Maria Magdalena a II-a (nava de linie)

Maria Magdalena a II-a
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei velier de linie
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Mării Negre
Producător Șantierul naval Herson
Autor de desen de nave A. S. Katasanov ,
D. A. Masalsky ,
V. A. Sarychev
comandantul navei V. I. Potapov (conform altor surse I. I. Tarusov )
Construcția a început 9 martie  ( 201798
Lansat în apă 7 august  ( 181799
Comandat 1799
Retras din Marina după 1810, demontat
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 52,5/53,6 m
Lățimea mijlocului navei 14,3 m
Proiect 5,8 m
Armament
Numărul total de arme 74 de tunuri
Pistoale pe gondek 24 36 lbs și 4 unicorni
Pistoale pe puntea mijlocie 24 18 lbs și 4 unicorni
Pistoale pe cartier 18 8 lire

Mary Magdalene este o navă cu vele  de 74 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Descrierea navei

Una dintre cele șapte nave din seria de nave cu 74 de tunuri de tip „Sfântul Petru”, construite la șantierul naval Herson. În această serie, pentru prima dată în construcțiile navale interne , castelul și caca au fost conectate printr-o punte solidă , care a crescut puterea de foc și a îmbunătățit controlul velei. Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 52,5 la 53,6 metri, o lățime de 14,3 metri și un pescaj de 5,8 metri. Armamentul navei era alcătuit din 76 de tunuri, dintre care douăzeci și patru de tunuri de 36 de lire și patru unicorni erau montate pe puntea gon, douăzeci și patru de tunuri de 18 lire și patru unicorni erau montate pe puntea de operă, optsprezece 8- au fost montate tunuri cu pounder pe cartier și castelul de probă [1] [2] .

Istoricul serviciului

A fost așezat la 9 martie  ( 20 ),  1798 la șantierul naval Herson , lansat pe 7 august  ( 18 ),  1799 . Construcția a fost realizată de constructorul naval V. I. Potapov [3] [4] (conform altor surse I. I. Tarusov ) [1] . A devenit parte a Flotei Mării Negre . El a fost condus prin fata Niprului de la Herson la Nikolaev, înarmat la Deep Pier, pentru care căpitanul de rangul I I. G. Bardaki a primit o favoare scrisă de la împărat.

În 1800 a făcut trecerea la Sevastopol . În 1802 se afla în navigație practică ca parte a escadronului Mării Negre. În 1804, a condus un detașament de nave care a livrat Regimentul 13 Jaeger la Corfu și s-a întors. În 1805, s-a mutat din nou la Corfu cu trupe la bord, unde a avut sediul până la sosirea escadronului viceamiralului D. N. Senyavin . În 1806 s-a întors la Sevastopol [3] [1] .

În 1807-1810 a avut un post de pază pe drumul din Sevastopol. Demontat după 1810 la Sevastopol [3] [1] .

Comandanți

Comandanții navei „Maria Magdalena a II-a” în momente diferite au fost [3] :

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 294.
  2. Cernîșev, 1997 , p. 98, 100.
  3. 1 2 3 4 Cernîșev, 1997 , p. 100.
  4. Veselago, 1872 , p. 456-457.

Literatură