Strada Timiryazevskaya (Moscova)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 14 august 2022; verificările necesită 3 modificări .
strada Timiryazevskaya

Clădirea principală a Academiei Timiryazev de pe strada Timiryazevskaya
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul District administrativ de nord
Zonă Timiryazevski
Lungime 3,4 km
Subteran Linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya Dmitrovskaya Dmitrovskaya (MTsD) Timiryazevskaya Timiryazevskaya (monorail) Timiryazevskaya (MTsD) Petrovsko-Razumovskaya
MCD-2
Linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Moscova monorai
MCD-1
Linia Serpukhovsko-TimiryazevskayaLinia Lublinsko-Dmitrovskaya
Nume anterioare noua autostrada
Cod poștal 127422 (Nr. 1-33, 2-38),
127550 (Nr. 39-55, 42-58)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Timiryazevskaya  este o stradă din districtul Timiryazevsky din districtul administrativ de nord al Moscovei . Trece între linia de cale ferată din direcția Riga și strada Pryanishnikova . Continuarea străzii spre sud este strada Bashilovskaya . Cruci Dmitrovsky proezd .

În stânga se învecinează: Straw Gatehouse și pasajele Astradamsky , străzile Vuchetich și Pasichnaya .

Adiacent la dreapta: străzile Vsevolod Vishnevsky și Ivanovskaya , Krasnostudenchesky proezd , aleile Verkhnyaya și Listvennichnaya .

Originea numelui

Numit 23 ianuarie 1964 în memoria lui Kliment Arkadievici Timiryazev . Anterior a fost numită Noua Autostradă [1] și Noua Autostradă Petrovsko-Razumovskoye [2] , numită astfel în contrast cu Vechea Autostradă (acum - Strada Vuchetich ).

Strada a apărut în anii 1760 . sub numele de drum Ivanovskaya . Drumul a fost strict orientat spre Clopotnița Ivan cel Mare din Kremlin . A început din Piața modernă Petrovsko-Timiryazevskaya și a ajuns la intersecția modernă cu pasajul Krasnostudenchesky și st. Vuchetich. Mai departe, prin Autostrada Veche (acum Strada Vuchetich) a fost posibil să se conducă până la Moscova. În anii 1860 , când Academia Silvică și Agricultură Petrovskaya (acum Universitatea Agrară de Stat Rusă - Academia Agricolă din Moscova numită după K. A. Timiryazev ) a fost creată în moșia suburbană Petrovsko-Razumovskoye , a fost extinsă pe strada Bashilovskaya. Secțiunea veche a drumului a fost numită strada Akademicheskaya , secțiunea de la strada Bashilovskaya până la intersecția modernă cu pasajul Krasnostudenchesky și strada Vuchetich a fost numită Noua autostradă Petrovsky-Razumovsky , colocvial Noua autostradă . În 1894, pe strada Akademicheskaya au fost plantați stejari , iar strada a fost numită Stejar , cu toate acestea, pe multe hărți și planuri ale orașului a fost numită Novy shosse , strada Akademicheskaya și chiar Ivanovskoe shosse . În 1932, Dubovaya a fost redenumită în memoria savantului K. Timiryazev în strada Timiryazevskaya. Și abia în 1964 i s-a dat numele general al străzii Timiryazevskaya. Amintirea vechiului nume al străzii Dubovaya a fost păstrată în plantarea de stejari și în faptul că, odată cu introducerea numerotării la Moscova în 1908 , toate clădirile de învățământ ale Academiei Agricole din Moscova poartă numele K. A. Timiryazev, situate de-a lungul străzii. și acum sunt numite cu numerele vechi: numărul casei 45 - clădirea a 6-a, nr. 47 - clădirea a 8-a, nr. 49 - clădirea a 10-a (conform materialelor de arhivă ale Muzeului de Istorie a Academiei Agricole din Moscova). De asemenea, nu departe de stradă este un mic parc „ Dubki ”.

Potrivit altor surse, o parte din Noua Autostradă , care trecea de-a lungul clădirilor Academiei Agricole numite după K. A. Timiryazev , a fost numită Strada Timiryazevskaya încă din 1932 [3] [4] .

Istorie

În 1863-1865 a fost construită clădirea principală a academiei . Inițial, strada a fost o autostradă suburbană. În anii 1880 , dachas au apărut pe ambele părți ale acesteia . În 1874, de -a lungul autostrăzii a fost instalată o linie de cale ferată, de-a lungul căreia circula o mică locomotivă cu abur cu mai multe vagoane. În 1917, autostrada pe toată lungimea sa a intrat în granițele Moscovei . În 1922, linia de abur a fost înlocuită cu o linie de tramvai [5] . Construcția cu mai multe etaje pe stradă a început la mijlocul anilor 1950 . În mijlocul străzii, pe latura de vest, se învecinează cu Parcul Academiei Agricole numit după K. A. Timiryazev , iar la est - plantații experimentale, inclusiv sere .

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată

Pe partea pare

Monumente

Transport

Subteran

500 de metri de la începutul străzii - Dmitrovskaya . Timiryazevskaya se află la 1,12 km de mijlocul străzii , iar stația de monorail Timiryazevskaya este la 1,86 km de mijlocul străzii. 1,82 km de la capătul străzii - Petrovsko-Razumovskaya . Linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya Linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya Monorai Linia Serpukhovsko-TimiryazevskayaLinia Lublinsko-Dmitrovskaya

Transport feroviar

400 m de la începutul străzii - Dmitrovskaya . 1,45 km de mijlocul străzii - Timiryazevskaya . La 1,81 km se află platforma „ Petrovsko-Razumovskaya ” a regiunii Moscove a căii ferate Oktyabrskaya . Linia MCD-2 Linia MCD-1 


Rutele de transport public trec de-a lungul străzii (date din 13 martie 2020):

Autobuze Tramvaiele

Note

  1. ↑ Străzile Moscovei. nume vechi și noi. M., 2003. S. 294
  2. ↑ Districtul de Nord al Moscovei. M., 1995. S. 269.
  3. ↑ Numele străzilor din Moscova. Director. M., 1988. S. 372-373.
  4. ↑ Noul plan schematic al Moscovei. Ediția Consiliului de la Moscova. M., 1934.
  5. ↑ Istoricul rutei numărul 12 pe site-ul web al tramvaiului din Moscova . Consultat la 3 ianuarie 2009. Arhivat din original pe 29 ianuarie 2009.
  6. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2009 , p. 424.
  7. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2009 , p. 97.
  8. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2009 , p. 62.
  9. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2009 , p. 452.

Literatură