Lista evenimentelor Campionatului Mondial de Raliuri include toate evenimentele de raliuri care au fost incluse vreodată în calendarul oficial al Campionatului Mondial de Raliuri din 1973. Această listă nu include acele raliuri care nu au fost incluse în clasamentul producătorului în 1977-78, dar au făcut parte din Cupa FIA pentru Piloți de Raliuri (de exemplu, Rally Arctic, Rally Scotland). De asemenea, nu ține cont de etapele planificate, dar niciodată desfășurate (China Rally 2016 etc.). În 2020-21, calendarul campionatului a fost schimbat semnificativ din cauza pandemiei de Covid-19 : multe etape au fost anulate și, în schimb, au fost adăugate Raliul Estoniei , Raliul Belgian și altele care nu erau incluse anterior în clasamentul Campionatului Mondial .
Notă: reperele 2021 cu caractere aldine .
Țară | Etapă | Sediul Raliului | Strat | Dirijată | ani în campionat |
---|---|---|---|---|---|
Argentina | Raliul Argentinei | Vila Carlos Paz | Pietriş | 37 | 1980, 1981, 1983-1994, 1996-2009, 2011-2019 |
Australia | Raliul Australiei | Portul Coffs | Pietriş | 25 | 1989–1993, 1995–2006, 2009, 2011, 2013–2018 |
Austria | Raliul Austriei | Baden | Pietriş | unu | 1973 |
Belgia | Raliul Belgiei | Ypres | Asfalt | unu | 2021 |
Brazilia | Raliul Braziliei | Sao Paulo | Pietriş | 2 | 1981–1982 |
Bulgaria | Raliul Bulgariei | Borovets | Asfalt | unu | 2010 |
Canada | Raliul Canada (Raliul Lacurilor Rideau) | Cascada Smiths | Pietriş | unu | 1974 |
Raliu Canada (Quebec) | Montreal | Pietriş | 3 | 1977–1979 | |
Chile | Raliul Chile | Talcahuano | Pietriş | unu | 2019 |
China | Raliul Chinei | Beijing | Pietriş | unu | 1999 |
Croaţia | Raliul Croației | Zagreb | Asfalt | unu | 2021 |
coasta de Fildes | Raliul Coastei de Fildeș | Abidjan | Pietriş | cincisprezece | 1978–1992 |
Cipru | Raliul Ciprului | Limassol | Asfalt/pietriș | opt | 2000–2006, 2009 |
Estonia | Raliul Estoniei | Tartu | Pietriş | 2 | 2020-2021 |
Finlanda | Mitingul Arcticului | Rovaniemi | Zăpadă | unu | 2021 |
Raliul Finlandei (Rally 1000 Lakes) | Jyväskylä | Pietriş | 47 | 1973–1994, 1996–2019, 2021 | |
Franţa | Raliul Corsicii (Turul Corsei) | Bastia | Asfalt | 40 | 1973–1995, 1997–2008, 2015–2019 |
Raliul Franței | Strasbourg | Asfalt | 5 | 2010–2014 | |
Germania | Raliul Germaniei | Bostalsi | Asfalt | 17 | 2002–2008, 2010–2019 |
Grecia | Raliul Greciei (Acropole) | Loutrakion | Pietriş | 39 | 1973, 1975-1994, 1996-2009, 2011-2013, 2021 |
Indonezia | Raliul Indoneziei | Medan | Pietriş | 2 | 1996–1997 |
Irlanda / Irlanda de Nord | Raliul Irlandei | Sligo | Asfalt | 2 | 2007, 2009 |
Italia | Raliul Sanremo | San Remo | Asfalt | 29 | 1973–1994, 1996–2003 |
Raliul Sardinia | Alghero | Pietriş | 17 | 2004–2009, 2011–2021 | |
Raliul Monza | Monza | Asfalt | 2 | 2020-21 | |
Japonia | Raliul Japoniei | Sapporo | Asfalt | 6 | 2004–2008, 2010 |
Iordania | Raliul Iordaniei | Amman | Pietriş | 3 | 2008, 2010–2011 |
Kenya | Raliu Safari (Rally Kenya) | Nairobi | Pietriş | treizeci | 1973–1994, 1996–2002, 2021 |
