Proncișciov, Vasili Vasilievici

Vasily Vasilievich Pronchishchev ( 1702  - 29 august ( 9 septembrie ) 1736 ) - explorator polar rus al Arcticii și ofițer de marină .

Biografie

Născut în 1702 în moșia Bogimovo, districtul Tarusa (la 12 kilometri de orașul Aleksin ; acum - în districtul Ferzikovski din regiunea Kaluga ) în familia nobilă a Pronșișchevilor . Era al cincilea copil din familie. În aprilie 1716, a intrat ca student la Școala de Navigație din Moscova , situată în Turnul Sukharev .

În 1718 a fost transferat la Sankt Petersburg la Academia Navală (a studiat cu Chelyuskin , Khariton și Dmitri Laptev) iar în martie 1718 a devenit intermediar . A fost unul dintre cei mai buni studenți ai Academiei. Din 1718 până în 1724 a mers ca student navigator în flota baltică pe shnyavis „Diana” și „Falk” , brigantinul „ Berngardus ” , pe corăbiile „ Yagudiel ”, „ Uriil ”, „Prințul Eugene”, guk sau „ Kronshlot ”. ". În 1722 a participat la campania persană a lui Petru .

În 1727 a fost promovat navigator. A intrat în comisia de certificare a gradelor flotei. În 1730 a fost prezentat la gradul de navigator de gradul 3. Vasily Pronchishchev a servit pe barca de pachete Postman , care a efectuat zboruri regulate St. Petersburg - Lubeck . În 1732 a slujit pe vaporul Friedrichstadt, pe fregata Esperanza [2] .

Detașamentul Lena-Yenisei al Marii Expediții Nordice

În 1732, Pronchishchev a solicitat admiterea în Marea Expediție Nordică . În 1733, a fost promovat locotenent și s-a înscris în Marea Expediție de Nord, ceea ce i-a grăbit căsătoria cu Tatyana Kondyreva . Deoarece expediția a fost proiectată pentru 6 ani, mulți dintre ofițeri și unii dintre gradele inferioare au plecat în Siberia însoțiți de familiile lor. Pronchishchev a făcut același lucru, luându-și soția cu el. În 1733, a plecat de la Sankt Petersburg la Moscova, apoi la Tobolsk , de unde a mers mai departe la Iakutsk , unde a ajuns în mai 1734. Sfârșitul anului 1734 a fost petrecut în pregătirea expediției, Proncișciov a devenit șeful detașamentului, care trebuia să găsească o rută maritimă de la Lena la Yenisei , pentru aceasta a trebuit să ocolească Peninsula Taimyr, complet necunoscută .

La 30 iunie 1735, Pronchishchev a pornit de la Yakutsk pe Lena cu barca - dubel Yakutsk . „Yakutsk” avea o lungime de 21,4 metri, o lățime de 4,6 metri, un pescaj de 2,1 metri și putea naviga și vâsli. Direcție - timă cu palanuri pe acoperișul suprastructurii care era disponibilă pe caca , douăsprezece perechi de vâsle și echipament de navigație, similar cu tenderul. La bord erau doi yalboți , patru șoimi de trei kilograme , fabricați la fabrica Demidov , au fost instalați pe punte. Echipajul Yakutsk a fost format din 57 de oameni, inclusiv navigatorul Semyon Chelyuskin și geodeză Nikifor Chekin .

Călătoria de-a lungul Lenei a mers bine, iar pe 2 august 1735, expediția a ajuns la Insula Stolb, de la care începe Delta Lenei . Inițial, Pronchishchev a plănuit să treacă prin canalul Krestyatskaya, care ducea spre vest, dar căutarea unui canal în el nu a reușit din cauza scăderii apei, așa că a decis să conducă barca dubel pe canalul Bykovskaya spre sud-est. . Pe 7 august, nava a ancorat la gura acestui canal, așteptând un vânt favorabil.

La 14 august 1735, Proncișciov a condus nava în jurul Deltei Lenei. După un timp destul de lung, Yakutsk a ocolit Delta Lenei și s-a îndreptat spre vest de-a lungul coastei . Pronchishchev a fost primul care a cartografiat Delta Lenei. Întârzierea din delta Lenei nu i-a permis lui Proncișciov să avanseze mult în prima navigație. Scurta vară nordică se încheia, o scurgere destul de puternică s-a deschis pe navă, iar Proncișciov a decis să aranjeze iernarea în locurile unde se mai găsea aripioare și nava putea fi reparată. Pe 25 august, detașamentul s-a oprit pentru iarnă la gura de vărsare a râului Olenyok , lângă așezarea negustorilor de blănuri, după ce au construit două colibe dintr-un lemn plutitor. Iarna a trecut cu bine, dar scorbutul a început în detașament .

