A33 Excelsior

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 aprilie 2017; verificările necesită 15 modificări .
A33 Excelsior

Primul prototip de tanc
Clasificare Tanc greu
Greutate de luptă, t 40 de tone
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. 5 persoane
Poveste
Dezvoltator English Electric (cocă și ETA ),
Rolls-Royce (șasiu și MTG )
Producător electrician englez
Ani de dezvoltare 1942 - 1943
Număr emise, buc. 2
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6900
Latime, mm 3400
Înălțime, mm 2400
Rezervare
Fruntea carenei, mm/grad. 114
Alimentare carenă, mm/grad. 114
Frunte turn, mm/grad. 114
Alimentare turn, mm/grad. 92
Acoperiș turn, mm/grad. douăzeci
Armament
tip pistol Articole QF 75mm
Muniție pentru arme 35 de obuze și 5000 de cartușe
Unghiuri VN, deg. -13....+20
Unghiuri GN, deg. 360
mitraliere 2 x 7,92x57mm Besa
Mobilitate
Tip motor Rolls-Royce "Meteor" pe benzină cu 12 cilindri
Puterea motorului, l. Cu. 600
Viteza pe autostrada, km/h 38.6
Putere specifică, l. Sf 14.62
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tanc de asalt greu Excelsior _ _  _ _  _  _ _ _ _ _ Nu a fost acceptat în exploatare.  

Istorie

Experiența luptei în Africa de Nord în 1941-1942, precum și apariția tancurilor medii americane în rândurile armatei britanice, au condus la o schimbare serioasă a „politicii tancurilor” a Statului Major al Armatei Britanice. S-a decis crearea unui „tanc universal” capabil să înlocuiască tancurile de infanterie și crucișătoare. Pentru a crea un astfel de tanc, s-a decis să se folosească șasiul noului adoptat Mk VIII Cromwell . În 1942, Rolls -Royce a prezentat două proiecte ale unui nou tanc, care au fost modernizate Cromwells [1] . Proiectul A31 a fost un Mk VIII cu plăci de blindaj aplicate, iar A32  a fost un Mk VIII cu blindaj îmbunătățit și suspensie îmbunătățită. Cu toate acestea, Statul Major a recunoscut ambele proiecte ca fiind nesatisfăcătoare din cauza creșterii masei rezervorului și, ca urmare, a deteriorării performanțelor de conducere [1] . În același timp, English Electric a prezentat proiectul militar A33 „Excelsior” ( rusă: Vysochaishy ). S-a dat preferință acestui proiect și au fost construite două prototipuri în 1943 [1] .

Dar rezultatele testelor militare nu au fost încurajatoare. În teste, A33 Excelsior a arătat o viteză maximă destul de bună pe autostradă (39 km/h) cu manevrabilitate slabă. Rezerva de putere era de 160 de kilometri [1] . Acest lucru nu s-a potrivit clientului, drept urmare A33 a apărut cu un șasiu modificat . A fost schimbată și rezervarea trenului de rulare „Excelsior”. Cu toate acestea, în timp ce testele și îmbunătățirile erau în curs, creatorii lui Churchill au corectat majoritatea deficiențelor vehiculului punând tunuri de 75 mm și 95 mm pe tancuri.. În acest sens, producția A33 „Excelsior” a fost considerată inadecvată [2] .

Mai târziu, pe baza dezvoltărilor, English Electric, împreună cu Rolls-Royce, au dezvoltat un tanc greu de cincizeci și două de tone A37 , care, însă, nu a depășit documentația de proiectare [3] .

Constructii

Echipajul tancului era alcătuit din cinci persoane: comandantul vehiculului, șoferul, operatorul radio (a acționat și ca mitralier), trăgător și încărcătorul. Corpul tancului A33 era similar cu cel al Cromwellului. Tancul era înarmat cu un tun de 75 mm.și două mitraliere BESA [1] de 7,92 mm . Este de remarcat faptul că pe primul prototip a fost instalat un pistol de 57 mm . Muniția consta din 35 de obuze și 5.000 de cartușe de muniție. Grosimea rezervei plăcii blindate frontale a ajuns la 114 mm. Placa frontală verticală avea o trapă pentru șofer (în dreapta) și un suport cu bilă cu o mitralieră BESA de 7,92 mm (în stânga) [1] .

Trenul de rulare al primului prototip pentru o parte a constat din șase roți de drum și trei role de sprijin. Al doilea prototip a folosit un tren de rulare folosind suspensia R/L „Heavy” și șenile lărgite de la Cromwell [1] . Este de remarcat faptul că aproape toate elementele șasiului au fost protejate de ecrane. Excelsior era echipat cu un motor Rolls-Royce Meteor pe benzină cu 12 cilindri, cu o capacitate de 600 CP. cu., echipat cu sistem de racire cu lichid. Viteza rezervorului pe autostradă a fost de până la 38,6 km / h, iar pe teren accidentat - până la 19 km / h [1] .

În cultura populară

A33 „Excelsior” este prezent în MMO World of Tanks și World of Tanks Blitz /Tanks Blitz ca tanc premium de nivel 5 [4] . De asemenea, în World of Tanks Blitz/Tanks Blitz există o versiune specială a acestui tanc dedicată Halloween-ului – „Medjay”.

Acest tanc este prezent și în MMO War thunder ca un tanc premium de rang 3 [5] .

Acest tanc este disponibil și în MMO Ground War Tanks ca tanc de clan de nivel 5

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Peter Chamberlain, 2003 , p. 80.
  2. Fletcher, David. Rezervorul universal  (neopr.) . - HMSO, pentru Muzeul REME, 1993. - P. 87. - ISBN 0-11-290534-X .
  3. Beale, Peter. Death by Design : Dezvoltarea tancurilor britanice în al Doilea Război Mondial  . — Presa de istorie, 2009. - P. 45. - ISBN 0-7524-5370-X .
  4. Excelsior . World of Tanks Wiki. Consultat la 24 decembrie 2014. Arhivat din original pe 10 decembrie 2014.
  5. Tank Heavy Assault - A33 Excelsior - WarThunder-Wiki . wiki.warthunder.ru. Preluat la 2 ianuarie 2018. Arhivat din original la 3 ianuarie 2018.

Literatură

Link -uri