| Stația centrală de autobuz Kiev | |
|---|---|
| Clădirea stației de autobuz, 2015 | |
| informație | |
| Tip de | stație de autobuz |
| stare | organizarea statului |
| Țară | |
| Locație | Kiev |
| Kilometraj instalat | |
| Stat | actual |
| data deschiderii | 1961 |
| Statistici | |
| Site-ul web | SA „Kyivpassservis” |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autogara centrală este principala stație de autobuz din Kiev , este administrată de compania Ukrpas.
Este situat în Piața Demievskaya , pe Demievka . Construit în 1957-1961 (arhitecții Abraham Miletsky , I. N. Melnik, Eduard Bilsky ). A fost proiectat pe baza plecării zilnice a 600 de autobuze pe 50 de rute interurbane care deservesc 7 mii de pasageri.
Pentru o lungă istorie de existență, autogara din Kiev a fost subordonată Ministerului Transporturilor Rutiere al RSS Ucrainei, Ministerului Transporturilor al Ucrainei, Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Ucrainei, Ministerului Infrastructurii din Ucraina [1] . Deținut în prezent de Ukrpas.
Stația de autobuz din Kiev (un complex de stații de autobuz de cea mai înaltă categorie) are un grup de clădiri și puncte de service, inclusiv peroane pentru debarcarea și debarcarea pasagerilor, o sală de așteptare confortabilă , un birou de depozitare a bagajelor, o cameră de îngrijire a copiilor, spațiu de birou, inclusiv pentru șoferii de autobuz, o zonă de parcare pentru zborurile de așteptare, un punct de catering și case de casă cu tablă de zbor online [2] .
Autogara din Kiev trimite zboruri interne către orașe ucrainene și zboruri internaționale către țările europene. În holul principal există casele de bilete pentru vânzarea biletelor pentru zborurile din stația de autobuz, precum și casele de bilete ale transportatorilor.
În 2013, a fost luată în considerare problema desființării stației centrale de autobuz și a transferului unei părți din traficul de pasageri către alte stații de autobuz din Kiev. În special, noua stație de autobuz de la „ Teremki ” urma să devină un succesor parțial al stației de autobuz . De asemenea, potrivit datelor neverificate, ar fi trebuit să redistribuie funcțiile stației de autobuz între stațiile de autobuz situate la marginea orașului, inclusiv cele care erau doar planificate a fi construite.
Clădirea a fost reconstruită pentru prima dată în 2015, iar interiorul a fost actualizat. Următoarea reconstrucție a avut loc în 2021, mozaicul a fost restaurat în interior la inițiativa Fundației pentru Conservarea Patrimoniului Cultural a lui Ada Rybachuk și Vladimir Melnichenko, iar fațada a fost reproiectată, a fost deschis un hotel în stația de autobuz [3] .
Stația de autobuz este situată în apropierea unui nod de transport major, la intersecția, spre care duc: Bulevardul Valery Lobanovsky (din cartierul Solomensky), Bulevardul Druzhby Narodov (prin care puteți ajunge pe malul stâng), Bulevardul Goloseevsky (care duce la Teremki ) și Nauki Avenue . Trecere prin pasaje subterane - până la stația de metrou Demievskaya . De la stația de autobuz până în centrul orașului ( Maidan Nezalezhnosti ) se poate ajunge în aproximativ 7 minute - excluzând timpul de urcare și coborâre în metrou. La transportul public se poate ajunge cu autobuze, troleibuze și taxiuri cu rută fixă.
Panourile ceramice mozaice ale holurilor stației de autobuz sunt cunoscute de artiștii A.F. Rybachuk și V.V. Melnichenko [4] .