Mexic | Raliul Mexicului | Leon de los Aldama | Pietriş | 16 | 2004–2008, 2010–2020 |
Monaco / Franța | Raliul Monte Carlo | decalaj | Asfalt cu gheață/Zăpadă | 44 | 1973, 1975-1995, 1997-2008, 2012-2021 |
Maroc | Raliul Marocului | Casablanca | Asfalt/pietriș | 3 | 1973, 1975–1976 |
Noua Zeelanda | Raliul Noua Zeelandă | Auckland | Pietriş | 31 | 1977, 1979-1980, 1982-1995, 1997-2008, 2010, 2012 |
Norvegia | Raliul Norvegiei | Hamar | Gheață/Zăpadă și pietriș | 2 | 2007, 2009 |
Polonia | Raliul Poloniei | Mikołajki | Pietriş | 6 | 1973, 2009, 2014–2017 |
Portugalia | Raliul Portugaliei | Matosinhos | Pietriş | 41 | 1973-1995, 1997-2001, 2007, 2009-2019, 2021 |
Spania | Raliul Spaniei (Raliul Catalunya) | Salou | Asfalt și pietriș | 29 | 1991–1993, 1995–2019, 2021 |
Suedia | Raliul Suediei | Toursby | Gheață/zăpadă și pietriș | 44 | 1973, 1975-1989, 1991-1993, 1995-2008, 2010-2020 |
Curcan | Raliul Turciei | Marmaris | Pietriş | 9 | 2003–2006, 2008, 2010, 2018–2020 |
Marea Britanie | Raliu Marea Britanie | Deeside | Pietriş | 46 | 1973–1995, 1997–2019 |
STATELE UNITE ALE AMERICII | Raliul SUA (PoR) | Detroit | Pietriş | 2 | 1973–1974 |
Raliul SUA (Rally Olympus) | Tacoma | Pietriş | 3 | 1986–1988 |
Nume | Podium | Statistici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loc | Pilot | Auto | Timp | SU | Lungime | A început | terminat | |||
Raliul Austria 1973 (12–14 septembrie) Pietriș |
unu | Achim Warmbold | BMW 2002Tii | 3:58:55 | treizeci | 324,50 km | 74 | 25 | ||
2 | Bernard Darnish | Alpine Renault A110 | 4:00:10 | |||||||
3 | Per Eklund | Saab 96 V4 | 4:00:11 | |||||||
Primul raliu din Austria a fost reținut în 1910, făcându-l și mai vechi decât Raliul de la Monte Carlo [1] . Traseul prin Alpi a fost considerat unul dintre cele mai dificile dintre cursele de dinainte de război. De la începutul Primului Război Mondial, Raliul nu a avut loc până în 1928. Apoi, competiția a dispărut din nou pentru mulți ani după izbucnirea următorului război mondial. În 1949, raliul austriac a reapărut pe scena mondială a sporturilor cu motor (mai mult, din motive economice, în principal cu participarea motocicletelor până în 1965). În 1973, mitingul a avut loc în cadrul Campionatului Mondial, dar din cauza crizei petrolului, acesta a încetat să mai existe. În 2002 a fost reînnoit. | ||||||||||
Raliul Chinei 1999 (17-19 septembrie) Pietriș |
unu | Didier Auriol | Toyota Corolla WRC | 3:38.36.6 | 22 | 319,58 km | 71 | 25 | ||
2 | Richard Burns | Subaru Impreza WRC99 | 3:39.32.4 | |||||||
3 | Carlos Sainz | Toyota Corolla WRC | 3:40.56.0 | |||||||
A avut loc pentru prima dată în 1997 în provincia Guangdong, iar în 1999 a fost inclus în calendarul Campionatului Mondial de Raliuri timp de un an (în 2000 a avut loc în schimb Raliul Ciprului). Din 2000 până în 2015, a făcut parte din Campionatul de raliuri din Asia Pacific (APRC). În 2016, Raliul Chinei trebuia să revină la campionatul mondial, dar din cauza inundațiilor a fost anulat. Primele două raliuri chinezești din 1997 și 1998 au fost câștigate de pilotul britanic Colin McRae cu o Subaru Impreza și în 2011-12 de fratele său mai mic Alistair McRae . În 2012, pilotul finlandez Esapekka Lappi a câștigat , iar în 2015, suedezul Pontus Tidemand a câștigat . Și cele mai multe victorii (4) de la pilotul australian Cody Crocker (2006-2009). | ||||||||||
