drum | ||
autostrada Romanovskoe | ||
---|---|---|
35K-001
| ||
Autostrada Romanovskoye între Nikitskaya și Gurzufskaya yayla | ||
informatii de baza | ||
Regiune | Crimeea [1] | |
Lungime | 77,4 | |
start | Ialta | |
Prin | pasă Nikitsky | |
Sfârşit | Alushta | |
suprafața drumului | pavat | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Autostrada Romanovskoye (de asemenea , drumul Romanovskaya , 35K-001 [2] , P-34 , T-0109 ) este un drum montan din Crimeea de la Ialta la Alushta , care se ridică la Nikitskaya (cel mai înalt punct este Pasul Nikitsky , la 1448 m deasupra nivelului mării) și Gurzufskaya yayla, iar apoi coborând de-a lungul versanților nordici ai Babugan-yayla prin trecerea Chuchelsky până în bazinul Alushta . Drumul este destul de îngust și extrem de șerpuit, lungimea sa este de 77,4 km. [3]. O parte semnificativă a drumului trece în prezent prin teritoriul Rezervației Naturale Crimeea .
În 1857, la izvorul lui Kosma și Damian ( numele tătar din Crimeea este Savluh-Su; acum este teritoriul Consiliului Orășenesc Alushta ), a fost creată Mănăstirea Kosmo-Damianovsky [4] . La începutul anilor 1880, lângă mănăstire a fost construită o cabană de vânătoare pentru împăratul Alexandru al III-lea , iar în 1896 pădurile din apropiere au fost declarate „ lotul de vânătoare propriu al țarului ” (așa-numita dacha din pădurea de stat Beshui [5] ).
În legătură cu construcția reședinței de vară a țarului Nicolae al II-lea la Ialta pentru a reduce timpul de călătorie de la Ialta la mănăstire (și, în consecință, la terenurile de vânătoare regale), lucrările au început în 1910 la amenajarea unui traseu mai scurt de la Ialta. la Alushta prin Nikitskaya Yayla (la originile acestor lucrări a fost pădurarul silviculturii de pe Coasta de Sud A.F. Skorobogaty [4] ). Până în 1912, a fost deschisă o porțiune de drum între Massandra și Nikitskaya Yayla (actualul cordon de piatră roșie) [4] . O comunicare prin intermediul dintre Ialta și casa regală de vânătoare a fost deschisă la 23 octombrie 1913 (după stilul vechi) [4] . Drumul și-a primit numele tradițional datorită familiei regale.
În perioada sovietică, autostrada a fost folosită pentru nevoile caselor de stat și a terenurilor de vânătoare pentru funcționarii de rang înalt, situate pe teritoriul actualei Rezervații Naturale Crimeea . Ultima revizie majoră a autostrăzii a fost efectuată în 1956-57 [4] ; În același timp, a fost construit faimosul „ Arbor of the Winds ” [6] [7] [8] [9] , care este o rotondă cu cupolă de 6 metri, care se află chiar la stânca stâncoasă de sud a Gurzuf Yayla.
Din 1991, cea mai mare parte a autostrăzii a aparținut teritoriul Rezervației Naturale Crimeea .
Autostrada începe din satul Massandra . Drumul șerpuit și șerpuit se ridică la Nikitskaya Yayla, unde se află cel mai înalt punct al său - Pasul Nikitsky (1448 m deasupra nivelului mării). Apoi trece de-a lungul Gurzufskaya yaila (unde există o mică ramură către „Pavilionul Vânturilor”), apoi coboară de-a lungul versanților de nord-vest ai Babugan-yaila. După trecerea prin pasul Chuchelsky (între vârful Malaya Chuchel și versanții nordici ai Babugan-yayla), autostrada coboară în bazinul Alushta.
Din cei aproximativ 77 de kilometri ai autostrăzii, aproximativ 45 trec prin teritoriul Rezervației Naturale Crimeea. Conducerea pe drum este permisă oficial numai după obținerea permisului de la administrația rezervei și în prezența unei escorte din rândul angajaților acesteia. Permisele sunt eliberate la administrația rezervei ( Alushta , str. Partizanskaya, 42).
Autostrada Romanovskoe (Pasul Nikitsky) este cel mai înalt punct al Crimeei, care are o suprafață de asfalt [10] .
Drumuri din Crimeea | |||||
---|---|---|---|---|---|
rute europene |
| ||||
Drumuri federale | |||||
Drumuri regionale |
| ||||
Feriboturi | |||||
Poduri | |||||
Portal „Crimeea” • Proiect „Crimeea” |
Autostrăzile din Ucraina | ||
---|---|---|
Agenția de Stat a Autostrăzilor din Ucraina | ||
rute europene : | ||
Internațional : |
| |
National : | ||
Regional : | ||