"Indiscret" | |
---|---|
Serviciu | |
URSS Rusia |
|
Clasa și tipul navei | Proiectul navei de patrulare 1135M „Petrel” |
Port de origine | Sevastopol |
Organizare | Flota Mării Negre a Marinei Ruse |
Producător | Șantierul naval „Yantar” , Kaliningrad |
Construcția a început | 27.06.1979 |
Lansat în apă | 16.04.1981 |
Comandat | 30 noiembrie 1981 |
stare | în reparații |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 3200 t |
Lungime | 123 m |
Lăţime | 14,2 m |
Proiect | 4,28 m |
Motoare | 2 unități de turbină cu gaz M7K (turbină cu gaz cruiser DO63 și postcombustie DK59) |
Putere |
post-ardere: 36.000 l. Cu. , marș: 12.000 l. Cu. |
mutator | 2 cu patru pale, cu zgomot redus, cu caren de elice. Greutatea fiecărei 7650 kg, diametru - 3,5 m |
viteza de calatorie |
32,2 noduri ; economic - 14 noduri |
raza de croazieră | 5.000 de mile marine la 14 noduri |
Echipajul | 197 de persoane, inclusiv 22 de ofițeri |
Armament | |
Artilerie | 2x1 suporturi pentru pistol AK-100 de 100 mm |
Arme de rachete |
URK-5 " Rastrub " (4 lansatoare) 2 × 2 lansatoare ale sistemului de apărare aeriană Osa-MA-2 (40 de rachete 9M-33) |
Armament de mine și torpile |
2x4 tuburi torpilă ChTA-53-1135 de 533 mm, lansatoare de rachete 2x12 RBU-6000 Smerch-2 |
Inquisitive este o navă de patrulare proiect 1135M , care a fost în serviciu cu Marina Sovietică și este în prezent în serviciu cu Flota Rusă de la Marea Neagră .
Face parte din Divizia a 30-a Nave de suprafață .
Nava de patrulare "Inquisitive" a fost adăugată pe listele navelor la 21 februarie 1979 și la 27 iunie 1979 a fost așezată pe rampa șantierului naval Yantar din Kaliningrad (numărul de serie nr. 169). Lansat pe 16 aprilie 1981, a intrat în serviciu pe 30 noiembrie 1981 și 9 februarie 1982 inclus în Flota Mării Negre . [1] [2]
30 mai - 3 iunie 1988 a făcut o vizită în portul Alger. La 2 decembrie 1989, a participat la asigurarea unei întâlniri de lucru a Secretarului General al Comitetului Central al PCUS, M. S. Gorbaciov , cu președintele SUA George W. Bush Sr. , pe rada La Valletta (Insula Malta) . 22 ianuarie - 26 ianuarie 1990 - la Pireu (Grecia).
Din 9 iulie 1993 până în 1996, șantierul naval Yantar Baltic a suferit o revizie majoră. 28 iulie 1996 a participat la parada navală internațională de la Sankt Petersburg, dedicată aniversării a 300 de ani a flotei ruse.
Conform rezultatelor din 2002, a fost recunoscută drept cea mai bună navă de suprafață a Marinei Ruse . [3]
În 2014, reparația a avut loc la Sevastopol. Testele pe mare au avut loc în septembrie același an. Începând cu 11 februarie 2015, restabilirea pregătirii tehnice a fost finalizată.
Din 31 martie 2015 se pregătea pentru serviciul militar în Marea Mediterană [4] . La 18 mai 2015 a părăsit Sevastopolul în direcția Mării Mediterane, unde a intrat în grupul permanent de nave al Marinei Ruse în Marea Mediterană, unde, pe bază de rotație, a înlocuit nava de patrulare Ladny. [5] [6] .
Pe 25 mai 2016, a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat către Marea Mediterană, unde, în cadrul rotației planificate a forțelor, echipajul urma să îndeplinească sarcini ca parte a unui grup operativ permanent al Marinei Ruse în această regiune. [7] .
Pe 5 august 2016, a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat către Marea Mediterană, unde, în cadrul rotației planificate a forțelor, echipajul urma să îndeplinească sarcini ca parte a unui grup operativ permanent al Marinei Ruse din această regiune. [8] . 28 noiembrie 2016 s-a întors la Sevastopol dintr-o călătorie lungă. [9]
La 22 iulie 2017, după restabilirea planificată a pregătirii tehnice, a început să îndeplinească sarcini ca parte a formării permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană [10] .
La 30 iulie 2017, a participat la parada navală a Forței operative permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană la baza marinei ruse din Tartus sirian [11] .
La 3 august 2017, potrivit serviciului de presă al Districtului Militar de Sud al Federației Ruse, nava de patrulare „Inquisitive” și-a îndeplinit cu succes sarcinile ca parte a formării permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană și a început tranziția către locul de desfăşurare permanentă. S-a întors la Sevastopol pe 4 august 2017. [12]
La 31 august 2017, ca parte a dezvoltării sarcinii de curs K-2 (acțiunile unei singure nave pe mare, conform intenției), a efectuat trageri de rachete și artilerie, precum și o serie de alte exerciții. [13] La 6 septembrie 2017, a participat la exercițiile planificate de comandă și stat major (KShU) desfășurate la poligonul de antrenament de luptă al flotei de la Marea Neagră. [14] La 13 septembrie 2017, a devenit parte a Grupului de lucru permanent al Marinei Ruse în Marea Mediterană [15] .
La 14 februarie 2018, la Sevastopol, a avut loc o lecție pe navă pentru a elabora elementele sarcinii cursului K-1, în cadrul căreia echipajul a luat măsuri pentru pregătirea navei pentru luptă și campanie [16] .
Pe 14 martie 2018, a trecut prin strâmtorile Bosfor și Dardanele, intrând în Marea Mediterană pentru a se alătura Forței Operative Permanente a Marinei Ruse din Marea Mediterană [17] . Pe 2 aprilie a finalizat sarcinile ca parte a formației și s-a îndreptat spre Sevastopol [18] .
21 aprilie 2018 a intrat în Marea Mediterană. La 31 mai 2018, a finalizat sarcinile în cadrul grupării permanente a Marinei din Marea Mediterană și s-a îndreptat spre Sevastopol [19] .
În ianuarie 2019, el a monitorizat navele marinei americane care au intrat în Marea Neagră . Mai întâi, în spatele navei de aterizare USS Fort McHenry , apoi în spatele distrugătorului USS Donald Cook [20] .
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |