Vasili Alekseevici Sariciov | |
---|---|
Data nașterii | 1766 |
Data mortii | după 1807 |
Afiliere | imperiul rus |
Tip de armată | Flota |
Rang | comandant de navă , colonel |
Premii și premii |
![]() |
Vasily Alekseevich Sarychev (1766 - după 1807) - constructor naval rus de la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, a proiectat și construit aproximativ 20 de nave de diferite grade și clase pentru Flota Imperială Rusă , manager al Amiralității Principale din Sankt Petersburg , director al Expediția executivă a Departamentului de construcții navale, comandant de navă cu gradul de colonel.
Sariciov Vasily Alekseevici [1] s-a născut în 1766 [2] . A studiat construcțiile navale în Anglia . Prin decretul Ecaterinei a II- a, a fost trimis împreună cu un grup de tineri în Anglia pentru a studia știința navelor. Ambasadorul Rusiei în Anglia, contele S. R. Vorontsov , i-a scris fratelui său : „Trebuie să spun că acei 8 sau 9 tineri pe care i-am găsit aici, trimiși să studieze teoria și practica construcțiilor navale, toți au reușit mai mult sau mai puțin, mai ales doi: Sarychev și Stepanov , care au fost recunoscuți aici ca foarte capabili . Întors din Anglia, a lucrat la șantierul naval al Amiralității din Sankt Petersburg [3] .
În 1788-1795, Sarychev, împreună cu comandantul navei Kolman, a construit nava cu 74 de tunuri „Sfânta Elisabeta” în Amiraalitatea Sankt Petersburg (lansată la 11 septembrie 1795) [4] . În 1792, Sarychev, împreună cu constructorul de nave D. A. Masalsky , a dezvoltat desene ale a două briganți cu 8 tunuri „ Kotka ” și „Kutsal Mulim”, care au fost construite în Amiraalitatea Sankt Petersburg în anii 1793-1794 [5] .
Din 1795, în Amiraalitatea Sankt Petersburg, Sarychev, împreună cu comandantul navei A. I. Melikhov , a construit o fregata de navigație și vâsle cu 38 de tunuri „Theophany of the Lord” (amenajată la 7 martie 1795, lansată la 24 septembrie 1798). ) [6] . În 1796, Consiliul Amiralității , la cererea amiralului A. N. Senyavin , s-a oferit să-l trimită pe Sarychev la Amiraalitatea Mării Negre, dar l-a lăsat la Sankt Petersburg, deoarece era nevoie de el la construcția de fregate [7] . Sarychev, neștiind că a fost lăsat la Sankt Petersburg, și-a vândut toate proprietățile și a cheltuit bani pentru pregătirea mutării. A rămas doi ani într-o situație financiară dificilă, iar în 1798 și-a depus demisia, care nu a fost acceptată [8] . La 29 septembrie 1798, împăratul a acordat atenție comandantului navei și pentru priceperea sa în construirea corăbiilor a acordat un spor de salariu de 500 de ruble pe an [9] , iar la 29 iunie 1799 i-a acordat Ordinul Sf. Anna, gradul II [10] . La 25 noiembrie 1799, Sarychev s-a alăturat noului comitet de la Colegiul Amiralității pentru a crea descrieri și a discuta probleme legate de navigație, construcții navale și conservarea pădurilor de nave [11] , unde a elaborat desene ale unor nave noi [12] .
În 1799-1800, la șantierul naval Herson , conform proiectului lui A. S. Katasanov , au fost construite desene ale lui Masalsky și Sarychev, nave de linie cu 74 de tunuri: „ Tolskaya Bogoroditsa ” (constructorul I. I. Tarusov ), „ Maria Magdalena a II- a ” ( constructor V. I. Potapov), „ Sfânta Parascheva ” (constructor M. I. Suravtsov ). La 6 noiembrie 1799, V.A. Sarychev, împreună cu constructorul de nave V.I. Potapov, au așezat nava de 68 de tunuri de linie „ Varahail ”, care a fost lansată la 12 octombrie 1800 [13] .
În 1800, V. A. Sarychev, împreună cu constructorul de nave A. S. Katasanov, i-au propus împăratului Paul I un desen al unui vas cu vâsle cu roți [3] . La 3 octombrie 1802, Sarychev a fost numit în comitetul constituit pentru formarea flotelor pentru inspectarea navelor în construcție [14] . După finalizarea inspecției navelor, la 17 noiembrie a aceluiași an, Sarychev a fost desemnat să gestioneze dezmembrarea factorului de calitate și calitate a lemnului de nave la șantierele navale din Sankt Petersburg [15] .
În 1799-1804, în Amiraalitatea Sankt Petersburg, Vasily Sarychev a construit în mod independent trei nave de linie: „ Concepția Sf. Anna ” cu 74 de tunuri (lansat la 3 mai 1800) [4] [16] , 82- tunul „Raphael”, 80-tun „Uriil” [17] și, împreună cu constructorul naval A. I. Melikhov, încă două cuirasate: 90-tun „Solid” și „Fast” [18] .
La 21 iunie 1805, V. A. Sarychev a fost numit director al Amiralității Principale din Sankt Petersburg [19] , iar din 1807 a devenit director al Expediției Executive a Departamentului de Construcții Navale [20] .
Soarta ulterioară este necunoscută.