Din 29 decembrie 2016, sistemul energetic al Crimeei se află sub controlul Biroului Regional de Dispecerat al Mării Negre al SO UES al Rusiei [1] [2] .
Cei mai mari producători de energie electrică sunt: Balaklava TPP și Tavricheskaya TPP cu o capacitate totală de 940 MW și Sakskaya TPP cu o capacitate de 120 MW.
O caracteristică a sistemului este generarea puternic variabilă de centrale solare asociate cu condițiile meteorologice [3] .
Transportul energiei electrice prin rețelele principale este realizat de Întreprinderea Unitară de Stat a Republicii Kazahstan „ Krymenergo ”, în soldul căreia au fost transferate activele naționalizate ale NPC „ Ukrenergo ”.
Transportul energiei electrice în Crimeea prin rețelele de distribuție este asigurat și de Întreprinderea Unitară de Stat a Republicii Kazahstan Krymenergo, în soldul căreia au fost transferate activele naționalizate ale PJSC DTEK Krymenergo.
În 1896, prima centrală electrică din Crimeea a dat energie electrică pentru a ilumina teatrul și străzile centrale ale Simferopolului.
În 1932, la Sevastopol a început construcția centralei subterane pe cărbune „Krot”. Construcția a fost finalizată după război, în anii 1950 [4] .
În 1962, a fost pusă în funcțiune o linie de transport de 220 kV Kakhovka - Dzhankoy - ORU a GRES Simferopol , conectând sistemul energetic al Crimeei cu Sistemul Energetic Unit al Sudului [5] .
În anii 1962-1965 au fost construite: [5]
În 2005-2011, linia Simferopol-Sevastopol a fost trecută de la 220 kV la 330 kV [6] .
În 2013, în sistemul energetic a fost transmisă aproximativ 6,3 miliarde kWh de energie electrică, din care peste 5,0 miliarde kWh proveneau de pe continent. Principalul volum de energie electrică consumată a fost acoperit de fluxuri (de la CNE Zaporizhzhya , CNE Zaporizhzhya , din sistemul energetic al regiunii Nikolaev) [7] prin patru linii electrice de înaltă tensiune [8] :
Distanța maximă pe care a fost transmisă electricitatea a depășit 500 km - de la centralele nucleare ucrainene la Kerci, ceea ce este comparabil cu distanța de la centrala nucleară de la Rostov .
În 2014, desfășurarea a 13 centrale cu turbină cu gaz mobil și 1,5 mii de generatoare diesel, precum și semnarea a două contracte de furnizare a energiei electrice, au fost primele măsuri de asigurare a aprovizionării cu energie a Crimeei în perioada de tranziție. Activități precum restaurarea și relocarea centralelor cu turbine cu gaz plutitoare sau GT-100-3M manevrabil nu au fost practic discutate. Din cauza costului ridicat al energiei electrice, funcționarea a patru centrale solare a fost oprită pentru câteva luni și a fost amânată punerea în funcțiune a două centrale electrice construite anterior.
Printr-un decret al Guvernului Federației Ruse din 11 august 2014, sistemul energetic al Crimeei a fost inclus în lista sistemelor electrice teritoriale izolate tehnologic din Rusia [11] ; ea a păstrat acest statut până în decembrie 2016 [12] .
Din august 2014 [13] , funcțiile de control al dispecerelor operaționale și serviciile de transport de energie electrică prin rețelele principale sunt îndeplinite de Întreprinderea Unitară de Stat a Republicii Crimeea „Krymenergo”, înființată în conformitate cu Decretul Consiliul de Stat al Republicii Crimeea din 11 aprilie 2014 [14] și ordinul Consiliului de Miniștri al Republicii Crimeea din 30 aprilie 2014 [15] . Proprietatea naționalizată a NPC „Ukrenergo” (operatorul de sistem al Sistemului Energetic Unit al Ucrainei), situată pe teritoriul Republicii Autonome Crimeea, a fost transferată în bilanţul companiei: Crimean Electric Power System, Simferopol Main Electric Networks, Dzhankoysky Main Networks, Feodosiya Main Electric Networks, o divizie separată "Yugenergoprom".
În septembrie 2014, Ucraina a introdus restricții privind furnizarea de energie electrică a Crimeei: flux zero prin toate cele patru linii electrice de la 9 la 11 și de la 19 la 23 [16] . Restricțiile au fost ridicate după ce pe 30 decembrie au fost semnate contracte pentru furnizarea de cărbune și energie electrică din Rusia către Ucraina [17] .
