Severomorsk-1 (aerodrom)

Severomorsk-1  este un aerodrom militar din regiunea Murmansk , situat la 4 km sud de ZATO Severomorsk . Până în 1951, a avut numele Vaenga-1 . [1] Începând cu 1 mai 1998, pe aeroport au fost dislocate următoarele:

• 830th OKPVP (regiment separat de elicoptere anti-submarin de bord), care este înarmat cu elicoptere Ka-27 . [2]
• 403 OSAP (regiment de aviație mixt separat), care este înarmat cu aeronave An-12 , An-26 , Il-38 , Tu-134 .

Istorie

Aerodromul a fost construit înainte de Marele Război Patriotic. Încă din anii războiului, Vaenga-1 a fost cunoscut în rândul echipajului de zbor ca Big Airfield. [3] Pe 23 decembrie 1939, la aerodrom a început să se formeze cel de-al 72-lea regiment mixt de aviație al Forțelor Aeriene ale Flotei Nordului , devenind primul regiment de aviație al Forțelor Aeriene ale Flotei Nordului, bazat pe două escadrile de luptă pe I-15bis. aeronave și o escadrilă de bombardiere pe aeronavele SB [4] .

Prin înțelegere cu aliații (Marea Britanie și SUA), la 7 septembrie 1941, în timpul Operațiunii Strange, 24 de avioane „Uragan” de la 151st Air Wing RAF engleză . Înainte de sosirea lor, cele 72 de aeronave SAP au fost transferate pe aerodromul Vaenga-2 . [5]

Mai târziu, au sosit alte 15 uragane, livrate mai devreme la Arhangelsk de către convoiul derviși și s-au adunat acolo. În aripa aeriană 151, piloții sovietici de frunte au fost reantrenați pentru avioanele britanice. Două luni mai târziu, în scopul reconversiei ulterioare de către instructorii sovietici, pe baza bazei tehnice și educaționale lăsate de britanici pe aerodrom, a fost format Regimentul 78 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene ale Flotei Nordului . Boris Safonov a fost numit comandant al regimentului. Personalul aripii aeriene britanice 151 a părăsit Uniunea Sovietică cu o navă. [6] În martie 1942, a fost făcută o rotație: echipajul de zbor al aeronavei Hurricane de la al 78-lea IAP a fost transferat în al 2-lea SAP (fostul 72 SAP), iar o parte din personalul celui de-al 2-lea SAP de pe aeronava I-16 a fost transferat la al 78-lea IAP. Numiți comandanți de regiment: 2. SAP Safonov B.F. , 78. IAP Tumanov I.K. (fostul comandant al 2. SAP).

În timpul războiului următor, unitățile și echipamentele aviatice sovietice au ajuns în mod activ pe aerodrom pentru a întări grupul de aviație al Flotei de Nord.

Din aprilie 1942 până la sfârșitul războiului, aeronavele Pe-3 ale Regimentului 95 de Aviație de Luptă Red Banner al Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord au avut sediul pe aerodrom [7] .

În septembrie 1942, 23 de bombardiere britanice Hempden au sosit pe aerodrom pentru a lovi cuirasatul Tirpitz în cazul în care o escadrilă germană ar intercepta convoiul PQ-18 (Operațiunea Orator) . Pe 16 octombrie 1942, prin decizia guvernului britanic, toate aceste avioane au fost donate Uniunii Sovietice. Pe baza lor, s-au format escadrilele aeriene 2 și 3 ale noului regiment 24 de aviație de mine-torpile . 1 escadrilă aeriană a fost formată din bombardiere sovietice DB-3F. N. N. Vedmenko a fost numit comandant al regimentului . MTAP VVS SF. [9] .

În martie 1944, unitățile grupului operațional al diviziei a 36-a de aviație cu rază lungă de acțiune a celui de-al 8-lea corp de aviație cu rază lungă de acțiune aveau sediul pe aerodrom pe aeronave Il-4 [10] .

În timpul Războiului Rece, aerodromul a avut o importanță strategică majoră; se baza pe:

• Regimentul de aviație Kirkenes al 9-a Gărzi navală purtătoare de rachete roșii din Forțele Aeriene ale Flotei de Nord (până în 1961, MTAP al 9-lea Garda al Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord). La 1 iunie 1971, a fost transferat Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice cu mutare pe aerodromul Veretye . S-a desființat în 1974.
• 967 ODRAP (regiment separat de aviație de recunoaștere cu rază lungă de acțiune), care era înarmat cu Tu-16 ; în 1993, regimentul a fost reechipat cu Su-24 și transformat în 146 ORAE (escadrilă separată de aviație de recunoaștere), iar în 1997 a fost complet desființat.
• 24 OPLAP DD (regiment separat de aviație cu rază lungă de acțiune antisubmarină) unitatea militară 53126 a două escadrile Il-38 .

Note

1. ↑ Referință istorică Copie de arhivă din 21 decembrie 2014 pe Wayback Machine // © 2010—2013 Site-ul oficial al unității locale de autoguvernare a formațiunii municipale ZATO din Severomorsk
2. ↑ 830 okplvp . Consultat la 11 decembrie 2007. Arhivat din original pe 8 decembrie 2007. (nedefinit)
3. ↑ Alekseev Dmitry Dmitrievich Copie de arhivă din 2 decembrie 2013 la Wayback Machine // Îmi amintesc. Amintiri ale veteranilor din cel de-al doilea război mondial
4. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 806. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
5. ↑ Un monument al aliatului înaripat! . Data accesului: 28 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013. (nedefinit)
6. ↑ RAF în Rusia . Data accesului: 28 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013. (nedefinit)
7. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 840. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
8. ↑ Forțele Aeriene ale Flotei Nordului în timpul războiului - istorie, regimente, operațiuni militare . Data accesului: 28 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013. (nedefinit)
9. ↑ Aviatorii celui de-al Doilea Război Mondial . Consultat la 25 noiembrie 2013. Arhivat din original la 30 august 2013. (nedefinit)
10. ↑ Sediul al 8-lea ak dd. Planul de acţiune de luptă 8 AK DD în interesul Frontului Karelian pentru luna martie 1944 . Resursa electronica „Memoria oamenilor” . TsAMO RF (05.03.1944). Preluat: 7 ianuarie 2017. (Rusă)

Vezi și

• Aviația Marinei
• Severomorsk-2 (aerodrom)
• Severomorsk-3 (aerodrom)
• Lista aerodromurilor militare din Rusia

Link -uri

• Aerodromul Severomorsk-1
• Galerie foto a zilei de zbor pe aerodromul Severomorsk-1