UAZ Simba

UAZ-3165 "Simba"
date comune
Producător UAZ
Ani de producție 1999 , 2003
Asamblare UAZ ( Ulianovsk , Rusia )
Design si constructii
tipul de corp microbuz , minivan
Aspect motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×4
Motor
Transmisie
5 st. transmisie manuală
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4793 mm
Lăţime 1985 mm
Înălţime 1976 mm
Clearance 200 mm
Ampatament 3000 mm
La magazin
Legate de UAZ-3162 „Simbir” (3163 „Patriot”)
Modele similare VAZ-2120M

UAZ-3165 "Simba" este un microbuz off-road  cu tracțiune integrală cu experiență , clasa medie , cu un ampatament de 3000 mm. Reprezintă generația a II-a de camionete și microbuze cu capacitate de traversare a Uzinei de automobile Ulyanovsk . La fel ca modelele UAZ-3160 / 3162 ( 3163 ), a fost dezvoltat ca o linie de produse separată a fabricii, destinată civililor. Modelul este legat de familia SUV UAZ-3160/3162 (3163 „Patriot”).

Principalele diferențe de design față de generația anterioară ( UAZ-452 ) sunt:

Ultima decizie se datorează cerințelor moderne de siguranță [1] : microbuzele RAF au suferit o schimbare identică - pe modelul (de asemenea, nelansat), al cărui prototip purta denumirea M1 [2] [3] și „ Volkswagen ” - pe Modelul „ Transporter ” din a patra generație (T4) [4] .

Pentru un număr de noduri, microbuzul este unificat cu SUV-ul UAZ-3162. În varianta cu consolă din spate extinsă cu 250 mm și acoperiș ridicat cu 460 mm, mașina este capabilă să transporte treisprezece pasageri.

Trebuia să folosească un motor UMZ-249.10 cu 4 cilindri pe benzină de 2,9 litri cu o capacitate de 132 de litri pe UAZ-3165. Cu. și o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte sau un motor turbodiesel ZMZ-5143.10 cu o capacitate de 98 de litri. Cu. Greutatea totală a vehiculului - 3 tone, viteza maximă 142-160 km/h. Raza de viraj 6,1 m. [5]

În 2003, a apărut o versiune modernizată a UAZ-3165M [6] . Modificările au afectat exteriorul caroseriei, mașina a primit optice noi și ornamente interioare [7] .

Mașina nu a fost pusă în producție de masă. Potrivit unor surse, au fost construite doar trei astfel de mașini [8] . Locul său a fost forțat să ia modelul inițial militar al generației anterioare: UAZ-2206 și soiurile sale. La expoziții au fost demonstrate prototipuri și au fost prezentate următoarele modificări:

Modificare militară - UAZ-2970

De asemenea, a fost furnizată o modificare a acestei mașini pentru nevoile forțelor armate , care a fost un înlocuitor direct pentru UAZ-452 (2206). Din punct de vedere structural, prototipul de modificare militară diferă de suspensia frontală independentă civilă de tip torsiune (cum ar fi SUV- ul militar LuAZ-967 ) - în loc de o centrală electrică dependentă, cu arc și hibridă bazată pe un generator și baterii de tracțiune.

Diferențele notabile de aspect sunt:

Note

  1. PREZENTARE - Decembrie 1999 - arhiva Driving . www.zr.ru _ Preluat: 20 septembrie 2022.
  2. Oleg Polazhinets. Rafik Phantoms: Noua generație RAF de microbuze necunoscute și nenăscute . kolesa.ru . Preluat la 1 decembrie 2021. Arhivat din original la 1 decembrie 2021.
  3. yuri:. „Roxanne” și „Steels”: Victimele Perestroikei . 5 roți (6 aprilie 2018). Preluat la 1 decembrie 2021. Arhivat din original la 1 decembrie 2021.
  4. Mihail Balandin. Volkswagen Transporter: șapte generații de test drive evolutiv . kolesa.ru . Preluat la 1 decembrie 2021. Arhivat din original la 1 decembrie 2021.
  5. A. Fomin. UAZ-3165. pentru a înlocui „pâinea” . ZR (1 decembrie 1999). Preluat la 4 ianuarie 2018. Arhivat din original la 5 ianuarie 2018.
  6. DUBLE DOI? - Noiembrie 2003 - Arhivat La volan . www.zr.ru _ Preluat: 21 septembrie 2022.
  7. A. Kataev. PerspectiVEN . ZR (30 octombrie 2003). Preluat la 4 ianuarie 2018. Arhivat din original la 5 ianuarie 2018.
  8. Conduceri UAZ experimentale unice pe drumurile publice. Drome. 2 iulie 2018
  9. Cum a încercat UAZ să dezvolte un înlocuitor pentru Pâine timp de 40 de ani . Drome . Preluat la 1 decembrie 2021. Arhivat din original la 14 martie 2022.

Link -uri