Primăvara anului 1736 în Ust-Olenyok s- a dovedit a fi târziu, iar marea s-a curățat de gheață abia în august. În ciuda dificultăților care au apărut, în vara anului 1736 Pronșișciov și-a continuat călătoria de-a lungul coastei spre vest. La 5 august 1736, detașamentul a ajuns la gura râului Anabara . Inspectorul Baskakov, ridicându-se în amonte de râu, a descoperit aflorimente de minereu.

Pe 17 august 1736, în largul coastei de est a Taimyr , expediția a descoperit insule, pe care le-a numit după Sfântul Petru . A fost descoperită și Insula Transfigurației .

În zilele următoare, deplasându-se mai spre nord de-a lungul marginii unei gheațe rapide continue , ținând în largul coastei Peninsulei Taimyr , detașamentul a trecut pe lângă câteva golfuri . Pronchishchev a confundat cel mai nordic dintre golfuri cu gura râului Taimyr (de fapt este Golful Teresa Klavenes ). Coasta era complet pustie, fara nici cel mai mic semn de locuire. La a 77-a latitudine, drumul către nava de lemn a fost în cele din urmă blocat de gheață grea, iar gerul a început să atragă apă liberă. Zilele acestea Chelyuskin a scris:

„La începutul acestei ore 9, era liniște, cerul era înnorat și mohorât, a fost ger mare și a apărut un nămol pe mare, din care suntem în mare pericol că dacă stă atât de liniștit o singură dată. ziua, ne este frică să înghețăm aici. Am intrat în gheața surdă, care pe ambele părți, și în fața noastră, sunt mari gheață netedă stagnantă. A mers la vâsle. Totuși, Doamne milostiv, Dumnezeu să ne dea un vânt capabil, apoi acest nămol a fost suflat.

Curând, călătorii au pierdut din vedere malul. Pronchishchev a ordonat să determine poziția navei folosind instrumente de navigație. „Yakutsk” era la 77° 29’N. SH. Acesta este cel mai nordic punct la care au ajuns navele Marii Expediții Nordice. Doar 143 de ani mai târziu, baronul Adolf Eric Nordenskiöld de pe nava „Vega” a avansat în aceste locuri la doar câteva minute spre nord. Drumul de urmat era închis. În nord și vest, gheața continuă se întindea cu polinii ocazionale și era imposibil să le treci pe o barcă dublă. " Yakutsk " sa întors cu intenţia de a ierna la gura Khatanga . Ulterior, s-a stabilit că expediția a intrat în strâmtoarea Vilkitsky , a avansat oarecum spre nord și a atins o latitudine de 77 de grade și 50 de minute. Numai vizibilitatea slabă nu a permis membrilor expediției să vadă arhipelagul Severnaya Zemlya și punctul extrem de nord al Taimyr și toată Eurasia  - Capul Chelyuskin .

Pronchishchev a refuzat să aterizeze în Golful Khatanga, negăsind așezări acolo, iar nava s-a îndreptat către fostele cartiere de iarnă Olenyoksky.

Pe 29 august, Pronchishchev a plecat la recunoaștere pe o barcă. Întorcându-se pe navă, și-a pierdut cunoștința și a murit în scurt timp pe 30 august . Adevărata cauză a morții a fost sindromul emboliei adipoase din cauza unei fracturi deschise a tibiei piciorului stâng. Toate acestea au devenit cunoscute destul de recent, după ce expediția din 1999 a deschis mormântul călătorului. Se credea anterior că Pronșișciov a murit de scorbut.

În continuare, " Yakutsk " a făcut sub comanda navigatorului Chelyuskin. Câteva zile mai târziu a reușit să ajungă la cabana de iarnă Ust-Olenyok, unde a fost înmormântat Pronșișciov. Pe 2 octombrie, „Iakutsk” s-a ridicat pentru cartierele de iarnă, iar Chelyuskin a mers cu un raport la Iakutsk cu sania. Khariton Laptev a fost numit noul comandant al bărcii dubel și șeful detașamentului Lena-Yenisei .

Rezultatul științific al expediției

Expediția a avut o mare contribuție la explorarea Arcticii. Pronchishchev a descoperit o serie de insule de pe coasta de nord-est a Peninsulei Taimyr (peninsula) ( Insulele Thaddeus , Insulele Komsomolskaya Pravda , Insulele Petra ), partea de nord-est a Munților Byrranga .

