Statie | |
Nodul I | |
---|---|
Moscova — Donbass Vyazma — Syzran | |
calea ferată din Moscova | |
| |
53°58′27″ N SH. 38°10′28″ in. e. | |
Regiune d. | Tula |
data deschiderii | 1873 |
Nume anterioare | Hrușciovskaia |
Tip de | camera de sortare |
răcoare | extracurriculare |
Numărul de platforme | 3 |
Tip platformă | 1 latură, 2 insule |
Forma platformelor | Platforme drepte cu o ușoară îndoire pe partea laterală a depozitului |
Locație | Uzlovaya |
Distanța până la Tula | 63 km |
Distanța până la Moscova | 224 km |
Zona tarifară | douăzeci |
Cod în ASUZhT | 224204 |
Cod în „ Express 3 ” | 2000230 |
Învecină despre. P. | Nodal II [d] ,Rudnevo și Nodal III [d] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Uzlovaya I este o stație de intersecție a căii ferate din Moscova, situată în orașul Uzlovaya . Este centrul regiunii Tula a Căilor Ferate din Moscova . Stația este în afara clasei, triaj . Șeful stației - Sokolov Evgeny Eduardovich
A apărut în 1873 , simultan cu așezarea și a fost denumită „Hrușciovskaya”.
Astăzi, stația Uzlovaya-1 (indicele 1 a fost obținut după apariția stațiilor Uzlovaya-2 și Uzlovaya-3) este împărțită în mai multe părți: stație de sortare , șine de nămol și depozit de locomotive , platforme de pasageri. Pe partea de călători a gării se află o stație de construcție postbelică (a fost ridicată în forma sa modernă în timpul extinderii gării în 1946-1950 (stația de călători a fost mutată din fosta sa locație în zona de actualul Depozit de Locomotive), clădirea veche a gării nu s-a păstrat, în locul ei sunt acum șine de cale ferată), 3 peroane de călători pe 5 șine, legate de gară printr-un pod de beton armat (construit în 1992 - 1994 ca un înlocuirea podului vechi de oțel cu tablă de lemn, care era cu 30 de metri mai aproape de gară), demolat din motive de siguranță (expirarea termenului de garanție), precum și înălțime redusă, incompatibil cu transferul în viitor al stației și al intreaga sectiune la tractiune electrica.
Din 1 noiembrie 2019, trenurile de pasageri nr. 603/604 Moscova-Kievskaya - Moscova-Paveletskaya și Moscova-Paveletskaya - Moscova-Kievskaya sunt în circulație , trecând prin stația Uzlovaya I.
Partea principală a traficului de călători st. Uzlovaya-1 este format din trenuri diesel suburbane către Novomoskovsk , Urvanka , Tula , Aleksin , Necklace , Efremov , Ryazhsk , Belev [1] și alte așezări. Trenurile de pasageri au o oprire de 4-10 minute fără a schimba locomotiva (doar câteva trenuri pe direcția Smolensk-Ryazhsk au o schimbare de locomotivă, de exemplu, trenul Minsk - Chelyabinsk , chiar mai devreme de câteva decenii (posibil din 19-lea). secolul, cel puțin de la începutul anilor 1950 până în 1996) trenul Kaluga - Ryazhsk a avut o schimbare de locomotivă ).
Pe partea egală a gării se află un depozit de locomotive cu același nume (ТЧ-35 al Căii Ferate din Moscova), precum și un depozit de mașini. În prezent, depozitul de locomotive este împărțit în 2 ramuri - Locomotive și MVPS. Depoul Uzlovaya este unul dintre cele mai mari depozite care operau trenuri diesel D1 pe teritoriul fostei URSS . În total, depozitul Uzlovaya are locomotive diesel din seria 2TE10M , ChME3 , trenuri diesel D1 și care le înlocuiesc treptat RA2 . În stația din capătul de nord al gării se află o locomotivă-monument cu abur FD20 , instalată pentru a perpetua contribuția feroviarilor de joncțiune la victoria în Marele Război Patriotic .
Traficul de pasageri este deservit în mare parte de locomotive diesel TEP70 și TEP70BS înmatriculate la depoul Yelets-Northern South-Eastern Railway.
Din decembrie 2019, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
Circulația trenurilor pe tot parcursul anului | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
25 „Voronezh” | Moscova - Voronej | 26 „Voronezh” | Voronej - Moscova |
49 | Sankt Petersburg - Kislovodsk | cincizeci | Kislovodsk - Sankt Petersburg |
56/55 | Baku - Moscova | 56/55 | Moscova - Baku |
89 | Sankt Petersburg - Volgograd | 90 | Volgograd — Sankt Petersburg |
116/115 | Adler — Sankt Petersburg | 116/115 | Sankt Petersburg - Adler |
122/121 | Vladikavkaz — Sankt Petersburg | 122/121 | Sankt Petersburg — Vladikavkaz |
136/135 | Makhachkala — Sankt Petersburg | 136/135 | Sankt Petersburg - Makhachkala |
317 | Karaganda — Baranovichi | 318 | Baranovichi — Karaganda |
327 | Kazan - Minsk | 328 | Minsk - Kazan |
603 | Moscova (gara Kiev) — Moscova (gara Paveletsky) | 604 | Moscova (gara Paveletsky) — Moscova (gara Kiev) |
Circulație sezonieră a trenurilor | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
228/227 | Novorossiysk - Sankt Petersburg | 228/227 | Sankt Petersburg - Novorossiysk |
238/237 | Anapa - Moscova | 238/237 | Moscova - Anapa |
248/247 | Anapa — Sankt Petersburg | 248/247 | Sankt Petersburg - Anapa |
259 | Sankt Petersburg - Anapa | 260 | Anapa — Sankt Petersburg |
294/293 | Anapa - Murmansk | 294/293 | Murmansk - Anapa |
425 | Chelyabinsk — Kaliningrad | 426 | Kaliningrad - Celiabinsk |
480/479 | Sukhum - Sankt Petersburg | 480/479 | Sankt Petersburg - Sukhum |
481 | Moscova - Novorossiysk | 482 | Novorossiysk - Moscova |
517 | Moscova - Anapa | 518 | Anapa - Moscova |
533 | Moscova - Adler | 534 | Adler - Moscova |
547 | Moscova - Sukhum | 548 | Sukhum - Moscova |
562/561 | Yeysk - Moscova | 562/561 | Moscova - Yeysk |
Ozherelye - Uzlovaya I | Opririle trenurilor suburbane pe linia|
---|---|
1 Ozherelye - transfer la trenurile electrice din direcția Paveletsky a căii ferate Moscova de la / la Moskva-Paveletskaya și de la / la Uzunovo. |