Protasov, Yuri Leonidovici

Yuri Protasov

Yuri Protasov la mitingul Cernăuți-600, 2008
Data nașterii 23 aprilie 1984 (38 de ani)( 23.04.1984 )
Locul nașterii Kiev , RSS Ucraineană , URSS
Cetățenie  Ucraina
Campionatul Mondial de Raliuri
Ani de raliu din 1999
Echipe Ace Racing, Darnitsa Motorsport
Etape 45 (WRC2–21)
Titluri de campionat 0
victorii 0 (WRC2–3)
podiumuri 0 (WRC2–10)
Proze speciale câștigate 1 (WRC2–67)
Puncte 10 (WRC2–263)
Primul miting Raliul Suediei 2011

Yuri Leonidovich Protasov (n . 23 aprilie 1984 la Kiev , RSS Ucraineană , URSS ) este un pilot de raliuri ucrainean , maestru al sportului de clasă internațională al Ucrainei, campion ucrainean de raliuri în 2008, vicecampion mondial de raliuri în 2015 în clasamentul WRC 2. , câștigător de bronz al Campionatului Mondial de Raliuri 2013 în clasamentul WRC 2.

Cariera

Karting

Yuriy Protasov și-a început cariera de curse în 1994 sub îndrumarea tatălui său, celebrul pilot de curse ucrainean Leonid Protasov . Deja în al doilea sezon, a câștigat titlul de campion al Ucrainei la karting în clasa Pioneer-A ( 1995 ). Au urmat victorii similare în campionatele Ucrainei la karting în 1996 (clasa „Pioneer-B”), 1997 (clasele „Popular-junior” și „ICA-junior”) și 1998 (clasa „Popular-junior”), precum și „bronz” în campionatul Ucrainei la karting din 1998 la clasa „ICA-junior”.

Cea mai recentă realizare a lui Yuri în karting a fost bronzul în cursa internațională de karting Chaika-2001 (clasa ICA) [1] .

Curse de circuit

La sfârșitul performanțelor active în karting, Protasov și-a încercat de ceva vreme mâna la cursele de circuit, vorbind în 2000 în seria de circuite Formula Ford (clasa de mașini până în 1998). La sfârșitul sezonului, Yuri a ocupat locul 14 în clasamentul general al seriei și a devenit medaliat cu bronz în clasa sa.

În 2003, Yuriy Protasov a luat parte la campionatul ucrainean la curse de circuit (clasa A9) și a ocupat locul doi la acesta. Un an mai târziu, pilotul a luat parte la cursele de testare ale seriei germane Formula Renault 2000 , dar după aceea a decis să se concentreze pe cariera sa de raliuri.

Raliu

Campionatul Ucrainei de Raliuri

Cariera de raliuri a lui Protasov a început în 1999 ca copilot (navigator) într-un echipaj alături de tatăl său, Leonid Protasov. Prima cursă a adus succes tandemului familiei - o victorie în clasa A9 în etapa Campionatului Ucrainei , raliul „Capital” (mașină VAZ-2108 ). Începând de la următoarea cursă, echipajul se transferă pe Ford Escort RS 2000 , dar în cursele rămase ale sezonului nu reușește să termine niciodată din nou. De ceva timp, Yuri și-a îndreptat atenția asupra curselor de circuit, dar în 2002 a revenit la raliu ca prim pilot [2] . De atunci, singura excepție a fost Raliul Moldovei din 2007, unde Iuri a fost navigator în echipajul prietenului său Alexei Yanovsky [3] .

Iuri Protasov este ajutat să facă primii pași într-un raliu profesionist de către prietenul său de familie, omul de afaceri și pasionat de sporturi cu motor Taras Chernukha , care devine navigator de echipaj timp de patru sezoane. În această perioadă, echipajul stăpânește disciplina, schimbând sistematic tehnica. VAZ-2108 (sezonul 2002) este urmat de Ford Escort RS 2000 (2003), apoi de Mitsubishi Lancer Evolution (2004) și în final de Subaru Impreza (2005). Pe această mașină, echipajul obține cel mai mare succes din cariera lor comună, câștigând prestigiosul Life Yalta Rally în clasamentul general . De fapt, acesta devine punctul extrem al performanțelor comune ale lui Protasov și Chernukha - la sfârșitul anului 2005, Taras Chernukha își încheie cariera de navigator.