Expediția lui Pronchishchev a fost prima care a făcut o hartă precisă a canalului râului Lena de la Yakutsk până la gura de vărsare, a determinat instrumental poziția gurii Lenei, a făcut o hartă a acestui râu, a făcut observații asupra regimului de gheață, a mareelor, mareele joase şi regimul meteorologic al acestei zone. De asemenea, a fost întocmită o hartă a coastei Mării Laptev de la Delta Lenei până la Golful Tadeu . Lungimea totală a liniei de coastă a Mării Laptev descrisă de Pronchishchev a fost de aproximativ 500 de kilometri . Pe drum, a fost descoperit un lanț muntos la sud-vest de Ust-Olenyok (mai târziu a fost numit creasta Pronșișchev ). Pronchishchev a fost primul care a văzut și a descris munții Byrranga într-un jurnal (a văzut de la distanță de Yakutsk, nu s-au apropiat de munți).

Soția călătoarei

Soția lui Pronchishchev, Tatyana Fedorovna (născută Kondyreva) a călătorit cu soțul ei și a devenit prima femeie care a luat parte la o expediție arctică. Vasily și Tatyana s-au căsătorit în drum spre Siberia - 20 mai (31), 1733. Tatyana a supraviețuit soțului ei cu doar 14 zile și a murit pe 12 (23) septembrie 1736, probabil de pneumonie . După moartea lui Pronchishchev și a soției sale, membrii supraviețuitori ai expediției au dus trupurile soților la Capul Tumul , la gura râului Olenyok , și le-au îngropat acolo.

Participarea Tatyana Pronchishcheva la expediția polară a fost neoficială. Faptul participării și morții soției lui Pronchishchev la expediție a fost documentat doar în jurnalul de bord al bărcii dubel "Yakutsk", fără a indica numele ei.

În 1913, cartografii expediției hidrografice din Oceanul Arctic au numit capul nou descoperit după Pronchișcheva. Denumirea de pe hartă „M. Pronchishcheva” (Capul Pronchishcheva) a fost, la pregătirea publicării hărților, perceput ca aparținând unui golf din apropiere și transformat în „M. Pronchishcheva Bay”. În 1921, „M” a fost decodat în „Maria”. Numele real a fost stabilit în anul 1983 de către VV Bogdanov conform documentelor Arhivei Centrale de Stat de Acte Antice [3] .

Memoria lui Pronșișciov

Înmormântarea pronșișchevilor a supraviețuit până în zilele noastre. În 1875, a fost găsit de geologul A. L. Chekanovsky . În 1893, E.V. Toll , iar în 1921, hidrograful N.I. Evgenov a restaurat crucea.

În 1999, expediția Institutului de Arheologie al Academiei Ruse de Științe și a Clubului de aventură al lui Dmitri Shparo a exhumat și a reîngropat rămășițele Pronșișchevilor; în cursul acestei lucrări, fețele lor au fost reconstruite, au fost pictate portrete și au fost stabilite cauzele morții lui Pronșiciov.

Mormântul Pronchishchevs este situat în centrul satului Ust-Olenyok (coordonatele exacte: Latitudine 72 ° 59'7.55 "N Longitudine 119 ° 49'12.62" E). În apropiere se află o stație polară , ai cărei muncitori, împreună cu localnicii, protejează cu grijă locul de înmormântare ca monument istoric .

• În onoarea lui V. V. Pronchishchev, o parte a coastei de est a peninsulei Taimyr (peninsulă) este numită  - coasta Pronchishchev , un lac , un cap în estul Taimyr și lanțul muntos Pronchishchev între gurile râurilor Olenyok și Anabar .
• Golful Maria Pronchishcheva din Marea Laptev este numit după soția lui Pronchishchev, Tatyana.
• Spărgătorul de gheață-remorcher „Vasili Pronchișchev”. Lansat în 1961.

• În Kaluga și Tarusa , străzile au fost numite după V.V. Pronchishchev.
• în satul Bogimovo, o placă memorială a fost instalată pe peretele casei moșiei familiei Pronșișchev.
• Soarta expediției și a Pronșișciovilor este spusă de piesa dramaturgului sovietic Vladimir Fedorov „Constelația Mariei”.
• În 2017, a fost filmat un film despre viața și isprăvile lui V. V. Pronchishchev „ The First ” (titlul de lucru - „Constellation of Mary”).
• Poetul siberian Ignatius Rozhdestvensky în anii 50 ai secolului XX a scris poezia „Pronchishchev”, dedicată soților Pronchishchev. Un extras din el:

Pe malul mării se află un mormânt singuratic, o
cruce de fontă și granit înnorat.
Viața și moartea lor unite pentru totdeauna,
aici sunt îngropați Pronșișciov și iubita lui...

Note

1. ↑ Vasilij V. Prončiščev // Tezaur CERL  (engleză) - Consorțiul bibliotecilor europene de cercetare .
2. ↑ Kandidov A.V. Exploratorul Nordului Îndepărtat, navigatorul Vasily Pronchishchev. - Kaluga: Aleea de Aur, 2008. - 160 p. - ISBN 978-5-7111-0407-0 .
3. ↑ Romanov D. M. Primul călător polar Tatyana Fedorovna Pronchishcheva (1713-1736)  // Regiunea Tula și Tula. Arhivat din original pe 22 aprilie 2009.

