Strada Fulton (Manhattan)

Strada Fulton
Engleză  Strada Fulton
informatii generale
Țară	STATELE UNITE ALE AMERICII
Oraș	New York
Zonă	WTC , Districtul financiar
lungime	1,22 km
Subteran
Nume în onoare	Robert Fulton
Cod poștal	10007 și 10038
Boro	Manhattan
Fișiere media la Wikimedia Commons

Fulton Street este o  stradă din Lower Manhattan , New York . Începând cu 2013, strada mergea de la sud la strada Church . Secțiunea străzii Fulton care trece prin complexul WTC este în renovare. După reamenajare, Fulton Street va fi extinsă până la West Street . Secțiunea de stradă dintre străzile Pearl și South este pietonală și trece prin districtul istoric South Street Seaport .

La vremea lui New Amsterdam , erau trei duzini de gospodării pe drumul care mai târziu a devenit Fulton Street. Aveau o populație de 134 de locuitori, majoritatea olandezi [1] . Strada Fulton a fost amenajată cel puțin în 1691. În acei ani, era situat chiar la marginea orașului [2] [3] . În 1764-1766, la intersecția sa cu Broadway , a fost ridicată Capela Episcopală a Apostolului Pavel [4] . Acum este cea mai veche biserică din Manhattan [5] . La colțul străzilor Nassau și Fulton în 1808 (conform altor surse - în 1806) [6] s-a deschis Taverna Shakespeare , care a devenit un loc popular printre scriitorii locali în următorii treizeci de ani [7] . În 1815 strada a primit numele actual. I-a fost dăruit în cinstea inginerului și inventatorului Robert Fulton (1765-1815), care a construit unul dintre primele bărci cu aburi [8] [9] . Același nume a fost dat străzii din Brooklyn , către care a mers primul feribot din New York de pe strada Fulton din Manhattan [10] [11] . În 1832, la intersecția străzilor Fulton și Cliff , a fost construit cel mai înalt depozit cu șase etaje la acea vreme . Curând însă, s-a prăbușit sub greutatea balotilor de bumbac depozitați în el, ucigând șapte muncitori ai depozitului [12] . În anii 1850, strada devenise una dintre cele mai aglomerate din oraș. Deci, în acei ani, pe la Capela Apostolului Pavel treceau zilnic 15.000 de trăsuri trase de cai [13] . În 1854, pe strada Fulton au fost deschise trăsuri trase de cai , proiectate pentru 40 de pasageri [14] . Capătul de est al străzii Fulton din zona South Street Seaport a fost locul unei piețe în ultimele două secole. În total, piața a fost construită de patru ori: în 1822 [15] , 1883 (a fost demolată în 1948) [16] , 1949 și 1983 [17] .

Până la începutul secolului al XX-lea, valoarea terenurilor de pe strada Fulton a crescut semnificativ. Astfel, în 1905, un picior frontal era evaluat la 5.000 USD (aproximativ 130.000 USD la cursul de schimb din 2013) [18] . Astăzi, clădirile stradale sunt reprezentate în principal de clădiri în stil Beaux -ar , dintre care multe au fost construite în timpul Epocii de Aur . Dezvoltarea de pe strada Fulton de lângă South Street Seaport se numește Schermerhorn Row Block Această porțiune de stradă este înscrisă în Registrul național al locurilor istorice din SUA .

Strada găzduiește marele complex de metrou Fulton Street , cu stații construite succesiv între 1905 și 1933.

Galerie

• O vedere spre vest a 1 World Trade Center în construcție în octombrie 2011

• Zona pietonala pe strada de sud-est

Note

1. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 67.
2. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 110.
3. ↑ Carl Bridenbaugh. Orașe în sălbăticie: primul secol al vieții urbane în America, 1625-1742. - 2. - N. Y. : Alfred A. Knopf, 1955. - S. 148. - 524 p.
4. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 177.
5. ↑ Michelle Nevius, James Nevius. În interiorul mărului: o istorie pe stradă a orașului New York . - Presă liberă, 2009. - S. 108. - 364 p. — ISBN 141658997X .
6. ↑ Paschal Donaldson. Manualul și manualul lui Odd Fellow / PG George Bertram. - 1867. - S. 29. - 404 p. — ISBN 076616635X .
7. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 416.
8. ↑ Sanna Feirstein. Numirea New York-ului: Locuri din Manhattan și cum și-au primit numele . - NYU Press, 2001. - 207 p. — ISBN 0814727123 . Arhivat pe 9 decembrie 2017 la Wayback Machine
9. ↑ Henry Moscova. Cartea străzilor: o enciclopedie a numelor străzilor din Manhattan și a originilor lor . - Harta Hagstrom, 1978. - P.  53 . — 119 p. — ISBN 0910684073 .
10. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 432.
11. ↑ Nathaniel ScudderPrime. O istorie a Long Island: de la prima sa așezare de către europeni până în anul 1845, cu referire specială la preocupările sale ecleziastice . - N. Y. : R. Carter, 1845. - T. 108. - S. 378. - 420 p. — (Colecția Willie Waling).
12. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 438.
13. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 653.
14. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 719.
15. ↑ Burrows, Wallace, 2000 , p. 451.
16. ↑ Norval White, Elliot Willensky, Fran Leadon. Ghidul AIA pentru New York . - 5. - Oxford University Press, 2010. - S. 57-58. — 1088 p. — ISBN 0199758646 . Arhivat pe 10 martie 2014 la Wayback Machine
17. ↑ Christopher Grey. Streetscapes - Un nou administrator pe strada South  . The New York Times (27 octombrie 2011). Preluat: 21 iulie 2013.
18. ↑ Edwin H. Spengler. Valorile terenurilor din New York în raport cu facilitățile de tranzit . - N. Y. : Columbia University Press, 1930. - P.  97 .

Literatură

• Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: O istorie a orașului New York până în 1898 . - N. Y. : Oxford University Press, 2000. - 1383 p. — (Seria Istoria NYC). - ISBN 978-0-19-514049-1 .