În toamna anului 2014, a fost anunțat un concurs pentru construirea unei treceri prin cablu peste strâmtoarea Kerci . Parametrii competiției au indicat că acesta ar trebui proiectat pentru o tensiune de funcționare de 220 kV, construcția urmând să fie finalizată până în octombrie 2016. SA „VO „ Technopromexport ” și SA „ Stroytransgaz ” au fost autorizate să participe la licitație.
În septembrie 2014 au început lucrările pregătitoare pentru construcția acestuia [18] , după care a fost selectat traseul și au fost înregistrate terenuri [19] .
La 21 ianuarie 2015, Consiliul de Stat al Republicii Crimeea a naționalizat DTEK Krymenergo [20] . Principalii acționari ai companiei au fost: [21]
La sfârșitul anului 2013, lungimea totală a liniilor de transport DTEK Krymenergo era de 30.581 km, numărul total de substații era de 9.053, iar capacitatea totală a substațiilor era de 6.178 MVA [22] .
În iunie 2015, debitul din Ucraina a variat între 500 și 900 MW, în funcție de momentul zilei [23] .
În octombrie 2015, activiștii tătari din Crimeea și ucraineni au făcut primele încercări de a introduce o „blocadă energetică” a Crimeei prin deteriorarea liniilor electrice care leagă peninsula de Ucraina pe teritoriul regiunii Herson. În perioada 20-22 noiembrie, suporturile a patru linii electrice au fost aruncate în aer, în urma căreia furnizarea de energie electrică a Crimeei și a unei părți din teritoriul adiacent al Ucrainei a fost întreruptă complet [24] .
După ce inginerii ruși, după ce au accelerat la maximum lucrările de creare a podului energetic din Crimeea , au pus în funcțiune primul fir care a conectat Crimeea de Sistemul Energetic Unit al Sudului Rusiei, organizatorii blocadei energetice au anunțat eliminarea parțială a acesteia. și a fost de acord să conecteze linia de transport a energiei Kakhovka-Titan. În noaptea de 7-8 decembrie, linia de transmisie a energiei electrice de 220 kV Kakhovskaya - Titan - Krasnoperekopsk a început să lucreze. Liniile electrice rămase nu au fost restaurate. În dimineața zilei de 8 decembrie, Ministerul Rusiei de Energie a anunțat restabilirea alimentării cu energie electrică a tuturor consumatorilor. Cele mai multe dintre nevoile de energie electrică ale peninsulei au fost închise de surse proprii, precum și de un pod energetic din Kuban . Potrivit Departamentului Crimeea al EMERCOM al Rusiei, în seara zilei de 12 decembrie, consumul total de energie electrică în Crimeea a fost de 844 MW, din care 432 MW s-au datorat producției proprii, 219 MW s-au datorat fluxului prin Kuban- Podul energetic Crimeea, iar 219 MW s-au datorat fluxului din Ucraina - 192 MW [25] . La 30 decembrie 2015, Ucraina a oprit livrările prin linia Kakhovka-Titan [26] .
Finalizarea construcției primei etape a podului energetic a fost planificată inițial până la sfârșitul anului 2016 [19] . După subminarea stâlpilor , construcția a fost accelerată [27] [28] . Prima linie a primei etape a fost lansată pe 2 decembrie și a dat aproximativ 250 MW putere [29] , a doua linie - pe 15 decembrie 2015 [30] . Lansarea oficială a celei de-a patra linii a avut loc pe 11 mai 2016, care, împreună cu generația locală, a asigurat nevoile de bază ale peninsulei.