În căutarea unui nou partener, Yuri apelează la Alexander Skochik, cu care deține fără prea mult succes Campionatul Ucrainei de Raliuri din 2006. Cu toate acestea, pentru a continua o carieră serioasă, este nevoie de un partener mai profesionist - și Protasov îl angajează pe Alexander Gorbik , fostul navigator al principalului său concurent, Alexander Salyuk Jr .. Într-o luptă încăpățânată, Protasov primește mai întâi medaliile de bronz ale campionatului ucrainean în 2007 , iar apoi devine campion absolut al Ucrainei în raliul 2008 [ 4 ] .

În aceeași perioadă, Protasov a început o colaborare strânsă cu echipa Ace Racing , care a fost ulterior transformată în echipa Darnitsa Motorsport . Echipa își stabilește obiective mari pentru pilot, prin urmare, după câștigarea campionatului național, performanțele lui Yuriy în competițiile ucrainene capătă un caracter exclusiv episodic. Din 2009 până în 2013, a început acasă doar de trei ori, dedicându-și toată atenția spectacolelor de pe scena internațională.

Campionatul European de Raliuri

Următorul pas în cariera lui Protasov este Campionatul European de Raliuri, în care va debuta în iunie 2008 la raliul Rajd Polski . După ce a petrecut mai multe curse cu ucraineanul Cyril Nesvit și polonezul Lukasz Wronski, Protasov se oprește la cooperarea cu Adrian Aftanazyv . După ce a depășit o serie de avarii și retrageri, echipajul a obținut prima lor victorie internațională majoră câștigând Raliul Greciei Elpa din 2010 . Rezultatul sezonului a fost 51 de puncte marcate și locul 10 în clasamentul general al Campionatului European.

Campionatul Mondial de Raliuri

Din 2011, Yuri Protasov a fost un participant regulat la Campionatul Mondial de Raliuri. Sezonul 2011 poate fi numit sezon de încălzire (echipajul lui Protasov și Aftanaziv a petrecut doar trei curse, urcând pe podiumul clasificării PWRC din Suedia). Dar anul viitor, 2012, Protasov, vorbind din nou cu Kirill Nesvit, se află deja într-o luptă serioasă pentru Trofeul Subaru, înființat de echipa belgiană Symtech Racing . Premiul pentru câștigarea Trofeului, care a revenit lui Protasov, a fost performanța plătită de echipă la cinci etape ale Campionatului Mondial 2013 într-o mașină Subaru Impreza.

După ce a folosit dreapta în primele cinci curse ale campionatului, Yuri Protasov și următorul său copilotar, estonianul Kuldar Sikk , la mijlocul sezonului trec la vehicule de clasă superioară - Ford Fiesta RRC și Ford Fiesta R5. Tacticile competente și o strategie de succes permit echipajului să performeze bine în clasamentul Campionatului Mondial WRC 2 și, după ce a urcat pe podium în trei dintre cele șapte curse de calificare, să câștige „bronzul” campionatului mondial la sfârșitul sezonului. .

2014 Protasov începe din nou cu un nou navigator - ucraineanul Pavel Cherepin devine el . Victorii strălucitoare la Raliul Monte Carlo și Raliul Mexic , combinate cu podiumurile din Italia și Australia, au plasat echipajul în primele trei ale clasamentului WRC 2, cu o etapă mai rămasă. Cu toate acestea, în ultima etapă din Țara Galilor, rivalii - Nasser Al-Attiyah și Jari Ketomaa - l-au împins pe Yuri pe poziția a patra în clasamentul final.

Protasov și Cherepin încep sezonul 2015 cu o mașină complet nouă pentru ei - Citroen DS3 WRC , pregătită de echipa D-Max Racing. Cursa de debut de la Monte Carlo nu merge bine, iar deja la a doua etapă din Suedia, echipajul revine la mai cunoscutul Ford Fiesta RS WRC. Cursa suedeză îi aduce lui Yuri Protasov un rezultat semnificativ: după ce a înregistrat cel mai bun timp în clasamentul general la cea de-a șasea etapă specială, el devine primul pilot ucrainean care a reușit să obțină o astfel de realizare.