Raliul Bulgariei 2010 (9–11 iulie) Asfalt |
unu | Sebastien Loeb | Citroën C4 WRC | 3:02:39.2 | paisprezece | 354,10 km | 40 | 28 | ||
2 | Dani Sordo | Citroën C4 WRC | 3:03:08.7 | |||||||
3 | Petter Solberg | Citroën C4 WRC | 3:03:15.5 | |||||||
În 1958 a fost organizat Clubul Turistic al Automobilelor din Bulgaria, iar primul miting din Bulgaria a avut loc în 1959. Primul Raliu oficial al Bulgariei („Nisipurile de Aur”) a avut loc în 1970 și aproape imediat a intrat în calendarul Campionatului European. În 2008, Raliul a început să se califice pentru participarea la Campionatul Mondial și în 2010 a devenit parte a Campionatului Mondial, dar numai pentru un an. | ||||||||||
Raliul Arctic 2021 (26-28 februarie) Zăpadă |
unu | Ott Tianak | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:03:49.6 | zece | 251,08 km | 55 | 52 | ||
2 | Calle Rovanpera | Toyota Yaris WRC | 2:04:07.1 | |||||||
3 | Thierry Neuville | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:04:09.4 | |||||||
Raliul Arctic din Finlanda a fost introdus în calendarul Campionatului Mondial din cauza imposibilității de a organiza tradiționalul Raliu al Suediei din februarie 2021 din cauza pandemiei de coronavirus [2] . Până în acest an, Raliul Arctic a avut loc în ianuarie ca o rundă a Campionatului Finlandez. Înainte de începerea etapei , Kalle Rovanpera a avut un ușor avantaj , deoarece pista îi era bine cunoscută și chiar a câștigat această competiție în 2019. În 2010, la această competiție au participat și Dani Sordo (victorie) și Ott Tänak . |
Nume | Podium | Statistici | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loc | Pilot | Auto | Timp | SU | Lungime | A început | terminat | |
Raliul Indoneziei 1996 (10-12 mai) Pietriș |
unu | Carlos Sainz | Ford Escort RS Cosworth | 5:30:00 | 27 | 460,81 km | - | - |
2 | Piero Liatti | Subaru Impreza 555 | 5:30:23 | |||||
3 | Juha Kankkunen | Toyota Celica GT-Four ST205 | 5:31:02 | |||||
Raliul Indoneziei 1997 (19-21 septembrie) Pietriș |
unu | Carlos Sainz | Ford Escort | 4:37.30 | 22 | 402,47 km | - | - |
2 | Juha Kankkunen | Ford Escort | 4:37:46 | |||||
3 | Kenneth Ericsson | Subaru Impreza | 4:38:49 | |||||
Raliul Indoneziei are loc din 1986 și este unul dintre cele mai importante evenimente de sport cu motor din țară. În 1989 inclus în calendarul Campionatului de raliuri Asia-Pacific (APRC). În 1994-95 a fost candidat, iar în 1996-97 a participat la calendarul Cupei Mondiale. Cursa din 1998 era programată să aibă loc, dar a fost anulată din cauza tulburărilor civile din țară. În 2000, Raliul a fost reorganizat într-o rundă de campionat național, iar din 2005 a fost inclus din nou în calendarul APRC. În 2010, a fost din nou declarat