Odată cu crearea podului energetic, fluxul de energie între Crimeea și continentul teritoriului actual al Rusiei a fost asigurat, totuși, dacă inițial a fost pur unilateral (până la peninsulă) [31] , apoi ca dezvoltare de generație proprie în sistemul energetic din Crimeea, a început să se genereze surplus de putere, transmisă sistemului energetic Kuban [ 32] . Deci, în dimineața devreme a zilei de 2 octombrie [33] , 2018, după lansarea primelor unități de putere ale TPP-urilor Balaklava și Tavricheskaya și a primei etape a TPP-ului Sakskaya în modul de testare, s-a format în excesul de capacitate de 28 MW. sistemul energetic din Crimeea [34] a fost transferat în sistemul energetic Kuban , iar la începutul lunii martie 2019, Ministerul Energiei al Rusiei a raportat că „în condițiile de funcționare a celor două unități de energie deja puse în funcțiune ale TPP Balaklava și prima unitatea energetică a TPP Tavricheskaya, sistemul energetic din Crimeea <…> a asigurat eliberarea de până la 300 MW de putere sistemului energetic Kuban” [35] . În perioada 23 - 24 aprilie, în numele Ministerului Rus al Energiei, au fost efectuate teste privind funcționarea sistemului energetic din Crimeea în regim izolat (cu podul de alimentare oprit), în urma cărora s-a anunțat că " sistemul energetic al Republicii Crimeea și Sevastopolului poate funcționa în mod izolat, indiferent de sistemul energetic continental” și, în consecință, „sarcina de a asigura securitatea energetică a peninsulei Crimeea a fost finalizată” [36] .
În anul 2014, lungimea liniilor electrice principale cu tensiunea de 220 și 330 kV a fost de 1353 km [37] , din care linii electrice de 220 kV - 663,75 km [38] .
În 2015-2018, rețeaua principală de linii de transport a fost extinsă semnificativ datorită construcției unei noi stații Kafa și a legăturii acesteia cu rețelele existente, modernizării stațiilor Kamysh-Burun și Simferopolskaya și construcției de noi linii de transport care leagă sistemele energetice din Crimeea și Kuban.
În structura organizatorică a Krymenergo [39] :
În 2016, complexul de energie electrică al Republicii Crimeea includea 138 de linii electrice 110-330 kV, cu o lungime totală de 3831 km. Cernomorsky RDU a controlat 124 de substații de transformare și aparate de comutare ale centralelor electrice cu o clasă de tensiune de 110-330 kV cu o capacitate totală a transformatorului de 8246 MVA [40] .
Linii electrice 330 kV:
Construit cu o dimensiune de 330 kV, funcționează la o tensiune de 220 kV:
Linii electrice 220 kV:
Firele liniei de transmisie de 330 kV: "Melitopolskaya - Dzhankoy", "Kakhovskaya - Ostrovskaya" și "Kakhovskaya - Dzhankoy" au fost deconectate lângă granița de stat cu Ucraina și de la stația de 330 kV "Ostrovskaya" și substația 330 kV "Dzhankoy" " au fost puse sub "tensiune de securitate" . De la 30 decembrie 2015 nu s-au mai efectuat furnizările de energie electrică din UES al Ucrainei [3] .
În 2017, rețelele de coloană vertebrală au inclus 15 substații [3] cu o capacitate de 3432,8 MVA [37] . Substațiile de referință au fost [41] :
Trei dintre ele („Dzhankoy”, „Ostrovskaya” și „Titan”) au stații de contorizare pentru importurile de energie electrică provenind din Ucraina [42] .
Până în 2016, stațiile de 330 kV Dzhankoy și Ostrovskaya au fost alimentate printr-un circuit inel, iar stațiile Zapadno-Krymskaya și Simferopol au fost alimentate cu linii de fund de 330 kV cu redundanță peste rețele de 110 kV [41] .
Rețeaua principală radială (fără buclă) 330-220 kV a peninsulei are redundanță insuficientă pentru liniile aeriene de clase de tensiune inferioare, ceea ce nu asigură capacitatea necesară a rețelelor interne în modurile de urgență și reparații de urgență [38] .
Se finalizează construcția unei linii de transport de 330 kV „Vest-Crimeea – Sevastopol” cu o lungime de 92 km [43] . În februarie 2018, volumul de pregătire pentru construcție a fost de 98% [43] . De asemenea, este planificată construirea de instalații de compensare a puterii reactive .
Substația Kafa45°04′34″ s. SH. 35°18′56″ E e.
Două noi substații au fost construite pentru podul energetic către Crimeea în 2015-2016:
Substația 220 kV "Kafa" - o substație electrică de tranzit , un punct de conectare pentru trei linii aeriene de cablu ale unui pod energetic către Crimeea . Este principalul terminal de distribuție [44] . Oferă o întoarcere a sistemului energetic din Crimeea de la nord la est.
