisky , Oficiul Poștal Principal, precum și policlinica nr. 1, supermarket "Zebra", cinema le. Mayakovsky, mall-uri în pasajul subteran de sub capelă.
Se oprește
Stații de transport public terestre lângă ieșirile din gară:
În accesibilitatea transportului se află:
- De-a lungul străzii Vokzalnaya - stații A , Mt : "Center" ( Ordzhonikidze St. ).
- De-a lungul străzii Oktyabrskaya autostrada - stații A , Mt : "Casa lui Lenin".
- De-a lungul străzii Sovetskaya - stații A , Mt : „Conservator”.
Autobuz
Troleibuz
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 5 | Bulevardul Roșu Oktyabrskaya / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya |
strada Leningradskaya | Aeroport |
| zece | Oktyabrskaya Golden Niva Birch Grove |
banca municipală | Grădina numită după Dzerjinski |
| 13 | Stația fluvială Krasny Prospekt / Sibirskaya |
strada Uchitelskaya | Stația fluvială |
| 29 | Piața Marx Stația fluvială Studencheskaya Krasny Prospekt / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya |
Complexul de locuințe North Chemsky | Zaeltsovskaya |
- Mt : Nr. 1, 4, 8, 16, 32, 44, 44a, 45, centrul comercial Aura;
- Suburban: Nr. 258zh;
Fapte interesante
- O parte a aleii de pe Krasny Prospekt a fost lichidată în timpul construcției gării. Bustul Mareșalului Aerului și de trei ori Erou al URSS Alexander Pokryshkin , situat pe alee, a fost mutat în alt loc. [3]
- Autorul proiectului stației este arhitectul Leningrad A. S. Getskin , care a proiectat multe stații ale metroului din Sankt Petersburg . Stația cea mai asemănătoare în arhitectură este stația Udelnaya a liniei Moscova-Petrogradskaya a metroului Sankt Petersburg.
- În fiecare dintre vestibulele gării, la turnichetele de ieșire, există un plan-hartă a infrastructurii terestre care indică toate obiectivele și semnăturile duplicate în limba engleză.
- Din 22 ianuarie 2010, în fiecare dintre vestibulele de intrare ale stației, există o placă comemorativă de aur a Metroului Novosibirsk, dedicată istoriei construcției acestuia. La ceremonia de deschidere au fost prezenți primii oameni ai orașului și veterani ai construcțiilor de metrou. Constructorii de pionier au fost cei care au venit cu ideea de a perpetua numele acelor oameni care au început construcția „metroului Novosibirsk”. [unsprezece]
Note
- ↑ 1 2 3 4 Kitaynik A.U., Muravyov P.A. Metroul a ajuns la Novosibirsk. - Novosibirsk: Novosibirskknigoizdat, 1986. - 208 p. — 15.000 de exemplare. — ISBN 4702010200-097-42-86.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Stația Ploshchad Lenina pe site-ul oficial al metroului Novosibirsk . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original pe 2 mai 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Novosibirsk. Istoria metroului Novosibirsk. Stația „Piața Lenin” - Gelio (link inaccesibil) . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original pe 5 martie 2013.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Echipa de autori. Metroul Novosibirsk. Istoria construcției. - Novosibirsk: Editura Novosibirsk Book, 2004. - ISBN 5-7620-1008-2 .
- ↑ Iluminatul este schimbat în metroul Novosibirsk - NGS.NEWS, 05/04/2008 . Data accesului: 4 februarie 2013. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
- ↑ Balustrade de oțel au apărut în metroul Novosibirsk (foto) - NGS.NEWS, 12/08/2011 . Data accesului: 4 februarie 2013. Arhivat din original pe 27 aprilie 2014.
- ↑ 1 2 3 Schema stației din Piața Lenin - Site-ul oficial al metroului Novosibirsk (link inaccesibil) . Data accesului: 15 decembrie 2007. Arhivat din original pe 27 aprilie 2014.
- ↑ 1 2 Stația „Piața Lenin” - MetroENSK . Preluat la 2 februarie 2013. Arhivat din original la 9 noiembrie 2013.
- ↑ Nașterea metroului în orașul Novosibirsk - Site-ul oficial al metroului Novosibirsk . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original la 31 mai 2013.
- ↑ Perspective pentru dezvoltarea metroului Novosibirsk (link inaccesibil) . Consultat la 1 februarie 2013. Arhivat din original la 31 mai 2013.
- ↑ La stația de metrou a fost instalată o placă memorială (foto) - NGS.NEWS . Consultat la 9 februarie 2011. Arhivat din original pe 26 mai 2010.
Link -uri
- Stația Ploshchad Lenina — Site-ul oficial al metroului Novosibirsk, 2012 Copie arhivată din 2 mai 2014 la Wayback Machine
- Descrierea și fotografiile stației Ploshchad Lenina pe site-ul Metro World Copie de arhivă din 27 aprilie 2014 pe Wayback Machine
- Schema stației „Piața Lenin”
- Lenin Square Station (2009) - Gelio Arhivat 19 martie 2012 la Wayback Machine
- Ploshchad Lenina Station - MetroENSK Arhivat 9 noiembrie 2013 la Wayback Machine
 Metroul Novosibirsk | ||
|---|---|---|
| Linia Leninskaya |
| |
| Linia Dzerjinskaya | ||
| Depozit | ||
| Alte structuri | Podul de metrou Novosibirsk | |
| linii de perspectivă | ||