Razdolnoe - Evpatoria (drum)

drum
Razdolnoye - Evpatoria
35K-015
T-0111
informatii de baza
Regiune Crimeea [1]
Lungime 67,6
start Razdolnoye
Sfârşit Evpatoria
suprafața drumului asfalt
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Razdolnoe - Evpatoria  - o cale de comunicație în Crimeea , 67,60 kilometri lungime [2] (conform altor surse, 73 km [3] ). Conform clasificării rusești, are denumirea 35K-015 [2] , conform clasificării ucrainene  - T-0111 [4] .

Geografie

Autostrada din partea de stepă a Crimeei de vest , se desfășoară în direcția meridională, leagă centrul regional Razdolnoye (și coasta golfului Karkinitsky ) cu Evpatoria și prin aceasta cu centrul Crimeei și calea ferată; traseul se desfășoară în direcția sud prin stepa Crimeea .

Istorie

Traseul de la Gezlev la Perekop (din care aproximativ jumătate se încadrează pe acest traseu, iar a doua parte se referă la drumul 35K-008 Severnoye - Voikovo ), se pare că a existat din cele mai vechi timpuri: drumul care coincide aproximativ cu cel modern este afișat pe hărți ale lui Jan Hendrik van Kinsbergen în 1776 [ 5] precum și pe harta lui Elizabeth Craven din 1789 [6] . Prima descriere a drumului este cuprinsă în lucrarea lui Peter Pallas „Observații făcute în timpul unei călătorii în guvernaturile sudice ale statului rus în 1793-1794”: „de la Kozlov la Perekop merg pe stepa deschisă nisipoasă ...” . Mai departe, omul de știință menționează satul Jalair , după care drumul mergea spre Togaili și Ushum [7] și nu mai coincidea cu autostrada modernă, deși acest drum era marcat ca principal pe drumul de doi kilometri al Armatei Roșii. în 1942 [8] . Se pare că drumul din prima perioadă după anexarea Crimeei la Rusia (8) la 19 aprilie 1783 [9] avea statutul de drum poștal , deoarece era deja marcat pe harta generalului-maior S. A. Mukhin în 1817 ca fiind „Drum poștal vechi” [10 ] . O ramură a unui anumit drum către Ak-Sheikh , care coincide cu cea modernă din apropierea satului Severnoye , a fost indicată pentru prima dată pe harta din 1842 [11] , precum și pe harta în trei verste a lui F. F. Schubert din 1865-1876 . [12]  - apoi, datorită satului său scăzut Ak-Sheikh, a fost unul dintre multele drumuri de stepă. În „Lista locurilor populate ale provinciei Tauride conform datelor din 1864”, tractul de la Evpatoria la Perekop este descris ca Drumul de țară Mare [13] . Și abia odată cu dobândirea statutului de centru regional în 1935 de către sat [14] , drumul către acesta a căpătat și el însemnătate [15] . În 1970, autostrada avea deja suprafață asfaltată [16] .

Note

  1. ↑ Acest obiect este situat pe teritoriul peninsulei Crimeea , cea mai mare parte fiind obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .
  2. ↑ 1 2 Cu privire la aprobarea criteriilor de clasificare a drumurilor publice ... din Republica Crimeea. . Guvernul Republicii Crimeea (03.11.2015). Preluat la 5 februarie 2021. Arhivat din original la 27 ianuarie 2018.
  3. ↑ Distanța de la Razdolny la Evpatoria . Autodispecer.Ru. Consultat la 5 februarie 2021. Arhivat din original pe 9 februarie 2021.
  4. ↑ Lista drumurilor publice de importanță locală din Republica Autonomă Crimeea . Consiliul de Miniștri al Republicii Autonome Crimeea (2012). Consultat la 5 februarie 2021. Arhivat din original la 28 iulie 2017.
  5. ↑ Harta Crimeei din 1776 de Jan Hendrik van Keensbergen . ThisMesto.ru (1776). Preluat: 5 februarie 2021.
  6. ↑ Harta Crimeei din cartea lui Elizabeth Craven . EtoMesto.ru (1789). Preluat: 5 februarie 2021.
  7. ↑ Peter Simon Pallas . Observații făcute în timpul unei călătorii la guvernaturile sudice ale statului rus în anii 1793-1794. = Bemerkungen auf einer Reise in die sudlichen Statthalterschaften des russischen Reichs in den Jahren 1793 und 1794 / Boris Venediktovich Levshin . - Academia Rusă de Științe. - Moscova: Nauka, 1999. - S. 210. - 244 p. — (Moștenire științifică). - 500 de exemplare.  - ISBN 5-02-002440-6 .
  8. ↑ Crimeea pe un drum de doi kilometri al Armatei Roșii. . EtoMesto.ru (1942). Preluat: 5 februarie 2021.
  9. ↑ Speransky M.M. (compilator). Cel mai înalt Manifest privind acceptarea peninsulei Crimeea, a insulei Taman și a întregii părți Kuban, sub statul rus (1783 aprilie 08) // Culegere completă de legi ale Imperiului Rus. Mai întâi asamblarea. 1649-1825 - Sankt Petersburg. : Tipografia Departamentului II al Cancelariei Majestăţii Sale Imperiale, 1830. - T. XXI. - 1070 p.
  10. ↑ Harta lui Mukhin din 1817. . Harta arheologică a Crimeei. Preluat: 5 februarie 2021.
  11. ↑ Harta topografică a peninsulei Crimeea. Depozit topografic militar. . EtoMesto.ru (1842). Preluat: 5 februarie 2021.
  12. ↑ Harta lui Schubert - Crimeea (provincia Tauride). Depozitul topografic militar - 3 verste . ThisMesto.ru (1865). Preluat: 5 februarie 2021.
  13. ↑ provincia Taurida. Lista locurilor populate conform 1864 / M. Raevsky (compilator). - Sankt Petersburg: Tipografia Karl Wolf, 1865. - T. XLI. - P. 61. - (Liste cu zonele populate ale Imperiului Rus, întocmite și publicate de Comitetul Central de Statistică al Ministerului Afacerilor Interne).
  14. ↑ Republica Autonomă Crimeea (link inaccesibil) . Preluat la 5 februarie 2021. Arhivat din original la 4 mai 2013. 
  15. ↑ Crimeea - harta Statului Major General, prima ediție 1938 . EtoMesto.ru (1938). Preluat: 5 februarie 2021.
  16. ↑ Hărți L-36 ale URSS. Odesa, Simferopol, Sevastopol, Herson, Nikolaev . EtoMesto.ru (1970). Preluat: 5 februarie 2021.

Literatură