Construcția stației de 220 kV Kafa a început pe 4 aprilie 2015 și a fost finalizată în mai puțin de un an: tensiunea era deja aplicată la 15 decembrie 2015 [45] . Costul lucrării s-a ridicat la 1,9 miliarde de ruble [46] . În viitor, este planificată extinderea stației până la 330 kV [46] : elementele necesare sunt prevăzute de proiectarea stației, iar două linii electrice către stația Simferopolskaya sunt realizate cu o dimensiune de 330 kV.
Substația „Kafa” 220 kV este situată în apropiere de Feodosia , la 120 km de strâmtoarea Kerci . Opt linii de 220 kV sunt conectate la substație [47] . Fluxul principal de energie este distribuit pe linii de transport de 220 kV care duc spre vestul și nord-vestul peninsulei, parțial spre sud spre Feodosia. Conform proiectului, puterea maximă distribuită în rețeaua de 110 kV va fi de 250 MVA: LA 220/110 kV 2x125 MVA. În prima etapă a fost instalat un AT 220/110/10 kV pentru a asigura nevoile proprii ale stației.
De la substație, a fost construită o continuare a podului energetic - o linie de transmisie a energiei electrice de 220 kV "Kafa - Simferopolskaya" cu o lungime de 116,2 km [46] .
Substația Feodosiyskaya 220 kV este situată la 5 km sud de stația Kafa. În timpul construcției, liniile electrice de 220 kV Feodosiyskaya - Nasosnaya-2 și Feodosiyskaya - Simferopolskaya au fost tăiate cu replantarea lor la substația de 220 kV Kafa. Lungimea liniei de alimentare după tăiere a fost: [48]
Pe 20 mai 2016, trei linii de transport de 220 kV care furnizează energie electrică în vestul și nord-estul peninsulei au fost deconectate din cauza funcționării automatelor de urgență la substația Kafa. Colectarea sistemului de alimentare a început în minutul 17 după oprire [49] . Cea mai mare parte a Crimeei a rămas fără electricitate. Pe baza rezultatelor analizei întreruperii s-au lucrat la recalcularea modurilor de alimentare cu energie [49] .
Substația FeodosiyaPână în 2020, este planificată reconstrucția stației de 220 kV Feodosiyskaya cu o creștere a capacității transformatorului de la 188 MVA la 250 MVA. Pentru a face acest lucru, autotransformatorul de 63 MVA va fi înlocuit cu 125 MVA.
Substația VladislavovkaOdată cu construcția substației Kafa și schimbarea modelului de curgere, o întârziere a fost asociată cu conectarea celei mai mari centrale solare din Crimeea, Vladislavovka, cu o capacitate de 110 MW, situată la 8 km est de stația Kafa.
Construcția stației de 220 kV Vladislavovka cu linii de transport de 220 kV cu o lungime de 3 km se realizează folosind fonduri extrabugetare, costul lucrării va fi de 2,13 miliarde de ruble [50] . Antreprenorul responsabil este Calypso Solar LLC [50] , punerea în funcțiune era programată pentru 2017 [51] , dar stația nu a fost construită.
Se preconizeaza instalarea a doua transformatoare 220/10 kV, fiecare cu o capacitate de 80 MVA.
Substația TitanTensiune transformator: 220/35 kV.
Este planificată efectuarea de apeluri și reconstrucția liniei aeriene de 330 kV Dzhankoy-Kakhovskaya în aparatul de distribuție exterior de 220 kV al stației de 220 kV Titan în celula de conectare a liniei aeriene de 220 kV Titan-Kakhovskaya cu o lungime de 1 km.
Substație 330kV SimferopolskayaDispozitive de comutare [52] :
Sarcina maximă a substației 740 MBA, autotransformatoare [52] :
A fost instalat un transformator de comandă booster VRTDNU 240000/35/35 cu o putere de trecere de 240 MVA [52] .
Substație 330kV SevastopolÎn 2014, MGTPP din Sevastopol a fost conectat la tabloul de distribuție exterior de 110 kV. În 2017, capacitatea totală de generare mobilă a fost majorată la 135 MW.
Pentru a asigura puterea de ieșire a noilor TPP-uri în 2017, a fost planificată reconstrucția stației de 330 kV Sevastopol cu o creștere a capacității transformatorului de la 450 MVA la 650 MVA prin instalarea unui al doilea AT 330/220 kV cu o capacitate de 200 MVA.