Literatură

• Bogdanov V.V. Primul explorator polar rus  // Natura . - Stiinta , 2001. - Nr. 1 . (Rusă)
• Wrangel F. P. Călătorie de-a lungul țărmurilor nordice ale Siberiei și al Mării Arctice . - Sankt Petersburg. : Tip de. Borodina, 1841. - S. 52-57.
• Glushankov IV Spre necunoscut . - L . : Gidrometeoizdat, 1980. - 136 p.
• Golubev G. N. Columb rusesc: cronică istorică; O călătorie în luna de miere fără întoarcere. - M . : Scriitor sovietic, 1989. - S. 148-175. — ISBN 5-265-00534-X .
• Evstifeev A. Misterul morții Pronșișchevilor  // Tineretul Iakutiei. - 2008. - Nr. 3 .  (link indisponibil)
• Kandidov A.V. Exploratorul Nordului Îndepărtat, navigatorul Vasily Pronchishchev. - Kaluga: Aleea de Aur, 2008. - 160 p. - ISBN 978-5-7111-0407-0 .
• Krutogorov Yu. A. Unde duce Neptun: o poveste istorică. - M . : Literatura pentru copii, 1990. - 272 p.
• Pasetsky V.M. Călătoriile arctice ale rușilor. - M . : Gândirea, 1974. - 230 p.
• Pasetsky V. M. Descoperirile rusești în Arctica. - Sankt Petersburg. : Amiraalitate, 2000. - Partea 1. - 606 p. - (Moștenirea de aur a Rusiei).
• Popov S. V. Eseu 3. Cruci ale Marelui Nord // Nume mari ale Yakutiei: Eseuri despre toponimia mărilor Laptev și Siberiei de Est . - Yakutsk: Editura de carte Yakut, 1987. - 168 p.
• Romanov D. „... Și nu m-am înșelat în așteptarea mea”  // În jurul lumii . - 1987. - Nr 8 . (Rusă)
• Navigatori ruși / Ed. V. S. Lupach. - M . : Editura Militară, 1953. - 672 p.
• Expediția de Nord Sokolov A.P. , 1733-1743 . - Sankt Petersburg. , 1851. - S. 92-97.
• Spassky G. Istoria călătoriilor rusești de la râurile Siberiene până la Marea Arctică  // Buletinul Siberian. - 1822. - Nr. partea 17 . - S. 66-78 .
• Fedyaeva T. Nenorocitul Pronchishchev și neînfricata sa soție ... . - 2003. - 5 mai. Arhivat din original pe 27 martie 2005.
• Ceaikovski, Yuri Viktorovici Eseul 4. Capul Chelyuskin, sau Sfârșitul speranțelor // Capes of the Arctic amintesc: eseuri istorice și o poveste. - M. : KMK, 2015. - S. 88-126. — 399 p. - ISBN 978-5-9906181-1-4 .
• Shparo D. Erou al Marinei Ruse // Moskovskaya Pravda. - 2003. - 1 februarie.

Link -uri

• Țara Pronșișciovilor . Expediție istorică și arheologică . Clubul „Aventură”. Preluat: 12 ianuarie 2010. (nedefinit)
• Acte de deschidere a mormintelor și reconstrucție a înfățișării Pronchishchevs . Expediție istorică și arheologică . Clubul „Aventură”. Preluat: 12 ianuarie 2010. (nedefinit)
• Vasily și Tatyana Pronchishchev (link inaccesibil) . Muzeul Arcticului și Antarcticii. Consultat la 12 ianuarie 2010. Arhivat din original la 16 mai 2012. (nedefinit) 
• Detașamentul Dukalskaya M.V. Lena-Yenisei (1735-1742) (link inaccesibil) . Marea expediție nordică . Muzeul Arcticului și Antarcticii. Consultat la 12 ianuarie 2010. Arhivat din original la 16 mai 2012. (nedefinit) 
• Smolyannikov S. A. În urma misterului celor trei căpitani (link inaccesibil) . - Numele lui Alexander Chekanovsky pe harta Nordului Îndepărtat. Preluat la 9 ianuarie 2011. Arhivat din original la 19 mai 2012. (nedefinit) 
• Istoria călătoriei la Bogimovo - moșia familiei Pronchishchevs

Dicționare și enciclopedii	Rusă mare Brockhaus și Efron biografie rusă
În cataloagele bibliografice	GND : 143659618 ISNI : 0000 0001 1590 5687 LCCN : n2008011345 VIAF : 6859620 WorldCat VIAF : 6859620