Chisima (notă de sfat)

Chisima ( Jap. 千島, „ Arhipelagul Kuril ”)  este un crucișător al Marinei Imperiale Japoneze . Folosit ca un sfat .

Constructii

Chisima a fost proiectat de consilierul militar francez în Japonia Louis-Émile Bertin și construit la șantierul naval al companiei franceze Ateliers et Chantiers de la Loire din Saint-Nazaire , ca parte a programului de extindere a flotei japoneze. Deoarece Bertin a aderat la teoria „ scolii tinere ” la proiectare, care presupunea construirea de nave ușoare, Chisima s-a dovedit a fi mică și transporta un număr mic de piese de artilerie; în aparență, a fost uneori confundat cu o torpilă sau un distrugător .

Designul lui Tisima la momentul construcției era deja ușor depășit și, pe lângă motorul cu abur, includea trei catarge cu un set complet de pânze, ca o barcă . Arma sa principală era cinci tunuri navale de calibru 76 de milimetri: patru erau montate în sponzori pe ambele părți, al cincilea pe prova. În plus, a transportat 6 tunuri de 37 mm (două fiecare pe pod, caca și pe ambele părți) și 5 torpile, pentru eliberarea cărora erau destinate 3 tuburi torpile de 380 mm.

Serviciu

Intrarea în serviciu a lui Tysima a fost întârziată cu mai mult de un an, deoarece nava a făcut doar 19 noduri (35 km/h) în loc de cele 22 de noduri (41 km/h) planificate. Din această cauză, francezii au fost de acord să plătească despăgubiri japonezilor. Chisima a navigat în cele din urmă din Franța către Japonia, via Alexandria , Canalul Suez și Singapore , cu un echipaj de 80 de japonezi și 11 specialiști francezi. În timpul acestei călătorii, a fost efectuată o inspecție a stării și capacităților navei, care a scos la iveală multe probleme cu motorul, inclusiv defecțiunea cazanului de abur, scurgeri și fisuri în liniile de abur.

În ciuda tuturor dificultăților, Chisima a ajuns în portul Nagasaki și a fost inclus oficial în flota japoneză, dar o săptămână mai târziu s-a prăbușit. Într-o noapte furtunoasă de 30 noiembrie 1892, ea a intrat în coliziune cu nava comercială britanică Ravenna a companiei P&O în apropierea orașului Matsuyama , la 33° 55′ N. SH. 132°39′ E e. . Ravenna mai mare s-a prăbușit în mijlocul Tisimei, împărțindu-l în două jumătăți. Tisima sa scufundat împreună cu majoritatea echipajului, în timp ce Ravenna a fost practic nevătămat.

Unul dintre tunurile Chishima se află acum în cimitirul Aoyama din Tokyo , iar în Matsuyama, în templul budist Jofuku-ji, există o piatră memorială cu o inscripție comemorativă făcută de Togo Heihachiro .

Link -uri

• Serghei Suliga. Navele războiului ruso-japonez 1904-1905 - 1993. - ISBN 9785865790013 .
• Vladimir Iulevici Gribovsky. Flota rusă a Oceanului Pacific, 1898-1905: istoria creației și a morții. - 2004. - ISBN 9785902863014 .
• Croașătorul japonez „Chishima”