În etapele următoare ale campionatului, raliul Mexicului și Argentinei, Protasov și Cherepin revin din nou la Ford Fiesta RRC. În ambele cazuri, ei reprezintă majoritatea absolută a probelor speciale câștigate, conducerea încrezătoare în clasă - și terminarea în afara primilor trei, cauzate de probleme tehnice (supraîncălzirea motorului în Mexic și defecțiunea suspensiilor în Argentina). Succesul vine abia în runda a șasea a campionatului din Italia, unde echipajul câștigă în cele din urmă clasamentul WRC 2, cu 5,6 secunde înaintea idolul local Paolo Andreucci . Încurajat de succesul său, Protasov ajunge pe podium în Finlanda (al treilea în WRC 2), Germania (al treilea în RC2) și Australia (al doilea în WRC 2), stabilind astfel o serie de recorduri de patru podiumuri.

Finalul de sezon pentru echipajul ucrainean este puțin neclar: în cele două curse de calificare rămase, Protasov și Cherepin reușesc să marcheze doar 10 puncte, primite pentru locul cinci în Catalonia. Totuși, acest lucru este suficient pentru ca sezonul 2015 să devină cel mai bun din cariera ambilor sportivi: la sfârșitul anului, aceștia devin vicecampioni mondiali de raliuri în clasamentul WRC 2 [5] .

Rezultatele Campionatului Mondial

Clasificare WRC

An Participant Auto unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 Poz. Ochelari
2011 Darnitsa Motorsport Mitsubishi Lancer Evo X SW
19
MEX POR
Cx
JOR I.T.A. A.R.G.
19
GRE FIN GER AUS FRA ESP GBR NK 0
2012 Iuri Protasov Subaru Impreza WRX STi LUN SWE MEX POR
19
ARG GRE
13
NZL GER
26
GBR FRA
41
ITA
13
ESP
28
NK 0
Citroën DS3 R3T FIN
46
2013 Symtech Racing Subaru Impreza STi R4 LUNI
12
SW
15
MEX
18
POR
21
A.R.G.
18
NK 0
MM Motorsport Ford Fiesta RRC GRE
12
ITA
Cx
FIN
15
Ford Fiesta R5 GER
12
SUA
11
FRA ESP
Cx
GBR
Cx
2014 Darnitsa Motorsport Ford Fiesta R5 LUNI
10
SW
15
MEX
10
POR
31
FIN
43
26 2
Ford Fiesta RRC ARG
Cx
ITA
13
POL SUA
13
GBR
20
M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC GER
11
FRA
16
ESP
11
2015 D-Max Racing Citroen DS3 WRC LUNI
16
al 15-lea opt
Darnitsa Motorsport Ford Fiesta RS WRC SW
9
Ford Fiesta RRC MEX
13
A.R.G.
13
POR ITA
7
POL FIN
13
SUA
11
ESP
14
GBR
37
Ford Fiesta R5 GER
15
FRA
20

Clasamentul PWRC

An Participant Auto unu 2 3 patru 5 6 7 Poz. Ochelari
2011 Darnitsa Motorsport Mitsubishi Lancer Evo IX SWE
2
POR
Cx
A.R.G.
9
FIN
ns
AUS ESP GBR NK† 0†