candidat pentru WRC, dar nu a trecut de selecție. În 2013, a revenit la campionatul național, iar în 2019 - la APRC. Fiind foarte aproape de ecuator, această competiție este o provocare grea pentru piloții care trebuie să concureze la temperaturi extreme și niveluri ridicate de umiditate. Pista este destul de noroioasă și alunecoasă, iar în condiții de ploaie șoselele sunt spălate instantaneu, ceea ce face dificilă alegerea anvelopelor și a nu rămâne blocat în noroi. Ca parte a Campionatului Mondial, spaniolul Carlos Sainz a câștigat de ambele ori , în cadrul APRC, piloți de raliu cunoscuți precum Colin McRae, Kenneth Eriksson , iar recordul de trei victorii îi aparține australianului Ross Dunkerton (de 5 ori australian campion și de 2 ori campion APRC). | ||||||||
/ Raliul Irlandei 2007 (16-18 noiembrie) Asfalt |
unu | Sebastien Loeb | Citroën C4 WRC | 3:01:39.2 | douăzeci | 328,72 km | 84 | 66 |
2 | Dani Sordo | Citroën C4 WRC | 3:02:32.6 | |||||
3 | Jari-Matti Latvala | Ford Focus RS WRC 06 | 3:03:27.4 | |||||
/ Raliul Irlandei 2009 (30 ianuarie – 1 februarie) Asfalt |
unu | Sebastien Loeb | Citroën C4 WRC | 2:48:25,7 | (19) 17 |
(349,65 km) 310,18 km |
36 | 28 |
2 | Dani Sordo | Citroën C4 WRC | 2:49:53,6 | |||||
3 | Mikko Hirvonen | Ford Focus RS WRC 08 | 2:50:33,5 | |||||
Raliul Irlandei s-a desfășurat pe asfalt care a fost foarte ondulat și alunecos din cauza vremii umede irlandeze, făcându-l similar cu Raliul de la Monte Carlo (cu excepția zăpezii). Etapa s-a desfășurat atât pe teritoriul Republicii Irlanda, cât și în Irlanda de Nord. În cadrul campionatului, acesta a avut loc de două ori și de ambele ori a câștigat Sebastien Loeb , iar Dani Sordo a fost al doilea. În 2007, mitingul a avut loc în toamnă, iar în 2009 a deschis campionatul și a început pe 30 ianuarie. A fost și candidat pentru 2011. | ||||||||
Raliul Norvegiei 2007 (16 – 18 februarie) Zăpadă |
unu | Mikko Hirvonen | Ford Focus RS WRC 06 | 3:28:17.0 | optsprezece | 355,99 km | 74 | 63 |
2 | Markus Gronholm | Ford Focus RS WRC 06 | 3:28:26,5 | |||||
3 | Henning Solberg | Ford Focus RS WRC 06 | 3:32:01.6 | |||||
Raliul Norvegiei 2009 (12 – 15 februarie) Zăpadă |
unu | Sebastien Loeb | Citroën C4 WRC | 3:28:15.9 | 23 | 360,90 km | 42 | 34 |
2 | Mikko Hirvonen | Ford Focus RS WRC 08 | 3:28:25.7 | |||||
3 | Jari-Matti Latvala | Ford Focus RS WRC 08 | 3:29:37,7 | |||||
Raliul Norvegiei a fost asemănător prin caracteristici cu Raliul Suediei: s-a desfășurat mai ales pe zăpadă pe piste din pădure (doar pe cele mai înguste), temperatura putând ajunge la 30 de grade sub zero. În 2006, a avut loc o cursă ca candidat la campionatul mondial, iar victoria a fost câștigată de norvegianul Henning Solberg , iar a doua a venit Mads Ostberg . În 2007, s-a desfășurat deja în cadrul Campionatului Mondial și de data aceasta a câștigat finlandezul Mikko Hirvonen , în fața lui Markus Grönholm, Henning Solberg și Petter Solberg. |
Campionatului Mondial de Raliuri | Etapele|
---|---|
Sezonul 2022 | |
Foste etape de campionat |