Sudocompozit

Sudocomposite Design and Technology Bureau  este un producător de produse din materiale compozite.

Istorie

Întreprinderea a fost fondată în 1960 prin ordin al Consiliului de Miniștri al RSS Ucrainei cu scopul de a crea o bază științifică și tehnică pentru introducerea materialelor compozite polimerice în construcțiile navale.

După declararea independenței Ucrainei , întreprinderea a fost transferată în jurisdicția Ministerului Politicii Industriale al Ucrainei și a fost organizația sa principală pentru proiectarea navelor și a produselor de inginerie navală din materiale compozite polimerice (certificat de atestare a numărului de instituție științifică 141 din 19.10.2007).

În anii 1990, Sudocomposite a dezvoltat proiecte pentru producția de bărci, bărci, iahturi și bărci cu pânze pentru clienți privați la unitățile de producție ale întreprinderii, dar din cauza lipsei cererii, a fost nevoită să producă tobogane pentru plaje, geamanduri pentru imprejmuirea zonelor de apă. , cabine de plajă, șezlonguri și alte echipamente pentru plaje [2] .

În anii 2000-2002, întreprinderea a participat la îndeplinirea contractului FGC More pentru construcția a două aeronave de aterizare Zubr pentru Marina Greacă [3] .

În 2005, fabrica a primit un certificat de la Registrul de transport maritim al Ucrainei (certificat de certificare a întreprinderii ССП 22-3-205-05 din 10.08.2005).

La 10 iunie 2009, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a inclus SE KTB „Sudocomposite” în lista întreprinderilor de construcții navale care fac obiectul măsurilor de sprijin de stat [4] .

În 2009, RPC a semnat un contract pentru construirea a două nave de debarcare Zubr [5] . Construcția lor a început la sfârșitul lunii august 2010, iar Institutul de Cercetare a Sistemelor Aeroelastice, Stekloplastik, Sudocomposite și alte întreprinderi din complexul militar-industrial al Ucrainei au participat la implementarea contractului [6] .

După crearea concernului de stat „ Ukroboronprom ” în decembrie 2010 , în conformitate cu Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei nr. 374 din 6 aprilie 2011, fabrica a fost inclusă în preocupare.

După anexarea Crimeei la Rusia, fabrica a fost reînregistrată și a devenit o întreprindere unitară de stat a Federației Ruse.

În vara anului 2014, întreprinderea a fost implicată în implementarea ordinului de apărare de stat al Federației Ruse [7] .

Note

1. ↑ Această caracteristică geografică este situată pe teritoriul Peninsulei Crimeea , cea mai mare parte din care face obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .
2. ↑ Plaja Feodosia cu o notă de Philadelphia // ziarul „Today”, nr. 82 (337) din 6 mai 1999
3. ↑ Valentin Badrak. Integration parallax Arhivat 21 aprilie 2021 pe Wayback Machine // Oglinda săptămânii, 28 mai 2010
4. ↑ Guvernul Ucrainei a extins lista întreprinderilor de construcții navale care fac obiectul măsurilor de sprijin de stat Copie de arhivă din 28 februarie 2021 pe Wayback Machine // Interfax-Ucraina din 15 iunie 2009
5. ↑ Ucraina a început să îndeplinească un contract cu China pentru furnizarea a 4 nave Zubr Copie de arhivă din 20 septembrie 2016 pe Wayback Machine // RBC-Ucraina din 2 septembrie 2010
6. ↑ Dmitri Tymchuk. „varză” chinezească // „Ziar tehnic ucrainean”, nr. 35 (139) din 7 septembrie 2010. p.7
7. ↑ Crimeea este conectată la ordinul de apărare a statului Copie de arhivă din 26 februarie 2021 pe ziarul Wayback Machine // Military Industrial Courier, nr. 23 (541) din 2 iulie 2014