† Exclus

Clasificare WRC 2

An Participant Auto unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 Poz. Ochelari
2013 Symtech Racing Subaru Impreza STi R4 LUNI
3
SW
4
MEX
5
POR A.R.G.
5
al 3-lea 83
MM Motorsport Ford Fiesta RRC GRE
2
ITA
Cx
FIN GER
Ford Fiesta R5 SUA
2
FRA ESP GBR
2014 Darnitsa Motorsport Ford Fiesta R5 LUNI
1
SW
5
MEX
1
POR
14
al 4-lea 90
Ford Fiesta RRC ARG
Cx
ITA
3
POL FIN GER SUA
3
FRA ESP GBR
2015 Darnitsa Motorsport Ford Fiesta RRC LUN SWE MEX
5
A.R.G.
4
POR ITA
1
POL FIN
3
GER SUA
2
FRA ESP5
_
GBR
13
al 2-lea 90
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint locul 2
Bronz locul 3
Verde Terminat (cu puncte de credit)
Albastru Terminat (Fără puncte)
violet Nu a terminat (Pensie)
roșu Nu s-a calificat (NKV)
Negrul Descalificat (DSC)
alb Nu a pornit (NS)
Nu a participat
Cursa anulată (Oh)
rănit (T)
Exclus (excl.)

Podiumurile Campionatului Mondial

# Raliu Sezon decalaj Loc Navigator Auto
unu Raliul Suediei 2011 PWRC 2 Adrian Aftanaziv Mitsubishi Lancer Evo X
2 Raliul Portugaliei 2012 Clasa 3 unu Kirill Nesvit Subaru Impreza STi
3 Raliul Acropolei 2012 Clasa 3 unu Kirill Nesvit Subaru Impreza STi
patru Raliul Italiei 2012 Clasa 3 unu Kirill Nesvit Subaru Impreza STi
5 Raliul Monte Carlo 2013 WRC 2 3 Kuldar Sikk Subaru Impreza STi R4
6 Raliul Mexicului 2013 Clasa 2 2 Kuldar Sikk Subaru Impreza STi R4
7 Raliul Argentinei 2013 Clasa 2 3 Kuldar Sikk Subaru Impreza STi R4
opt Raliul Acropolei 2013 WRC 2 2 Kuldar Sikk Subaru Impreza STi R4
9 Raliul Australiei 2013 WRC 2 2 Kuldar Sikk Ford Fiesta R5
zece Raliul Monte Carlo 2014 WRC 2 unu Pavel Cherepin Ford Fiesta R5
unsprezece Raliul Mexicului 2014 WRC 2 unu Pavel Cherepin Ford Fiesta R5
12 Raliul Italiei 2014 WRC 2 3 Pavel Cherepin Ford Fiesta RRC
13 Raliul Australiei 2014 WRC 2 3 Pavel Cherepin Ford Fiesta RRC
paisprezece Raliul Italiei 2015 WRC 2 unu Pavel Cherepin Ford Fiesta RRC
cincisprezece Raliul Finlandei 2015 WRC 2 3 Pavel Cherepin Ford Fiesta RRC
16 Raliul Germaniei 2015 Clasa RC2 3 Pavel Cherepin Ford Fiesta R5
17 Raliul Australiei 2015 WRC 2 2 Pavel Cherepin Ford Fiesta RRC

Fapte și înregistrări interesante

Yuriy Protasov este primul pilot ucrainean care a reușit să câștige o etapă specială separată în clasamentul general al etapei Campionatului Mondial - asta s-a întâmplat în cea de-a șasea etapă specială a Raliului Suediei 2015 [6] .

Trei copiloți ai lui Yuri Protasov - Alexander Gorbik, Adrian Aftanaziv și Pavel Cherepin - și-au început cariera sportivă în echipajul principalului rival al lui Protasov în campionatul ucrainean de raliuri, Alexander Salyuk Jr ..

Titluri și premii

Note

  1. Cursători ucraineni: gardian tânăr (link inaccesibil) . Preluat la 6 august 2014. Arhivat din original la 8 august 2014. 
  2. Rezultatele lui Yuri Protasov ca prim pilot . Preluat la 6 august 2014. Arhivat din original la 2 iulie 2014.
  3. Rezultatele lui Yuri Protasov ca copilot (navigator) . Preluat la 6 august 2014. Arhivat din original la 11 august 2014.
  4. Hall of Fame Raliul Ucrainean . Consultat la 21 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 22 noiembrie 2015.
  5. WRC Wales Rally GB: Vicecampioni . Consultat la 21 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2015.
  6. WRC Raliul Suediei: Istorie Vineri . Consultat la 21 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2015.

Link -uri