Regent's Park (stație de metrou)

Stația de metrou Regent 's Park este o  stație adâncă de pe linia Bakerloo a metroului londonez , situată între stațiile Baker Street și Oxford Square , la 175 de metri sud de Regent's Park din Westminster din Londra . Se referă la prima zonă tarifară. Este a doua dintre cele mai puțin vizitate stații de metrou situate în prima zonă tarifară cu un trafic total de pasageri în 2017 - 3,61 milioane de persoane [2] (prima este stația North Lambeth cu un trafic total de pasageri în 2015 de 3,5 milioane de persoane) .

Spre deosebire de majoritatea celorlalte stații de pe linia BS&WR, stația Regent's Park nu are un hall suprateran. La gara se poate ajunge cu liftul sau cu o scară de 96 de trepte. Datorită faptului că stația este deservită de ascensoare, în perioada 10 iulie 2006 până în 14 iunie 2007, accesul în stație a fost închis pentru revizia instalațiilor liftului și a altor părți ale stației.

Stația este situată la 175 de metri vest de stația de metrou Great Portland Street , care se află la câțiva pași. Nu există un serviciu de metrou între stații, dar există o stație de schimb la o scurtă plimbare spre est pentru trei linii de metrou: Metropolitan , Hammersmith and City și Circle Line .

Cele mai apropiate atracții:

• de fapt Regent's Park ( Eng.  Regent's Park ) - Regent 's Park ;
• Royal Academy of Music ( ing.  Royal Academy of Music ) - conservator ;
• Royal College of Physicians ( ing.  Royal College of Physicians ) - „Colegiul Regal al Medicilor” - societatea britanică a medicilor profesioniști de medicină generală
• Holy Trinity Church ( Eng.  Holy Trinity Church, Marylebone ) - Biserica Anglicană ( Westminster , Londra ) aparține clasa I a fostei Biserici Anglicane, construită în 1828 în stil clasicist , proiectată de Sir John Soane ;
• Portland Place ( ing.  Portland Place ) este o stradă neobișnuit de largă din zona Marlibon (centrul Londrei), numită după al treilea duce de Portland . Pe stradă se află: BBC Broadcasting House , clădirile ambasadelor Chinei și Poloniei, Institutul Regal al Arhitecților Britanici ( English Royal Institute of British Architects ), precum și numeroase conace rezidențiale;  
• Harley Street ( Eng.  Harley Street ) este o stradă din zona Marlibon (Centrul Londrei), devenită celebră în secolul al XIX-lea datorită numeroșilor specialiști din diverse domenii ale medicinei care s-au stabilit acolo.

Istorie

Stația a fost deschisă la 10 martie 1906 pe Baker Street & Waterloo Railway, BS&WR [ 3 ] .  Inițial , Parlamentul Marii Britanii nu a dat permisiunea BS&WR de a construi o stație în Regent's Park . Autorizația a fost adăugată liniei deja construite parțial în 1904 [4] .

Trafic

Traficul pe linie variază de la 18 ( duminica ) la 22 ( orele de vârf ) perechi de trenuri pe oră (p/h) [5] . Schema de deplasare prin stație în zilele lucrătoare după ore și toată ziua în zilele de sâmbătă este următoarea [5] :

• 20 de perechi de trenuri pe oră (r/h) până la stația Elephant and Castle» (direcția sud).
• 6 perechi de trenuri pe oră (r/h) până la stația Harrow și Wealdstone» prin « Stonebridge Park„și „ Parcul Regal ” (direcția nord);
• 3 perechi de trenuri pe oră (r/h) până la gara Stonebridge Park» prin « Parcul Regelui » (direcția nord);
• 11 perechi de trenuri pe oră (r/h) până la stația „ Parcul Regelui ” (direcționare nord);

Serviciul de vârf în timpul săptămânii este cu una sau două perechi de trenuri suplimentare pe oră pe secțiunea Queen's Park - Elephant and Castle .”, iar duminica în timpul zilei la secțiunea „ Parcul Reginei ” - „ Elefantul și Castelul» se eliberează pentru două perechi de trenuri pe oră mai puțin decât în ​​programul fără vârf [5] .

Ilustrații

• Gara Regent's Park

• Intrarea stației

• Intrare

• Noaptea

• Scara către platformă

• Platformă

• Placarea platformei

• Compoziție de design rotund

Note

1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
2. ↑ COUNTS - 2014 - intrări și ieșiri anuale  (engleză) (PDF, 44 kB)  (link nu este disponibil) . Preluat la 26 decembrie 2021. Arhivat din original la 21 februarie 2016.
3. ↑ Rose, Douglas. Metroul londonez, o istorie schematică. - Douglas Rose, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Engleză)
4. ↑ Badsey-Ellis, Anthony. Schemele de metrou pierdut din Londra. - Transport de capital, 2005. - P. 232. - ISBN 1-85414-293-3 .  (Engleză)
5. ↑ 1 2 3 Orarul de lucru al liniei Bakerloo nr. 42  (engleză)  (link indisponibil) . Transport pentru Londra (21 mai 2017). Preluat la 26 decembrie 2021. Arhivat din original la 28 martie 2020.