Tynda (stație)

Autostrada Amur-Yakutsk

Convenții Transsib la Khabarovsk I T 7306 Skovorodino ramură pe st. Reinovo R. Mare Niciodată R297 0 Т7278 Ars Transsib [2] la Chita II 7 opt Zab.ZhD Calea ferată din Orientul Îndepărtat R. Krestovka 18.3 Furtună 29,0 Mohorts R. Oldoy mic 48,0 Murtygit R. Oldoy mic 65,5 Purican 82,0 Anosovskaia 94,0 Silip ↓2 moduri 104,5 105 km ↑2 moduri R. Ushumun 111,8 Zabolotnoe 121,8 Efremov R. Tynda 132,8 Belenkaya R. Tynda 142,8 Fedoseev 159,6 retelelor 165,9 pobozhiy BAM [3] la Severobaikalsk A360 178,7 B 2349 Tynda R. Tynda 191,0 B2359.7 Schachtaum R. Gilyuy 205,9 B2374.6 Bestuzhevo BAM [4] spre Komsomolsk R. Gilyuy 224,3 Gilyuy 249,7 Mogot R. Mogot 269,2 Richard Sorge 285,2 Yakut Regiunea Amur Yakutia 298,1 Nagornaya-Yakutskaya R. Timpton 318,4 Ayam Nagorny (1352 m) 326,9 Holodnikan 339,7 auriu R. Iengra 356,8 Okurdan R. Gorbyllah 382,1 oborcho 398,6 Berkakit 407,8 0 Pasul Neryungri. 417 Neryungri-Gruz. unu 2 Calea ferată din Orientul Îndepărtat SA „AK „ZhDYA”” R. Chulman R. Chulman 17.3 Denisovski R. Chulman R. Chulman 28.2 Chulman R. Chulman 42.9 Chulbass 53 Umbrit 83.2 Khatimi R. Khatym 102.4 Ogonier 149 taiga R. Marele Nimnyr 208 Marele Nimnyr o.p. Yukhta 245 Seligdar 262 Kosarevski 275,9 Aldan 307,9 Kuranakh R. Yacokit 358,3 Tommot R. Aldan 416 Bolotny 461 Amga R. Amga R. Kyrbykan 520 Karbykan R. Ulu 572 Kyurgeliakh 620 Hanierdah R. Mundurucci 676 Cerb R. Lutenge 726 Kerdem R. Lutenge R. Menda 762 murătură R. Tamma La Yakutsk R. săpunuri 799 Nijni Bestyakh R. Lena 1240 Tabaga 1259 Kyurdyugeli 1271 Chabyda 1306 Yakutsk-Gruz. 1315 Pasul Yakutsk. 1319 Port fluvial Churapcha Megino-Aldan Kyubume Yakutia Regiunea Magadan Susuman Orotukan Atka Cort Şoim Magadan

Tynda  este o stație de intersecție de cale ferată ieșită din categoria regiunii Tynda a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat , situată în orașul Tynda , regiunea Amur .

Istoria și rolul stației

Rolul strategic al stației (ca „capitala BAM ”) este că fluxurile de mărfuri și pasageri converg aici în direcția Orientului Îndepărtat, teritoriile Trans-Baikal și Khabarovsk, Republica Buriația, Republica Sakha (Yakutia). ), regiunile Irkutsk și Amur. Ramurile Skovorodino - Tynda și Tynda - Nizhny Bestyakh se apropie de gară dinspre sud și nord , conectând BAM și Calea Ferată Transsiberiană cu partea centrală a Yakutiei . Datorită locației sale unice, stația deservește trenuri din 4 direcții.

Stația are un depozit de locomotive Tynda.Max

Până în 2019, stația s-a ocupat în medie de 840 de vagoane de marfă pe zi. În data de 7 iulie 2019, în stație a fost deschis un șantier de triaj cu o capacitate de 2.200 de vagoane pe zi cu perspectiva creșterii capacității cu încă 40%, până la 3.000 de vagoane pe zi. Astfel, în 2019, șantierul de triaj este capabil să deservească 11-15 trenuri de marfă, ceea ce depășește nevoile reale. Cocoașa de sortare este echipată cu un sistem automatizat de control computerizat pentru formarea și desființarea trenurilor, cele mai noi sisteme de comunicații și alimentare cu energie, retardare eficiente și sigure pentru vagoane.

Istoria stației este strâns legată de istoria liniei principale Baikal-Amur . În anii 1990, din cauza crizei economice și a declinului economic din Rusia, intensitatea traficului prin gară a scăzut la 8 perechi de trenuri pe zi. Gara a primit un nou impuls în 2015, ca parte a unui proiect cuprinzător de modernizare a liniei de est a căilor ferate rusești. Apoi, Russian Railways OJSC a reluat investiții mari în dezvoltarea și creșterea capacității de transfer a BAM , ținând cont de perspectivele de tranzit din China către Europa și de crearea unui coridor transcontinental. Necesitatea reconstrucției stației Tynda este asociată cu o creștere a încărcăturii pe BAM după construirea de noi sidings, inserturi cu două căi și a doua cale principale [5] .

În 2019, prin stație trec 53 de perechi de trenuri de pasageri și marfă pe zi din 4 direcții.

Șeful stației este Igor Gaidamaka.

Serviciu de navetiști după stație

Comunicare la distanță

Serviciu de tren pe tot parcursul anului

Circulația sezonieră a trenurilor

Fotografii

• Panou de control sortare deal. iulie 2019

• Parc de sortare cu o capacitate de 3.000 de vagoane

• Dizolvarea compoziției din triajul

• Retardetoare de cocoaș

• Locomotiva diesel TEP70BS-100 cu tren in statia Tynda

• Locomotiva diesel TEM2-6263 la stația Tynda

• Stația în decor festiv pentru împlinirea a 45 de ani de la construirea BAM

• liniile de gară

• Sala stației

• Locomotiva-monument

Note

1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
2. ↑ Toate trenurile încep să se deplaseze de-a lungul AYAM de la joncțiunea Gorely (7278 km din Trans-Siberian Railway), deplasându-se spre vest, în timp ce până la 7276 km circulația merge de-a lungul cursului principal al Trans-Siberian Railway. Până în 2008, ramurile din Gorely și Bamovskaya convergeau pe al 3-lea km al AYAM. Acum filiala de la Bamovskaya a fost demontată [1] . Locomotivele diesel sunt cuplate/decuplate la gara Skovorodino de pe Calea Ferată Transsiberiană. intersecție lângă Bamovskaya și Gorely
3. ↑ schimb lângă st. Tynda
4. ↑ schimb în zona Bestuzhevo
5. ↑ Gudok, 8 iulie 2019. O cocoașă de triaj a fost pusă în funcțiune la gara Tynda a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat . Preluat la 9 iulie 2019. Arhivat din original la 3 august 2021. (nedefinit)